ราวกับว่าช่วงนี้การทำรถมอเตอร์ไซค์จะดูน่าเบื่อไปสำหรับเหล่าผู้ผลิตสัญชาติยุโรป จึงทำให้พวกเขาเลือกหันไปทำรถจักรยานไฟฟ้ากันมากขึ้น และรายล่าสุดที่พึ่งเปิดตัวผลิตภันฑ์ใหม่แนวนี้ของตนออกมาก็คือ Triumph ที่มาพร้อมกับเจ้าจักรยาน Trekker GT คันนี้นั่นเอง โดยสำหรับโจทย์การใช้งานของเจ้า Trekker GT ก็จะเน้นไปที่การใช้งานบนถนนดำในเมืองเป็นหลัก ดังนั้นลักษณะเฟรมของมันจึงเป็นแบบ Hard-Tail ที่มาพร้อมกับโช้กหน้า Rockshox Paragon Silver TK เพียงอย่างเดียว ไม่มีโช้กหลังมาด้วย, ชุดล้อซี่ Alex FR30 ที่ใช้ดุมของ Shimano ก็รัดด้วยยาง Schwalbe Energizer Plus Performance Greenguard 650b สำหรับวิ่งบนถนนดำ, แฮนด์แบบมาตรฐาน, ระบบเบรกแบบดิสก์เดี่ยว Shimano SM-RT30 ด้านหน้า และแบบริมเบรกด้านหลัง (จับของล้อ), และมีการติดตั้งชุดแร็คหลัง Ostand EX-CP55-AB สำหรับบรรทุกของจุกจิกมาให้ด้วย นอกนั้นในเรื่องของระบบพลังงานเสริม ซึ่งก็คือชุดแบตเตอร์รี่และมอเตอร์ ก็แน่นอนว่าจะต้องเป็นของ Shimano เช่นกัน…
Author: admin
อย่างที่เราพึ่งนำเสนอไปก่อนหน้านี้ไม่นานนักว่า Benelli 302R โฉมปี 2020 กำลังจะถูกเปิดตัวในเร็วๆนี้ ซึ่งล่าสุดมันก็ได้ถูกเผยโฉมเป็นทีเรียบร้อย แถมยังมาในธีมพิเศษที่เรียกว่า “Anniversary Edition” เสียด้วย โดยสำหรับจุดเด่นสำคัญของ 2020 Benelli 302R ก็จะอยู่ที่ลวดลายใหม่ของมันซึ่งดูมีลูกเล่นและความซับซ้อนในการออกแบบมากขึ้น เพราะนอกจากชิ้นแฟริ่งจะมาพร้อมกับกราฟฟิกและสีแบบใหม่ได้แก่ แดง, เขียว, ขาว, และน้ำเงิน แล้ว ชุดเฟรมของมันยังจะปรับเปลี่ยนสีไปตามเฉดหลักของแฟริ่งด้วย ไม่เพียงเท่านั้นสำหรับลูกค้า 10 คนแรกที่จับจองรถก่อนใครก็จะได้รับหมวก AGV ราคาประมาณ 12,000 บาทไปฟรีๆด้วย นอกนั้นในฝั่งข้อมูลทางเทคนิคต่างๆของมัน ก็ยังคงเหมือนเดิมทุกอย่าง ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 300cc ระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่สามารถทำกำลังสูงสุดได้ 34.86 แรงม้าที่ 12,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดอีก 27 นิวตันเมตร ที่ 9,000 รอบ/นาที พร้อมเคลมความเร็วสูงสุดไว้ที่ 170…
แท้ Kawasaki ZX-10R จะมีเวอร์ชัน KRT ที่ใช้ลายของทีมแข่งใน WSBK อยู่แล้ว แต่จากความสำเร็จของ Jonathan Rea ที่พาซุปเปอร์ไบค์คันนี้คว้าแชมป์ในปี 2019 จนกลายเป็นแชมป์ 5 สมัยติด จึงทำให้ Kawasaki เลือกที่จะเปิดตัวรุ่นพิเศษลิมิเต็ดอิดิชันของมันออกมาเพิ่มอีกเพื่อฉลองวาระนี้ โดยจุดพิเศษของเจ้า ZX-10R KRT Champion Edition รุ่นนี้ ก็คือการที่มันจะมีวางตำหน่ายเพียง 10 คันเท่านั้น และแต่ละคันก็จะถูกปรับแต่งและติดตั้งชิ้นส่วนเสริมต่างๆเช่น ชิล์หน้า Puig, วิงเล็ท Puig, ยาง Pirelli Diablo Supercorsa SP V3, การ์ดแครงก์ GB Racing, และท่อไอเสีย Akrapovic เข้าไปโดยทีมช่างของ Kawasaki Racing Team ในประเทศสเปน ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจเท่าไหร่นักที่แต่ละคันก็จะมาพร้อมกับแผ่นรับรองงานประกอบจากพวกเขาด้วย…
มาร์ค และ อเล็กซ์ มาร์เกซ คู่พี่น้องยอดนักบิดจากทีมแข่งเรปโซล ฮอนด้า เผยข้อความถึงแฟนมอเตอร์สปอร์ต หลังศึกโมโตจีพีคลอดโปรแกรมการแข่งขันฉบับแก้ไขใหม่ ประจำปี 2020 รับรู้สึกตื่นเต้นที่จะได้หวนคืนแทร็คดวลความเร็วร่วมกับรถแข่งคู่ใจ Honda RC213V ย้ำเป้าหมายยังต้องการคว้าชัยชนะเหมือนเดิม ศึกโมโตจีพี เตรียมคัมแบ็กฤดูกาล 2020 อย่างเป็นทางการ โดยเบื้องต้นกำหนดจัดการแข่งขันเพียง 13 สนาม เฉพาะในทวีปยุโรปเท่านั้น ซึ่งจะออกสตาร์ทสนามแรกที่เฆเรซ ประเทศสเปน วันที่ 19 กรกฎาคมนี้ ขณะที่สังเวียนนอกอียูยังต้องรอการคอนเฟิร์มอีกครั้งภายในสิ้นเดือนกรกฎาคมนี้ มาร์ค มาร์เกซ เผยว่า “ผมรู้สึกตื่นเต้นที่จะได้ทำงานร่วมกับทีมแข่งอีกครั้ง รวมถึงการได้กลับมาขี่รถแข่งฮอนด้า RC213V แต่อย่างไรก็ตาม พวกเรายังต้องปฏิบัติตัวตามคำแนะนำด้านความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด ซึ่งแน่นอนว่ามันจะต้องรู้สึกแตกต่างจากสถานการณ์ปกติ แต่เมื่อใดที่เราลงสนาม เป้าหมายยังเหมือนเดิม นั่นคือ ต้องการชนะการแข่งขันให้ได้” “โชคไม่ดีที่เราไม่สามารถจัดให้มีการแข่งขันทุกสนามได้ในฤดูกาลนี้ แต่ผมก็หวังว่าแฟนมอเตอร์สปอร์ตทุกคนจะมีส่วนร่วมได้ ไม่ว่าจะนั่งชมเกมอยู่ที่ไหนก็ตาม” เจ้าของหมายเลข 93 กล่าว ทางด้านดาวนักบิดผู้น้อง อเล็กซ์ มาร์เกซ…
หลังจากที่เราได้นำเสนอข้อมูลไปเพียง 1 วันเท่านั้น ว่าตอนนี้ทาง GPX Thailand กำลังเตรียมแผนที่จะเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ตระกูล Demon นามว่า GPX Demon GR200R ในสิ้นเดือนนี้ และล่าสุดทาง GPX Japan ก็ได้ปล่อยทีเซอร์แรกของมันออกมาเป็นที่เรียบร้อยดังภาพร่างที่เพื่อนๆเห็นกันอยู่ตอนนี้ โดยหากมองจากภาพคร่าวๆ จะเห็นได้ว่าดีไซน์ของเจ้า GR200R คันนี้นั้น มีเส้นสายที่สปอร์ตโฉบเฉี่ยวอย่างมาก โดยเฉพาะกับชุดไฟหน้าที่ดูเหมือนจะมาพร้อมกับปากท่อ RAM-AIR ตรงกลาง ขณะที่ตัวรถบบกันสะเทือนหน้าก็แน่นอนว่าจะต้องเป็นแบบโช้กอัพหัวกลับ แต่จานเบรกที่เห็น อย่างน้อยๆก็คาดว่าจะมีการติดตั้งไว้อย่างน้อยหนึ่งฝั่งที่ด้านซ้ายของล้อ และตำแหน่งแฮนด์บาร์ก็ดูเหมือนจะหมอบเตี้ยประมาณหนึ่งเช่นกัน นอกจากนี้ หากมองเทียบมิติตัวรถกับชุดล้อแล้ว ดูเหมือนว่า GPX Demon GR200R จะมาพร้อมกับชุดล้อขอบ 17 นิ้ว ซึ่งเทียบเท่ากับสปอร์ตไบค์ไซส์มาตรฐานทั่วๆไป ไม่เพียงเท่านั้นหน้าตาของแครงก์ข้างยังเป็นแบบ GPX ยุคใหม่ เหมือนอย่างเช่น GPX MAD 300 แต่รายละเอียดสเปคเครื่องยนต์ที่แท้จริงจะเป็นอย่างไรนั้น เราคงต้องรอติดตามกันต่อไปครับ อ่านข่าวสาร GPX เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่…
ขณะที่เรายังต้องมารอลุ้นกันอยู่ว่า KTM Thailand จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อไหร่กันแน่ในเดือนนี้ เพราะเหลือเวลาอีกเพียง 2 สัปดาห์เท่านั้น แต่ล่าสุดเราก็มีข้อมูลที่น่าสนใจเกี่ยวกับรถมอเตอร์ไซค์ของพวกเขามาอัพเดทให้เพื่อนๆได้รับทราบกัน แถมมันยังอาจจะเกี่ยวข้องกับรถมอเตอร์ไซค์ล็อตสำหรับวางจำหน่ายในบ้านเราเสียด้วย อย่างที่เราได้ระบุไว้ในข้างต้น ว่าในตอนนี้ ทาง KTM บริษัทแม่ ได้มีการตัดสินใจประกาศว่ารถมอเตอร์ไซค์ในตระกูล 790-Series ที่ตอนนี้มีอยู่ 2 รุ่น ได้แก่ 790 Duke และ 790 Adventure (กับ 790 Adventure R) จะถูกเพิ่มไลน์ผลิตนอกประเทศออสเตรียเป็นครั้งแรก นั่นก็คือจะมีล็อตที่ถูกผลิตในประเทศฟิลิปปินส์ด้วย หลังจากที่ให้โรงงานแห่งนี้ผลิตแต่รถมอเตอร์ไซค์ในกลุ่ม 200-Series และ 390-Series อยู่นานหลายปี แน่นอนว่าจากการปรับขยายไลน์ผลิตดังกล่าว จึงทำให้ KTM 790 Duke และ KTM 790 Adventure (ทั้งตัวพื้นฐานและตัว R) ล็อตที่ผลิตในประเทศฟิลิปปินส์จะถูกปรับราคาสำหรับวางจำหน่ายในประเทศตนเองลดลงไปเฉลี่ยประมาณ 120,000 บาท…
อาจจะด้วยความที่ครั้งหนึ่ง Ducati Hypermotard 950 ได้เคยถูกเผยโฉมพิเศษที่มีเพียงหนึ่งเดียวในโลกออกมาแล้วมีกระแสเรียกร้องจากลูกค้าหลายคนมากพอสมควร จึงทำให้ล่าสุดพวกเขานำธีมการตกแต่งเจ้าโมตาร์ดไบค์คันดังกล่าวมาใช้อีกครั้งกับโมเดลใหม่ที่พึ่งเปิดตัวเมื่อช่วงคืนที่ผ่านมาในชื่อ “2021 Ducati Hypermotard 950 RVE” ใช่แล้วครับ สำหรับจุดเด่นของเจ้า Hypermotard 950 RVE คันนี้ ก็คือการที่มันจะมาพร้อมกับลวดลายกราฟฟิกแบบ “กราฟฟิตี้” สุดแสบสัน ที่เหมือนกับตัวรถ Hypermotard 950 – Concept ทุกอย่างตั้งแต่หัวจรดท้าย ไม่เว้นแม้แต่ชุดล้อแบบทูโทนสีดำ/แดง นอกนั้นชิ้นส่วนอื่นๆของมันก็จะอิงจากตัวรถ Hypermotard 950 รุ่นพื้นฐานทั้งหมด นั่นจึงหมายความว่ามันยังใช้เครื่องยนต์ 2 สูบ V-Twin 90 องศา หรือ L-Twin พิกัด 937cc 114 แรงม้า, มาพร้อมระบบกันสะเทือนด้านหน้าจาก Marzhocci ด้านหลังจาก Sachs ไม่ใช่โช้กของ Ohlins ทั้งคู่เหมือนตัว…
หลัง Italjet Dragster รถสกูตเตอร์สุดแหวกแนวจากอิตาลี ได้ถูกเปิดตัวออกมาครั้งแรกที่งาน EICMA Show 2019 พร้อมเปิดจองนับแต่นั้น แต่ก็ไม่ได้มีการเปิดราคาขายจริงแต่อย่างใด จนกระทั่งเมื่อคืนที่ผ่านมานี้ที่พวกเขาได้เปิดเผยรายละเอียดตรงนี้ออกมาเรียบร้อยว่ามันจะถูกวางจำหน่ายด้วยราคาเริ่มต้นประมาณ 1.8 แสนบาท โดยสำหรับจุดเด่นของเจ้า Dragster คันนี้นั้น ก็คือชุดเฟรมที่แปลกตาสุดๆ เพราะมันเป็นรถสกูตเตอร์เพียงไม่กี่รุ่นที่ใช้เฟรมถัก นอกจากนี้ตัวระบบบังคับเลี้ยวด้านหน้าของมัน ก็ยังเป็นแบบ Center Hub เหมือนเอกโซติกไบค์ค่าย Bimota ซึ่งจะทำงานร่วมกับชุดสวิงอาร์มหน้าอลูมิเนียมพร้อมโช้กอัพเดียวปรับเซ็ทได้ทุกค่าวางนอนอยู่กลางลำตัวรถ ขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังก็ใช้โช้กเดี่ยววางนอนเยื้องศูนย์อยู่ล่างเบาะนั่ง เรียกได้ว่าไม่มีจุดไหนเลยที่เหมือนชาวบ้าน ส่วนระบบเบรกด้านหน้า ก็เป็นแบบจานขนาด 175 มิลลิเมตร ขณะที่ด้านหลังก็เป็นแบบจานเช่นกันแต่มีขนาดใหญ่กว่าคือ 240 มิลลิเมตร และมีระบบเบรก ABS มาให้ ฝั่งชุดล้อเป็นแบบอัลลอยด์ ด้านหน้ารัดด้วยยางขนาด 120/70-12 ด้านหลังรัดด้วยยาง 150/70-13 ปิดท้ายด้วยน้ำหนักตัวโดยรวมอยู่ที่เพียง 108-112 กิโลกรัมเท่านั้น ตามแต่รุ่นย่อย และจุดเด่นสุดท้ายของเจ้า Dragster คันนี้ก็คือ กรารที่มันมาพร้อมกับเครื่องยนต์…
ปฏิเสธไม่ได้จริงๆว่าในหลายปีที่ผ่านมานี้ Marc Marquez คือนักบิดที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในเวที MotoGP ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจเท่าไหร่นักที่เขาจะต้องถูกตั้งเป้นบรรทัดฐานสำหรับทุกๆอย่างในการแข่งขัน ที่หากนักบิดหน้าใหม่คนไหนอยากได้ดีแบบเขาบ้าง ก็จะต้องมองเขาเป็นตัวอย่าง ซึ่งหนึ่งในสิ่งที่เราเห็นนักบิดรุ่นใหม่พยายามทำตาม Marquez มากที่สุดในทุกววันนี้นั้นก็คือแนวทางการฝึกซ้อมต่างๆของเขา เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็น Fabio Quartararo ว่าที่นักบิดคนใหม่ของ Yamaha Factory ท่ี่ได้ออกมายอมรับว่าตัวเขาเองก็มีแนวทางการฝึกซ้อมที่อาศัย Marc Marquez เป็นแบบอย่าง ซึ่งอันที่จริงไม่ใช่แค่เขาเท่านั้น แต่นักบิดคนอื่นๆก็ใช้ Marquez เป็นเหมือนไม้บรรทัดในการทำทุกอย่างเพื่อเตรียมร่างกายให้พร้อมสำหรับการแข่งขันด้วย “ระดับความต้องการในการฝึกซ้อมที่เป็นอยู่ตอนนี้ของนักบิดในระดับชิงแชมป์โลกล้วนเกิดขึ้นเพราะ Marc Marquez, เค้าคือคนที่ทำให้มาตรฐานมันสูงขึ้น” Quartararo กล่าวกับ Motorsport.com “ไม่เว้นเลยทั้ง Moto3, Moto2 และแน่นอนว่ารวมถึง MotoGP” “ก่อนที่ Marquez จะได้ขึ้นมาแข่งในรุ่นใหญ่เมื่อปี 2013 ไม่มีใครเลยที่ต้องซ้อมกันหนักเหมือนตอนนี้, และแม้เค้าจะชนะรวดเดียว 10 เรซแรกเมื่อปี 2014 แต่เราก็ยังเห็นว่าเค้าฝึกแบบเอาเป็นเอาตายอยู่ดี หลังจากนั้นทุกคนก็เลยเหมือนกับเปิดสวิทช์, ผมเห็นมันตอนที่ผมยังอยู่ใน…
แม้ว่าเมื่อต้นปีที่ผ่านมาทาง GPX Motor Thailand พึ่งมีการเปิดตัว 2020 GPX Demon 150 GR ที่ได้รับการปรับโฉม และเพิ่มระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด GPX-FI เข้าไป แต่จากข้อมูลล่าสุดที่เราพึ่งได้รับมา กลับระบุว่าพวกเขากำลังเตรียมแผนที่จะเปิดตัว GPX Demon GR200R รถมอเตอร์ไซค์ตระกูล GR ใหม่เพิ่มอีกหนึ่งรุ่นในสิ้นเดือนนี้ โดยสำหรับข้อมูลล่าสุดที่ว่านั้น ก็คือเรื่องที่ว่ทาง GPX Motor Thailand กำลังเตรียมแผนที่จะเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์นามว่า “GPX Demon GR200R” หรือก็คือเจ้า Demon 150 GR รุ่นใหม่ ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์พิกัด 200cc ซึ่งน่าเสียดายที่ในตอนนี้ยังไม่มีข้อมูลมากมายเท่าไหร่นัก นอกจากการยืนยันว่ามันจะถูกเผยโฉมภายในช่วงสิ้นเดือนนี้แน่นอน ส่วนเรื่องของฟีเจอร์ต่างๆ รวมถึงเครื่องยนต์เองก็ไม่ได้ระบุว่าจะมีการปรับเปลี่ยน ปรับปรุง หรือแตกต่างไปจากตัว 150 แค่ไหน แต่หลังจากนี้ชื่อว่าทาง GPX จะมีการปล่อยทีเซอร์ใหม่ของมันออกมาอีกอย่างน้อย 1-2…