โดยรายละเอียดของตัวสิทธิบัตรนั้น ถือว่าไม่ได้มีความซับซ้อนเท่าไหร่นัก เนื่องจากมันยังเป็นแค่การอธิบายหลักการทำงานคร่าวๆของ ตัวซุปเปอร์ชาร์จไฟฟ้าที่จะเข้ามาช่วยอัดอากาศเข้าเครื่องยนต์ 4 สุบเรียง 999cc ของ BMW S1000RR เท่านั้น ซึ่งตำแหน่งซุปเปอร์ชาร์จที่ว่าก็จะแบ่งออกเป็น 2 ส่วนด้วยกัน ได้แก่ตรงชิ้นส่วนหมายเลข 24 ซึ่งจะเป็นตำแหน่งของมอเตอร์ไฟฟ้า ที่จะทำงานร่วมกับตัวโข่งไอดี หรือใบพัดหมายเลข 28 และใบพัดที่ว่าก็จะปั่นอากาศเข้าสุ่อินเตอร์คูลเลอร์หมายเลข 18 เพื่อส่งอากาศเย็นๆกำลังอัดสูงเข้าไปยังห้องเผาไหม้ในเสื้อสูบหมายเลข 11 นั่นเอง
และสำหรับประโยชน์ของระบบซุปเปอร์ชาร์จไฟฟ้านั้น หลักๆแล้วก็จะแทบไม่ต่างจากซุปเปอร์ชาร์จแบบกลไก ที่เราพบเห็นใน Ninja H2 มากนัก นั่นก็คือการที่มันช่วยเพิ่มพละกำลังให้กับเครื่องยนต์ได้อย่างมากมายมหาศาลด้วยการป้อนอากาศ (จริงๆคือก๊าซออกซิเจนในอากาศ) เข้าไปผสมกับน้ำมันได้ในปริมาณที่มากขึ้น ส่งผลต่อเนื่องให้ไอดีที่เข้าสูงห้องเผาไหม้สามารถจัดระเบิดได้อย่างรุนแรงยิ่งกว่าเดิม
ในทางกลับกันมันก็ยังสามารถช่วยในเรื่องการลดมลพิษรวมถึงอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้ด้วย เนื่องจากกล่อง ECU ไม่จำเป็นต้องจ่ายน้ำมันหนาๆอีกต่อไป เพราะมีออกซิเจนมาช่วยทำปฎิกิริยาสันดาปให้รุนแรงพอสำหรับการใช้งานอยู่แล้ว (ถ้าบอกว่าจะจูนให้เน้นในเรื่องการประหยัดเชื้อเพลิงล่ะก็นะครับ)
ทีนี้ข้อดีของ “ระบบซุปเปอร์ชาร์จไฟฟ้า” ที่มากกว่า “ซุปเปอร์ชาร์จแบบกลไก” ก็คิือ การที่มันจะไม่กินแรงเครื่องยนต์ในช่วงรอบสูงๆ เพราะมันไม่ต้องอาศัยแรงจากเครื่องยนต์มาปั่นใบพัดด้วยการส่งกำลังผ่านโซ่หรือเฟืองต่อไป แต่อาศัยกำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้า ที่ดึงพลังงานจากแบตเตอรี่ตัวรถแทนนั่นเอง (อาจจะเป็นลูกเดียวกับที่ใช้สตาร์ทและจ่ายไฟให้กับส่วนอื่นๆของรถ หรือลูกแยกที่ใส่ไว้เพื่อจ่ายไฟให้ซุปเปอร์ชาร์จไฟฟ้าโดยเฉพาะก็ได้)
ทีนี้หากถามว่า BMW S1000RR พ่วงซุปเปอร์ชาร์จจะเป็นได้จริงแค่ไหน ? บอกตรงๆว่าเราเองก็ไม่สามารถยืนยันได้ในตอนนี้ แต่หากย้อนไปตอนปี 2015 ทาง BMW ห็ได้มีการจดสิทธิบัตร “เฟรมคาร์บอน” ของ BMW S1000RR ออกมา แล้วหลังจากนั้นไม่นานนักราวๆ 18 เดือน พวกเขาก็ทำมันขึ้นจริงๆเพื่อใส่ในเจ้า HP4 Race ซุปเปอร์ไบค์ที่อุดมไปด้วยชิ้นส่วนคาร์บอนแทบทั้งคัน ดังนั้นหากเพื่อนๆคนไหนกำลังสนใจเจ้า S1000RR พ่วงระบบอัดอากาศนี้อยู่ล่ะก็…คอยติดตามกันต่อไปครับ
ขอบคุณข้อมูลจาก Bike Social
อ่านข่าว BMW เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
