อย่างที่เราได้มีการนำเสนอบทวิเคราะห์ไปก่อหน้านี้ในช่วงเช้าแล้วว่า ช่วงเวลาที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการจัดแข่งขันศึก ThaiGP 2020 ครั้งใหม่หลังถูกประกาศเลื่อนออกไป ก็คือช่วงเดือนตุลาคม หลังการแข่งศึก AragonGP 2020 ซึ่งล่าสุดทาง Dorna ก็ได้ออกมาให้ความเห็นในทิศทางเดียวกับที่เราคาดการณ์เอาไว้ว่า พวกเขากำลังพิจารณาช่วงการจัดการแข่งขันในเวลาดังกล่าวอยู่จริง “มันมีความเป็นไปได้ที่การแข่งขันในเอรากอนจะขยับให้เร็วขึ้น และกำหนดการเดิมก็จะเป็นช่วงเวลาของประเทศไทย”, “แต่ก่อนอื่นเราคงต้องปรึกษากับผู้จัดของทางสนามเอรากอนก่อนว่าเป็นไปได้หรือไม่” Carmelo Ezpeleta บอสใหญ่ผู้ดำรงตำแหน่ง CEO ของ Dorna กล่าวกับสื่อเว็บไซต์ Motorsport.com โดยหากทางผู้ชจัดสนาม Aragon เห็นสมควรเป็นไปตามที่ Carmelo ระบุไว้เช่นนั้นจริง การแข่งขันศึก ThaiGP ของเราก็จะต้องไปจัดในช่วงวันที่ 2-4 ตุลาคม ซึ่งเราคงต้องรอการประกาศความเคลื่อนไหวอย่างเป็นทางการกันอีกทีครับ อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
Author: admin
เนื่องจากด้วยสถานการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส โควิด-19 ที่ได้มีการแพร่ระบาดอย่างต่อเนื่องในขณะนี้ ทางบริษัท กรังด์ปรีซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด (มหาชน) ในฐานะผู้จัดงาน “บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์” ได้ตระหนักถึงสถานการณ์ และความจำเป็นในการเฝ้าระวังและป้องกันการแพร่ระบาด อีกทั้งยังคำนึงถึงความปลอดภัยและสุขภาพของผู้เข้าร่วมงาน และทีมงานเป็นสำคัญ ถึงแม้ว่าทางคณะผู้จัดงานฯ จะมีการเตรียมมาตรการการป้องกันที่รัดกุมและเข้มงวดแล้วก็ตาม แต่เพื่อให้สอดรับกับนโยบายการเฝ้าระวังและป้องกันการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส โควิด-19 ของรัฐบาล ทางคณะผู้จัดงานฯ จึงได้มีมติให้เลื่อนการจัดงาน “บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 41” ซึ่งจะมีขึ้นระหว่างวันที่ 25 มีนาคม – 5 เมษายน 2563 ณ. อาคารชาเลนเจอร์ อิมแพ็ค เมืองทองธานี ออกไปก่อน โดยมีกำหนดการให้เลื่อนการจัดงานไปเป็น วันพุธที่ 22 เมษายน – วันอาทิตย์ที่ 3 พฤษภาคม 2563 รวมระยะเวลา…
ยอดนักบิดทางฝุ่นชาวสโลวีเนีย ทิม ไกจ์เซอร์ แชมป์เก่าศึกโมโตครอสชิงแชมป์โลก MXGP โชว์ฟอร์มแกร่งตั้งแต่สนามแรกของฤดูกาล 2020 หลังควบรถแข่งฮอนด้า CRF450RW เข้าเส้นชัยอันดับที่ 1 พาต้นสังกัดฮอนด้า HRC ผงาดแชมป์เรซสองที่ประเทศอังกฤษ เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา การแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางฝุ่นชิงแชมป์โลก รายการเอฟไอเอ็ม โมโตครอส เวิล์ด แชมเปี้ยนชิพ หรือ MXGP เปิดฉากสังเวียนแรกประจำปี 2020 อย่างเป็นทางการ ที่สนามแมตเทอร์รี บาซิน ประเทศอังกฤษ โดยการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศเรซหนึ่งและสอง เรซละ 13 รอบ จัดขึ้นในวันอาทิตย์ที่ 1 มีนาคม ที่ผ่านมา ผลการชิงชัยเรซแรก ปรากฏว่า ทิม ไกจ์เซอร์ ยอดนักบิดจากสโลวีเนีย แชมป์เก่าปีที่แล้ว สังกัดทีมแข่งฮอนด้า HRC หมายเลข 243 อุ่นเครื่องเรซแรกเข้าวินในอันดับที่ 8 ส่วนทีมเมทดาวรุ่งชาวออสซี่ มิตช์…
การคัสตอมรถมอเตอร์ไซค์แนวคาเฟ่ต์-เรเซอร์ ส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นจากพื้นฐานรถมอเตอร์ไซค์แนวสปอร์ตไบค์, เนคเก็ทไบค์, หรือสตรีทไบค์ ไม่ก็ครุยเซอร์ แต่สำหรับเจ้า Ducati Cafe-Racer คันนี้กลับเลือกใช้พื้นฐานงานสร้างจากรถมอเตอร์ไซค์แนวแอดเวนเจอร์ทัวร์ริ่งอย่าง Multistrada เสียอย่างนั้น จากข้อมูล North East Custom สำนักดังในอิตาลีได้ระบุไว้ว่า แม้พวกเขาจะนำ 2003 Ducati Multistrada 1000 DS มาตกแต่งในแนวคาเฟ่ต์-เรเซอร์ เพื่อให้มันดูสวยงามสะดุดตา แต่จะต้องไม่เสียบุคลิกในการขับขี่แบบเดิมๆของมันไปมากอย่างที่หน้าตาเปลี่ยนไปจากเดิมชนิดแทบจำไม่ได้ ดังนั้นเพื่อให้ตรงตามแนวคิดดังกล่าวทางสำนักจึงไม่ไปยุ่ง, ตัดแต่งหรือปรับเปลี่ยนชิ้นส่วนอย่างชุดเมนเฟรม, สวิงอาร์มแขนเดี่ยว, โช้กตะเกียบคู่หัวกลับด้านหน้า, แม้แต่แผงคอก็ยังคงเป็นของเดิมติดรถ, ส่วนตัวโช้กเดี่ยวด้านหลังแม้จะเปลี่ยนเป็นของแต่งต้นใหม่ แต่ก็มีความยาวเท่าเดิม ไม่ได้ถูกสั่งสเปคที่สั้นลงเพื่อโลหดท้ายรถลงแต่อย่างใด รวมถึงตัวแฮนด์บาร์ ก็เลือกใช้รุ่นที่องศาหรือทรงไม่ได้เปลี่ยนไปจากเดิมมากนัก นอกนั้นในส่วนของการตกแต่งบอดี้พาร์ทภายนอกเพื่อความสวยงาม ทาง North East Custom ก็เริ่มจากการถอดชิ้นส่วนเปลือกนอกเดิมๆของ Multistrada 1000 DS ออกไปทั้งหมด แล้วเริ่มติดตั้งชุดไฟหน้า LED โคมกลมเข้าไป พร้อมเสริมวินชิลด์ขนาดเล็กไว้ด้านบน ส่วนถังน้พมันก็ยกมาจากเพื่อนร่วมค่าย…
กลับมาอีกครั้งสำหรับการนำเสนอข้อมูลเรื่องการประกาศรีคอลล์ หรือเรียกรถมอเตอร์ไซค์เพื่อกลับไปแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นจากการผลิตโดย “NHTSA – องค์กรบริหารความปลอดภัยบนท้องถนนของสหรัฐอเมริกา” ซึ่งกรณีล่าสุดที่เราจะนำเสนอนั้น ก็เป็นเรื่องของ 2019 Yamaha YZF-R3 รุ่นล่าสุด ที่ถูกประกาศเรียกกลับจากปัญหาระบบเบรกด้านหน้าที่เดียวถึง 2 จุดด้วยกัน เริ่มจากปัญหาแรกที่มีรถ YZF-R3 อยู่ในข่ายให้ตรวจสอบทั้งหมด 1,561 คันในสหรัฐอเมริกา ก็ว่าด้วยเรื่องของสายเบรกที่อาจพับหรืองอไปโดนแตรได้จากการหักแฮนด์ซ้ายไปขวา ซึ่งหากเป็นเช่นนี้ไปเรื่อยๆ โอกาสที่สายเบรกจะโดนเสียดสีจนรั่วย่อมมีสูงขึ้นเรื่อยๆ ดังนั้นแน่นอนว่าผลที่ตามมาย่อมไม่ดีต่อความปลอดภัยของผู้ใช้งานแน่นอน ด้านปัญหาที่สอง ซึ่งกระทบผุู้ใช้ YZF-R3 โฉม 2019 ในข่ายความเสี่ยงทั้งหมด 1,480 คันก็คือเรื่องการติดตั้งขายึดสายเบรกบริเวณแกนโช้กที่ถูกติดตั้งกลับด้านกัน จึงทำให้มันปลอกป้องกันสายเบรกอาจเสียดสีกับโช้กอัพหน้า ซึ่งหากเสียดสีไปมากๆจนถึงชั้นสายเบรกแล้ว โอกาสที่สายเบรกจะรั่วก็ย่อมมีความเป็นไปได้สูงด้วยเช่นกัน ดังนั้นทาง Yamaha จึงจำเป็นต้องเรียกรถในข่ายความเสียงทุกคันมาตรวจสอบและแก้ไขปัญหาให้ลูกค้าทั้งหมด สาวนการรายงานเกี่วกับเรื่องนี้ของ Yamaha YZF-R3 ในบ้านเรา ยังไม่มีความเคลื่อนไหวใดๆทั้งสิ้น แต่หากเราได้ข้อมูลเพิ่มเติม หรือมีการอัพเดทข้อมูลคำชี้แจงจาก Yamaha เราจะรีบแจ้งให้เพื่อนๆได้รับทราบกันโดยทันทีครับ ขอบคุณข้อมูลจาก MHTSA อ่านข่าว Recall…
อย่างที่เพื่อนๆทราบกันว่าในขณะนี้ การแข่งขัน ThaiGP 2020 ได้ถูก Dorna ประกาศเลื่อนออกไปตามคำขอของรัฐบาลประเทศไทย ซึ่งทางเจ้าของลิขสิทธิ์ยอมรับคำขอและได้ระบุว่าจะพยายามหาช่องเวลาการจัดแข่งขันให้ใหม่ในหมายประกาศล่าสุด ดังนั้นเราจึงจะพาเพื่อนๆมาดูกันหน่อยดีกว่าครับว่าช่วงเวลาใดที่เหมาะสมสำหรับการจัดแข่งขันศึก MotoGP ในบ้านเราครั้งใหม่บ้าง โดยภาพที่เพื่อนๆเห็นอยุ่ตอนนี้ ก็คือลิสต์รายชื่อสนาม และวันจัดการแข่งขันทั้งหมดของ MotoGP 2020 ส่วนตารางที่เพื่อนๆเห็นกันอยู่ต่อไปนี้ จะเป็นตารางปฏิทินที่เราทำเอาไว้เพื่อบอกว่าช่วงวันไหน สัปดาห์ใดบ้าง ที่มีการจัดแข่งขัน (ขีดเส้นใต้สีแดง) และ และมีการจัดเทส (ขีดเส้นใต้สีน้ำเงิน) ที่เราทำขึ้นใหม่เพื่อให้สังเกตุเห็นช่วงเวลาว่างต่างๆได้ง่ายมากยิ่งขึ้น อย่างที่เพื่อนๆเห็น ช่วงเวลาที่การแข่งขัน ThaiGP 2020 สามารถเลื่อนไปจัดแข่งได้ อันที่จริงแล้วมีช่องว่างให้สอดแทรกอยู่หลายช่วงด้วยกัน แต่ช่องว่างสัปดาห์การแข่งขันที่กำลังพอเหมาะพอดีช่วงแรกก็คือช่วงเดือนกรกฏาคม ที่มีการแข่งขันเพียงแค่ศึก FinlandGP เพียงรายการเดียวเท่านั้น ก่อนที่จะปิดพักฤดูกาลยาวๆไปจนถึงต้นเดือนสิงหาคม ซึ่งจะประเดิมเดือนดังกล่าวด้วยศึก CzechGP ครั้งสุดท้ายก่อนหมดสัญญา แต่อันที่จริงยังมีช่วงเวลาที่เหมาะสมกว่านั้นอีก นั่นก็คือช่วงเดือนกันยายน-เดือนตุลาคม โดยหากทาง Dorna ยอมเลื่อนการแข่งขันศึก SanmarinoGP (11-13 กันยายน) และ AragonGP (2-4…
โปรเจ็ทก์เก่าที่เคยเผยเอาไว้ก็ไม่เปิดตัวสักที แต่โปรเจ็กท์ใหม่ๆก็มีออกมาให้อัพเดทกันอยู่เรื่อยจริงๆสำหรับทาง Suzuki ที่จู่ๆตอนนี้ ก็มีข้อมูลล่าสุดหลุดออกมาเพิ่มว่าพวกเขากำลังพัฒนาและเตรียมแผนที่จะเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์แนวสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเป็นครั้งแรกเพื่อวางจำหน่ายในฐานะโมเดลปี 2021 เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็น Mr. Satoshi Uchida หัวหน้าทีมพัฒนารถมอเตอร์ไซค์ในประเทศอินเดีย ที่ให้ข้อมูลกับทางสื่ออินเดียว่า ขณะนี้ทาง Suzuki กำลังเดินแผนพัฒนาโปรเจครถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าอยู่เงียบๆ และคาดว่าจะถุกพัฒนาไปถึงขั้นพร้อมขี่ทดสอบในช่วงสิ้นปีนี้ ก่อนที่จะเปิดตัวขายจริงต่อไปในฐานะโมเดลปี 2021 ซึ่งตลาดหรือคลาสที่เจ้าสกูตเตอร์ EV น้องใหม่คันนี้ของค่ายคนบ้าจะถูกส่งลงไปชิงส่วนแบ่งนั้น ก็คือตลาดเดียวกันกับสกู๊ตเตอร์ในระดับ 110cc-125cc อย่างไรก็ดีทางสื่อต้นทางก็ยังระบุเพิ่มเติมอีกว่า เจ้า Suzuki Scooter EV คันนี้ ดูเหมือนจะถูกออกแบบเพื่อผู้ใช้ชาวอินเดียเท่านั้น ทว่าในส่วนของระบบแบตเตอรี่กับมอเตอร์ก็จะถูกนำไปพัฒนาต่อยอดเพื่อใช้กับรถมอเตอร์ไซค์รุ่นอื่นๆที่จะถูกวางจำหน่ายในฐานะ Global Model ต่อไป ซึ่งนั่นอาจจะรวมถึงประเทศไทยด้วย ทว่ามันอาจจะเกิดขึ้นในอีกอย่างน้อยๆก็ 2-3 ปีข้างหน้าเลยทีเดียว ขอบคุณข้อมุลจาก gaadiwaadi.com อ่านข่าวสาร Suzuki เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ…
ยังคงอยู่กับความเคลื่อนไหวของศึก MotoGP 2020 กันเช่นเคยในวันนี้ โดยหลังจากที่ช่วงกลางดึกทาง Dorna ได้มีการประกาศยกเลิกแข่งขัน MotoGP (เว้น Moto2/Moto3) ที่ศึก QatarGP 2020 ไปแล้ว ตามด้วยทางรัฐบาลไทยประกาศชัดเจนว่าจะเลื่อนการแข่งขัน ThaiGP 2020 ออกไป ล่าสุดทาง Dorna ก็ได้ออกมายืนยันอีกครั้งสำหรับความเป็นไปของศึกในบ้านเราที่ว่า จากข้อความในเว็บไซต์ MotoGP.com ทางผู้จัดได้ระบุไว้ว่า เนื่องด้วยสถานการณ์เกี่ยวกับเชื้อ Coronavirus ทั่วโลกที่ยังต้องติดตาม, ทางรัฐบาลไทยได้ติดต่อและแจ้งว่าการแข่งขัน OR Thailand Grand Prix นั้นไม่สามารถจัดได้ตามช่วงวันที่ระบุไว้, ดังนั้นทาง FIM, IRTA, และ Dorna จึงเห็นสมควรให้ประกาศว่าการแข่งขันที่จะจัดขึ้นในวันที่ 22 มีนาคม ณ จังหวัดบุรีรัมย์ ประเทศไทย จะถูกเลื่อนออกไป” “ขณะนี้ทาง FIM, IRTA, และ Dorna…
“ก้อง” สมเกียรติ จันทรา ยอดนักบิดไทยจากโครงการ “เรซ ทู เดอะ ดรีม” ของ เอ.พี. ฮอนด้า ยังคงแสดงพัฒนาการที่โดดเด่นบนเวทีระดับโลก ล่าสุด ลงสนามเช็กความพร้อมรอบไฟนอลเทสต์ที่ประเทศกาตาร์ กดเวลาจี้ติดหัวแถว ห่างจ่าฝูงเพียง 0.806 วินาที แฟนมอเตอร์สปอร์ตชาวไทยเตรียมส่งกำลังใจเชียร์ ศึกโมโตทู 2020 มีกำหนดดวลความเร็วสนามแรก วันที่ 6-8 มีนาคมนี้ ความเคลื่อนไหวล่าสุดของเจ้าของฉายา “คิงคองก้อง” นักบิดดาวรุ่งหนึ่งเดียวของไทยในการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบระดับเวิลด์กรังด์ปรีซ์ รุ่นโมโตทู สังกัดทีมแข่งอิเดมิตสึ ฮอนด้า ทีม เอเชีย หมายเลข 35 ซึ่งลงแข่งขันแบบเต็มฤดูกาลต่อเนื่องเป็นปีที่สอง หลังบินลัดฟ้าเพื่อสมทบกับทีมแข่งเตรียมเข้าร่วมการแข่งขันสนามแรกของปี 2020 ที่ประเทศกาตาร์ โดยก่อนการแข่งขันอย่างเป็นทางการ ตามโปรแกรมยังเหลือรอบการทดสอบออฟฟิเชียลเทสต์ครั้งสุดท้าย จัดขึ้นที่สนามโลแซล อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศกาตาร์ ระหว่างวันที่ 28 กุมภาพันธ์ – 1…
วันนี้ (2 มีนาคม 2563) เวลา 09.30 น. ณ ห้องประชุม 302 ตึกบัญชาการ 1 ทำเนียบรัฐบาลนายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสาธารณสุข เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการอำนวยการจัดการแข่งขันรถจักรยานยนต์ชิงแชมป์โลก รายการโมโตจีพี ประจำปี 2562-2563 (2 ปี) ครั้งที่ 2/2563 พร้อมด้วยนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยนางสาวไตรศุลี ไตรสรณกุล รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า สาระสำคัญของการหารือโดยที่ประชุมมีมติให้เลื่อนการแข่งขันรถจักรยานยนต์ชิงแชมป์โลก รายการ โมโต จีพี ในวันที่ 20-22 มีนาคม นี้ ออกไปก่อน ประธานได้แจ้งให้ที่ประชุมรับทราบว่า เนื่องจากในขณะนี้ประเทศไทยและทั่วโลกได้มีสถานการณ์การณ์ไวรัสโควิด 19 (COVID-19) ทำให้การจัดกิจกรรม โครงการ หรือการจัดงานต่าง ๆ ในช่วงนี้…