ห่างหายไปนาน ในที่สุดก็มีข่าวคราวมาอัพเดทให้หายคิดถึงกันอีกครั้งสำหรับ All-New Yamaha MT-03 ที่แม้ในประเทศไทยข้อมูลของมันอาจจะดูเงียบไปบ้าง แต่ในขณะเดียวกันแฝดร่างคู่ขนานของมันอย่าง All-New Yamaha MT-25 ก็ดูเหมือนจะเริ่มมีความเคลื่อนไหวให้เห็นกันบ้างแล้ว และสำหรับข้อมูลล่าสุดที่ทางสื่ออินโดนีเซีย TMCblog ได้ลงไว้นั้น ก็มีใจความอยู่ว่า ขณะนี้ทาง Yamaha Indonesia ได้มีการอัพเดทโค้ดเนมผลิตภัณฑ์ที่พวกเขาเตรียมจำหน่ายในเร็วๆนี้ และในรายชื่อโค้มเนมทั้งหลายก็มีโค้ดเนม “B9T MT” ที่ถุกต้องสงสัยว่ามันอาจจะเป้นของ MT-25 โฉมใหม่ ที่อยู่ในคิวปรับโฉมภายในปีนี้ หรือไม่ก็ XSR155 ที่พึ่งเปิดตัวในไทยไปไม่นาน และมีคิวเข้าไปเปิดตัวในอินโดนีเซียเช่นกัน ทว่าเนื่องจากตัวเลขราด้านท้ายของมันผลิตภัณฑ์โค้ดเนม “B9T MT” นั้นมีส่วนต่างจากโค้มเนม “B04” ซึ่งเป็นโค้มเนมของ MT-25 รุ่นปัจุบันเพียง 800 กว่าบาทเท่านั้น ทำให้ทางสื่อต้นทางค่อนข้างมั่นใจว่ามันจะเป็นรหัสสินค้าของ All-New Yamaha MT-25 แน่นอน ซึ่งเมื่อเป็นเช่นนี้ก็เท่ากับว่ามันจะต้องถุกเปิดตัวอย่างเป็นทางการภายในช่วงไม่เกิน 1-2 เดือนนับจากนี้ ส่วนการเปลี่ยนแปลงตัวรถในเบื้องต้น หากพูดถึงรูปลักษณ์ภายนอก…
Author: admin
ขณะที่ใครหลายคนกำลังรอคอยการมาของ Kawasaki ZX-25R กันอยุ่ ทางฝั่ง Honda CBR250RR เองก็มีการอัพเดทข้อมูลของตัวมันเองด้วยเช่นกัน ซึ่งในข้อมูลล่าสุดที่เราได้รับมานั้น ก็มีการระบุไว้วว่าทางค่ายเตรียมอัพพลังมันให้สูงขึ้นจากเดิมเพื่อรอรับแรงปะทะของว่าที่ศัตรูคันใหม่ด้วย และนอกจากการอัพแรงม้าให้สูงขึ้นจากเดิมที่มีอยู่ตอนนี้คือราวๆ 38 แรงม้า ที่ 12,500 รอบ/นาที ให้ขยับขึ้นไปอยู่ที่ราวๆ 40-42 แรงม้าแล้ว ตัวเครื่องยนต์ของ CBR250RR รุ่นใหม่โฉมปี 2020 ยังเตรียมใช้อ่างน้ำมันเครื่องใหม่ที่ออกแบบมาให้มีครีบช่วยรีดความร้อนออกจากน้ำมันเครื่องอีกทางหนึ่ง ซึ่งอาจจะไม่ใชจุดที่ดูใหญ่จนว้าวเท่าไหร่ แต่ก็ถือเป็นจุดเล็กที่แสดงถึงความใส่ใจในการรีดสมรรถนะเครื่องยนต์ให้สูงขึ้นไปอีกเท่าที่จะทำได้ของพวกเขา ก่อนที่จะเปิดไม้ตายก้นหีบสุดท้ายไปใช้เครื่องยนต์ 4 สูบเรียงที่กำลังเป็นข่าวลือในช่วงนี้ ไม่เพียงเท่านั้นทางสื่อญี่ปุ่นยังระบุอีกว่า 2020 CBR250RR ยังเตรียมถูกลดน้ำหนักตัวลงเพื่อเพิ่มความพลิ้วไหวในการพลิกโค้งและความกระฉับกระเฉงในการสร้างอัตราเร่งด้วย ประกอบกับหากอิงจากข้อมูลที่สื่อทางฝั่งอินโดนีเซียเคยให้เอาไว้เมื่อต้นปี ทางค่ายยังเตรียมเสริมฟีเจอร์สำคัญอย่าง ควิกชิฟท์เตอร์ และ สลิปเปอร์คลัทช์ให้กับสปอร์ตเรพลิก้าไบค์รุ่นพิกัด 1/4 ลิตร คันนี้ด้วย ทว่าด้วยสเปคแรงม้าเท่านี้ เราเองก็ยังห่วงอยู่เช่นเดิมว่ามันจะหนีตอนออกโค้งแล้วทิ้งห่างออกไปก่อนที่แรงปลายของ Kawasaki ZX-25R ที่หลายฝ่ายคาดการว่ามันจะทำแรงม้าได้สูงถึง 60 ได้มากพอหรือไม่ ? ซึ่งเราคงต้องมาติดตามกันต่อในสิ้นปีนี้ว่า…
ในกาแข่งขัน MotoGP นอกจาก Valentino Rossi จะเปิดตัวหมวกกันน็อครุ่นพิเศษที่เขาเอาไว้ใช้ในรอบทดสอบก่อนเปิดฤดูกาล Winter Test แล้ว ณ สนามแข่งขันปัจจุบัน Misano Circuit ประเทศอิตาลี พ่อหมอคนนี้เองก็มักจะเปิดตัวหมวก AGV Misano Edition ออกมาด้วย และสำหรับหมวกเวอร์ชันปี 2019 นั้น ก็คือใบที่ VR46 กำลังถืออยู่ตอนนี้นั่นแหล่ะครับ สำหรับธีมการตกแต่งหมวก AGV Pista GP R – Misano 2019 Edition ปีนี้ ก็แน่นอนว่ายังประดับไปด้วยสัญลักษณ์ประจำตัวของ Rossi อย่าง ดวงอาทิตย์ กับ พระจันทร์ (Solar & Lunar) ทว่าในปีนี้อาจจะเป็นธีมที่ชวนหิวสักหน่อย เพราะใช้ชื่อประธรมว่า “Menu Misano” โดยในฝั่ง ดวงอาทิตย์…
เข้าสู่เซสชันเก็บเวลาสุดท้ายเพื่อคัดตัวหานักบิดผู้มีสิทธิ์ในการเข้า Qualify 1 และ 2 ของศึก SanMarinoGP 2019 ณ สนาม มิซาโน ประเทศอิตาลีกันเรียบร้อย โดยผลปรากฏว่ายังคงเป็นเจ้าหนู “จอมอสูร – Fabio Quatarato” เช่นเคยที่สามารถกดเวลาขึ้นหัวแถวได้ด้วยเวลา 1’32.081 นาที ส่วนลำดับถัดมาเป็น Marverick Vinales ที่เกาะเวลาอยู่ไม่ห่างด้วยตัวเลข +0.356 วินาที ขณะที่อันดับ 3 นั้นค่อนข้างพลิกโผ เพราะเป็น Pol Espagaro จาก KTM ที่ทำเวลาได้ช้ากว่าผู้นำเพียง +0.565 วินาทีเท่านั้น สำหรับผลเวลาของนักบิดทั้งหมด ในรอบ FP2 SanMarinoGP 2019 มีรายละเอียดดังนี้ 1 : F. QUARTARARO : 1’32.081 2…
ในปัจจุบัน ผู้ผลิตต่างก็คอยจะสรรหาและคิดระบบต่างๆมากมายที่ช่วยให้ผู้ใช้รถมีความปลอดภัยในการเดินทางมากยิ่งขึ้น แต่ทว่าหากผู้ขี่เหล่านั้น ขี่ด้วยความขาดสติ อย่างเช่นตอนกำลังเมา หรือโมโหหนักๆ สุดท้ายพวกเขาก็มีเปอร์เซ็นต์ที่จะประสบอุบัติเหตุสูงอยู่ดี ดังนั้นด้วยเหตุผลที่ก็ทาง Honda จึงเริ่มคิดระบบความปลอดภัยใหม่ที่สามารถจับพฤติกรรม หรืออารมณ์ของผู้ขี่ ก่อนใช้งานตัวรถออกมา เพื่อให้ตัวรถสามารถประมวลผลได้ว่ามันควรทำตัวอย่างไรเมื่อผู้ขี่อยู่ในสภาวะอารมณ์ต่างๆ จากข้อมูลในเบื้องต้น ที่ระบุไว้ในสิทธิบัตรนั้น ระบบประมวลผลอารมณ์ผู้ขี่ที่ Honda คิดขึ้นมาอาศัยโครงข่ายอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่างๆที่สามารถเชื่อมต่อกันได้ผ่านระบบอินเทอร์เน็ท โดยพวกเขาจะให้อุปกรณ์ต่างๆเหล่านั้นคอยเก็บข้อมูลว่าผู้ขี่กำลังมีพฤติกรรมอย่างไรก่อนขึ้นรถ ยกตัวอย่างเช่นโทรศัพท์มือถือ ที่จะคอยสังเกตุน้ำเสียง, เครื่องเล่นเพลงที่จะดูว่าผู้ขี่ฟังเพลงแนวไหนอยู่, ตู้เสื้อผ้าที่สังเกตุว่าเจ้าของเปลี่ยนชุดนอนเมื่อไหร่ (ถ้าไม่ได้นอน ก็เสียงต่อการขี่), แม้แต่หม้อหุงข้าวเองก็ยังมีระบุไว้ในสิทธิบัตรด้วยว่ามันเองก็สามารถเก็บข้อมูลพฤติกรรมผู้ขี่ได้ จากการดูว่าผู้ขี่กินอะไรหรือยังก่อนออกรถ ขณะที่ในตัวรถเอง ก็จะมีชุดกล่องสมองกลแยกที่คอยเอาไว้ประมวลผลอารมณ์ผู้ขี่ โดยส่วนหนึ่งก็ดึงข้อมูลพฤติกรรมที่ได้จากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์รอบๆตัวผู้ขี่ดังที่เราได้กล่าวไปข้างต้น มาวิเคราะห์ร่วมกับ ข้อมูลลักษณะนิสัยของผู้ขี่ที่ลงทะเบียนเอาไว้ในฐานข้อมูลของ Honda แล้วคาดคะเนอารมณ์ผู้ขี่ ณ ปัจจุบัน ซึ่งหากผู้ขี่อารมณ์ดี หรือกำลังสบายๆ ตัวรถก็จะปรับการทำงานตัวมันเองให้นุ่มนวล แต่ถ้าผู้ขี่โกรธขึ้นมา ตัวรถก็จะทำตัวเองให้ติ๋มที่สุดแทนเพื่อไม่ให้ผู้ขี่เฆี่ยนตัวมันหนักจนพาไปเกิดอุบัติเหตุ แม้กระทั่งชุดหน้าจอเรือนไมล์เองก็ยังจะมีการปรับสีใหม่ให้ดูผ่อนคลายมากขึ้น เพื่อลดความเครียดของผู้ขี่ ทว่าจากทั้งหมดที่เรากล่าวมา ดูเหมือนนี่จะยังเป็นเพียงแนวคิดในขั้นต้นเท่านั้น แต่ก็ถือเป็นแนวคิดที่น่าสนใจไม่น้อยเลยล่ะครับว่าถ้าหาก Honda ทำมันขึ้นมาแล้วเอาไปใช้กับยานพาหนะในอนาคตแล้ว มันจะทำงานได้ดีแค่ไหน และช่วยลดอุบัติเหตุที่เกิดจากอารมณ์ผู้ขี่ได้ดีแค่ไหน…
ถือเป็นเรื่องปกติทุกๆปีอยุ่แล้วที่ในช่วงเวลานี้ทาง Kawasaki มักจะเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์โฉมปรับสีปีถัดๆไปของพวกเขาออกมา และตอนนี้ก็ถึงคิวของพี่ใหญ่รถมอเตอร์ไซค์แนวสปอร์ต-ทัวร์ริ่งจอมพลัง 2020 Kawasaki Ninja H2 SX/SE และ Ninja H2 SX/SE+ กันบ้าง โดยหากเกริ่นถึงสเปคตัวรถในเบื้องต้น ทั้ง H2 SX/SE และ H2 SX/SE+ โฉมปี 2020 นั้นยังคงไม่มีความเปลี่ยนแปลงใดๆทั้งสิ้นจากโฉมปี 2019 ทั้งเครื่องยนต์ 4 เรียง 999cc พ่วระบบอัดอากาศซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ ทำกำลังสูงสุดได้ 200 แรงม้า และถ้า RAM-AIR ทำงานเต็มที่ก้จะมีแรงม้าเพื่อขึ้นอีก 10 ตัวด้วยกัน, ชุดโช้กหน้าหัวกลับ/โช้กหลังต้นเดี่ยว ปรับได้ทุกค่าจาก Showa (ในฝั่ง SE+ จะเป็นปรับไฟฟ้า), ชุดปั๊มเบรกหน้า Brembo Stylema, และอื่นๆอีกหลายรายการ ส่วนชุดสีใหม่ของ H2…
ผ่านไปเพียงไม่กี่วันหลังจากที่มีภาพรถตัวจริงหลุดออกมาเมื่อวันที่ 12 พอถึงช่วงค่ำวันที่ 13 ทาง Honda EU ก็ปล่อยทีเซอร์ที่ 2 ของ All-New Africa Twin 1100 ออกมาทันที เพื่อเปรยให้กับลูกค้าที่สนใจว่ามันกำลังจะเปิดตัวในเร็วๆนี้ ชนิดที่ว่าเร็วกว่าที่คาดถึง 1 เดือนเลยทีเดียว โดยจากรายละเอียดในทีเซอร์ล่าสุดที่เพื่อนๆเห็นอยู่ด้านบนสุด หากพูดถึงหน้าตาตัวรถ เราก็จะสังเกตได้ว่า Africa Twin ใหม่ ดูเหมือนจะใช้โคมไฟหน้าที่มีดีไซน์ไม่ต่างจากโฉมปัจจุบันเท่าไหร่นัก และด้วยความที่ตัวรถในทีเซอร์นั้นมาพร้อมกับชุดแครชบาร์จึงทำให้ไม่ต้องเดากันต่อเลยว่า พระเอกในคลิปนี้คือตัวรถ Africa Twin รุ่น Adventure Sport ทว่าในคราวนี้มันกลับได้รับการติดตั้งชุดไฟติดหมอกมาด้วยเล้ว ส่วนช่วงเวลาเปิดตัว 2020 Africa Twin 1100 และ Africa Twin 1100 Sport Adventure นั้น ทาง Honda EU ก็ได้มีการระบุวันชัดเจนว่าพวกเขาจะเผยโฉมมันในวันที่…
แม้จะเปิดตัวออกมาตั้งแต่ปี 2009 และตอนนี้ก็กำลังเข้าสู่ปีที่ 11 แต่ด้วยหน้าตาสุดขลังของเจ้า Yamaha Vmax ที่ใครหลายคนยอมรับก็ทำให้ทางค่ายยังไม่ปรับเปลี่ยนใดๆทั้งสิ้น จะมีก็เพียงชุดสีเท่านั้น ที่ล่าสุดพวกเขาพึ่งปล่อยภาพชุดสี MY2020 ของมันออกมา โดยสำหรับชุดสี MY2020 ของ Yamaha Vmax 1700 ที่ทางค่ายพึ่งเปิดออกมานั้น ก็ยังคงเป็นสีดำด้าน Matte Raven Black สุดแสนจะดิบและดุดัน เพราะแทบไม่มีชิ้นส่วนอื่นใดเลยที่หลงไปใช้เฉดสีอื่น เว้นก็แค่เพียง จานฉายไฟหน้า (ที่ต้องเป็นสีโครเมียมเท่านั้นเพื่อสะท้อนแสง), โคมไฟเลี้ยว, เอมเบลมชื่อรุ่น, แผ่นปิดเฟรม, และจานเบรกกับพักเท้าผู้ซ้อน ด้านตัวเครื่องยนต์ของ 2020 Vmax ก็ยังคงเป็นบล็อคเดิมคืบล็อค V4 ความจุ 1,679cc ที่สามารถทำแรงม้าได้สูงถึง 200 ตัว ส่วนแรงบิดสูงสุดก็เคลมไว้ที่ 167 นิวตันเมตรเท่าเดิม แต่เท่านี้ก็ถือว่าเพียงพอแล้วที่จะลากตัวรถซึ่งหนักกว่า 309 กิโลกรัมให้สามารถใช้งานในเชิงครุยเซอร์ได้อย่างมันมือ สำหรับราคาค่าตัวของ 2020…
จบลงไปแล้วสำหรับรอบฝึกซ้อมสุดท้ายของวันแรกในศึก MotoGP 2019 ณ สนาม มิซาโน ประเทศอิตาลี โดยในครั้งนี้ผลเวลาก็ยังคงไม่ผิดเพี้ยนไปจากที่คาดเท่าไหร่นัก นั่นก็คือการที่เหล่านักบิดสังกัด Yamaha ทั้งหลายพากันกดเวลาขึ้นกลุ่มหน้า ทั้ง Marverick Vinales ที่สามารถทำเวลาได้ดีที่สุดด้วยตัวเลข 1’32.775 วินาที ตามด้วย Fabio Quatararo ที่ช้ากว่าเพียง +0.182 ขณะที่ Valentino Rossi ที่ช้ากว่า +0.695 ก็อยู่ในอันดับ 4 ถูกคั่นกลางแค่เพียงอันดับ 3 อย่าง Marc Marquez ที่ช้ากว่าผู้นำไป +0.396 วินาที สำหรับผลเวลา 10 อันดับแรก ในรอบ FP3 SanMarinoGP 2019 มีรายละเอียดดังนี้ 1 : M. VIÑALES :…
เริ่มขึ้นแล้วเป็นที่เรียบร้อยสำหรับการแข่งขัน MotoGP 2019 สนามที่ 13 ของปี ที่จัดขึ้น ณ สนาม มิซาโน ประเทศอิตาลี ดินแดนแห่งตัวแข่ง Yamaha ซึ่งด้วยผลงานอันร้อนแรงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสนามซ้อม ทำให้ Fabio Qautarao ดาวรุ่งฉายา “แตงกวา จอมปีศาจ” สามารถควบ M1 กดเวลาในรอบ FP1 ขึ้นเป็นที่ 1 ตามเคย ด้วยตัวเลขเวลา 1’33.153 นาที ขณะที่อันดับสองในตารางเวลา ก็ยังคงเป็น Marc Marquez ที่รักษาฟอร์มได้ดี แต่ตามกดเวลาช้ากว่าถึง +0.376 วินาที และอันดับสามเป็น Marverick Vinales ที่เริ่มกลับมารุ่งอีกครั้ง และกดเวลาตามจ่าฝูงอยู่ +0.446 วินาที สำหรับผลเวลาทั้งหมดในรอบ FP1 SanMarinoGP 2019 มีรายละเอียดดังนี้…