ด้วยฝีมือและผลงานที่เริ่มจะโดดเด่นขึ้นเรื่อยๆของ Alex Marquez จึงทำให้ทาง Ducati อยากดึงเขาไปร่วมทีม Pramac ในปี 2020 แต่น่าเสียดายที่สุดท้ายทางผู้ใหญ่ในทีมยังอยากที่จะเก็บ Jack Miler และ Francesco Bagnaia ไว้มากกว่า นั่นจึงทำให้ค่อนข้างแน่นอนแล้วว่า Alex จะยังไม่สามารถขยับขึ้นมาสู่การแข่งขันในรุ่นเดียวกับพี่ชายของเขาได้ภายในปี 2020 เนื่องจากทีมอื่นๆในคลาสนี้ก็ไม่มีที่ว่างให้เช่นกัน ทว่าในการแข่งขันล่าสุด ทางทีม Petronas Sprinta (Moto2) ได้มีการยื่นข้อเสนอสัญญาให้กับ AM73 เพื่อดึงมาร่วมก๊วนขี่ตัวแข่ง Kalex คู่กับ Jonas Folger ในปี 2020 แทนตำแหน่งของ Khairul Idham Pawi นักบิดชาวมาเลเซียที่ได้รับบาดเจ็บอย่างรุนแรงจนไม่สามารถลงแข่งขันต่อได้นับตั้งแต่ศึกที่อเมริกา และด้วยความที่ตอนนี้ทาง Petronas กำลังทำทีมรองให้กับ Yamaha ในรุ่น MotoGP จึงไม่แน่ว่าหาก Alex ยังสามารถรักษาฟอร์มร้อนแรงแบบนี้ได้ใน Moto2…
Author: admin
BMW Motorrad Thailand จัดการแข่งขันมอเตอร์ไซค์เอ็นดูโร่ระดับชาติ GS Trophy Thailand 2019 รอบคัดเลือก ณ คีรีมายา รีสอร์ท เขาใหญ่ ระหว่างวันที่ 2-3 สิงหาคม พ.ศ. 2562 สำหรับ GS Trophy Thailand 2019 รอบคัดเลือกนั้น ผู้เข้าแข่งขันต้องประชันความเร็ว ฝ่าโจทย์ที่ท้าทายที่ออกแบบมาทดสอบทักษะของสิงห์มอเตอร์ไซค์ในเส้นทางที่กำหนด รวมถึงตัดสินกันที่ความสามัคคีของทีม และกลยุทธ์ก่ีวางแผนเพื่อบรรลุภารกิจที่ได้รับมอบหมาย กิจกรรมทั้งหมดสร้างสรรค์และควบคุมโดยทีมเอ็นดูโร พาร์ค ประเทศไทย ที่มีประสบการณ์ในการจัดกิจกรรม GS Trophy Thailand รอบคัดเลือกทุกครั้งที่ผ่านมา พร้อมด้วยคณะกรรมการตัดสินผู้ทรงคุณวุฒิและคร่ำหวอกในวงการการแข่งขันเอ็นดูโร่ในระดับโลกมายาวนาน ทั้ง มร. ทอม วูล์ฟ ผู้ที่ได้รับฉายาว่า Mr. GS Trophy และผู้เชี่ยวชาญจากทีมเอ็นดูโร พาร์ค ประเทศไทย เช่น คุณปฏิมา…
ย้อนไปเมื่อไม่กี่วันก่อนหน้า เราได้มีการนำเสนอไปว่าเนื่องในวาระครบรอบ 6 ปี ของ Kawasaki Z1000 โฉมปัจจุบันในปีนี้ จึงทำให้มีโอกาสสูงมากที่ภายในสิ้นปี ทางค่ายอาจจะเปิดตัวโฉมใหม่แบบ All-New ของมันออกมาเพื่อจำหน่ายต่อในฐานะปี 2020 ซึ่งหลังจากนั้นไม่นานนักพวกเขาก็ได้เปิดตัว Z1000R MY2020 มาตามคาด แต่ทว่า มันยังเป็นเพียงแค่โมเดลที่เหมือนกันกับ 2019 อย่างกับแกะ ไม่มีแม้กระทั่งการเปลี่ยนแปลงในส่วนของชุดสี โดยสำหรับตัวรถ Kawasaki Z1000R รุ่นปี 2020 ที่เพื่อนๆกำลังเห็นอยู่ตอนนี้ แท้จริงแล้วมันก้คือเวอร์ชันที่ทาง Kawasaki EU พึ่งปล่อยภาพออกมาเมื่อไม่กี่วันก่อน ซึ่งจะเห็นได้ว่าชุดสีของมันนั้นเหมือนกันกับ Z1000R MY2019 ที่มีจำหน่ายอยู่แล้วในบ้านเราทุกสัดส่วน ตั้งแต่หัวจรดท้าย ไม่มีอะไรที่แตกต่างกันเลยแม้แต่น้อย นอกจากนี้ในส่่วนของเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 1,034cc ก็ยังทำแรงม้าได้ไม่ต่างจากโฉมปีก่อน, ชุดเฟรม, มาตรวัด, ระบบอิเล็กทรอนิกส์, และระบบกันสะเทือนแม้จะบอกว่าจัดเต็มด้วยชุดโช้กหลัง Ohlins กับปั๊มเบรกหน้า โมโนบล็อค…
ขณะที่กระแสการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์โมเดล All-New ของ Yamaha ในช่วงกลางสัปดาห์หน้ายังคงครุกกรุ่นว่าสรุปแล้วจะเป็นโมเดลไหนกันแน่ จู่ๆเมื่อคืนที่ผ่านมา เราก็ได้พบกับข้อมูลบางอย่างที่เพื่อนๆน่าจะสนใจไม่แพ้กัน นั่นก็คือข่าวลือที่ว่า Yamaha อาจกำลังพัฒนารถมอเตอร์ไซค์แนวแอดเวนเจอร์คลาส 125-150cc อยู่ในชื่อ All-New Yamaha Tracer 150 (หรือ 125) และสำหรับข้อมูลที่ว่านี้ ถูกโพสต์เป็นกระแสอยู่ในโลกออนไลน์โดยสื่อรายใหญ่ของประเทศเวียดนาม ซึ่งพวกเขาได้แนบภาพตัวรถแอดเวนเจอร์ไบค์ปริศนา ที่มีรูปร่างช่วงกลางจนถึงท้ายลำตัวรถเหมือน Yamaha MT-15 ในบ้านเรา แต่กลับมีแฟริ่งช่วงครึ่งหน้าตั้งแต่ด้านบนของแฟริ่งกาบข้างหม้อน้ำขึ้นไป เหมือนกับรถมอเตอร์ไซค์แนวแอดเวนเจอร์ รุ่นหนึ่งของ Yamaha นั่นก็คือตระกูล Tracer ทั้งวินชิลด์ขนาดใหญ่ และแฮนด์บาร์ทรงกว้างสูง พร้อมการ์ดแฮนด์บาร์ชิ้นหนา เป็นต้น ส่วนแนวโน้มที่ Yamaha Tracer 150 จะเปิดตัวออกมาจริงๆนั้น ก็ใช่ว่าจะไม่มีเสียทีเดียว เนื่องจากย้อนไปปีที่แล้ว Honda ได้มีการเปิดตัว CB125X Concept ออกมา พร้อมให้ข้อมูลว่ามันอาจจะเป็นโมเดลขายจริงคันต่อไปในอนาคตของพวกเขาเอง (ในบ้านเราก็แน่นอนว่าจะเป็น CB150X)…
จากการอัพเดทข้อมูลเมื่อปลายเดือนก่อน ที่ว่าด้วยการวางแผนเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์โมเดล All-New รุ่นใหม่ของ Yamaha ในช่วงกลางเดือนนี้ ซึ่งตอนนั้นก็มีทั้ง Nmax 155 และ MT-03 ที่เข้าข่าย แต่ดูเหมือนว่าตอนนี้กระแสจะโหมไปที่เจ้า XSR155 หนักที่สุด ราวกับว่ามันคือตัวเต็งที่จะได้รับการเผยโฉมในเร็วๆนี้ก่อนใครเพื่อน โดยสาเหตุที่เป็นเช่นนั้นก็เพราะว่า ในฝั่ง Nmax 155 ที่เราคาดการณ์ให้เป็นตัวแต็งในตอนแรกสุด เพราะเป็นโมเดลที่มีข่าวคราวว่าจะถุูกปรับโฉมออกมาก่อนใคร แต่ในข้อมูลล่าสุดกลับกลายเป็นว่ามันพึ่งจะถูกนำออกมาขี่ทดสอบในประเทศอินโดนีเซียเมื่อไม่กี่วันก่อนเสียอย่างนั้น นั่นจึงทำให้การเปิดตัว Nmax รุ่นใหม่จึงอาจจะยังไม่ใช่ในเร็วๆนี้ เนื่องจากปกติแล้ว เราจะต้องรอให้ Yamaha Indonesia เปิดตัวมันก่อน แล้วใน Yamaha ในบ้านเราจึงจะเปิดตาม ด้าน All-New MT-03 เองก็เช่นกัน เพราะแม้ว่ามันจะครบกำหนดเปิดตัวครบ 5 ปี เมื่อเดือนก่อน แต่หากอิงจากรอบการเปิดตัวของ YZF-R3 ที่คลาดเคลื่อนไปจากเดิมและเปิดในช่วงปลายปีราวเดือนตุลาคม ทำให้ฝาแฝดร่างสปอร์ต-เน็คเก็ท ของมันเองก็อาจจะต้องโดนยืดเวลาเปิดตัวออกไปตาม แถมแน่นอนว่าเจ้า MT-03 ที่ว่านี้เอง…
Marc Marquez แชมป์โลก 7 สมัย จาก Repsol Honda ที่พึ่งคว้าโพลไป 2019 CzechGP ที่ เบอร์โน เมื่อวานนี้ ทำให้เขา ทำสถิติในการคว้าโพลในระดับ Premiere Class ไปถึง 58 ครั้ง เท่ากับ Mick Doohan อดีตนักบิด HRC เช่นกัน ชาวออสเตรเลีย ดีกรีแชมป์โลก 5 สมัย หากนับ Pole ทั้งหมด ตั้งแต่รุ่นเล็กด้วย Marquez คว้าโพลมาแล้วทั้งสิ้น 86 ครั้ง ซึ่งแบ่งเป็น 125cc 14 ครั้ง Moto2 14 ครั้ง และ MotoGP 58 ครั้ง…
ย้อนไปในรอบฝึกซ้อมที่ 2 (FP2) ของศึกการแข่งขัน MotoGP 2019 ที่สนาม Brno หนึ่งในเหตุการณ์ที่สร้างความกังวลให้กับเหล่าสาวกสายเหลือง VR46 ก็คือการที่จู่ๆตัวแข่ง Yamaha YZR-M1 ของพ่อหมอ Valentino Rossi ก็มีควันพวยพุ่งออกมาจากปลายท่อเสียอย่างนั้น ราวกับว่าเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง Crossplane ที่ประจำการอยู่ในตัวแข่งจะมีปัญหาอะไรบางอย่างหรือไม่ อย่างไรก็ดี เกี่ยวกับเรื่องนี้ Valentino Rossi ก็ได้ออกมาปฏิเสธเพื่อคลายความกังวลของเหล่าสาวกเป็นที่เรียบร้อย ซึ่งเขาได้ระบุไว้ว่า “บางอย่างมันพังไป แต่ผมก็ไม่รู้เหมือนกันว่ามันคืออะไร”, “มันเป็นเครื่องยนต์ที่พังเพราะใช้งานมาแล้วหลายกิโลฯ (หมดอายุการใช้งาน), และเพื่อความแน่ใจ ผมเลยต้องกำคลัทช์ไว้เพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องมันพังไปทั้งหมด (ถ้าไม่กำ เครื่องยนต์จะฝืนหมุนต่อตามแรงเสียดทานของยางหลังกับผิวแทร็ค)” “จริงๆผมก็รู้สึกได้ว่าสมรรถนะมันต่ำลงก่อนหน้านั้นไม่นานนัก, แต่ผมก็ไม่ได้ทำน้ำมันเครื่องรั่วออกมา, มันมีแค่ควันเท่านั้น, ผมตรวจดูทั้งสองฝั่ง (ของตัวรถ) แม้แต่รองเท้าผมก็ยังสะอาดดี, ผมก็เลยพยายามประคองรถให้วิ่งกลับไปที่พิทให้ได้, ยางเองก็ยังสะอาดดี (มีมีคาาบน้ำมัน) แถมที่จริงเรายังเอามันไปส่ในรถสำรองซะด้วยซ้ำ” นั่นจึงหมายความว่าสิ่งที่สาวกหลายๆคนกังวลว่าเครื่องยนต์ YZR-M1 ของ Valentino…
เปิดตัวออกมาครั้งแรกเมื่อปี 2012 จนตอนนี้ย่างเข้าสู่ปี 2019 เจ้า Kawasaki ZX-14R ก็ยังไม่มีการปรับโฉมใดๆทั้งสิ้น จนกระทั่งล่าสุดทางค่ายก็ได้มีการปล่อยภาพของ 2020 Kawasaki ZX-14R ออกมา พร้อมระบุข้อมูลว่านี่จะเป็นโฉมสุดท้ายของมันแล้วเสียอย่างนั้น โดยสำหรับรายละเอียดการอัพเดทของ 2020 ZX-14R ก็จะยังคงอิงบนพื้นฐานตัวรถเดิมๆของ ZX-14R MY2019 ทุกอย่าง ทั้งชุดโครงสร้าง, ระบบเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 1,441cc กำลังสูงสุด 200 แรงม้าที่ 10,000 รอบ/นาที, หน้าจอมาตรวัด, แม้แต่แฟริ่งต่างๆรอบคันก็ยังเหมือนเดิม แม้กระทั่งในส่วนของระบบกันสะเทือนหน้า/หลังปรับเซ็ทได้ทุค่าที่ยกชุดมาจาก Ohlins และชุดปั๊มเบรก Brembo M50 ก็เช่นกัน แต่จะมีการปรับเปลี่ยนแค่ในเรื่องของชุดสีใหม่ที่ดูสปอร์ตโฉบเฉี่ยวมากขึ้นเท่านั้น หรือว่าง่ายๆก็คือมีเพียงแค่การปรับสีเท่านั้นเอง ส่วนสาเหตุที่ Kawasaki บอกว่า ZX-14R รุ่นนี้ คือโฉมสุดท้ายของไลน์อัพ เหตุผลก็มีอยู่ว่า ในตอนนี้พวกเขามี Kawasaki…
ดูเหมือนว่าในการแข่งขัน MotoGP จะยังคงอุดมไปด้วยดราม่าเหมือนเช่นที่่ผ่านๆมา ซึ่งในกรณีล่าสุดที่พึ่งเกิดขึ้นสดๆร้อนๆเมื่อคืนก่อนก็คือ กรณีการปะทะกันระหว่าง Alex Rins กับ Marc Marquez ในช่วงต้นของรอบ Q2 โดยในเหตุการณ์ครั้งนั้น ได้เริ่มขึ้นตั้งแต่ตอนที่ Marc Marquez กำลังเป็นผู้นำในกลุ่มนักบิด 3 คน อันได้แก่ตัวเขาเอง, Jack Miller, และ Alex Rins ซึ่งตอนนั้น MM93 ยังคงทำเวลาได้ไม่ดีเท่าไหร่นัก และมีอาการบานโค้งออกให้เห็นบ่อยๆ ทำให้ Jack Miller หาช่องแซงขึ้นไปได้ตั้งแต่โค้ง 5 และต่อมา Alex Rins จึงอยากหาจังหวะแซง Marc เพื่อนขึ้นไปทำเวลาต่อบ้าง แต่ในจังหวะที่ Rins เสียบ Marquez เพื่อแซงในโค้ง 8 ดูเหมือนว่านักบิดหมายเลข 93 จะไม่ได้เปิดช่องให้อย่างเต็มใจเท่าไหร่นัก เนื่องจากเจ้าตัวบานออกไปเพียงเล็กน้อยเท่านั้น…
หลังจากที่มีข่าวลือตั้งแต่ช่วงกลางปีก่อน และภาพสิทธิบัตรหลุดออกมาเมื่อต้นปี ในที่สุดก็มีผู้พบเห็นเจ้า All-New Yamaha Nmax 155 ได้รับการวิ่งทดสอบอย่างจริงจังบนถนนหลวงเสียที โดยจากภาพที่เพื่อนๆกำลังเห็นกันอยู่ในขณะนี้ แม้จะเป็นภาพจากมุมด้านท้ายของตัวรถ แต่เท่านี้ก็เพียงพอแล้วที่จะระบุและยืนยันได้ว่า ตัวรถสกูตเตอร์ทั้ง 2 คันก็คือ All-New Nmax 155 เนื่องจากลักษณะไฟท้าย, บั้นท้าย, โช้กอัพคู่หลัง, และปลายท่ไอเสียของมัน มีดีไซน์เหมือนกับ Nmax ในสิทธิบัตรที่หลุดออกมาเมื่อต้นปีทั้งหมด และอาจจะมีจุดผิดเพี้ยนไปบ้างเล็กน้อยก็แค่บริเวณบังโคลนท้ายเท่านั้น แน่นอนว่าในส่วนของช่วงหน้าตัวรถ แม้เราจะไม่มีภาพมาอ้างอิง เนื่องจากเจ้าของภาพ Spyshot ชุดนี้ไม่ได้ถ่ายเอาไว้ แต่อย่างน้อยเจ้าตัวก็ได้ให้ข้อมูลว่าหน้าตาของ Nmax 155 ที่กำลังถูกทดสอบอยู่นั้น มีทรวดทรงที่คล้ายกับพี่รอง Xmax 300 หรือก็คือคล้ายกับตัวรถต้นแบบในสิทธิบัตรเช่นกัน ด้านข้อมูลรายละเอียดตัวรถอื่นๆ จากการประเมินคร่าวๆของสื่ออินโดนีเซีย พวกเขาได้ระบุเพิ่มเติมว่า 2020 Nmax จะมาพร้อมกับฟีเจอร์ใหม่ๆที่น่าสนใจหลายอย่างด้วยกัน ทั้งระบบมอเตอร์สตาร์ทแบบ Smart Motor Generator เหมือนกับที่มีอยู่แล้วใน Grand…