หลังเคยเผยโฉมโปรเจ็กท์ครั้งแรกเมื่อปี 2013 และกลับมาอัพเดทข้อมูลอีกครั้งในปี 2019 ล่าสุดทาง KTM ก็ออกมาอัพเดทความเคลื่อนไหวเกี่ยวกับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าของพวกเขาอีกครั้ง ว่าโปรเจ็กท์นี้ได้เริ่มเดินแผนพัฒนาอย่างจริงจังแล้วเรียบร้อย เกี่ยวกับเรื่องนี้ ทาง KTM ได้ระบุว่าพวกเขาลงทุนจับมือกันบริษัทพาร์ทเนอร์ถึง 11 เจ้า กับวิทยาลัยและสถาบันวิทยาศาสตร์อีกหลายแห่งเพื่อช่วยกันพัฒนารถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าให้ตอบโจทย์กับเป้าหมายที่ตั้งไว้ ทั้งในส่วนของโครงสร้างเฟรมถักน้ำหนักเบา, ระบบส่งกำลังกับขุมกำลังที่ใช้พลังงานได้อย่างคุ้มค่า, และแบตเตอรี่ที่รองรับระยะทางในการใช้งานได้อย่างเหมาะสม ขณะที่งานดีไซน์ภายนอก ก็หนีไม่พ้นสำนักออกแบบคู่ใจอย่าง Kiska ที่มารับหน้าที่นี้อีกเช่นเคย และอันที่จริงพวกเขาก็ออกแบบมันไว้ตั้งนานแล้วนั่นก็คือตั้งแต่เมื่อปี 2013 ตอนที่ KTM E-Scooter ได้ถูกเผยโฉมออกมาอย่างที่เราได้เกริ่นไว้ในข้างต้นนั่นเอง นอกจากนี้ KTM ยังระบุข้อมูลเพิ่มอีกว่า แผนการพัฒนาตัวรถกับเหล่าพาร์ทเนอร์ในครั้งนี้ มีกรอบเวลาการทำงานร่วมกันให้แล้วเสร็จภายในภายใน 36 เดือน หรืออีกประมาณไม่ถึง 3 ปีนับจากนี้ ซึ่งรายละเอียดระหว่างนี้จะมีอะไรที่น่าสนใจอีกบ้าง เพื่อนๆก็รออัพเดทกันได้เลยครับ อ่านข่าว KTM เพิ่มเติมได้ที่นี่ อ่านข่าว มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ…
Author: admin
แม้ว่าในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา เราจะเห็น Marc Marquez ฟื้นตัวหลังการผ่าตัดครั้งแรกได้ดีจนถึงขนาดที่ว่าวิดพื้นโชว์หมอใน 3 วันแรกได้ และเมื่อวันก่อนก็พึ่งโพสต์คลิปฟิตแขนขวาแบบจัดหนักไป แต่ล่าสุดเมื่อคืนที่ผ่านมา เรากลับได้รับข้อมูลอย่างเป็นทางการจาก HRC ว่า นักบิดรายนี้พึ่งเข้ารับการผ่าตัดที่แผลเดิมเป็นครั้งที่สองเสียอย่างนั้น เกี่ยวกับเรื่องนี้ ทาง HRC ได้มีการโพสต์ข้อความอย่างเป็นทางการไว้ว่า “Marc Marquez ต้องเข้ารับการผ่าตัดเป็นครั้งที่สองวันนี้ (หมายถึงช่วงคืนที่ผ่านมา), หลังแพทย์พบว่าการดามแขนขวาได้รับความเสียหายหลังอออกกำลังกายอย่างหักโหม โดยแผ่นไทเทเทียมและกระดูกยังไม่สมานดี (ที่เกิดขึ้นตรงรอยกระดูกหัก), ซึ่งคุณหมอ Xavier Mir กับทีมแพทย์ในโรงพยาบาลมหาวิทยาลัย Dexeus ประเทศสเปน ก็ได้ทำการเปลี่ยนแผ่นไทเทเนียมที่ใช้ดามแขนสำเร็จด้วยดี แต่ Marquez จะต้องอยู่พักฟื้นในโรงพยาบาลอีก 48 ชั่วโมง” และแม้ว่าทางแพทย์จะไม่ได้ระบุสาเหตุที่ทำให้แผ่นไทเทเนียมได้รับความเสียหาย แต่คาดว่าคงเดาได้ไม่ยากว่ามันจะต้องเกิดจากการที่ Marc Marquez โหมฟิตร่างกายอย่างหนักในช่วง 2 สัปดาห์ที่ผ่านมาแน่นอน ดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้ว่าหลังพักฟื้น 48 ชั่วโมงเขาอาจจะถูกหมอสั่งเก็บตัวเพื่อให้แผลหายดีก่อนจริงๆอีกจนถึงขั้นอดลงแข่งในช่วงสุดสัปดาห์นี้ที่ Brno ก็ได้ อ่านข่าว MotoGP…
Ducati Desmosedici RR ถือเป็นอีกหนึ่งเอกโซติกไบค์ที่เหล่านักสะสมพลาดไม่ได้ เพราะมันคือหนึ่งในรถมอเตอร์ไซค์ที่มีความใกล้เคียงกับตัวแข่ง MotoGP ที่สุดเท่าที่โลกเคยมีมา และด้วยความที่มันถูกผลิตขึ้นมาเพียง 1,500 คันบนโลกเท่านั้น จึงทำให้มีน้อยคนมากๆที่จะได้สิทธิ์ในการครอบครองมัน ทว่าโอกาสนั้นก็ได้มาถึงเพื่อนๆที่สนใจมันแล้วในตอนนี้ สำหรับตัวรถ Desmosedici RR ที่ถูกประกาศขายอยู่ตอนนี้เป็นตัวรถคันที่ 820 จาก 1,500 คัน แถมยังอยู่ในสภาพนิ้งสุดๆด้วยเพราะตัวรถแทบไม่เคยวิ่งเลย จนถึงขนาดที่ว่าชิ้นส่วนทุกอย่างที่ติดรถมาตั้งแต่ออกโรงงานเมื่อปี 2008 ยังคงอยู่กับรถทุกชิ้นไม่ได้ถกสับเปลี่ยนใดๆทั้งสิ้น ไม่เว้นแม้กระทั่งยางเดิมๆที่ติดล้อรถหน้า/หลังมาก็ยังคงเป็นคู่เดิมไม่ได้ถูกถอดเปลี่ยนไปไหนทั้งสิ้น โดยราคาของ Ducati Desmosedici RR ที่เปรียบเสมือนกับตัวแข่ง Ducati Desmosedici GP6 ติดตั้งระบบไฟส่องสว่างเพื่อใช้วิ่งถนนนั้น ก็จะสนนอยู่ที่ 83,167 ยูโร หรือราวๆ 3,000,000 บาท ซึ่งถือว่ากำลังคุ้มค่าเลยทีเดียวสำหรับตัวรถที่สภาพดีแถมยังหายากขนาดนี้ ซึ่งหากเพื่อนๆคนไหนสนใจล่ะก็ สามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมกับ Car Iconics ตรงนี้ได้เลยครับ อ่านข่าว Ducati เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ…
ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ ร่วมกับมูลนิธิโมเวมเบอร์ จัดงาน“เดอะ ดิสธิงกวิช เจนเทิลแมนไรด์” (The Distinguished Gentleman’s Ride) สุดยอดอีเว้นท์แห่งปี 2020 โดยในปีนี้กำหนดจัดขึ้นในวันที่ 27 กันยายนที่จะถึงนี้ เพื่อการสนับสนุนและระดมทุนรณรงค์สร้างความตระหนักเรื่องสุขภาพของผู้ชาย โดยเฉพาะเรื่องมะเร็งต่อมลูกหมากและสุขภาพจิตของผู้ชาย ซึ่งกิจกรรม DGR นี้มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งต่อการส่งเสริมการเผชิญความท้าทายอันยิ่งใหญ่ของโลก โดยความพิเศษของกิจกรรมในครั้งนี้ สุภาพบุรุษจากทั่วโลกในแต่ละประเทศ จะได้รับเชิญให้ร่วมแต่งตัวสุดเนี้ยบ และขี่รถมอเตอร์ไซค์สไตล์คลาสสิกที่ชื่นชอบ และร่วมกันขับขี่ในธีม “ขี่คนเดียวแต่ไม่เดียวดาย” ไปพร้อมกันทั่วโลก เพื่อเป็นส่วนหนึ่งของการสนับสนุนการวิจัยต่อต้านมะเร็งต่อมลูกหมากและการสนับสนุนด้านสุขภาพจิตกับมูลนิธิโมเวมเบอร์ · รู้จักกับโครงการ DGR สำหรับโครงการ “เดอะ ดิสธิงกวิช เจนเทิลแมนไรด์” (The Distinguished Gentleman’s Ride) ได้ถือกำเนิดขึ้นในเมืองซิดนีย์ ประเทศออสเตรเลีย โดย Mark Hawwa ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากภาพของ Don Draper พระเอกจากซีรีย์อเมริกันชื่อดังจากเรื่อง Mad Men…
แม้ว่าอันที่จริง Ducati Panigale V4 จะมีโมเดลคู่ขนานอย่าง Ducati Streetfighter V4 ถูกเปิดตัวออกมาเพื่อวางขายอย่างเป็นทางการแล้วเรียบร้อย แต่อาจจะด้วยดีไซน์ของมันยังไม่ถูกใจสำนักเรนเดอร์อย่าง Jakusa Design เท่าไหร่นัก จึงทำให้พวกเขาเลือกสร้างเนคเก็ทไบค์บนพื้นฐาน Panigale V4 คันใหม่ขึ้นมา โดยใช้ชื่อเท่ๆว่า “Ducati PanX2” และอย่างที่เราเกริ่นไว้ในข้างต้น ว่า เจ้า PanX2 คันนี้ ถูกออกแบบโดยใช้พื้นฐานโครงสร้างตัวรถจาก Ducati Panigale V4 จึงทำให้เราจะเห็นได้ว่าทั้งเครื่องยนต์ V4 Desmosedici Stradale, ถังน้ำมัน, ซับเฟรมหลัง, แฟริ่งท้าย, ระบบเบรก, ระบบกันสะเทือนหน้า/หลัง, ตำแหน่งแฮนด์บาร์ ต่างก็ยกหน้าตามาจากซุปเปอร์ไบค์คันดังกล่าวทั้งสิ้น ขณะที่ลักษณะท่อไอเสียด้านล่างค่อนข้างจะเฉพาะเจาะจงว่าเป็นของ Panigale V4 R นอกนั้นในส่วนแฟริ่งอกล่างกับแฟริ่งกาบข้าง ก็จะถูกหั่นแยกออกจากกัน แต่ยังอิงเส้นสายที่ลื่นไหลคล้ายๆกับของ Panigale V4 เพื่อให้เข้ากับตำแหน่งถังน้ำมัน…
ขณะที่ลูกค้าทั้งในบ้านเราและในอินโดนีเซีย ยังคงรอการส่งมอบตัวรถ Kawasaki ZX-25R ที่กว่าจะเปิดตัวก็กินเวลาถึงเกือบปีกันอยู่ จู่ๆก็มีข้อมูลใหม่ระบุว่าทางค่ายยักษ์เขียว อาจทำเวอร์ชันเนคเก็ทไบค์ออกมาเพื่อตอบโจทย์ผู้เน้นใช้งานรถในเมืองเป็นหลักด้วย เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นข้อมูลจากทางสื่อญี่ปุ่น Young Machine เจ้าเดิม ที่ได้ระบุว่า Kawasaki อาจจะมีแผนที่จะดัดแปลง ZX-25R สปอร์ตเรพลิก้าน้องใหม่ล่าสุดของพวกเขา ให้แตกไลน์เป็น Z25R หรือ Z พิกัด 1/4 ลิตร ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง เพื่อทำตลาดคู่กันเหมือนๆกับพี่ๆสปอร์ตไบค์ตระกูล Ninja ที่มักมาพร้อมกับเนคเก็ทไบค์โมเดลคู่ขนานเป็นมอเตอร์ไซค์ตระกูล Z เพราะหากย้อนไปก่อนหน้านี้ ในช่วงปี 1989-1999 ที่ Kawasaki ZXR250 ซึ่งเปรียบเสมือนบรรพบุรุษของ ZX-25R ในปัจจุบันเอง ก็มีโมเดลเนคเก็ทไบค์ทำตลาดคู่ขนานกันอยู่ด้วยในชื่อรหัสว่า ZR250 หรือ Kawasaki Balius 250 เพียงแต่มันอาจจะไม่ได้ใช้โครงสร้างหลักร่วมกันทั้งหมด และจะมีก็แค่เพียงเครื่องยนต์เท่านั้น ที่เป็นบล็อคต่อยอดกันมา นอกจากนี้…
ต่อจากการเผยโฉมอัพเดทปี 2021 ของ BMW S1000RR และ BMW S1000XR ในคราวนี้เราก็จะพาเพื่อนๆข้ามมาอัพเดทข้อมูลโฉมใหม่ของรถมอเตอร์ไซค์ตรกูล R ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2 สูบนอน อย่าง 2021 BMW R1250R กันบ้าง เช่นเดิม สำหรับการปรับโฉมหลักๆของ 2021 R1250R ก็ยังเป็นเรื่องชุดสีเช่นเคย โดยมันจะมาพร้อมกับบอดี้พาร์ทสีเทา Mineral Grey metallic. Pollux metallic matt, Style Exclusive และในขณะเดียวกัน ก็จะดรอปสีเดิมอย่าง Option 719 Stardust metallic ทิ้งไปด้วย ส่วนรายละเอียดทางเทคนิค เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 1,254cc ระบายความร้อนด้วยน้ำของมัน ก็จะยังคงทำกำลังสูงสุดได้ที่ 134.1 แรงม้าที่ 7,750 รอบ/นาที…
อย่างที่เพื่อนหลายคนเคยทราบกันมาบ้างแล้วว่า ในแผนธุรกิจปีนี้ ทาง Harley-Davidson ได้มีแผนที่จะเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์พิกัดเอนทรีไบค์ในชื่อ HD350 ซึ่งหลังจากที่มีแค่ชื่ออยู่นาน ในตอนนี้เราก็มีข้อมูลใหม่ที่ช่วยให้เพื่อนๆเห็นภาพหน้าตาของเจ้ารถมอเตอร์ไซค์คันที่ว่านี้อย่างชัดเจนยิ่งขึ้น มานำเสนอให้เพื่อนๆได้ชมกัน แต่ก่อนอื่น เพื่อนๆต้องทำความเข้าใจก่อนว่า Harley-Davidson HD350 เป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่จะถูกพัฒนาโดยทาง Q.J. Benelli ซึ่งตัวรถ Qianjiang QJ350 ที่เพื่อนๆเห็นอยู่คันนี้ ก็คือรถมอเตอร์ไซค์ที่สื่อทั่วโลกเชื่อว่ามันจะเป็นร่างต้นก่อนกลายเป็น HD350 ในสิ้นปี 2020 ตามแผนที่วางไว้ และอันที่จริงมันก็จะกลายเป็น Benelli TNT350 รุ่นใหม่ด้วยเช่นกัน นั่นจึงหมายความว่านี่คือรถมอเตอร์ไซค์ที่จะถูกแปะโลโก้และรุ่น แล้ววางจำหน่ายทีเดียวถึง 3 ชื่อในเวลาเดียวกันทั่วโลก ส่วนรายละเอียดตัวรถ QJ350 หรือ ว่าที่ HD350 ก็จะเห็นได้ว่ามันใช้โครงสร้างที่ต่อยอดมาจาก Benelli 302S อย่างชัดเจน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับชุดเฟรมแบบโครงเหล็กถัก, สวิงอาร์มหลัง, แม้แต่ระบบกันสะเทือนกับระบบเบรกเอง รวมถึงบังโคลนหน้าและแฟริ่งอกล่างเองก็มีหน้าตาแทบไม่ต่างกัน นอกนั้นในส่วนของชุดล้อก็จะมีการปรับดีีไซน์ใหม่ให้ดูทันสมัยยิ่งขึ้น และ ในฝั่งของชุดแฟริ่งอื่นๆรอบคันเอง ก็จะมาพร้อมกับดีไซน์ที่คล้ายๆกับ…
หลังเก็บได้เพียงแค่โพเดี้ยมอันดับ 3 ทั้ง 3 เรซในการแข่งขัน WSBK 2020 สนามแรกที่ออสเตรเลียน มาในการแข่งขันล่าสุดครั้งนี้ที่เฆเรซ ประเทศสเปน ผลปรากฏว่าในที่สุด Scott Redding ก็สามารถเหมาแชมป์สนามไปได้ถึง 2 เรซ นี่นก็คือในศึกเรซที่ 1 และศึกเรซที่ 2 มีเพียงแค่การแข่งขันในรอบซุปเปอร์โพลเรซเท่านั้นที่เขาแพ้แชมป์โลกอย่าง Jonathan Rea แล้วหล่นไปอยู่อันดับที่ 2 จากผลการแข่งขันดังกล่าวจึงทำให้ในตารางคะแนนสะสมล่าสุด Scott Redding จาก Aruba.it Ducati ขึ้นมาเป็นจ่าฝูงทันที่ด้วยคะแนนทั้งหมด 98 แต้ม ทิ้งห่าง Jonathan Rea จาก Kawasaki Racing Team ที่แม้จะมีดีกรีแชมป์โลก แต่ยังรักษาฟอร์มเกาะโพเดี้ยมได้ไม่ดีเท่าไหร่นักในอันดับที่ 2 บนตารางคะแนนอยู่ 24 คะแนน (คะแนนรวม 74 แต้ม)…
เรียกได้ว่าเป็นคำถามที่เกิดตามมาทันทีหลังจากที่เมื่อไม่กี่วันก่อนหน้านี้ ทาง Dorna และเหล่าคณะกรรมการ MotoGP ได้ประกาศยกเลิกการแข่งขันศึก 2020 ThaiGP ไป นั่นก็คือข้อสงสัยที่ว่าแล้วบัตรเข้าชมที่ลูกค้าหลายคนซื้อไปนั้นจะสามารถทำอย่างไรต่อได้บ้าง ? เกี่ยวกับเรื่องนี้ เราจึงได้ติดต่อกับทาง สนามช้างฯ ซึ่งได้รับข้อมูลมาว่า ขณะนี้ ทาง กกท. หรือ กระทรวงการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย กำลังหารือกับทางผู้จัดสนามช้าง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต ถึงการจัดการกับบัตรเข้าชมศึก ThaiGP 2020 ที่ลูกค้าได้ซื้อเอาไว้ตั้งแต่ต้นปีที่ผ่านมา ซึ่งในเบื้องต้น ค่อนข้างเป็นไปได้สูงว่า จะเป็นการ “คืนเงิน” ไม่ใช่การเก็บตั๋วไว้เพื่อใช้ในปีหน้าแต่อย่างใด ซึ่ง ทางผู้จัด ได้บอกกับเราว่า หากเพื่อนๆ ต้องการสอบถามรายละเอียด เรื่องการคืนบัตร สามารถติดตามได้ทางเพจ ของสนามช้างฯ https://www.facebook.com/ChangCircuitOfficial/ ได้โดยตรงเลย หรือ IB ไปสอบถามได้เลยครับ ซึ่งถ้าทางเราได้รับข้อมูลที่ชัดเจนจากผู้จัดแล้ว จะรีบแจ้งให้ทราบถึงรายละเอียดอย่างเป็นทางการอีกครั้งในเร็วๆนี้ ด้วยเช่นกัน ดังนั้นๆ เพื่อนๆก็สามารถรอติดตามข้อมูลจากทีมงาน MotoRival…