จากความเคลื่อนไหวล่าสุดที่บ่งบอกว่าในปี 2022 นี้ทาง Yamaha กำลังจะมีการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่ 2 รุ่น ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ช่วงพิกัด 750cc – 1,000cc ซึ่งหนึ่งในนั้นมีความเป็นไปได้สูงที่จะเป็น Yamaha YZF-R9 ดังนั้นในวันนี้เราจึงขอพาเพื่อนๆมาลองวิเคราะห์ไปพร้อมๆกันสักหน่อยดีกว่าครับว่า ถ้าหากเจ้ารถมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ถูกเปิดตัวออกมาจริงๆ มันควรจะมีรายละเอียดหรือจุดขายสำคัญๆอย่างไรบ้าง ? ก่อนอื่น สำหรับความเป็นไปได้ในการสร้างเจ้า YZF-R9 เราก็คงต้องขออิงรูปแบบการพัฒนาเจ้า YZF-R7 ที่เผยโฉมออกมาตั้งแต่ต้นปี 2021 ซึ่งรูปแบบการพัฒนาของเจ้าซุปเปอร์สปอร์ตไบค์(?) ที่ว่านี้ ก็จะถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ MT-07 เนคเก็ทไคบ์คลาสกลางของ Yamaha และอันที่จริง มันก็เป็นเทรนด์การสร้างรถมอเตอร์ไซค์ YZF-R Series ยุคหลังอยู่แล้วที่มักจะใช้พื้นฐานของรถมอเตอร์ไซค์มในตระกูล MT-Series เป็นตัวตั้งต้น ไล่ตั้งแต่ MT-125 กับ YZF-R125, MT-15 กับ YZF-R15, และ MT-03 กับ YZF-R3 (ส่วน…
Author: admin
ปฏิเสธไม่ได้จริงๆว่า นับตั้งแต่ที่ Jonathan Rea ย้ายเข้ามาร่วมทีม Kawasaki เขาก็สามารถทำผลงานอันยอดเยี่ยมในเวที ที่นี่ World Superbike ได้อย่างต่อเนื่อง จนคว้าแชมป์โลกในรายการนี้ไปได้ถึง 6 สมัย และด้วยวัยที่เริ่มเข้าสู่หลัก 30 ต้นๆ ทำให้ใครๆต่างก็คิดว่าเขาอาจจะอิ่มตัวจนตัดสินใจขอรีไทร์การเป็นนักบิดมืออาชีพกับต้นสังกัดนี้แน่นอน ทว่ามันอาจไม่เป็นอย่างนั้นเสียแล้ว “ผมยังมีสัญญาอยู่อีกปีกับ Kawasaki และการชนะในปีนี้ก็คือเป้าหมายที่ใหญ่ที่สุด” Jonathan Rea กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับสื่อ BBC “หลังจากนั้นเราค่อยมมาจับตาดูกันในโอกาสความสนุกครั้งใหม่ที่ตอบสนองความต้องการของผม”, “คือผมยังอยากที่จะขี่รถต่อไป และผมไม่คิดว่าเรื่องราวของผมมันจะจบลงในตอนนี้, ไม่ว่าผมจะยังอยู่ที่นี่(กับ Kawasaki) หรือไปอยู่ที่ไหนสักที่ก็ตาม” “เทพธิดาคงอยากให้ผมจบอาชีพของตัวเองกับ Kawasaki เพราะพวกเค้าให้ความสำเร็จกับผมมากมาย แต่เทพธิดาก็ไม่ได้ทำแบบนั้นตลอดไปหรอกนะ” แน่นอนว่านี่อาจไม่ได้เป็นการเปิดเผยรายละเอียดมากนัก เกี่ยวกับทิศทางในอนาคตของ Jonathan Rea แต่หากเขามีความสนใจที่อยากจะแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์ต่อไปจริงๆ ถ้าไม่ใช่การไปอยู่ในศึก MotoGP ตามที่ใครหลายๆคนหวังเอาไว้ ก็คงเป็นการย้ายไปอยู่กับทีมแข่งอื่นในการแข่งขัน WSBK อีกสักแห่งเป็นที่สุดท้ายก่อนแขวนหมวก ซึ่งอาจจะเป็นบ้านเก่าอย่าง Honda ที่ตอนนี้กำลังอยากได้นักบิดมากประสบการณ์ฝีมือดีมาช่วยกันพัฒนาตัวแข่ง…
MV Agusta Lucky Explorer 9.5/5.5 ถือเป็นสองพี่น้องแอดเวนเจอร์ไบค์ในรอบหลายสิบปีจากค่ายดังอิตาลีแห่งนี้ และอาจด้วยความพิเศษของมัน รวมถึงความสวยงามของตัวรถ จึงทำให้มันสามารถทำยอดจองได้สูงถึงหลัก 15,000 คัน เข้าไปแล้วในตอนนี้ แม้ว่าพวกมันจะยังเป็นแค่เพียงคอนเซ็ปท์ไบค์หรือรถต้นแบบอยู่ก็ตาม จากตัวเลขในข้างต้น มองโดยผิวเผิน มันก็อาจจะไม่ได้ดูน่าตื่นตาตื่นใจเท่าไหร่นัก แต่เมื่อมองจากตัวเลขยอดขายรถมอเตอร์ไซค์ทั้งปี 2021 ที่ผ่านมาของทาง MV Agusta ซึ่งระบุตัวเลขไว้เพียง 5,000 คัน ก็เรียกได้ว่ามันน่าสนใจอยู่ไม่น้อยเลยทีเดียว เพราะจะเห็นได้ว่ายอดจองของรถมอเตอร์ไซค์น้องใหม่ทั้งสองคันนั้นมีตัวเลขสูงกว่ายอดขายรถในปีที่แล้วถึง 3 เท่า และนั่นก็เป็นการบ่งบอกได้เป็นอย่างดีว่าพวกมันมีกระแสตอบรับที่ดีจากเหล่าสาวกของค่ายมากเพียงใด สำหรับข้อมูลในเบื้องต้นของ MV Agusta Lucky Explorer หลักๆแล้วก็จะถูกแบ่งออกเป็น 2 รุ่นย่อยด้วยกัน เริ่มจากตัว 9.5 ที่เป็นรถมอเตอร์ไซค์พื้นฐานใหม่หมดทั้งคันตั้งแต่ชุดเฟรม, ระบบกันสะเทือน, หรือแม้แต่เครื่องยนต์ 3 สูบเรียงบล็อคใหม่ ที่มีความจุ 950cc ขณะที่ตัวรถ 5.5 นั้นจะแตกต่างออกไปหน่อย เพราะมันเป็นตัวรถที่ถูกสร้างขึ้นโดยอาศัยพื้นฐานของ…
บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ผู้ผลิตและจำหน่ายรถจักรยานยนต์คุณภาพของเมืองไทย จัดเต็มกับโปรโมชั่นสุดคุ้ม ”ฟรีทุกคัน…ฟินน์ทุกคน” เมื่อซื้อรถจักรยานยนต์ ยามาฮ่า ฟินน์ ระหว่างวันที่ 1 กุมภาพันธ์ – 30 เมษายน 2565 รับของแถมฟรีทันที 3 รายการ รวมมูลค่า 1,300 บาท ได้แก่ 1.หมวกกันน็อก Finn 1 ใบ 2.ตะกร้าหน้า 1 ชิ้น 3.กันลาย 1 ชิ้น พร้อมเพิ่มความมั่นใจในคุณภาพสินค้ากับการรับประกันทั้งคัน 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง กล้าที่จะไป กล้าที่จะเป็น #กล้าที่จะฟินน์ โดยสามารถเป็นเจ้าของรถจักรยานยนต์ ยามาฮ่า ฟินน์ ทั้ง 4 รุ่นได้แก่ รุ่น UBS ราคา 47,000…
ฮอนด้า บิ๊กไบค์ ส่งมอบประสบการณ์สุดพิเศษให้กับเจ้าของรถสปอร์ตในตระกูล CBR Series อย่างต่อเนื่อง ล่าสุด เตรียมจัดกิจกรรม “Honda Track Xperience 2022” ชวนลูกค้าเปิดโลกการขับขี่รถสปอร์ตในสนามแข่งขันระดับโลก ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ ระหว่างวันที่ 12-13 กุมภาพันธ์ นี้ โดยไฮไลต์ภายในงาน ลูกค้ารถสปอร์ตในตระกูล CBR Series ทุกรุ่น นำโดย CBR1000RR-R, CBR600RR, CBR650R, CBR500R และ CBR250RR จะได้ลองขับขี่รถในสนามแข่งจริง โดยมีทีมโค้ชและยอดนักบิดในสังกัดทีมแข่ง Honda Racing Thailand ทำหน้าที่เป็น Riding Coach แบบเอ็กซ์คลูซีฟ พร้อมให้คำแนะนำทักษะการขับขี่ในสนามแข่งขันอย่างถูกต้องและปลอดภัย รองรับกลุ่มลูกค้าทั้งระดับ Rookie, Experience, Advance จนถึงระดับ Pro หรือเทียบชั้นนักแข่งระดับมืออาชีพ…
ยอดทีมแข่ง เรปโซล ฮอนด้า เผยกำหนดการเปิดตัวสองนักบิดในสังกัด นำโดย มาร์ค มาร์เกซ แชมป์โลก 8 สมัย เจ้าของหมายเลข 93 และทีมเมท โปล เอสปาร์กาโร่ ดาวบิดสแปนิช หมายเลข 44 พร้อมด้วยรถแข่ง Honda RC213V โฉมใหม่ล่าสุด ที่เตรียมลงสนามล่าแชมป์ โมโตจีพี ฤดูกาล 2022 โดยแฟนมอเตอร์สปอร์ตทั่วโลก สามารถรับชมพร้อมกันทาง ออนไลน์ ในวันที่ 8 กุมภาพันธ์นี้ อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่
ขณะที่เหล่าไฮเปอร์เนคเก็ทไบค์โมเดลปี 2021-2022 ส่วนใหญ่ ได้ถูกนำมาเผยโฉมในประเทศไทยกันจนเกือบครบ ฝั่ง Yamaha MT-10 ที่พึ่งถูกปรับโฉมใหม่ไปหมาดๆเอง ก็มีลุ้นว่าจะถูกนำมาเผยโฉมในบ้านเราอย่างเร็วที่สุดในช่วงต้นปีนี้เช่นกัน ดังนั้นเราจึงขอนำเอาสเป็คทางเทคนิคของมัน มาเปรียบเทียบกับอีกหนึ่งไฮเปอร์เนคเก็ทไบค์คันใหม่ล่าสุดที่พึ่งวางขายในไทยได้ไม่นานอย่าง Triumph Speed Triple 1200 RS ดูกันสักหน่อยดีกว่าครับว่า พวกมันจะมีรายละเอียดในเชิงตัวเลขทางเทคนิคต่างกันอย่างไรบ้าง ? เครื่องยนต์ 2021 Triumph Speed Triple 1200 RS : 3 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / อัตราส่วนกำลังอัด 13.2 : 1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 90 มิลลิเมตร x 60.8…
จากความเคลื่อนไหวของสื่อฯในอินโดนีเซีย ที่พากันกระโหมข่าวอย่างหนักว่า รถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ที่ทาง Astra Honda Motor กำลังจะเปิดตัวในวันพรุ่งนี้คือ New Honda Vario หรือก็คือ New Honda Click ในบ้านเรา ซึ่งแน่นอนว่าจะมีทั้งตัวรถ 125i และ 150i ที่มีลุ้นว่าจะกลายเป็น 160i ด้วย ดังนั้นในวันนี้เราจึงขอพาเพื่อนๆมาลองทวนดูกันอีกสักครั้งดีกว่าครับว่า ถ้าหากเป็นเช่นนั้นจริง เจ้า Click รุ่นใหม่ ควรจะมาพร้อมกับฟีเจอร์โดดเด่นอะไรบ้าง ? แน่นอน สิ่งแรกสุดที่มีความเป็นไปได้สูงที่สุดสำหรับการปรับโฉม Honda Click ก็คือที่ในส่วนตัวรถ Click 150 นั้น จะต้องถูกปรับไปใช้ขุมกำลัง eSP+ ลูกใหม่ ที่เป็นบล็อคสูบเดียว SOHC 4 วาล์ว 157cc จาก PCX160 มาใช้แบบทั้งลูก เช่นเดียวกับ Click…
เริ่มกันแล้วสำหรับการทดสอบตัวแข่งเพื่อเตรียมความพร้อมสู่การแข่งขัน MotoGP 2022 ซึ่งในการทดสอบรอบแรกของปีนี้ ณ สนามเซปัง ประเทศมาเลเซีย จะเป็นการทดสอบรอบ Shakedown Test ที่จะเปิดให้เฉพาะนักบิดทดสอบของทีม และนักบิดหน้าใหม่ที่พึ่งได้รับโอกาสให้ขึ้นมาแข่งรุ่นใหญ่เป็นปีแรกเท่านั้น โดยผลเวลาการทดสอบในวันแรกที่ออกมาก็ค่อนข้างน่าสนใจไม่น้อยเลยทีเดียว จากบทสรุปผลเวลาวันแรก ผลปรากฏว่า Raul Fernandez รองแชมป์ Moto2 เมื่อปีก่อน ที่พึ่งได้เลื่อนขัั้นขึ้นมาแข่งขันในรุ่นใหญ่เป็นปีแรกกับ Redbull Tech3 KTM คือนักบิดที่สามารถปรับตัวเข้าหาตัวแข่ง KTM RC16 สเปคปีล่าสุดได้เป็นอย่างดี และสามารถกดเวลาที่ดีที่สุดในรอบนี้ได้ด้วยตัวเลข 2’00.898 นาที เหนือนักบิดมือทดสอบมากประสบการณ์ของ Ducati อย่าง Michele Pirro ที่กดเวลาช้ากว่าเพียง +0.144 วินาที ขณะที่นักบิดเร็วสุดอันดับสามก็เป็น Mika Kallio จาก KTM ที่กดเวลาช้ากว่าน้องใหม่ของทีมไปอีก +0.352 วินาที แต่ทั้งนี้การทดสอบยังเหลืออีก 1 วัน…
ดร.อารักษ์ พรประภา รองประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยฮอนด้า แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ฮอนด้า มอบ New Honda Click125i ให้กับมูลนิธิอาสาเพื่อนพึ่ง (ภาฯ) ยามยาก สภากาชาดไทย เป็นรางวัลในงานกาชาด ประจำปี 2564 ที่จัดขึ้นในรูปแบบออนไลน์ โดยมีนายฐิติวัฒน์ ว่องวรรณกุล กรรมการและผู้จัดการมูลนิธิฯ เป็นตัวแทนรับมอบ ณ มูลนิธิอาสาเพื่อนพึ่ง (ภาฯ) ยามยาก สภากาชาดไทย เมื่อเร็วๆ นี้ อ่านข่าวสาร Honda เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่