ขณะที่เก้าอี้ของนักบิดในรุ่น MotoGP ยังคงอุ่นๆกันอยู่ เนื่องจากมีทั้งการถอนตัวของ Zarco จาก KTM, การรอแล้วรอเล่าตัวสัญญาจาก Pramac ของ Jack Miller แต่ในขณะเดียวกันนั้นเอง Alex Marquez น้องชายของ Marc Marquez ก็ได้มีการตกลงเซ็นต่อสัญญากับทางต้นสังกัดปัจจุบันใน Moto2 แล้วเป็นที่เรียบร้อย อย่างไรก็ดีดูเหมือนว่า Alex Marquez จะเซ็นสัญญาเพื่อแข่ง Moto2 ภายใต้สังกัด Marc VDS เพียงแค่ 1 ปีเท่านั้น (สัญญาระบุแค่ปี 2020) นั่นจึงหมายความว่า “น้องชายอสูร” รายนี้ อาจจะวางแผนไว้ หรือโดนล็อคตัวไว้แล้วเรียบร้อยว่าในปี 2021 เขาจะต้องได้ขึ้นไปอยู่ใน MotoGP ซึ่งเก้าอี้หรือที่นั่งที่สามารถเป็นไปได้ก็มีทั้ง Petronas Yamaha, Pramac Ducati แต่หากเรียงจากแนวโน้มความสนใจ Pramac ดูจะออกนอกหน้าที่สุด…
Author: admin
เปิดตัวออกมาแล้วเป็นที่เรียบร้อย สำหรับ All-New GPX Legend 250 Twin รถมอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์ 2 สูบเรียงคันแรกจากแบรนด์ไทยแท้ๆ ซึ่งสะท้อนภาพลักษณ์คลาสสิคยุค 80′ มันจะมีอะไรที่น่าสนใจบ้าง เรามาดูกันเลยครับ เริ่มจากจุดแรกคือโคมไฟหน้าทรงกลมเอกลักษณ์ประจำตัวของ Legend เพื่อสะท้อนสไตล์คลาสสิค พร้อมแถบ DRL ดูสวยงามทันสมัย ส่วนไฟท้ายจะเป็นแบบโคม LED ไฟกลมเช่นกัน รับกับไฟหน้า และไฟเลี้ยว เรือนไมล์ทรงกลม ฟูลดิจิตอล ถังน้ำมันดีไซน์ใหม่ออกแบบให้ดูอวบอิ่มมากขึ้นรับกับขนาดเครื่องยนต์ และมีการแปะเอมเบลม “Legend” ใหม่ ที่ดูพรีเมียมกว่าเดิมลงไป นอกจากนี้ ยังมี Tank Pad ให้กระชับกับต้นขาเวลาขี่หนีบถังน้ำมันมากขึ้นอีกด้วย เบาะตอนเดียว 2 ชั้นแยกผู้ขี่และผู้ซ้อน กระจกทรงกลมวางปลายแฮนด์ตามสไตล์ของ Legend 200 ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบหัวกลับ Up Side Down และติดตั้งชุดดิสก์เบรกคู่หน้า ด้านระบบกันสะเทือนหลังจะเป็นแบบสวิงอาร์มทำงานร่วมกับโช้กคู่ปรับสตรัท และไฮไลท์ที่สุดก็คือเครื่องยนต์…
จากการแข่งขันสุดดุเดือดในรายการ Monster Energy AMA Supercross Championship ประจำปี 2019 ณ เมืองแนชวิลล์ รัฐเทนเนสซี นักแข่งทุกคนมุ่งสู่สนาม Nissan Stadium เพื่อแย่งชิงความเป็นหนึ่งในรายการแข่งที่เรียกได้ว่าเป็นสนามที่ท้าทายที่สุดของโลก โดยผู้ชนะจะถูกขนานนามว่า King of Nashville เพื่อร่วมเฉลิมฉลองการแข่งขันสุดมันในครั้งนี้ อัลไพน์สตาร์ส (Alpinestars) ได้ร่วมมือกับสุดยอดแบรนด์สตรีทแฟชั่นผู้ชายชื่อดังอย่าง Cactus Plant Flea Market เพื่อออกแบบคอลเลคชั่น ลิมิเต็ด อิดิชั่น ภายใต้ชื่อ Cactus ด้วยความสร้างสรรค์ของดีไซเนอร์ ซินเธีย ลู (Cynthia Lu) เธอเลือกใช้ความสนุกสนานและความฉูดฉาดของกราฟิกในสไตล์ Cactus Plant Fee Market มาวาดลวดลายลงบนเสื้อและกางเกง Motocross รุ่น Racer Tech และถุงมือรุ่น Radar Gloves…
แม้ว่าในประเทศไทยเรา Honda PCX EV จะไม่ได้มีการเปิดขายอย่างเป็นทางการ และในตอนนี้ก็มีแค่ตัวรถต้นแบบที่ถูกผลิตขึ้นเพื่อนำไปขี่ทดสอบในสถานศึกษาขนาดใหญ่ (มหาวิทยาลัย) กับ หมู่บ้านจัดสรร บางแห่งเท่านั้น แต่สำหรับลูกค้าในประเทศอื่นที่ตั้งอยู่ในภูมิภาคเอเชียอย่างประเทศญี่ปุ่น, อินโดนีเซีย, และฟิลิปปินส์ กลับสามารถซื้อเจ้าสกูตเตอร์ไฟฟ้านี้ได้อย่างอิสระ ขอแค่เพียงอยู่ในพื้นที่ที่กำหนด เพื่อความสะดวกในการเข้ารับบริการเซอร์วิสต์ตัวรถต่างๆ และด้วยข้อจำกัดในเรื่องระยะทางการใช้งานที่สามารถทำได้ราวๆ 42 กิโลเมตร ต่อประจุไฟเต็มแบตเตอรี่ทั้ง 2 ก้อนที่เก็บไว้ใต้เบาะผู้ขี่ และด้วยเหตุนี้เองจึงทำให้มีผลการทดสอบต่างๆของเจ้า PCX EV คันนี้ถูกเปิดเผยออกมาให้เราได้เห็นกันอยู่เสมอๆ โดยผลการทดสอบล่าสุดที่เราพึ่งได้รับมานั้นก็คือ ตัวเลขความเร็วสุงสุดของมัน ที่สามารถทำได้สูงถึง 105 กิโลเมตร/ชั่วโมง บนถนนสาธารณะท่ามกลางการจราจรของจริงในประเทศอินโดนีเซีย (แต่ไม่ได้บอกว่าเป็นตัวเลขที่เกิดขึ้นจากการขี่ในท่าหมอบหรือไม่) ซึ่งถือว่าเป็นตัวเลขที่น่าสนใจมาก เพราะอันที่จริงเจ้าสกูตเตอร์ไฟฟ้าคันนี้มีกำลังแรงม้าสูงสุดน้อยกว่าฝาแฝดขุมกำลังเครื่องยนต์สันดาป 150cc ถึง 8.7 แรงม้า แถมยังหนักกว่าถึง 15 กิโลกรัมด้วยกัน (PCX150 มีกำลังสูงสุด 14.4 แรงม้า ส่วน PCX EV มีกำลังสูงสุดแค่…
เรียกได้ว่าเป็นข่าวที่มาแรงแทบจะแซงผลการแข่งขันในศึก MotoGP 2019 สนามล่าสุดเลยทีเดียว สำหรับการประกาศอย่างเป็นทางการว่า หลังจบศึกมอเตอร์ไซค์ชิงแชมป์โลกปีนี้ Johann Zarco จะไม่ได้อยู่กับ KTM อีกต่อไป แม้ในสัญญาที่เขาเซ็นเอาไว้เมื่อปลายปีก่อนจะระบุไว้ว่าเจ้าตัวจะต้องอยุ่กับทีมไปจนถึงปี 2021 เป็นอย่างน้อยก็ตาม เกี่ยวกับเรื่องนี้ Stafan Pierer ผู้ดำรงตำแหน่ง ซีอีโอ ของ KTM ได้ให้ข้อมูลกับสื่อว่า แท้จริงแล้ว Zarco ได้ยื่นคำขอที่จะแยกทางก่อนหมดสัญญาจริงที่ตนเซ็นเอาไว้ตั้งแต่ก่อนสัปดาห์การแข่งขัน MotoGP 2019 สนามล่าสุดที่ออสเตรียจะเริ่มขึ้น และได้กล่าวเพิ่มอีกว่า “Zarco พยายามที่จะเปลี่ยนสไตล์การขี่ (ที่นุ่มนวลเหมือน Lorenzo) เพื่อ KTM RC16 (ที่ดิบจนต้องหวดมันเท่านั้นถึงจะเร็วได้) และทีมเองก็พยายามอย่างเต็มที่เพื่อสร้างตัวรถให้เข้ากับความต้องการของเค้า แต่ในขณะเดียวกัน เพื่อนร่วมทีมของเขา Pol Espafaro กับสามารถเข้า Q2 ได้เป็นปกติ และสามารถออกสตาร์ทบนกริดท็อป 10 ได้ตลอด” “ท้ายที่สุดทั้งทีมและ Zarco…
เหลือเวลาอีกเพียงไม่กี่วัน ก็จะได้เวลาการเปิดตัวโปรดักใหม่ของ Yamaha ซึ่งในตอนนี้ค่อนข้างจะ 100% แล้วว่ามันจะเป็น All-New Yamaha XSR155 ว่าที่คู่ปรับสายตรงสุดๆของ Honda CB150R ที่ใครหลายคนโดยเฉพาะสาวกส้อมเสียงน่าจะรอคอยกันมานาน และหากให้พูดถึงฟีเจอร์เด่นของ XSR155 ก็ต้องแน่นอนว่ามันจะถูกทำขึ้นบนโครงสร้างของ MT-15 สปอร์ตแน็คเก็ทคู่แฝด YZF-R15 โดยในส่วนของชุดเมนเฟรม, สวิงอาร์ม, โช้กหลัง, โช้กหน้า, ชุดล้อ, เครื่องยนต์สูบเดียว 155cc ระบายความร้อนด้วยน้ำ พ่วงระบบวาล์วแปรผัน VVA และมีชุดระบบสลิปเปอร์คลัทช์มาให้ ต่างก็เป็นจุดที่รถมอเตอร์ไซค์ทั้ง 3 คันจะใช้ร่วมกันทั้งหมด อย่างไรก็ดี เพื่อให้ตัวรถมีการขับขี่ที่เหมาะกับความเป็นสปอร์ต-เฮอริเทจมากขึ้น คาดว่า Yamaha จะมีการเซ็ทแผงคอใหม่ให้ตัวรถมีความนิ่งกว่า MT-15 ขณะที่ช่วงซับเฟรมหลังก็จะมีการปรับเปลือกใหม่เล็กน้อยให้คล้ายกับ XSR700/XSR900 รวมถึงชุดโคมไฟหน้า/ไฟท้าย/มาตรวัดดิจิตอล ทรงกลม, ถังน้ำมัน, และแผงข้างเองก็จะต้องมีลายเส้นแบบเดียวกับพี่ๆทั้งหมด นอกจากนี้ เพื่อให้มันสามารถสู้กับ Honda CB150R ได้อย่างสมน้ำสมเนื้อมากขึ้น…
แม้ว่าจะพึ่งมีการปรับโฉมไปเมื่อต้นปี 2018 แต่ด้วยกระแสการขยับตัวของคู่แข่งในกลุ่มสปอร์ต-แน็คเก็ทไบค์คันอื่นๆที่เตรียมปรับโฉมชุดใหญ่และเปิดตัวใหม่ในปีนี้ จึงทำให้ Triump Speed Triple 1050 ไม่สามารถอยู่เฉยได้ และเตรียมได้รับการอัพเกรดครั้งใหญ่อีกครั้งเพื่อเปิดตัวมันอย่างเร็วภายในช่วงเดือนพฤศจิกายนนี้ โดยแม้จะยังไม่มีคำประกาศจาก Triumph ออกมาอย่างเป็นทางการ แต่ในตอนนี้เราก็ได้รับทราบข้อมูลใหม่เกี่ยวกับเครื่องยนต์ของ Speed Triple รุ่นปี 2020 มาว่า มันจะถูกคว้านเสื้อสูบให้ใหญ่ขึ้นกว่าเดิมอีก 4 มิลลิเมตร จาก 79 มิลลิเมตร เป็น 83 มิลลิเมตร ส่วนช่วงชักยังคงเท่าเดิม แต่เท่านี้ก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้เครื่องยนต์ 3 สูบเรียงของมันจะมีปริมาตรความจุที่สุูงขึ้นอีก 110cc จาก 1,050cc เป็น 1,160cc แน่นอนว่าเมื่อมีการอัพความจุ แรงม้าเองก็ต้องเพิ่มขึ้น โดยคาดว่าตัวเลขสุดท้ายจะไปอยู่ที่ราวๆ 160-165 ตัวเทียบเท่ากับ BMW S1000R ซึ่งแม้ตัวเลขแรงม้าสูงสุดตรงนี้จะยังด้อยกว่า MV Agusta Brutale 1000 และอาจรวมถึง…
ตลอดเวลาที่ผ่านไปเกือบ 1 เดือนนับตั้งแต่ All-New Honda ADV 150 ถูกเปิดตัวครั้งแรกในประเทศอินโดนีเซีย เราก็มักจะได้ยินข่าวคราวการคาดคะเนอยู่เสมอๆเกี่ยวกับช่วงเวลาที่ว่าเมื่อไหร่กันแน่ เจ้าสกูตเตอร์พันธ์ผสมคันนี้จะถูกนำมาเปิดตัวในไทย ? และหลังจากที่ทีม MotoRival ของเรา ได้มีการสอบถามข้อมูลกับทางผู้บริหารของ A.P.Honda โดยตรง เกี่ยวกับเจ้า ADV 150 ว่ามันมีโอกาสจะถูกนำมาผลิตและจำหน่ายในประเทศเรามากน้อยแค่ไหน เราก็ได้คำตอบที่ยืนยันค่อนข้างชัดเจนมาว่า เจ้าสกูตเตอร์พิกัด 150cc คันนี้นั้น จะเป็นโมเดล All-New คันสุดท้ายที่อยู่ในโควต้า 4 คันของปีนี้ หรือก็คือ มันจะถูกนำมาเปิดตัวภายในปีนี้แน่นอน แต่สำหรับช่วงเวลาเปิดตัวนั้น ทาง A.P.Honda จำเป็นจะต้องรอให้ All-New ADV 150 ไปเปิดตัวในประเทศญี่ปุ่นที่งาน Tokyo Motor Show 2019 เสียก่อนตามธรรมเนียม ซี่งแน่นอนว่าถ้าเป็นเช่นนั้น พวกเราชาวไทยก็รอเจอว่าที่สกูตเตอร์พิกัด 150cc น้องใหม่คันนี้ที่งาน Motor…
นอกจากการขยันเปิดตัวโฉมพิเศษ เพื่อทำขายหาเงินเข้ากระเป๋าตัวเองแล้ว ทาง MV Agusta ยังมักทำเวอร์ชันพิเศษ ที่พิเศษกว่าปกติเพื่อเอาไว้เปิดประมูลและนำเงินที่ได้จากการประมูลนั้นไปบริจาคให้กับองค์กช่วยเหลือผู้ยากลำบากรระดับโลกต่างๆอีกด้วย ซึ่งโมเดลล่าสุดที่ทำมาเพื่อการนี้ก็คือ 2019 MV Agusta F3 800 – UNICEF Edition ที่เราเห็นกันอยุ่ในขณะนี้ โดยสำหรับข้อมูลเบื้องต้นของ F3 800 – UNICEF Edition ที่ผลิตขึ้นมาเพียงคันเดียวในโลกคันนี้ ก็จะมีอยู่ว่า มันยังคงถูกสร้างบนพื้นฐานของซุปเปอร์สปอร์ต F3 800 ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 3 สูบเรียง 798cc กำลังสูงสุด 150 แรงม้า และมีความเร็วสูงสุด 240 กิโลเมตร/ชั่วโมง เช่นเดิมทุกอย่าง แต่ในส่วนของชุดเปลือกแฟริ่งกับชุดล้อจะมีการตกแต่งด้วยเฉดสีเฉพาะคือ สีฟ้า/ขาว พร้อมแปะสัญลักษณ์ ประจำองค์กร UNICEF หรือ องค์การทุนเพื่อเด็กแห่งสหประชาชาติ ที่เพื่อนๆหลายคนน่าจะรู้จักกันอยู่บ้างไม่มากก็น้อยนั่นเอง อย่างไรก็ดี หากเพื่อนๆคนไหนสนใจอยากครอบครองเจ้า 2019…
ย้อนไปเมื่อปี 2016 ทาง Kawasaki ได้ส่ง Ninja H2R รุ่นแต่งพิเศษโดย Team38 ที่ตั้งขึ้นจากการรวมตัวของเหล่าทีมช่างและวิศวกรระดับหัวกะทิของค่าย เพื่อนำไปลงกดสถิติความเร็วสูงสุดบนลานเกลือระดับโลก Bonneville Salt Flats ซึ่งผลก็ปรากฏว่าพวกเขาสามารถสร้างให้เข้า H2R คันดังกล่าวสามารถวิ่งฝ่าทุ่งนาเกลือด้วยความเร็วสูงสุดได้ถึง 400+ กิโลเมตร/ชั่วโมง ตามที่คาดหวังกันไว้ และกลายเป็นสถิติโลกนับแต่นั้น และหลังผ่านกาลเวลาไปเกือบ 4 ปี ล่าสุดทาง A-Tech ผู้สร้างชุดแฟริ่งคาร์บอนรอบคันให้กับตัวรถคันดังกล่าว ก็ได้ออกมาให้ข้อมูลว่า หากสำนักแต่งทีมไหน หรือเจ้าของ H2/H2R คนใดอยากได้แฟริ่งแบบเดียวกับเจ้า H2R Team38 ไว้ลงแข่งแดรก พวกเขาก็พร้อมจะรับออเดอร์และผลิตพาร์ทเหล่านั้นให้ทันทีตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป นอกจากนี้พวกเขายังมีชุดแต่งคาร์บอนที่มีชื่อหล่อๆว่า “Black Diamond” ไว้จำหน่ายให้กับเจ้าของ H2 ที่ต้องการแต่งรถแล้วเอาไปขี่หล่อๆบนถนนหลวงด้วย ซึ่งราคาพาร์ทแต่ละชิ้นก็มีหลากหลายเรทด้วยกัน เริ่มตั้งแต่ราวๆ 2,500 บาท (คาดว่าเป็นชิ้นขายึดปลายท่อ) ถึงราวๆ 31,000 บาท…