หลังปรากฏชื่อมาตั้งแต่เดือนมกราคมที่ผ่านมาเพียงครั้งเดียวแล้วเงียบหายไป ล่าสุดก็มีข้อมูลของ Benelli 600N และ Imperiale 530 หลุดออกมาให้เราได้นำเสนอกับเพื่อนๆอีกครั้ง นั่นก็คือข้อมูลชุดภาพที่ทางค่ายใช้จดสิทธิบัตรดังที่เห็นอยู่ตอนนี้ โดยสำหรับภาพของ 600N ที่เพื่อนๆเห็นอยู่ด้านบนสุดนั้น ถือเป็นภาพตัวรถเวอร์ชันที่ 3 ที่ทาง Benelli ได้จดเอาไว้ ซึ่งจุดต่างหลักๆเมื่อเทียบกับตัวรถเวอร์ชัน 1 และ 2 ที่เราเคยนำเสนอไปก่อนหน้านี้ หลักๆแล้วก็จะมีแค่เพียงชิ้นส่วนบอดี้พาร์ทช่วงครึ่งหน้า ได้แก่ชุดไฟหน้าที่เปลี่ยนให้เป็นแบบ LED โคมเดี่ยวททรงตัว V, กรอบโคมไฟหน้าที่ดูไปดูมาค่อนข้างคล้ายกับซุปเปอร์เนคเก็ทค่ายเขียว, และชิ้นแฟริ่งกาบข้างถังน้ำมันที่เปลี่ยนไปให้ดูมีความเป็นเหลี่ยมสันมากขึ้น และที่สำคัญคือการย้ายตำแหน่งไฟเลี้ยวแบบ Built-In ไปไว้ช่วงใต้กรอบโคมไฟหน้า นอกนั้นในส่วนของชุดเฟรม, ระบบกันสะเทือน, ถังน้ำมัน, ชุดแฟริ่งช่วงท้าย, และเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 599cc ระบายความร้อนด้วยน้ำของมันที่คาดว่าจะสามารถทำแรงม้าสูงสุดราวๆ 85 PS นั้น ก็ไม่ได้มีความแตกต่างในเร่ืองรุปลักษณ์ภายนอกจาก 600N รูปแบบอื่นก่อนหน้าเท่าไหร่นัก ส่วนตัวรถคันที่ 2 ที่เพื่อนๆเห็นอยู่นี้…
Author: admin
ขณะที่บ้านเรายังต้องลุ้นกันอยู่ตลอดว่าเมื่อไหร่กันสถานการณ์ต่างๆในบ้านเรา ถึงจะพร้อมสำหรับการเปิดตัว Honda CBR1000RR-R เสียที ทางฝั่งผู้ผลิตท่อไอเสียรายใหญ่ที่ได้เข้ามาเป็นส่วนหนึ่งในการพัฒนามันอย่าง Akrapovic กลับออกท่อไอเสียชุดใหม่สำหรับสายสนามที่ต้องการเอาเจ้าซุปเปอร์ไบค์คันนี้ไปซิ่งแข่งขันในสนามออกมาเป็นที่เรียบร้อยแล้วเสียอย่างนั้น จากข้อมูลทาง Akrapovic ได้ระบุว่า ชุดท่อไอเสียแบบยกยวง Titanium Full-System ที่เพื่อนๆเห็นอยู่นี้เป็นท่อไอเสียตระกูล “Evolution” ที่ออกแบบมาเพื่อใช้สำหรับการแข่งขันโดยเฉพาะ แถมที่สำคัญยังเป็นท่อไอเสียที่ทาง Honda Racing Corporation ช่วยคิดค้นพัฒนาขึ้นมาอีกด้วย เพื่อให้มันเข้ากันกับ CBR1000RR-R สุดๆในทุกการแข่งขันที่มันไปเยือน ส่วนการเคลมข้อมูลในเรื่องพละกำลังสูงสุดที่เพิ่มขึ้นหลังเปลี่ยนท่อไอเสียชุดนี้ไปแล้วนั้น ทาง Akrapovic ไม่ได้ระบุตัวเลขเอาไว้ เนื่องจากเป็นข้อมูลลับ และอันที่จริงมันขึ้นอยู่กับว่าเครื่องยนต์ของ Honda CBR1000RR-R ที่ถูกนำมาติดตั้งท่อไอเสียชุดนี้ ถูกปรับแต่งไปถึงขั้นไหนบ้าง แต่ถ้าหากวิเคราะห์คร่าวๆก็คาดว่าจะต้องบวกเพิ่มขึ้นอีกอย่างน้อยไม่ต่ำกว่า 6-7% แน่นอน (12-15 แรงม้า จากแรงม้าตั้งต้น 215 ตัวในสเปคยุโรป) เมื่อรวมกับการปรับแต่งอื่นๆอีกชุดใหญ่ตามสูตรสำเร็จของ HRC โดยหากเพื่อนๆคนไหนสนใจล่ะก็ อาจจะต้องอดใจรอกันสักนิดนะครับ เนื่องจากพวกเขาระบุว่าท่อไอเสียชุดนี้จะถูกบรรจุเป็นหนึ่งในลิสต์รายการของแต่งอย่างเป็นทางการโดย HRC ซึ่งผู้ที่สั่งได้ปกติแล้วจะมีแต่ทีมแข่งจริงๆเท่านั้น…
นอกจากการประกาศเลื่อนสนามแข่งขันต่างๆของ Dorna แล้ว ล่าสุดเรายังมีการประกาศปิดทำการชั่วคราวของสนามแข่งขันแห่งหนึ่งที่เป็นหนึ่งในเจ้าภาพการแข่งขัน MotoGP ปี 2020 นี้ด้วย นั่นก็คือการประกาศของผู้จัดสนาม Twin Ring Motegi เจ้าภาพศึก JapaneseGP จากหมายอย่างเป็นทางการของผู้จัดสนาม ได้ระบุว่า “ตามมาตรการของรัฐบาลประเทศญี่ปุ่นเพื่อรับมือกับสถานการณ์เชื้อไวรัส COVID-19 แพร่ระบาด, ทางผู้จัดสนาม Twin Ring Motegi มีความเห็นที่จะต้องปิดทุกสิ่งอำนวยความสะดวกในพื้นที่ตั้งแต่วันที่ 10 เมษายน เป็นต้นไป, การติดสินใจถึงความปลอดภัยและสุขภาพของผู้มาเยือนและบุคากรถือเป็นสิ่งแรกและเป้นสิ่งสำคัญที่สุดของเรา” “ทุกสิ่งอำนวยความสะดวกในพื้นที่จะกลับมาดำเนินงานอีกครั้งในวันที่ 11 พฤษภาคม แต่กำหนดการนี้สามารถขยับเพิ่มได้ ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กลับเงื่อนไขที่เป็นไปของสังคม ซึ่งเราจะประกาศโดยเร็วที่สุดทันทีที่มีการตัดสินใจถึงเรื่องดังกล่าว” อย่างไรก็ดี สำหรับกำหนดการแข่งขันจริงๆของศึก JapaneseGP 2020 นั้น แท้จริงคือภายในวันที่ 16-18 ตุลาคม ซึ่งเป็นสนามต่อจากการแข่งขัน ThaiGP 2020 ของบ้านเรา โดยหากใกล้ถึงเวลานั้นแล้วพวกเขายังประกาศปิดสนามเพราะเชื้อ COVID-19 อยู่อีกล่ะก็ งานนี้บ้านเราก็อาจจะไม่ต่างกันเท่าไหร่นัก…
บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ผู้ผลิต และจำหน่ายรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า ฝ่าวิกฤติไวรัสโควิด-19 เดินหน้ารุกตลาดรถจักรยานยนต์เมืองไทยครั้งใหม่ โดยครั้งนี้ยามาฮ่าได้ทำการเปิดตัว All New YAMAHA NMAX 155 รถจักรยานยนต์ออโตเมติกพรีเมี่ยมระดับ 155 ซีซี ซึ่งมาพร้อมกับรูปลักษณ์ใหม่ที่เต็มไปด้วยความทันสมัย พร้อมฟังก์ชั่นใหม่ที่ตอบสนองการใช้งานได้อย่างครบครัน สำหรับ All New YAMAHA NMAX 155 รถจักรยานยนต์ออโตเมติกพรีเมี่ยมระดับ 155 ซีซี ใหม่นี้ มาพร้อมกับความสุดแม็กซ์ทั้งในด้านดีไซน์ เทคโนโลยี สมรรถนะการขับขี่ และฟีเจอร์ฟังก์ชั่นการใช้งานอย่างครบครัน ได้รับการออกแบบดีไซน์ใหม่ ด้วยสไตล์ตามแบบฉบับของ MAX Series อย่างแท้จริง โดยเฉพาะไฟหน้า และไฟท้ายแบบ LED ใหม่ ที่ออกแบบตามรุ่นพี่อย่าง YAMAHA XMAX300 ได้อย่างลงตัว และเพิ่มระบบไฟสัญญาณฉุกเฉิน Hazard Lamp เพื่อความปลอดภัยให้มากขึ้น มาพร้อมกับสมรรถนะที่เหนือชั้นจากรถออโตเมติกพรีเมี่ยมในระดับเดียวกันอย่างสิ้นเชิง…
CUB House – The First Moto Lifestyle Café and Showroom by Honda ร้านไลฟ์สไตล์รูปแบบใหม่ ภายใต้แบรนด์ฮอนด้า เปิดตัวคอนเซปต์ใหม่ Naughty MONKEY ให้กับรถ Monkey รถจักรยานยนต์ที่ครองใจวัยรุ่นมาทุกยุคสมัย มุ่งสื่อสารถึงกลุ่มคนรุ่นใหม่ผู้มีไลฟ์สไตล์ความสนุกที่แตกต่าง ซุกซน และเป็นตัวของตัวเอง ในปี 2018 CUB House เปิดตัว Monkey เป็นครั้งแรกในประเทศไทยด้วยคอนเซปต์ Awaken Monkey เพื่อสื่อถึงการปลุกเร้าความสนุกจากการขับขี่ และจากการตกแต่ง เน้นความเป็นตำนานจาก Monkey 50 ที่มีชื่อเสียงและได้รับความนิยมไปทั่วโลก เช่นเดียวกับประเทศไทย การมาของ Monkey ก็ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากกลุ่มแฟน Monkey ในเมืองไทยอย่างรวดเร็ว และในปี 2020 นี้ CUB House ได้ขยายกลุ่มเป้าหมายไปยังคนรุ่นใหม่ให้ได้สัมผัสเสน่ห์ความซนในแบบของ…
จากบทวิเคราะห์ของแพทย์ทั่วโลก ต่างก็เห็นตรงกันว่า การจะค้นพบวัคซีนที่สามารถจัดการกับเชื้อไวรัสนี้ได้นั้น จำเป็นต้องใช้เวลาอีกพักใหญ่ อย่างน้อยๆก็ถึงปีหน้า ดังนั้นจึงยังคงมีบทสัมภาษณ์ที่เกี่ยวกับกรณีความเสี่ยงยกเลิกแข่ง MotoGP 2020 โดยบอสใหญ่ของ Dorna – Carmelo Ezpeleta ออกมาเรื่อยๆ เพราะถ้าหากการค้นพบวัคซีนต้องใช้เวลาขนาดนั้นจริง พวกเขาก็คงไม่สามารถดำเนินงานใดได้เลยในปีนี้ “ผมคิดว่าคงจนกว่าเราจะมีวัคซีนที่ช่วยหยุดการแพร่กระจายของโคโรน่าไวรัส (เราถึงจะจัดแข่ง MotoGP ได้), มันจะเป็นเรื่องที่ยากมาก หรือเป็นไปไม่ได้เลยที่จะจัดการการแข่งขัน หรืองานใหญ่ๆ (ถ้ายังไม่พบวัคซีน) “แม้ว่าทุกคนจะกลับมาอยู่แบบปกติได้อีกนิด (เช่นมาตราการป้องกันลดลง หรืออาจจะสามารถควบคุมการระบาดได้แล้ว แต่ยังไม่มีวัคซีน), การห้ามเดินทาง และให้อยู่แต่ในพื้นที่ของตนเองก็จะยังคงมีอยู่ในทุกๆประเทศ” “ดังนั้นมันเลยเป็นไปไม่ได้ที่จะจัดงานใหญ่ๆสำหรับผู้คนมากมายที่เข้าชมอย่างเช่นการแข่งขันฟุตบอล หรือแม้แต่ MotoGP”, “ผมไม่มั่นใจเลยตอนนี้ว่าเราจะยังสามารถจัดแข่ง MotoGP ฤดูกาล 2020 ได้”, “หรือต่อให้ได้เราก็คงต้องทำงานหนักมากๆเพื่อมัน, ยังไงเราก็คงต้องตัดสินใจทุกความเป็นไปได้ที่จะแก้ปัญหานี้” “อย่างไรก็ดี, มันเป็นเรื่องสำคัญมากที่ความปลอดภัยและสุขภาพของทุกคนที่เกี่ยวข้องจะต้องได้รับการการันตี, (เพราะ)ถ้ามีใครสักคนติดเชื่อจากการมาร่วมงาน, เราคงโดนประณามไปตลอดชีวิตแน่ๆ” ขอบคุณข้อมูลจาก Crash.net อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ…
ต่อจากการทำภาพเรนเดอร์ All-New Honda CBR250RR ที่ถูกประโคมข่าวว่าจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง โดยสื่อญี่ปุ่น มาตอนนี้ก็เป็นคราวของสื่อจอมเรนเดอร์จากอินโดนีเซียบ้างที่จะเสนอไอเดีย CBR250RR รุ่นใหม่ในอุดมคติของตนออกมา โดยสำหรับภาพของ CBR250RR 4 สูบเรียงที่สำนัก MotoBlast ทำขึ้นมานั้น เอาจริงๆแล้วพวกเขาก็อิงพื้นฐานจากภาพของ CBR250RR ที่ Young-Machine ทำเอาไว้ แต่เพื่อไม่ให้ตัวรถดูเหมือนถูกเอาเปลือกของ CBR1000RR-R มาสวมทับเพียงครึ่งหน้า ทางสำนักอินโดนีเซียจึงได้มีการปรับเส้นสายแฟริ่งรอบคันใหม่ อย่างเช่นรูปทรงของไฟหน้า, แฟริ่งข้างมีวิงเล็ท, และแฟริ่งท้ายให้เหมือนกับของพี่ใหญ่มากขึ้น แต่ในสุ่วนของชุดเฟรม, ระบบกันสะเทือนและชุดล้อหน้าหลัง รวมถึงระบบเบรกนั้น จะเห็นได้ว่ายังคงเป็นของเดิมกับที่เห็นใน CBR250RR โฉม 2 สูบเรียงในปัจจุบันอยุ่ แม้แต่เครื่องยนต์เอง ก็ไม่ได้มีการดีไซน์ภายนอกใหม่ ทั้งๆที่จริงมันควรจะต้องเปลี่ยนไป ซึ่งนี่ถือว่าเป็นจุดที่ทาง MotoBlast ไม่ได้เก็บรายละเอียดไว้นั่นเอง อย่างไรก็ดี เราต้องขอย้ำอีกครั้งว่าข้อมูลของ Honda CBR250RR ที่จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบเรียงนั้น…
อย่างที่เพื่อนๆเคยทราบกันว่า เจ้า Kawasaki ZX-25R ที่โดนดึงเช็งการเปิดตัวด้วยเหตุผลอะไรหลายๆอย่างตอนนี้ มีฐานการผลิตหลักเป็นโรงงานของ Kawasaki Thailand แต่ทว่าในข้อมูลล่าสุดนั้น ทางสื่ออินโดนีเซียก็ได้ระบุว่าพวกเขาพบหลักฐานชิ้นสำคัญที่สื่อว่าเจ้าสปอร์ตไบค์คันนี้มีชิ้นส่วนบางรายการถูกผลิตขึ้นในประเทศของตนเองด้วย โดยหากอิงจากชุดภาพตัวแข่ง ZX-25R – One Make Race ก่อนหน้านี้ ถ้าเราลองซุมภาพเข้าไปใกล้ๆบริเวณชุดล้อของมันดีๆ ก็จะพบว่าที่ก้านล้อของมันนั้น มีการพิมพ์ตัวอักษรนูนเขียนว่า “Made In Indonesia” อันแปลได้ตรงตัวว่า “เป็นชิ้นส่วนที่ถูกผลิตขึ้นในประเทศอินโดนีเซีย” อยู่ด้วย ซึ่งเอาจริงๆแล้วก็ค่อนข้างสอดคล้องกับข้อมูลก่อนหน้านี้ว่าเจ้าสปอร์ตไบค์รุ่นดังกล่าวไม่ได้ถูกผลิตขึ้นในประเทศไทยของเราแห่งเดียวเท่านั้น แต่ยังมีไลน์ผลิตในแดนอิเหนาผู้เป็นคนต้นคิดการกลับมาของมันในครั้งนี้ด้วย ดังนั้นจึงไม่ใช่เรื่องแปลกใจที่ ZX-25R จะมีชิ้นส่วนผลิตขึ้นจากหลายประเทศ นอกจากนี้อีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ชุดล้อของ ZX-25R ต้องผลิตขึ้นในอินโดนีเซียนั้น อาจจะเป็นเพราะว่าที่ประเทศดังกล่าวมีโรงงานผลิตล้ออัลลอยด์ที่ได้รับการยอมรับจากผู้ผลิตต่างๆให้ช่วยทำล้อ O.E.M ให้อยู่ก็ได้นั่นเอง เพราะแม้แต่ Honda CBR250RR ที่ขายในบ้านเรา แล้วบอกว่าถูกนำเข้าจากญี่ปุ่นแบบ 100% เอง ก็ยังใช้ชุดล้ออัลลอยด์หน้าหลัง ที่ผลิตขึ้นโดยโรงงานบริษัท ENKEI ในประเทศอินโดนีเซียเช่นกัน (และไม่แน่ว่าชุดล้อของ ZX-25R…
ด้วยกระแสของรถมอเตอร์ไซค์แนวแอดเวนเจอร์-ทัวร์ริ่งที่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆเนื่องจากมีความอเนกประสงค์ในการใช้งาน คล้ายๆกับรถยนต์ประเภท SUV ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจเท่าไหร่นักที่เหล่าผูัผลิตต่างๆจะทยอยออกโมเดลใหม่หลากหลายคลาสที่ถูกออกแบบมาให้มีดีไซน์รูปแบบนี้ด้วย และรายล่าสุดที่กำลังจะเป็นเช่นนั้นก็คือ Aprilia ที่กำลังจะเปิดตัวรถโมเดลใหม่ชื่อ Aprilia Terra 250 โดยจากภาพล่าสุดของรถมอเตอร์ไซค์ปริศนา นามว่า Aprilia Terra 250 (คลิ้กชมที่นี่) ที่ถูกแอบถ่ายเอาไว้ได้ในโรงงานประเทศอินเดีย (หรืออาจจะจีน) นั้น ด้วยองค์ประกอบต่างๆที่ค่อนข้างสมบูรณ์ ไม่ว่าจะเป็นชุดเฟรม, แฟริ่ง, และระบบกันสะเทือนตะเกียบคู่หัวตั้งด้านหน้า/โช้กเดี่ยวทำงานร่วมสวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่ด้านหลัง, แม้แต่ชุดล้อซี่รัดด้วยยางเทรลกึ่งหนาม ที่ถูกประกอบขึ้นเป็นรถเต็มคันเรียบร้อย จึงทำให้เราค่อนข้างมั่นใจว่ามันจะคต้องพร้อมเปิดตัวในเร็วๆนี้แน่นอน ขณะที่เครื่องยนต์ของมันนั้น ทางสื่อต้นทางก็ได้ระบุว่า ถ้าดูจากหน้าตา จะเห็นได้ชัดเจนเลยว่ามันจะต้องเป็นบล็อคสูบเดียว 250cc ลูกเดียวกับ Aprilia GPR250 ที่สามารถทำแรงม้าสูงสุดได้ราวๆ 26.5 PS ที่ 9,000 รอบ/นาที และ แรงบิดสุงสุดอีก 22 นิวตันเมตร ที่ 7,500 รอบ/นาที ซึ่งทาง Aprilia อาจจะปรับจูนมันใหม่เล็กน้อยเพื่อให้เหมาะสมกับการใช้งานแบบแอดเวนเจอร์-ทัวร์ริ่งมากยิ่งขึ้น…
หลังมีกระแสตอบรับที่ดีเยี่ยมในการจัดแข่ง MotoGP e-Sport เรซแรกไปพอสมควร มาตอนนี้ทาง Dorna ก็ได้ประกาศวันแข่งขันศึก e-Sport เรซที่ 2 เป็นที่เรียบร้อย นั่นก็คือจะจัดขึ้นในวันอาทิตย์ที่ 12 เมษายนนี้ โดยในครั้งนี้จะมีนักบิดเข้าร่วมหลายรายได้กัน ทั้ง Marverick Vinales, Francesco Bagnania, Fabio Quartararo, Alex Marquez, และ Marc Marcquez ที่ประเดิมในการแข่งขันครั้งก่อนไปแล้ว และยังมี Valentino Rossi, Danillo Petrucci, Michelle Pirro, Tito Rabat, กับ Takaaki Nakagami ที่พึ่งเข้ามาร่วมการแข่งในครั้งนี้ด้วย ส่วนตัวสนามที่ใช้ในการแข่งขันครั้งนี้ ยังไม่มีการระบุว่าจะเลือกใช้ที่ใด แต่ถ้าหากเพื่อนๆอยากชม รอนับเวลากันได้เลยครับ 2 ทุ่มตรง วันอาทิตย์นี้ ตามเวลาบ้านเรา อ่านข่าว…