อย่างที่เพื่อนหลายคนเคยทราบกันมาบ้างแล้วว่า ในแผนธุรกิจปีนี้ ทาง Harley-Davidson ได้มีแผนที่จะเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์พิกัดเอนทรีไบค์ในชื่อ HD350 ซึ่งหลังจากที่มีแค่ชื่ออยู่นาน ในตอนนี้เราก็มีข้อมูลใหม่ที่ช่วยให้เพื่อนๆเห็นภาพหน้าตาของเจ้ารถมอเตอร์ไซค์คันที่ว่านี้อย่างชัดเจนยิ่งขึ้น มานำเสนอให้เพื่อนๆได้ชมกัน แต่ก่อนอื่น เพื่อนๆต้องทำความเข้าใจก่อนว่า Harley-Davidson HD350 เป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่จะถูกพัฒนาโดยทาง Q.J. Benelli ซึ่งตัวรถ Qianjiang QJ350 ที่เพื่อนๆเห็นอยู่คันนี้ ก็คือรถมอเตอร์ไซค์ที่สื่อทั่วโลกเชื่อว่ามันจะเป็นร่างต้นก่อนกลายเป็น HD350 ในสิ้นปี 2020 ตามแผนที่วางไว้ และอันที่จริงมันก็จะกลายเป็น Benelli TNT350 รุ่นใหม่ด้วยเช่นกัน นั่นจึงหมายความว่านี่คือรถมอเตอร์ไซค์ที่จะถูกแปะโลโก้และรุ่น แล้ววางจำหน่ายทีเดียวถึง 3 ชื่อในเวลาเดียวกันทั่วโลก ส่วนรายละเอียดตัวรถ QJ350 หรือ ว่าที่ HD350 ก็จะเห็นได้ว่ามันใช้โครงสร้างที่ต่อยอดมาจาก Benelli 302S อย่างชัดเจน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับชุดเฟรมแบบโครงเหล็กถัก, สวิงอาร์มหลัง, แม้แต่ระบบกันสะเทือนกับระบบเบรกเอง รวมถึงบังโคลนหน้าและแฟริ่งอกล่างเองก็มีหน้าตาแทบไม่ต่างกัน นอกนั้นในส่วนของชุดล้อก็จะมีการปรับดีีไซน์ใหม่ให้ดูทันสมัยยิ่งขึ้น และ ในฝั่งของชุดแฟริ่งอื่นๆรอบคันเอง ก็จะมาพร้อมกับดีไซน์ที่คล้ายๆกับ…
Author: admin
หลังเก็บได้เพียงแค่โพเดี้ยมอันดับ 3 ทั้ง 3 เรซในการแข่งขัน WSBK 2020 สนามแรกที่ออสเตรเลียน มาในการแข่งขันล่าสุดครั้งนี้ที่เฆเรซ ประเทศสเปน ผลปรากฏว่าในที่สุด Scott Redding ก็สามารถเหมาแชมป์สนามไปได้ถึง 2 เรซ นี่นก็คือในศึกเรซที่ 1 และศึกเรซที่ 2 มีเพียงแค่การแข่งขันในรอบซุปเปอร์โพลเรซเท่านั้นที่เขาแพ้แชมป์โลกอย่าง Jonathan Rea แล้วหล่นไปอยู่อันดับที่ 2 จากผลการแข่งขันดังกล่าวจึงทำให้ในตารางคะแนนสะสมล่าสุด Scott Redding จาก Aruba.it Ducati ขึ้นมาเป็นจ่าฝูงทันที่ด้วยคะแนนทั้งหมด 98 แต้ม ทิ้งห่าง Jonathan Rea จาก Kawasaki Racing Team ที่แม้จะมีดีกรีแชมป์โลก แต่ยังรักษาฟอร์มเกาะโพเดี้ยมได้ไม่ดีเท่าไหร่นักในอันดับที่ 2 บนตารางคะแนนอยู่ 24 คะแนน (คะแนนรวม 74 แต้ม)…
เรียกได้ว่าเป็นคำถามที่เกิดตามมาทันทีหลังจากที่เมื่อไม่กี่วันก่อนหน้านี้ ทาง Dorna และเหล่าคณะกรรมการ MotoGP ได้ประกาศยกเลิกการแข่งขันศึก 2020 ThaiGP ไป นั่นก็คือข้อสงสัยที่ว่าแล้วบัตรเข้าชมที่ลูกค้าหลายคนซื้อไปนั้นจะสามารถทำอย่างไรต่อได้บ้าง ? เกี่ยวกับเรื่องนี้ เราจึงได้ติดต่อกับทาง สนามช้างฯ ซึ่งได้รับข้อมูลมาว่า ขณะนี้ ทาง กกท. หรือ กระทรวงการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย กำลังหารือกับทางผู้จัดสนามช้าง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต ถึงการจัดการกับบัตรเข้าชมศึก ThaiGP 2020 ที่ลูกค้าได้ซื้อเอาไว้ตั้งแต่ต้นปีที่ผ่านมา ซึ่งในเบื้องต้น ค่อนข้างเป็นไปได้สูงว่า จะเป็นการ “คืนเงิน” ไม่ใช่การเก็บตั๋วไว้เพื่อใช้ในปีหน้าแต่อย่างใด ซึ่ง ทางผู้จัด ได้บอกกับเราว่า หากเพื่อนๆ ต้องการสอบถามรายละเอียด เรื่องการคืนบัตร สามารถติดตามได้ทางเพจ ของสนามช้างฯ https://www.facebook.com/ChangCircuitOfficial/ ได้โดยตรงเลย หรือ IB ไปสอบถามได้เลยครับ ซึ่งถ้าทางเราได้รับข้อมูลที่ชัดเจนจากผู้จัดแล้ว จะรีบแจ้งให้ทราบถึงรายละเอียดอย่างเป็นทางการอีกครั้งในเร็วๆนี้ ด้วยเช่นกัน ดังนั้นๆ เพื่อนๆก็สามารถรอติดตามข้อมูลจากทีมงาน MotoRival…
แม้ว่าช่วงเช้าเราจะพึ่งนำเสนอข้อมูลข่าวลือไปว่า Yamaha Aerox 155 มีโอกาสที่จะได้รับการปรับโฉมในเร็วๆนี้ตามการอ้างอิงของสื่อในอินโดนีเซีย แต่ในช่วงเวลาเดียวกัน กลับกลายเป็นว่าในวันนี้ทาง Yamaha Philippines พึ่งเปิดตัวเจ้า Mio Aerox หรือ Aerox 155 โฉมที่ใหม่ที่ถูกปรับสีเพิ่มสำหรับวางจำหน่ายใจปี 2020-2021 ออกมาเสียอย่างนั้น ใช่ครับ สำหรับความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นกับ 2020 Mio Aerox ของประเทศฟิลลิปปินส์นั้น ก็จะยังคงมีแค่เฉดสีใหม่เท่านั้นที่เพิ่มขึ้นมา โดยจะประกอบด้วยตัวรถสีน้ำ/เงินส้ม “Matte Blue” ซึ่งดูสวยงามในการนำเสนอความโฉบเฉี่ยวพอสควร และอีกเฉดสีคือตัวรถที่ ขาว/เทา/ฟ้า ที่แม้จะเป็นสีด้านเช่นกัน แต่ก็ออกโทนไปทางเน้นความเรียบหรูมากกว่า นอกนั้นในเรื่องของออพชันพื้นฐาน 2020 Yamaha Mio Aerox ก็ยังคงเหมือนกับโฉมปี 2019 ทุกอย่างไม่ว่าจะเป็น ระบบไฟ LED รอบคันเว้นไฟเลี้ยว, ชุดมาตรวัด Full-Digital Black-light ขนาด 5.8 นิ้ว,…
ต่อจากการจดทะเบียนชื่อ Honda MotoCompacto เมื่อไม่กี่วันก่อน ล่าสุดก็มีข้อมูลรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าอีกหนึ่งคันจากค่ายปีกนกหลุดออกมาเพิ่มอีก นั่นก็คือเรื่องของ Honda Super CUB EV ที่เพื่อนๆกำลังจะได้เห็นกันต่อจากนี้ โดยสำหรับข้อมูลของ Honda Super CUB EV ดังกล่าว ก็จะว่าด้วยสิทธิบัตรใหม่ล่าสุดของ Honda ที่พึ่งถูกเปิดเผยในโลกออนไลน์เมื่อไม่นานมานี้ ซึ่งหลักๆแล้วมันก็จะเป็นสิทธิบัตรที่ใช้อธิบายเทคโนโลยีแบตเตอรี่ขนาดเล็กที่สามารถถอดเข้า-ออกได้อย่างสะดวก เพราะเป็นการจัดเก็บแบบบานพับอยู่ช่วงกลางลำตัวรถ ซึ่งดั้งเดิมก็จะเป็นตำแหน่งของเครื่องยนต์ในรถมอเตอร์ไซค์ตระกูล C125 ที่ใช้ดีไซน์แบบเดียวกันนั่นเอง อย่างไรก็ดี หากย้อนหาข้อมูลจริงๆ Honda Super CUB EV ที่เห็นอยู่ในสิทธิบัตร ไม่ได้พึ่งถูกออกแบบขึ้นเมื่อไม่นานมานี้แต่อย่างใด เพราะอันที่จริงทาง Honda ได้เคยเผยร่างต้นแบบคันจริงๆของมันในชื่อ Honda EV CUB มาแล้วที่งาน Tokyo Motor Show เมื่อปี 2009 หรือ 10 กว่าปีที่แล้วนู่นเลย ดังนั้นหากจะบอกว่าแนวคิดการจัดเก็บแบตเตอรี่แบบนี้เป็นเรื่องใหม่ ก็คงจะไม่ถูกต้อง…
ขณะที่ในบ้านเรา ยังต้องรอให้ Husqvarna Svartpilen ทั้งตัว 250 และ 400 เปิดราคาพร้อมวางจำหน่ายสักที เมื่อไม่กี่วันก่อนหน้านี้กลับมีคนพบเห็นว่าทางค่ายกำลังทดสอบว่าที่น้องเล็กสุดคันใหม่ของมัน ที่จะเพิ่มเข้ามาในรหัส 200 อยู่เสียอย่างนั้น เกี่ยวกับเรื่องนี้ แน่นอนว่าจะต้องเป็นข้อมูลจากสื่อในประเทศอินเดีย ที่แนบหลักฐานเป็นภาพสปายช็อตของ All-New Husqvarna Svartpilen 200 เอาไว้ ซึ่งในเบื้องต้นพวกเขาก็ระบุอย่างชัดเจนว่ามันคือตัวรถที่ใช้โครงสร้าง และชิ้นส่วนเปลือกนอก กับส่วนพ่วงอื่นๆเช่น ชุดล้อ, ระบบเบรก, ระบบกันสะเทือน, เรือนไมล์ และไฟหน้า แบบเดีัยวกันกับ Svartpilen 250 ทุกอย่าง เว้นเพียงเคร่ืองยนต์ที่ขะปรับไปใช้บล็อคสูบเดียวที่มีความจุเล็กลงเหลือเพียง 199cc ซึ่งถูกยกมาจาก KTM Duke 200 แน่นอนว่าในเรื่องการปรับจูนเครื่องยนต์สูบเดียว DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 199cc ที่ยกจาก KTM Duke 200 มาใส่ใน Husqvarna…
เผยโฉมออกมาครั้งแรกเมื่อปลายปี 2016 จึงเท่ากับว่าตอนนี้ Yamaha Aerox 155 ได้มีอายุการตลาดมาจะครบ 4 ปีแล้ว จึงไม่น่าแปลกใจเท่าไหร่นักที่จู่ตอนนี้ก็มีข้อมุลใหม่ออกมาว่ามันกำลังจะได้รับการปรับโฉมใหม่แบบ Face-Lift ในเร็วๆนี้ แน่นอนว่าสำหรับแหล่งข้อมูลครั้งนี้ ก็ยังเป็นสื่อจากประเทศอินโดนีเซีย ที่ได้ระบุว่าในตอนนี้ Aerox 155 โฉมใหม่ได้อยู่ในขั้นที่ใกล้พร้อมจะเปิดตัวแล้ว เพราะอันที่จริงมันคือรถมอเตอร์ไซค์ที่ทาง Yamaha Indonesia หวังว่าจะเปิดตัวในช่วงครึ่งแรกของปี 2020 แต่ทว่าด้วยปัญหาของพิษ COVID-19 ที่ระบาดอย่างหนักจึงทำให้พวกเขาต้องชะลอโปรเจ็กท์พัฒนาและกำหนดการเปิดตัวมันออกไป ส่วนความเปลี่ยนแปลงในเบื้องต้นของ 2021 Aerox 155 ทางแหล่งข้อมูลก็ระบุรายละเอียดเพิ่มเติมอีกว่าในเบื้องต้นตัวรถจะจะมีการปรับดีไซน์แฟริ่งช่วงหน้าตรงกลางใหม่ เพื่อให้ดูทันสมัยยิ่งขึ้น แม้แต่ดีไซน์ของโคมไฟหน้า/หลัง LED เองก็จะเปลี่ยนไปเช่นกัน ส่วนประเด็นในเรื่องของระบบเบรกหลังยังไม่สามารถยืนยันได้ว่าจะมีการปรับจากแบบดรัมเบรกไปใช้ดิสก์เบรกแบบเดียวกับ Nmax 155 หรือไม่ ? ด้านความเปลี่ยนแปลงในเรื่องฟีเจอร์เสริมอย่างเช่นการใส่ระบบบลูทูธ และระบบแทร็คชันคอนโทรลเข้าไปใน Aerox 155 รุ่นใหม่นั้น ยังไม่มีการกล่าวถึงใดๆทั้งสิ้นในการให้ข้อมูลของสื่ออินโดนีเซียครั้งนี้ เพียงแต่ในเมื่อทาง Yamaha เลือกนำเทคโนโลยีดังกล่าวไปใช้กับ Nmax…
ปฏิเสธไม่ได้จริงๆว่าการมาของ Kawasaki ZX-25R ทำให้ตลาดรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตไบค์ในพิกัด 250cc นั้นต้องถูกโหมกระแสอย่างรุนแรงอย่างมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับสื่อในประเทศอินโดนีเซีย ที่เชื่อเหลือเกินว่า Honda Indonesia ได้เริ่มเดินโปรเจ็กท์พัฒนา CBR250RR ที่มาพร้อมขุมกำลัง 4 สูบเรียงแล้วในตอนนี้ เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นข้อมูลจากสื่ออินโดนีเซีย Iwanbanaran ที่วิเคราะห์ว่า ด้วยความที่แนวโน้มของรถสปอร์ตไบค์พิกัด 250cc ในตอนนี้ เริ่มมีการแข่งขันสูงขึ้นเรื่อยๆจน Kawasaki ต้องหันไปบลัฟกันด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง จึงทำให้เป็นไปไม่ได้เลยที่ Honda จะเมินเฉย และรีบทำโปรเจ็กท์รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตไบค์ขุมกำลัง 250cc 4 สูบเรียง ตามมาเพื่อไม่ให้น้อยหน้ากัน โดยผู้ที่เป็นแม่ข่ายในการพัฒนาตัวรถครั้งนี้ก็ยังคงเป็นทาง AHM หรือ Astra Honda Motor เช่นเดิม เพราะพวกเขาเคยทำสำเร็จมาแล้วตอนที่ทำ CBR250RR โฉมปัจจุบันไปตบกับ Kawasaki Ninja 250 นอกจากนี้หากเพื่อนๆยังจำกันได้ ทางสื่อญี่ปุ่นเจ้าหนึ่ง ก็ได้เคยไปสัมภาษณ์กับผู้บริหารของ…
ด้วยความที่ตลาดรถมอเตอร์ไซค์แนวแอดเวนเจอร์ไบค์นั้นเติบโตขึ้นเรื่อยๆในทุกๆปี จึงทำให้ไม่น่าแปลกใจเท่าไหร่นักที่เหล่าผุ้ผลิตทั้งหน้าเก่าและหน้าใหม่จะทยอยเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์แนวนี้ออกมาเรื่อยๆ อย่างเช่น 2020 Voge 300DS น้องใหม่จากแดนมังกรที่เพื่อนๆกำลังเห็นกันอยุ่ในตอนนี้ โดยสำหรับข้อมูลในเบื้องต้น เจ้า 300DS คันนี้ จะเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้พื้นฐานเดียวกันกับ Voge 300 AC ที่พวกเขาได้เคยเผยโฉมไปเมื่อปลายปี 2018 จึงทำให้มันได้ใช้ทั้งชุดเฟรมถัก, ชุดระบบเบรก, และชุดล้อ รวมถึงเครื่องยนต์สูบเดียว ขนาดความจุ 292.4cc กำลังสูงสุด 25.88 แรงม้าที่ 8,500 รอบ/นาที กับแรงบิดอีก 22.5 นิวตันเมตรที่ 7,000 รอบ/นาที ร่วมกับนีโอ-คลาสสิคไบค์ร่างต้นแทบทุกอย่าง ส่วนจุดที่แตกต่างกันออกไปเพื่อให้มันตรงตามโจทย์การใช้งานของ Vouge 300DS (หรือ LX300-6D) ที่เป็นรถมอเตอร์ไซค์แนว Adventure-Touring ก็คือ ชุดแฟริ่งรอบคันกับวินชิลดที่ช่วยทำให้รถดูสูงใหญ่อย่างเห็นได้ชัดแต่น้ำหนักตัวกลับเบาแค่เพียง 160 กิโลกรัมเท่านั้น, ชุดแฮนด์บาร์ทรงสูง, ถังน้ำมันขนาดใหญ่, เบาะนั่งตอนเดียวขนาดใหญ่ที่รับกับซับเฟรมท้ายแบบใหม่, และชุดโช้กหน้า/หลังที่ดูจะถูกเพิ่มระยะยุบกับความสูงให้มากกว่าเดิมเมื่อเทียบกับ 300AC…
ด้วยดีไซน์สุดน่ารัก และขนาดตัวที่เรียกว่าเล็กจิ๋ว ไม่เพียงเท่านั้นยังเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่สามารถ “พับเก็บ” ไว้หลังรถยนต์ไปที่ไหนก็ได้ จึงทำให้ Honda MotoCompo เป็นรถมินิสกู๊ตเตอร์ที่มีความเป็นเอกลักษณ์สูงมาก และในทุกวันนี้ราคาก็ยิ่งสูงขึ้นไปอีกเพราะหายากไปทุกที เพราะมีเพียง 53,369 คันบนโลกเท่านั้น ระหว่างปี ค.ศ. 1981-1983 ที่มีการวางจำหน่าย แต่ข่าวดีก็คือ ในเร็วๆนี้ มันอาจจะใกล้ได้ฤกษ์เกิดโฉมใหม่อีกครั้งก็เป็นได้ เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นข้อมูลที่แพร่กระจายอยู่ทั่วโลกอินเตอร์เน็ทจากสื่อฝั่งทวีปยุโรปที่ระบุว่าทาง Honda ได้มีการจดสิทธิบัตร “MotoCompacto” ว่าที่มินิ-สกู๊ตเตอร์น้องใหม่ ที่ได้รับแรงบันดาลใจในการออกแบบมาจาก MotoCompo เอาไว้ในประเทศสหรัฐอเมริกา นอกจากนี้ยังมีการจดทะเบียนการค้าชื่อนี้เอาไว้ด้วย ราวกับว่าพวกเขาใกล้พร้อมแล้วที่จะวางจำหน่ายมัน หรือใช้ชืท่อของมันเพื่อปล่อยโฆษณาในเร็วๆนี้ โดยในเบื้องต้นเจ้ารถมอเตอร์ไซค์ที่ว่านี้ก็จะมาพร้อมกับคอนเซปท์คล้ายกับต้นแบบดั้งเดิมของมัน นั่นคือเน้นความเป็นสกู๊ตเตอร์ไบค์ไซส์เล้กที่สามารถพกพาไปไหนก็ได้ แต่ด้วยยุคสมัยที่เปลี่ยนไปจึงทำให้ขุมกำลังของมันเปลี่ยนรูปแบบจากเครื่องยนต์สุบเดียว 2 จังหวะ 50cc กำลังสูงสุด 2.5 แรงม้า ให้กลายเป็นมอเตอร์ไฟฟ้า 500 วัตต์ ที่สามารถทำให้รถวิ่งได้เร็วที่สุดประมาณ 24 กิโลเมตร/ชั่วโมง กับระยะทางในการวิ่งสูงสุดประมาณ 64 กิโลเมตร…