นอกจากเทคโลโนโลยีเรื่องความแรง กับเทคโนโลยีลดมลพิษ ในฝั่งเทคโนโลยีเพื่อควมปลอดภัยของผู้ขี่เองก็เป็นอีกสิ่งหนึ่งที่ผู้ผลิตพยายามพัฒนามันออกมาให้มีขีเความสามารถสูงขึ้นเรื่อยๆ และหนึ่งในเทคโนโลยีที่กำลังถูกจับตามองอยู่ในขณะนี้คือ “ชุดเรดาร์ตรวจจับวัตถุด้านหน้า” ที่ทั้ง KTM และ Ducati ได้วิจัยเอาไว้ตั้งแต่ 1-2 ปีก่อน จนกระทั่งตอนนี้ก็เป็นทีของ Honda กับ Kawasaki บ้างที่จะต้องเริ่มใส่ใจเทคโนโลยีนี้ด้วยเช่นกัน ทว่าจุดแตกต่างที่ค่ายญี่ปุ่นทำไม่เหมือนกับค่ายยุโรปทั้ง 2 เจ้าคือ แทนที่พวกเขาจะใช้เซนเซอร์หรือกล้องตัวเดียวติดตั้งไว้ตรงกลางของส่วนหน้าตัวรถ ทั้ง Kawasaki และ Honda กลับเลือกติดตั้งกล้องและเซนเซอร์ตรวจจับไว้ถึง 2 ชุดต่อรถมอเตอร์ไซค์ 1 คัน โดยในฝั่งค่ายเขียวจะติดตั้งหรือฝังมันเอาไว้บริเวณแถบไฟเลี้ยวข้างแฟริ่งรถดังภาพสิทธิบัตรที่เรานำเสนออยู่นี้ ซึ่งมันก็ดูเรียบเนียนไม่สะดุดตาดี ส่วนฝ่ายค่ายปีกนกนั้นจะดูแฟนตาซีหน่อยๆเพราะพวกเขาเลือกติดตั้งกล้องไว้ตรงปลายแฮนด์บาร์ทั้งฝั่งซ้าย/ขวา ซึ่งเราเองก็ไม่แน่ใจเหมือนกันว่าหากรถเกิดอุบัติเหตุพับล้มขึ้นมาเซนเซอร์ทั้ง 2 จะยังอยู่รอดปลอดภัยหรือไม่ ? ทีนี้หากเพื่อนๆถามกันต่อว่าแล้ว การติดตั้งเซนเซอร์ตรวจจับวัตถุข้างหน้านี้มีไว้เพื่ออะไร ? คำตอบก็ไม่ซับซ้อนอะไรครับ เพราะมันถูกออกแบบมาเพื่อใช้ในการทำงานร่วมกับระบบเบรกอัตโนมัติ เมื่อเซนเซอร์พบว่าวัตถุข้างหน้าอยู่ใกล้เรามากเกินไป ไม่เพียงเท่านั้นยังรวมถึงระบบล็อคความเร็วที่สามารถชะลอหรือเพิ่มความเร็วได้อัตโนมัติตามระยะห่างของยานพาหนะคันข้างหน้าด้วย ซึ่งทุกอย่างก็ล้วนแล้วแต่เป็นระบบความปลอดภัยที่มีใช้อยู่ในรถยนต์สเปคหรูๆมาพักใหญ่แล้วทั้งสิ้น แต่ถ้าหากเพื่อนๆถามกันต่ออีกว่า แล้วเมื่อไหร่เทคโนโลยีนี้จะถูกนำมาใช้ในรถมอเตอร์ไซค์รุ่นขายจริงสักที ? ส่วนตัวเราคาดว่าคงไม่เกินปลายปีนี้ครับ เพราะเจ้า…
Author: admin
ถือได้ว่าเป็นข่าวใหญ่ที่สุดของศึก MotoGP ในช่วงข้ามคืนที่ผ่านมาเลยทีเดียว สำหรับการประกาศของ Yamaha ที่ระบุว่า Fabio Quartararo จะเข้ามาเป็นทีมเมทใหม่ของ Marverick Vinales แทน Valentino Rossi ในศึกปี 2021-2022 ซึ่งหลังจากออกข่าวได้ไม่นานนัก Lin Javis บอสใหญ่ของ Yamaha Factory MotoGP ก็ได้ออกมาบอกว่า “ทางทีมจำเป็นจริงๆที่จะต้องติดสินใจเรื่องนี้ตั้งแต่เนิ่นๆ” “การที่ Valentino จะประเมินว่าตนเองยังมีความสามารถในการแข่งขันปี 2020 มากแค่ไหน ก่อนไปตัดสินใจว่าเค้าควรแข่งต่อมั้ยในปี 2021 คือสิ่งที่ Yamaha เคารพและเข้าใจดี” Lin Jarvis กล่าว “ขณะเดียวกันเราเองก็เคารพและมั่นใจในความสามารถของ Rossi และความเร็วของเค้าในปี 2020, แต่ในช่วงเวลาเดียวกัน Yamaha จำเป็นต้องวางแผนเพื่ออนาคต” “ในทุกวันนี้ กับ 6 ผู้ผลิตที่เข้าแข่งขัน MotoGP,…
หลังประกาศเซ็นสัญญากับ Marverick Vinales ทาง Yamaha Factory ก็ประกาศเซ็นสัญญากับนักบิดอีกรายที่จะทำหน้าที่แข่งขันให้ตนต่อใน MotoGP ปีหน้าทันที ทว่าชื่อนั้นกลับไม่ใช่ Valentino Rossi เกี่ยวกับเรื่องนี้ ทาง Yamaha Factory พึ่งมีการประกาศข้อมูลอย่างเป็นทางการแบบสดๆร้อนในไม่กี่ชั่วโมงที่ผ่านมาว่า Fabio Quartararo คือนักบิดคนใหม่ที่จะมาทำการแข่งขันให้กับตนในศึก MotoGP ปี 2021-2022 คู่กับ Marverick Vinales ส่วนความเป็นไปของ Valentino Rossi นั้น ยังไม่มีสื่อเจ้าไหนสามารถระบุได้ว่าจะขยับไปในทิศทางไหน เขาจะยังคงแข่งขันในรายการนี้ต่อไปภายใต้สังกัดทีม Petronas Yamaha SRT สลับกับเจ้าหนู FQ20 หรือจะจบอาชีพนักบิดไว้เพียงเท่านี้ หลังจบการแข่งขันปี 2020 ซึ่งเราต้องมารออัพเดทข้อมูลกันต่อไปครับ อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ…
“เอ.พี. ฮอนด้า” ผู้บุกเบิกและผู้นำวงการมอเตอร์สปอร์ตไทย ประกาศแผนงานมอเตอร์สปอร์ตปี 2020 เตรียมส่ง ก๊องส์-ธัชกร บัวศรี ดาวรุ่งดวงใหม่ ลุยศึกเยาวชนชิงแชมป์โลกรายการ ซีอีวี โมโตทรี จูเนียร์ เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ ควบศึก เรดบูล โมโตจีพี รุกกีส์ คัพ หวังดันขึ้นสู่ระดับเวิลด์กรังด์ปรีซ์ ตามรอย ก้อง-สมเกียรติ ที่จะลงแข่งโมโตทูเป็นปีที่ 2 พร้อมกับยกระดับ มุกข์-มุกข์ลดา สารพืช นักแข่งหญิงอันดับหนี่งของไทยสู่พิกัด 600ซีซี ในศึกชิงแชมป์เอเชียรายการ เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ รุ่น ซุปเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี พร้อมกับเดินหน้ายกระดับโครงการ “เรซ ทู เดอะ ดรีม” อย่างเต็มระบบ ด้วยการผนึกกำลัง HRC ร่วมพัฒนาศักยภาพนักบิดดาวรุ่งไทยแบบครบวงจร เริ่มตั้งแต่ระดับอะคาเดมี่สู่เวทีมอเตอร์สปอร์ตระดับโลก ดร.อารักษ์…
จากกรณีดราม่าที่ Anthony West ได้ออกมาโวย FIM เรื่องความพยายามแบนตนเองออกจากการแข่งขันในบราซิลทั้งๆที่อีเวนท์นี้ไม่ได้อยู่ภายใต้การควบคุมของสมาพันธ์ พร้อมกับแฉอีกว่าทางคณะกรรมมีส่วนรู้เห็นและบิดเบือนกติกาเพื่อให้ทั้ง Valentino Rossi และ Marc Marquez สามารถคว้าแชมป์โลก MotoGP และ Moto2 จากนักบิดคนอื่นได้ง่ายดายกว่าปกตินั้น ล่าสุดเรามีข้อมูลที่จะช่วยตอบเรื่องราวเหล่านี้มาชี้แจงให้เพื่อนๆได้รับทราบกันแล้วครับ โดยถ้าหากให้ชี้แจงข้อกล่าวหาที่ Anthony West ระบุไว้นั้น เราก็ขอสรุปคร่าวๆตามคำธิบายของสื่อ Speeweek.com ว่า ในฝั่งของ Valentino Rossi ที่โดนกล่าวหาว่ามีการส่งยางสเปคพิเศษด้วยเครื่องบินให้เขาใช้แข่งขันในฤดูกาลนั้น แท้จริงแล้วเป็นเพราะว่า ณ ขณะนั้น ตอนก่อนปี 2008 มีแบรนด์สนับสนุนยางให้กับนักแข่ง 2 เจ้าด้วยกัน ได้แก่ Bridgestone กับ Michelin และตอนนั้น Rossi ก็ใช้ยางของฝ่ายหลังอยู่ ทีนี้ด้วยความที่ Michelin มีบริษัทแม่ และโรงงานใหญ่อยู่ในฝรั่งเศสซึ่งเป็นประเทศที่อยู่บริเวณใจกลางทวีปยุโรป จึงทำให้หากพวกเขาสามารถคิดยางสูตรใหม่ๆได้ขึ้นมา ทางบริษัทก็สามารถส่งยางเหล่านั้นด้วยรถบรรทุกขนาดเล็ก…
ย้อนไปเมื่อปี 1969 มนุษย์โลกสามรถสร้างประวัติศาสตร์ด้วยการเดินทางขึ้นไปเหยียบบนดวงจันทร์ได้เป็นครั้งแรก ซึ่งเพื่อเป็นการฉลองวาระดังกล่าวนั้น ทาง Honda Switzerland จึงได้เลือกนำเอารถมอเตอร์ไซค์ยอดนิยมในหมู่คัสตอมไบค์อย่าง Honda CB1000R มาตกแต่งใหม่ภายใต้ธีมดังกล่าว และตั้งชื่อประจำตัวให้กับมันว่า “Stardust” และอย่างที่เราบอกว่าการตกแต่ง CB1000R คันนี้ จะถูกตกแต่งด้วยธีมที่เกี่ยวข้องกับดวงจันทร์ ดังนั้นเฉดสีหลักของมันจึงต้องเป็นสีเทา Moon Gray ทว่าเพื่อความสุดตา ทาง Honda Switzerland จึงเลือกตัดโทนด้วยแถบสีดำ Cosmic Black แล้วเสริมความหรูหราขึ้นอีกนิดด้วยแถบสีทองที่พาดเส้นยาวตั้งแต่บังโคลนหน้า ข้ามชิลด์หน้าไปยังถังน้ำมัน และดันต่อไปถึงตูดมดด้านท้าย นอกจากนี้ เพื่อให้ตัวรถมีความพิเศษยิ่งขึ้น เจ้า Stardust หรือน้องละอองดาว จึงต้องได้รับการติดตั้งของแต่งอีกหลายรายการ ทั้งชุดกระจกมองข้างจาก Rizoma, ก้านเบรก/ก้านคลัทช์ งานอลูมิเนียม CNC, ท้ายสั้น, ตุ้มปลายแฮนด์แบบมีไฟเลี้ยว LED ชิ้นจิ๋วในตัว, ท่อไอเสียจาก SC Project, เบาะนั่งหุ้มหนังอัลคันทาร่า, เอมเบลม…
ขณะที่บ้านเรากำลังรอคอยให้ KTM Thailand เปิดตัวในบ้านเราอย่างเป็นทางการอีกครั้งในช่วงเดือนมีนาคมนี้ ทางฝั่ง KTM India ก็ยังคงมีการทยอยเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่ๆของพวกเขาอยู่เรื่อยๆ และหนึ่งในนั้นที่เตรียมจะเปิดตัวในเร็วๆนี้ก็เป็นเจ้าเนคเก็ทไบค์ซึ่งครั้งหนึ่งเคยถูกนำเข้ามาจำหน่ายในบ้านเราอย่างเจ้า KTM 200 Duke คันนี้ โดยหากเทียบ 200 Duke โฉมนี้กับโฉมก่อนหน้า ก็เรียกได้ว่ามันได้รับการปรับโฉมภายนอกใหม่ทั้งหมด แบบ All-New ให้มีหน้าตาที่เหมือนกับ 390 Duke / 250 Duke เสียที รวมถึงชุดเฟรมถักเอง ก็เปลี่ยนเป็นแบบสามารถเถอดแยกส่วนระหว่างเมนเฟรมกับซับเฟรมได้เช่นกัน ยกเว้นแค่เพียงชุดโคมไฟหน้าเท่านั้น ที่ถูกทอนสเปคลงให้เป็นแบบหลอดไส้ ไม่ใช่โคม LED เหมือนพี่ๆเขา กับมาตรวัดที่ยังคงเป็นแบบ LCD มีไฟพิ้นหลังสีส้มเช่นเดิม ด้านระบบกันสะเทิือนที่ให้มาแบบด้านหน้าตะเกียบคู่หัวกลับ ด้านหลังโมโนช็อคร่วมสวิงอาร์ม ของ WP ก็สามารถปรับควมแข็ง/อ่อนได้เพียงด้านหลังเท่านั้น ส่วนระบบเบรกที่ติดตั้งให้ก็ยังคงเป็นแบบดิสก์เดี่ยว 300 มิลลิเมตรด้านหน้า / 230 มิลลิเมตรด้านหลัง ทำงานร่วมกับเรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์ 4…
ถึงแม้ว่าช่วงปิดฤดูกาล Marverick Vinales จะเคยถูกคาดคะเนไว้ว่าเขา อาจจะไม่ต่อสัญญาฉบับใหม่กับ Yamaha เพื่อย้ายไปอยู่กับทีม Ducati และเป็นการเปิดทางให้ Fabio Quartararo ได้ขยับข้ามาสู่ทีมใหญ่คู่กับ Valentino Rossi อย่างสะดวกไปในตัว แต่ล่าสุดจากข้อมูลทางการ มันกลับจะไม่เป็นเช่นนั้นเสียแล้ว โดยจากการประกาศข้อมูลเมื่อคืนที่ผ่านมาในเว็บไซต์ MotoGP.com ทางผู้จัดได้มีการระบุอย่างเป็นทางการแล้วว่า ขณะนี้ Marverick Vinales ได้ทำการเซ็นสัญญาฉบับใหม่กับ Yamaha Factory เพื่อลงแข่งขันต่อไปจนถึงปี 2022 แล้วเรียบร้อย ซึ่่งก็ถือว่าเป็นเรื่องที่ดีสำหรับทีมจากเมืองอิวาตะแห่งนี้ เพราะถึง MV12 จะเป็นนักบิดที่ยังมีฟอร์มไม่เปรี้ยงปร้างเท่าไหร่นักในช่วง 1-2 ฤดุกาลที่ผ่านมา แต่เขาก็มีฟอร์มไต่ระดับดีขึ้นเรื่อยๆในปี 2019 แถมอันที่จริง เขายังเป็นนักบิดในสังกัดที่มีแต้มสูงที่สุดบนตารางคะแนนสะสมด้วย ส่วนการอัพเดทในเรื่องสัญญาฉบับใหม่ของ Valentino Rossi ณ ขณะนี้ยังไม่มีข้อมูลใดๆเผยออกมาทั้งสิ้น เนื่องจากเจ้าตัวเป็นคนกล่าวเองว่าเขาจะต้องใช้เวลาดูผลงานในช่วงครึ่งแรกของก่ารแข่งขัน MotoGP 2020 นี้ก่อน แล้วถึงจะตัดสินใจได้ว่าควรต่อสัญญาใหม่หรือไม่ ?…
การกีฬาแห่งประเทศไทย (กกท.) ผนึกกำลังภาครัฐ-เอกชนเดินหน้าจัดเตรียมความพร้อมการจัดการแข่งขันศึกมอเตอร์สปอร์ตอันดับหนึ่งของโลก โมโตจีพี รายการ “โออาร์ ไทยแลนด์ กรังด์ปรีซ์ 2020” ประเทศไทยเป็นเจ้าภาพในสนามที่ 2 ระหว่างวันที่ 20-22 มีนาคม 2563 ที่สนามช้างอินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ จัดประชุมซักซ้อมความเข้าใจกับทุกภาคส่วน ยอมรับโจทย์ของการทำงานปีนี้หนักขึ้น ทั้งอากาศที่ร้อนและการแข่งขันที่เร็วขึ้น คณะทำงานต้องทำงานอย่างหนัก เพื่อให้เป็นโมโตจีพีที่ดีที่สุด !! ด้วยมาตรฐานการจัดการสูงสุดและความร่วมแรงร่วมใจ เชื่อว่าจะสามารถครองใจผู้ชมจากทั่วโลกและดึงดูดผู้ชมให้หลั่งไหลเข้ามาชมมากขึ้น สามารถรักษาแชมป์สนามที่มีผู้ชมสูงสุดอีกครั้งเป็นปีที่ 3 แน่นอน วันที่ 28 ม.ค. ที่สโมสรราชพฤกษ์ ถนนวิภาวดีรังสิต กรุงเทพฯ นายณัฐวุฒิ เรืองเวส รองผู้ว่าการ การกีฬาแห่งประเทศไทย ฝ่ายกีฬาอาชีพและสิทธิประโยชน์ เป็นประธานการประชุมเตรียมความพร้อมการจัดการแข่งขัน โมโตจีพี รายการ “โออาร์ ไทยแลนด์ กรังด์ปรีซ์ 2020” โดยมีตัวแทนภาครัฐและเอกชน คณะทำงานจาก การกีฬาแห่งประเทศไทย…
ถือเป็นเรื่องราวข่าวลือที่น่าสนใจไม่น้อยเลยทีเดียว สำหรับกรณีข่าวร้อนที่ Anthony West อดีตนักบิด MotoGP (สังกัด Kawasaki) ได้ออกมาโวย FIM กับความพยายามบีบให้ตนเองไม่สามารถลงแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์ได้แบบไม่แฟร์เท่าไหร่นัก แถมนักบิดรายนี้ยังแฉอีกว่าเหล่าคณะกรรมการผู้ทรงคุณวุฒิเหล่านี้ได้เคยแอบเล่นตุกติกในกติกาเพื่อให้ 2 นักบิดชื่อดังอย่าง Marc Marquez และ Valentino Rossi ได้แชมป์โลกอย่างง่ายดายเป็นพิเศษด้วย ย้อนไปเมื่อปี 2012 West ได้ถูก FIM สั่งแบนครั้งแรกจากกรณีถูกตรวจพบการใช้สารต้องห้ามระหว่างแข่งขัน MotoGP ในรุ่น Moto2 ต่อมาในปี 2018 ขณะที่เขายังลงแข่งในศึก WSBK กับ Kawasaki นั้น เจ้าตัวก็โดนแบนอีกครั้งด้วยข้อหาเดิม ซึ่งเจ้าตัวมองว่ามันไม่ยุติธรรม จนต้องย้ายไปแข่งที่บราซิล เนื่องจากอีเวนท์ใหญ่ในประเทศนี้ไม่ได้ขึ้นตรงกับ FIM ทว่าทาง FIM ดูเหมือนจะกัด West ไม่ปล่อย เพราะล่าสุดนักบิดรายนี้ได้ออกมาเปิดเผยว่า ทางคณะกรรมการเลือกใช้วิธีทางอ้อมคือการยื่นจดหมายขอให้สปอนเซอร์ของนักบิดรายนี้ถอนการสนับสนุนเขาไปเสีย โดยเฉพาะกับค่ายรถมอเตอร์ไซค์ Kawasaki…