หลังมีการประกาศต่อสัญญากับ Alex Rins ไปเมื่อปลายเดือนก่อน มาต้นเดือนนี้ ทาง Suzuki Ecstars ก็ได้ประกาศต่อสัญญากับนักบิดดาวรุ่งอีกหนึ่งคนในทีม นั่นก็คือ Joan Mir ด้วยสัญญา 2 ปี แม้ว่าอันที่จริงครั้งหนึ่งเขาจะเคยเป็นหนึ่งในเป้าหมายของ Ducati สำหรับศึก MotoGP ปี 2021 ก็ตาม “ผมรู้สึกดีใจสุดๆที่ได้เซ็นสัญญากับ Suzuki ต่อไปอีก 2 ปี – การต่อสัญญาใหม่คือสิ่งที่ดีที่สุดที่จะเกิดขึ้นได้ และมันคือฝันที่เป็นจริง” Joan Mir กล่าวถึงการต่อสัญญาฉบับใหม่ “มันเป็นสิ่งที่สำคัญมากๆสำหรับผมที่ได้ไปต่อ เพราะเท่ากับว่าตอนนี้ผมมีเวลามากขึ้นที่จะเรียนรู้และมีเวลามากขึ้นที่จะแสดงศักยภาพของผม” “ระยะเวลา 2 ปี อาจจะผ่านไปไวมาก, แต่ผมพร้อมที่จะไปสู่ขั้นที่สูงกว่า, และเราก็ทำงานกันในทุกๆวันเพื่อให้มันเกิดขึ้น”, “ผมรู้สึกพอใจกับระดับของตัวเองในตอนนี้ เพราะผมได้อยู่ในทีมที่ดีกับลูกทีมที่ดีรอบๆตัว, ผมอยากจจะขอบคุณทุกคนใน Suzuki ที่พวกเค้ามั่นใจในตัวผมจริงๆ, และเราคงได้เห็นกันว่าผมจะทำผลงานตามที่หวังกันไว้หรือไม่” อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่…
Author: admin
เอ.พี. ฮอนด้า ผู้จัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ฮอนด้าในประเทศไทย ขยายเวลาแคมเปญ “ฮีโร่ก็ต้องการคนดูแล” ออกไปอีก 1 เดือน เพื่อมอบบริการพิเศษสำหรับบุคลากรทางการแพทย์ และพนักงานขนส่งที่ใช้รถจักรยานยนต์ฮอนด้า เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องฟรีช่วยแบ่งเบาภาระในช่วงวิกฤตการระบาดของไวรัสโควิด 19 เข้ารับบริการได้ตั้งแต่วันนี้ถึงวันที่ 31 พฤษภาคม 2563 พร้อมกันนี้ เอ.พี. ฮอนด้า ยังได้มอบข้อเสนอพิเศษสำหรับบุคลากรทางการแพทย์ และพนักงานขนส่ง อีก 2 รายการประกอบด้วย 1. ซื้อรถจักรยานยนต์ฮอนด้าคันใหม่ภายในเดือนพฤษภาคมนี้ รับทันทีแพคเกจเปลี่ยนน้ำมันเครื่องฟรีในระยะทาง 100,000 กิโลเมตร หรือ 3 ปี 2. นำรถเก่ารุ่นใดยี่ห้อใดก็ได้ มาแลกซื้อรถฮอนด้าคันใหม่ภายในเดือนเมษายนนี้ รับบัตรเติมน้ำมันมูลค่า 2,000 บาท ทันที อย่าพลาดข้อเสนอสุดพิเศษสำหรับเหล่าฮีโร่ วันนี้ถึงวันที่ 31 พฤษภาคม 2563 ที่ศูนย์ Honda Wing Center เฉพาะร้านที่ร่วมรายการ ติดตามรายละเอียดและเงื่อนไขเพิ่มเติมได้ที่…
แม้ว่าจะเปิดตัวให้คนทั่วไปได้เห็นกันมาตั้งแต่ต้นปี ทว่าจนตอนนี้ก็ยังไม่มีใครทราบได้ว่าตัวแข่ง Honda CBR1000RR-R SP WSBK-Spec ที่ถูกกำหนดสเปคการปรับแต่งโดย Honda Racing Corporation นั้น จะมีสมรรถนะแรงม้าสูงสุดเท่าไหร่กันแน่ จนกระทั่งล่าสุดทาง WSBK ก็ได้มีการเปิดเผยข้อมูลที่ตอบข้อสงสัยนี้ออกมาเรียบร้อย โดยจากข้อมูลในเบื้องต้น ถ้าอิงจากข้อมูลของทาง Honda ด้วยความที่ข้อมูลหลายๆอย่างต้องเป็นความลับ จึงทำให้พวกเขาไม่สามารถระบุรายละเอียดสเปคของเจ้า Honda CBR1000RR-RW SP คันนี้ไว้มากมายเท่าไหร่นัก นอกจากแค่ว่า มันคือ Honda CBR1000RR-R Fireblade SP, มาพร้อมขุมกำลัง 4 สูบเรียง 1000cc, ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์ 6 สปีด, พร้อมเสริมชุดท่อไอเสียฟูลซิสเต็มจาก Akrapovic, และระบบจัดการเครื่องยนต์จาก Magnati Marelli ซึ่งเป็นเจ้าเดียวกับที่ทำระบบกล่อง ECU กลางให้กับตัวแข่ง MotoGP ในปัจจุบัน จากการปรับปรุงในส่วนเครื่องยนต์ทั้งหมดที่ว่ามา ล่าสุดทางผู้จัด WSBK…
Aprilia RS250 SP รถแข่งสูบเดี่ยว สำหรับมือใหม่ อย่างหัดแข่งในพิกัด Entrybike เอาใจลูกค้ายุโรป หลังเปิดตัวเป็นครั้งแรกเมื่อปลายปี 2019 ล่าสุด Aprilia RS250 SP ก็ได้พร้อมวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการแล้ว เพื่อให้เหล่าคุณหนู หรือทีมแข่งสมัครเล่นทั้งหลายได้ซื้อเพื่อเอาไว้เป็นรถฝึกซ้อม หรือลงแข่งในอีเวนท์เฉพาะของ Aprilia ที่เตรียมจะจัดขึ้นในเร็วๆนี้เสียที โดยหากให้บอกเล่าจากข้อมูลที่ Aprilia ระบุไว้นั้น เจ้า RS250 SP ก็จะถูกส้รางขึ้นด้วยคอนเซปท์เดียวกับตัวแข่ง Moto3 ในศึก MotoGP ดังนั้นถึงหน้าตาของมันจะดูเหมือนกับ RSV4 ที่ถูกย่อส่วนลงมา แต่ชุดเฟรมอลูมิเนียม, เครื่องยนต์ 250cc แบบชักสั้น กำลังสูงสุด 28 Bhp บล็อคใหม่ที่ Aprilia สร้างขึ้นเอง, ระบบท่อไอเสียจาก SC-Project ต่างก็สร้างขึ้นโดยอิงข้อมูลจากตัวแข่งเวทีเล็กทั้งหมด ด้านระบบกันสะเทือนที่ให้มาก็จะถูกพัฒนาโดย Ohlins, ระบบเบรกเป็น Brembo,…
ย้อนไป MotoGP ปีที่แล้ว เราจะเห็นได้ว่าผลงานของทีมแข่ง Suzuki ดีขึ้นเรื่อยๆไปทุกขณะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ Alex Rins ที่ขึ้นโพเดี้ยมไป 3 ครั้ง และเป็นการชนะถึง 2 สนาม พอบวกกับผลงานในสนามอื่นๆที่เกาะหัวแถวได้ตลอดจึงทำให้จบฤดูกาลมา เขามีคะแนนรวมในตารางสะสมเป็นถึงนักบิดอันดับที่ 4 ในปีดังกล่าว อย่างไรก็ดีสิ่งที่เกิดขึ้นตามมานั้นกลับดูไม่น่าพอใจเท่าไหร่นัก เพราะมันเกิดการบอกเล่าว่าที่ Alex Rins สามารถทำผลงานดีๆแบบนี้ได้ ก็เป็นเพราะตัวแข่ง Suzuki GSX-RR ที่เขาใช้นั้น มีบุคลิกที่ขี่ง่ายกว่าใคร จึงทำให้เขาสามารถกดรถมาอยู่หัวแถวได้อย่างไม่ยากเย็น ทว่าอันที่จริง นั่นคือดาบสองคมที่เราไม่เคยรู้มาก่อน “มันกวนใจผมนิดหน่อยเวลาที่พวกเขาบอกว่า Suzuki คือรถที่ขี่ง่าย” Rins ตอบ “บางคนบอกว่าที่ Rins และ Mir อยู่แถวหน้าได้ เพราะรถมันช่วยไว้เยอะ และเพราะว่ามันขี่ง่าย, แต่คุณรู้มั้ยว่ามันต้องขี่ให้สุดถึงขีดจำกัดจริงๆ” (มันเลยยากเพราะต้องบดรถให้สุดในโค้งตลอดเวลาเพื่อลดช่องว่างก่อนทางตรงให้มากที่สุด) “มันก็จริงว่าคนอื่นๆในโค้งเร็วๆมากจะไปได้ช้ากว่าที่เราทำได้, แต่ในทางตรงพวกเค้าก็เร็วกว่าไง”, “ผมไม่รู้ว่า(ตอนนี้)เรามีตัวแข่งที่เต็มสุดๆมั้ย เพราะเรายังไม่ได้แข่งเลย,…
ขุนพลนักบิดยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม และ ทัพนักบิดยามาฮ่า แชมเปี้ยนชิพ ปรับไลน์อัพนักแข่งเพื่อลงชิงชัยในสนามที่ 2 ศึกยามาฮ่า แชมเปี้ยนชิพ เวอร์ชวล เรซ ในเกมสุดสัปดาห์นี้ บนสังเวียนมูเจลโล่ เซอร์กิต ตัดสินแชมป์เกมดวลคันเร่งออนไลน์ค่ายยามาฮ่า หลังจากที่ ขุนพลนักบิดยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม เบียดเอาชนะ ทัพนักบิดยามาฮ่า แชมเปี้ยนชิพ ได้จากการชิงชัยนัดปฐมฤกษ์ ศึกยามาฮ่า แชมเปี้ยนชิพ เวอร์ชวล เรซ ในเกมเมื่อสุดสัปดาห์ก่อนหน้านี้ ซึ่งได้รับการตอบรับอย่างดีเยี่ยมจากแฟนมอเตอร์สปอร์ตเป็นจำนวนมากที่ติดตามชมการแข่งขันผ่านไลฟ์สตรีมมิ่ง จากการชิงชัยบนสนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต สำหรับในสนาม 2 ที่มีคิวดวลความเร็วในสุดสัปดาห์นี้ ทั้ง 2 ทีมได้มีการปรับเปลี่ยนไลน์อัพนักแข่งที่จะลงทำการชิงชัย โดย ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม เปลี่ยนมาใช้บริการ 3 นักบิดดีกรีแชมป์ร่วมปะทะคันเร่งออนไลน์ ได้แก่ “ซุป” อนุชา นาคเจริญศรี…
เอ.พี. ฮอนด้า ผู้นำวงการมอเตอร์สปอร์ตไทย ยังคงส่งมอบความเร้าใจให้แฟนกีฬาความเร็วอย่างต่อเนื่อง เดินหน้าจัดศึกบิดเสมือนจริง A.P. Honda Virtual Race ต่อเนื่องเป็นสนามที่ 3 โดยมีไฮไลต์อยู่ที่การชิงบัลลังก์แชมป์ระหว่าง “ก้อง” สมเกียรติ และ “ก๊องส์” ธัชกร สองนักบิดดาวรุ่งจาก เอ.พี. ฮอนด้า ซึ่งผลัดกันคว้าชัยชนะจากสองสนามแรก เตรียมดวลเดือดบนหน้าจอออนไลน์ วันอาทิตย์ที่ 3 พฤษภาคมนี้ เวลา 18.00 น. หลังประสบความสำเร็จอย่างสูงกับการจัดกิจกรรม A.P. Honda Virtual Race เป็นครั้งแรกในเมืองไทย โดยนำนักบิดดาวรุ่งจากโครงการ เรซ ทู เดอะ ดรีม ของ เอ.พี. ฮอนด้า มาประชันฝีมือแข่งขันผ่านเกมคอนโซลชื่อดังอย่าง เพลย์สเตชั่น 4 เพื่อมอบความสนุกสนานให้กับแฟนๆ ในช่วงระหว่างเก็บตัวอยู่ที่บ้านเว้นระยะห่างทางสังคม เพื่อสกัดการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ซึ่งผลปรากฏว่า ยอดนักบิดดาวรุ่งระดับโลกอย่าง…
ขณะที่ใครหลายๆคนกำลังให้ความสนใจใน Honda PCX150 รุ่นปีปัจจุบันอยู่ จู่ๆช่วงนี้ก็มีข่าวกระแสล่าสุดว่าโฉมใหม่ของมันนั้น จะมีการอัพเกรดที่เต็มขึ้นกว่าเดิม ทั้งการเพิ่มความจุเครื่องยนต์เป็น 157cc, เพิ่มวาล์วเป็น 4 ตัว, แล้วไหนจะเพิ่มแทร็คชันคอนโทรลต่างๆ เพื่อให้ชนกับ Yamaha NMAX155 ได้อย่างสูสีอีก ซึ่งที่มาของข่าวนี้ มันมาได้ยังไง ? หรือมาจากไหน ในวันนี้เราจะมาวิเคราะห์ไปด้วยกันครับ ก่อนอื่นเลย เราต้องบอกว่า จากการเช็คข้อมูลต่างๆ ทั้งในเว็บไซต์ของสื่อญี่ปุ่น, อินโดนีเซีย, อินเดีย, ยุโรป, หรืออเมริกา ต่างก็ไม่มีแหล่งใดเลยที่กล่าวถึงการปรับโฉมใหม่ของ Honda PCX150 ในช่วง 2-3 เดือนมานี้ ส่วนมากมีแค่การนำเสนอข้อมูล 2020 PCX150 เวอร์ชันประเทศจีนที่มาพร้อมกับสีใหม่คนละเฉดกับของบ้านเราเท่านั้น นั่นจึงเท่ากับว่า ในต่างประเทศไม่ได้มีกระแสล่าสุดอะไรเลยแม้แต่นิดเดียว ส่วนประเด็นในเรื่องที่ว่าเครื่องยนต์ใหม่ของ PCX150 จะเป็นบล็อคใหม่ ที่มีความจุแตะ 157cc นั้น เอาจริงๆแล้วก็พอมีความเป็นไปได้อยู่บ้าง เพราะมันคือเครื่องยนต์บล็อคใหม่ที่ทาง Honda…
ต่อจากการเปิดตัว Aprilia GPR250 เมื่อเกือบปลายปี 2019 มาถึงปีนี้ ทาง Aprilia China ก็ได้ทำการเปิดตัวน้องเล็กของมันออกมาเพิมเพื่อตีตลาดให้ลูกค้าชาวจีนสามารถจับต้องได้ง่ายกว่าเดิม และนั่นก็คือเจ้า Aprilia GPR150 ที่เพื่อนๆกำลังเห็นกันอยู่ในตอนนี้ โดยหากกล่าวถึงรูปลักษณ์ภายนอกของ GPR150 อันที่จริงแล้วมันก็แทบไม่ได้มีความแตกต่างใดๆเลยกับตัว GPR250 ทั้งชุดแฟริ่งภายนอกที่มาพร้อมกับโคมไฟคู่ และมีแถบไฟ LED ขนาดเล็กตรงกลาง, แฮนด์แบบจับโช้ก, ถังน้ำมัน 15.4 ลิตร, ประกอบดีไซน์แฟริงข้างที่ดูมีกลิ่นอายคล้ายคลึงกับ RSV 1000R ที่ทางบริษัทแม่ในอิตาลีเคยวางจำหน่ายมันช่วงปี 2004-2010 และอันที่จริงนี่คือดีไซน์รถที่มีวางจำหน่ายในยูโรปภายใต้ชื่อ GPR125 อยู่แล้ว ฝั่งชุดระบบกันสะเทือนด้านหน้าก็เป็นแบบตะเกียบคู่หัวกลับ, ปั๊มเบรกหน้าแบบเรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์ 4 พอร์ท ทำงานร่วมกับจานเบรกเดี่ยว, ปั๊มหลังสูบเดียวขนาดใหญ่ ทำงานร่วมกับขานเบรกเดียวเช่นกัน ส่วนชุดสายเบรกนั้นเป็นแบบสายพักทั้งยวง ขณะที่ชุดโครงหลักทวินสปาร์ และสวิงอาร์มทำจากอลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปทั้งคู่แบบรุ่นใหญ่ระดับ 1,000cc ส่วนจุดต่างของ GPR150 เมื่อเทียบกับ GPR250 จริๆ…
แม้ MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro จะถูกเปิดตัวเป็นครั้งแรกในโลก ตั้งแต่ปลายปี 2018 จนต่อมาก็มีการเปิดของในบ้านเราช่วงกลางปี 2019 ทว่าจากข้อมูลล่าสุดที่เราพึ่งได้รับมานั้น กลับเป็นการระบุว่ามันกลับพึ่งขึ้นสายการผลิตเมื่อไม่กี่วันก่อนหน้านี้เอง โดยหลังจากที่ MV Agusta ต้องประกาศปิดโรงงานไปไม่ต่ำกว่า 1 เดือน ตามมาตรการรับมือ COVID-19 ของรัฐบาลอิตาลี ล่าสุดเมื่อวันที่ 29 เมษายนที่ผ่านมา พวกเขาก็ได้เปิดโรงงานเพื่อผลิตรถมอเตอร์ไซค์ตามออเดอร์ลูกค้าเสียที และหนึ่งในนั้นก็คือเจ้า Superveloce 800 Serie Oro รุ่นพิเศษ ทื่พวกเขาเปิดจองมันไว้ตั้งแต่ปลายปี 2018 แล้วมีการยืนยันข้อมูลออกมาในชวงกลางปี 2019 ว่าโควต้ารถทั้งหมด 300 คันได้ถูกจับจองไปหมดแล้ว (และคาดว่ามีอย่างน้อย 3 คันที่เป็นโควต้าของลูกค้าในบ้านเรา) สำหรับพื้นฐานของ Superveloce 800 ถูกยกมาจาก F3 800 รถซุปเปอร์สปอร์ต…