ในการแข่งขัน MotoGP 2019 สนามที่ 11 ณ แทร็ค Red Bull Ring ประเทศออสเตรีย เมื่อวันก่อน ถือว่าเป็นอีกหนึ่งศึกที่สร้างความระทึกใจให้กับพวกเราได้พอสมควร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วง 3 รอบสุดท้าย ที่นักบิดผู้นำอย่าง Marc Marquez และ Andrea Dovizioso เปิดหมัดแลกกันแบบสุดลิมิต บิดหมดปลอก และสุดท้ายก็กลายเป็นว่า AD04 คือผู้ที่คว้าชัยชนะไปได้ ด้วยการแซงแบบเบ็ดเสร็จเด็ดขาดในโค้งสุดท้าย แล้วฝากรอยแค้นให้กับ MM93 ไว้อีกครั้งงเหมือนตอนปี 2017 โดยหลังจบการแข่งขัน ก็เป็นฝั่ง Marc Marquez ก่อนที่ได้ออกมาให้สัมภาษณ์กับสื่อ ซึ่งเจ้าตัวก้ได้กล่าวในเชิงยอมรับในตัว Dovizioso ว่า “ผมคิดอยู่แล้วว่า Dovi จะต้องทำอะไรบ้างอย่าง, แต่ไม่ไม่รู้ว่าต้องทำยังไง และอะไรคือตัวเลือกที่ดีที่สุด (เพื่อแก้เกม), เรา(หมายถึงตนเองกับ Honda)ทำงานได้เยี่ยมและมีการแข่งที่ดี, แต่การเลือกยางหลังของเรามันผิด, เราควรเลือกยาง…
Author: admin
แม้ว่าผลงานขอนักบิดงทีม จะไม่ได้จัดว่าอยู่ในกลุ่มหัวแถว แต่ด้วยการพัฒนาศักยภาพตัวรถที่เห็นได้ว่ามีทิศทางบวกขึ้นเรื่อยๆ จึงทำให้ทาง KTM ตัดสินใจต่อสัญญากับ Dorna เพื่อลงแข่งขันใน MotoGP ต่อไปจนถึงปี 2026 จากตอนแรกในสัญญาฉบับเดิมที่จะหมดลงในปี 2021 อย่างไรก็ดี ในการเซ็นสัญญาฉบับใหม่นี้ ทาง KTM ก็ยังได้ทำการประกาศอย่างชัดเจนว่า ในปี 2020 เป็นต้นไป พวกเขาจะไม่ทำทีมแบบเต็มตัวลงแข่งในรุ่น Moto2 อีกต่อไป และจะเหลือแค่ความเกี่ยวข้องในการเป็นสปอร์นเซอร์หลักให้กับทีมคู่บุญ Aki Ajo’s เท่านั้น เพื่อเป็นบันใดให้กับทีมในระดับ MotoGP ของตนเองต่อไป ส่วนความเคลื่อนไหวในรุ่น Moto3 เอง แม้ในช่วงหลายปีมานี้ตัวแข่งของพวกเขาจะดรอปลงไปบ้าง ไม่ได้ชนะขาดอยู่ฝ่ายเดียวเหมือนเมื่อก่อน แต่ทาง KTM ก็จะยังคงลงแข่งขันต่อไปทั้งในนามทีมโรงงานเต็มตัว และในนามผู้ผลิตตัวแข่งให้กับทีมที่ใช้รถของตน นอกจากนี้ผู้บริหารยังบอกอีกว่า ในปี 2020 แบรนด์น้องเลือดสวีดิชอย่าง Husqvarna เอง ที่ถนัดการทำรถมอเตอร์ไซค์แนวเอนดูโร/โมตาร์ด ก็พลิกตัวมาร่วมลงแข่งในฐานะทีมโรงงานด้วย ซึ่งก็คงใช้พื้นฐานโครงสร้างตัวรถร่วมกันกับ KTM…
เรียกได้ว่าเป็นอีกหนึ่งการแข่งขันที่มันหยดติ๋งจริงๆโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วง 4 รอบสุดท้าย สำหรับศึก MotoGP 2019 สนามที่ 11 ณ แทร็ค Red Bull Ring – Spielberg ประเทศ ออสเตรีย ซึ่งหากเพื่อนๆคนไหนพลาดชมไปล่ะก็ งานนี้คงเสียใจแย่ ดังนั้นเราจึงนำคลิปย้อนหลังของการแข่งดังกล่าวมาให้เพื่อนๆได้รับชมกันอีกครั้งตรงนี้ครับ อ่าวข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่ ชม VDO เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
“คิงคองก้อง” สมเกียรติ จันทรา ยอดนักบิดไทยวัย 20 ปี จาก โครงการ “เรซ ทู เดอะ ดรีม” หมายเลข 35 ของ “เอ.พี.ฮอนด้า” ฝ่าเขี้ยวเล็บนักบิดระดับโลกในคลาสโมโตทู บิดเข้าป้ายอันดับ 12 คว้าเพิ่ม 4 แต้ม จากศึก ออสเตรียน กรังด์ปรีซ์ เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ศึก โมโตทู เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2019 สนาม 11 รายการ ออสเตรียน กรังด์ปรีซ์ ดวลความเร็วรอบชิงชนะเลิศในวันอาทิตย์ที่ 11 สิงหาคมนี้ ที่ สนาม เรดบูลล์ ริง ประเทศออสเตรีย ระยะทางต่อรอบ 4.318 กิโลเมตร ชิงชัยทั้งสิ้น 25 รอบสนาม…
เหลือเวลาอีกเพียงไม่กี่วันเท่านั้น ก็จะได้ฤกษ์การเปิดตัว All-New GPX Legend 250 Twin ว่าที่คลาสสิคโมเดลพิกัด 250cc คันแรก และว่าที่รถมอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์ 2 สูบคันแรกของ GPX กันแล้ว ดังนั้นในวันนี้พวกเขาจึงปล่อยทีเซอร์แรกของมันออกมา ซึ่งแม้จะไม่ได้เห็นรายละเอียดอะไรชัดมากนัก แต่อย่างน้อย เราก็พอจะคาดคะเนได้ว่า เจ้า Legend 250 Twin ใหม่คันนี้ น่าจะมาพร้อมกับภาพลักษณ์ที่ดูหรูหรามากยิ่งขึ้น โดยสังเกตได้จากการที่ GPX ลงทุนออกแบบโลโกเอมเบลม “Legend” ใหม่ให้ดูพรีเมียมกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด ส่วนตัวถังน้ำมันเองก้ดูจะมีทรงอวบอิ่มไม่แพ้กัน แต่ก็เพื่อความเข้ากันกับเครื่องยนต์ที่ขนาดใหญ่ขึ้น โดยสำหรับ All-New GPX Legend 250 Twin จะมีกำหนดเปิดตัวในวันที่ 13 กันยายนที่จะถึงนี้ หากเพื่อนๆคนไหนกำลังให้ความสนใจมันอยู่ล่ะก็ รอติดตามการอัพเดทข้อมูลแบบใก้ลชิดติดขอบเวทีเปิดตัวจากพวกเรา MotoRival กันได้เลยครับผม อ่านข่าวสาร GPX เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers…
หลังมีกระแสข่าวโหมขึ้นมาอย่างหนักในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา เกี่ยวกับการฉีกสัญญาฉบับปัจจุบันกับ Honda เพื่อทำเรื่องย้ายไปอยู่กับ Pramac Ducati ต่อไปของ Jorge Lorenzo แต่ทว่าล่าสุดดูเหมือนเจ้าตัวจะได้ออกมาให้ข้อมูลกับสื่อเพื่อยุติข่าวลือที่ว่านี้เรียบร้อย โดยสำหรับข้อมูลที่ว่านี้ ถูกอัพเดทเป็นครั้งแรกจากสื่อยุโรปเจ้าดัง Motorsport.com ว่า แม้ Jorge Lorenzo จะอยู่ในระหว่างพักฟื้นร่างกายเนื่องจากได้รับบาดเจ็บ “กระดูกสันหลังราว” ในอุบัติเหตุที่เอสเซ่น เมื่อเดือนมิถุนายน แต่เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาเขาได้มีการให้คำยืนยันกับทางบอสใหญ่ของ Honda – Alberto Puig ไปแล้วว่า ตนมีความตั้งใจจะอยู่กับทีมสีส้ม Repsol Honda แห่งนี้ และขี่ตัวแข่ง RC213V ต่อไปจนเต็มสัญญา ด้านทางฝั่ง Pramac Ducati ผู้ที่ถูกกล่าวหาว่าเป็นฝ่ายดึงการต่อสัญญาของ Jack Miller เพื่อรอคำตอบการทาบทามจาก Lorenzo นั้น ก่อนหน้านี้พวกเขาก็ได้เคยออกมาปฎิเสธแล้วครั้งหนึ่งว่า ที่สัญญาของ Jack Miller ล่าช้า ไม่ใช้เพราะการมาจะมาของ แชมป์โลก…
แม้ว่าอันที่จริง Suzuki จะมี V-Strom 650/1000 ไว้ทำตลาดเอาใจสายลุยอยู่แล้ว แต่ด้วยที่แท้จริงแล้ว มันคือรถมอเตอร์ไซค์แนวแอดเวนเจอร์ทัวร์ริ่ง จึงทำให้มันยังมีขีดจำกัดในการลุยอยู่พอสมควร ดังนั้น Oberdan Bezzi นักออกแบบที่มักมีไอเดียแปลกๆอยู่เสมอจึงเลือกสร้างและนำเสนอเจ้า SV650 Rally Concept คันนี้ออกมา โดยสำหรับดีไซน์ของ SV650 Rally ในจินตนาการของ Bezzi นั้นจะอิงพื้นฐานโครงสร้างหลักจาก SV650 ร่างแน็คเก็ท ไม่ว่าจะเป็น ชุดเฟรม, เครื่องยนต์, และสวิงอาร์ม ต่างก็มีหน้าตาเหมือนเดิม นอกนั้นในส่วนของ โช้กหน้าหัวกลับยกสูง, บังโคลนหน้าชิ้นโต, โคมไฟหน้าชิ้นจิ๋ว, การ์ดแครงก์ด้านล่าง, ถังน้ำมันชิ้นกระทัดรัด, เบาะตอนเดียว, บังโคลนหลังชิ้นยาว, ท่อไอเสียยกสูง (จาก Akrapovic), และล้อซี่ลวดรัดด้วยยางหนาม ต่างก็ถูกออกแบบขึ้นใหม่ในฉบับของตัวลุยทั้งหมด เพื่อรองรับการใช้งานที่สมบุกสมบัน อย่างไรก็ดีนี่เป็นเพียงแค่ไอเดียจากนักออกแบบคนหนึ่งเท่านั้น ซึ่งสุดท้ายแล้ว Suzuki จะทำเช่นนี้หรือไม่ยังไม่มีใครสามารถให้คำตอบได้ แต่ทว่าอิงจากกระแสการทำรถมอเตอร์ไซค์แนว ดาการ์แรลลี่…
เหลือเวลาอีกแค่เพียงไม่กี่วันเท่านั้นก็จะถึงช่วงขีดเส้นตายการรอคำตอบเกี่ยวกับสัญญาของ Ducati จาก Alvaro Bautista ว่านักบิดสัญชาติสเปนรายนี้จะเลือกอยู่กับทีมต่อใน WSBK ปี 2020-2021 หรือไม่ ? แต่ล่าสุดกลับมีข่าวลือจากหลังพิททีมแข่ง MotoGP ในแทร็ค Red Bull Ring มาว่า ตอนนี้ Bautista ได้ทำการเซ็นสัญญากับ Honda Racing Corporation หรือ HRC เป็นที่เรียบร้อย เพื่อลงแข่งขันให้กับทีม Red Bull Honda ในศึก World Superbike ปี 2020-2021 ด้วยค่าจ้างในสัญญาที่คาดว่าจะมากกว่า 400,000 ยูโร หรือราวๆ 13.8 ล้านบาท เนื่องจากตัวเลขตรงนี้คือเลขค่าจ้างขั้นต้นในสัญญาฉบับล่าสุดที่ Ducati ยื่นให้นักบิดได้พิจารณา และสาเหตุการย้ายทีมอื่นๆที่นอกเหนือจากการเกทับตัวเลขค่าจ้างในสัญญาของ Honda เพื่อนๆต้องไม่ลืมว่าทางค่ายปีกนกแห่งนี้ยังแอบสปอยล์ข้อมูลตัวแข่ง CBR1000RR รุ่นใหม่ให้กับ…
ยังคงมีข้อมูลอัพเดทของว่าที่รถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่ของ Ducati ออกมากันเรื่อยๆในช่วงนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ All-New Ducati Streetfighter V4 และ All-New Ducati 959 Panigale ที่ล่าสุดมีคนพบเห็นตัวรถทั้งสองคันถูกนำมาขี่ทดสอบและจอดพักเติมน้ำมันอยู่ข้างกันในปั๊มแห่งหนึ่งที่ประเทศอิตาลี โดยสำหรับตัวรถ 959 Panigale ที่ปรากฏอยู่ในคลิปนั้น (กดคลิกตรงๆที่ภาพปกด้านบนสุดเพื่อรับชมคลิป) เพื่อนๆจะเห็นได้ค่อนข้างชัดเจนเลยว่า มันถูกเปลี่ยนเปลือกภายนอกใหม่แทบทั้งหมด ตั้งแต่หัวจรดท้ายให้มีดีไซน์ที่คล้ายกับซุปเปอร์ไบค์เรือธงของค่ายคันปัจจุบันอย่าง Panigale V4 แถมในที่สุด “สวิงอาร์มแขนเดี่ยว” ก็ถูกนำกลับมาติดตั้งในซุปเปอร์ไบค์รุ่นรองของค่ายแดงแห่งนี้อีกครั้ง หลังมันถูกถอดออกไปเมื่อครั้ง 899 Panigale ขณะที่ว่าที่ซุปเปอร์-แน็คเก็ทอย่าง Streetfighter V4 เองก็มีจุดให้สังเกตเพิ่มเติมด้วยเช่นกัน นั่นก็คือการที่ตัวรถโปรโตไทป์ที่ถูกนำมาทดสอบนั้น มีแนวโน้มว่าจะเป็นรุ่นย่อยล่างสุด เนื่องจากมันไม่ได้มาพร้อมชุดโช้ก Ohlins หน้า/หลัง กับชุดท่อไอเสียจาก Akrapovic ทว่าดันมาพร้อมกับท่อไอเสียแบบเดียวกับ Panigale V4 ตัว Standard และที่เซอร์ไพรซ์กว่านั้นก็คือ “ชุดปีกข้าง 2 ชั้น”…
ขณะที่การฝึกซ้อมและกดเวลาหาอันดับกริดสตาร์ทของเหล่านักบิดทั้ง MotoGP, Moto2, และ Moto3 ในสนามแข่งกำลังดำเนินไปอยู่เรื่อย ทาง Dorna เองก็ได้มีการเดินเรื่อง และประกาศการเซ็นต่อสัญญากับทางเจ้าของสนาม Red Bull Ring ไปด้วยเช่นกัน และสำหรับรายละเอียดตัวสัญญาฉบับใหม่ของการแข่งขัน MotoGP ในแทร็ค Red Bull Ring ประเทศออสเตรียที่ว่านี้ จะมีการขยายระยะเวลาเพิ่มขึ้นจากเดิมที่ตอนแรกสัญญาจะหมดลงในปี 2020 (พร้อมกับแทร็ค ช้างฯ เซอร์กิต บ้านเรา) ให้ยืดไปจนถึงปี 2025 หรือว่าง่ายๆคือ การต่อสัญญาครั้งนี้เป็นการต่อสัญญาระยะยาวเพิ่มขึ้นจากเดิมถึง 5 ปีด้วยกัน ซึ่งก็ถือว่าไม่ใช่เรื่องที่น่าแปลกใจเท่าไหร่นัก เนื่องจากทางสปอนเซอร์รายใหญ่อย่าง Red Bull (หรือจริงๆก็เจ้าของสนามนั่นแหล่ะครับ) มีเงินหนาพอที่จะจ่ายค่าลิขสิทธิ์ให้กับทาง Dorna อยู่แล้วนั่นเอง อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ…