แม้ว่าจะเป็นเกมการแข่งขันที่มีผู้เข้าร่วมเสียชีวิตแทบทุกปี แต่ด้วยความท้าทายระดับนี้จึงทำให้การแข่งขัน Isle Of Man TT ยังมีเหล่านักบิดท้ามฤตยูทั้งหลายแห่กันสมัครเพื่อพิสูจน์ตนเองอยู่เรื่อยไป ทว่าในรั้งนี้เราไม่ได้จะพาเพื่อนๆไปรู้จักกับนักแข่งเหล่านั้น แต่เป็นตัวแข่งคันใหม่ล่าสุดที่พึ่งมีการโชว์ตัวออกมาเมื่อไม่นานนี้ และนั่นก็คือเจ้า BMW S1000RR ของทีม Smiths Racing BMW ที่เพื่อนๆกำลังเห็นกันอยู่ในขณะนี้ โดยสำหรับรายลละเอียดการตกแต่งตัวรถนั้น ด้วยความที่เป็นตัวแข่งของจริง ดังนั้นทางทีมจึงไม่ได้ให้รายละเอียดอะไรมากนัก เว้นแต่ชิ้นส่วนอื่นๆที่เราสามารถมองเห็นได้จากภายนอก ไม่ว่าจะเป็นโช้กหน้า Ohlins WSBK Custom, ชุดแผงคอ IMA, โช้กหลัง Ohlins WSBK Custom, ปั๊มเบรกหน้า Brembo Racing EVO P4 Monobloc, จานเบรก Brembo T-Drive, การ์ดแครงก์ GB Racing, ท่อไอเสีย Akrapovic Racing Line, พักเท้าแต่ง\ Alpha Racing…
Author: admin
ปล่อยข่าวมาก็นาน ถูกแอบถ่ายขณะทดสอบได้ก็บ่อย ในที่สุดตอนนี้ KTM 390 Adventure ก็ได้เข้าสู่ช่วงทดสอบขั้นสุดท้ายเสียที หลังมีคนพบเห็นเจ้านี่ถูกทดสอบโดยมาพร้อมกับแฟริ่งรอบคันแบบจัดเต็ม ไม่ขาดน่นนี่นั่นเหมือนครั้งก่อนๆ โดยหากให้ไล่รายละเอียดในเบื้องต้นจากภาพ Spyshot ที่เราได้รับมา (ซึ่งเพื่อนๆสามารถคลิกเข้าชมได้ที่นี่) เราก็จะเห็นได้ว่าตัวรถ 390 Adventure ในภาพนั้น ถูกตกแต่งมาค่อนข้างเรียบร้อย ทั้งในส่วนของแฟริ่งรอบคันที่เก็บงานมาอย่างดี, พักเท้าสำเร็จรูป ไม่ใช่แบบที่สามารถปรับตำแหน่งได้เหมือนตอนยังเป็นโปรโตไทป์รุ่นแรกๆ, ท่อไอเสียมีการ์ดกันความร้อน, แร็คท้ายที่ติดตั้งไว้เป็นโครงขึ้นรูปสวยงามแน่นหนา ไม่ใช่โครงท่อเหล็กเชื่อม, และล้อแม็กลายใหม่ที่ไม่เคยปรากฎในรถมอตอร์ไซค์รุ่นอื่นมาก่อน ส่วนรายละเอียดในเชิงเทคนิคของเครื่องยนต์นั้น ดูเหมือนว่าทาง KTM ยังเลือกใช้บล็อคเดิมที่เราคุ้นหูกันดีของ RC390 / Duke 390 มาปรับปรุงใหม่เล็กน้อยในเรื่องของการจูนอัพระยะเวลาการเปิด/ปิดวาล์ว, ระยะวาล์ว, และกราฟหรือัตราการจ่ายน้ำมันใหม่, ไปจนถึงอัตราทดเกียร์ที่ตอบโจทย์การใช้งานแนวสมบุกสมบันมากขึ้น ขณะที่ช่วงเวลาเปิดตัว KTM 390 Aadventure นั้นก็ค่อนข้างแน่นอนแล้วว่าทางค่ายจะเปิดตัวมันแบบ World Premiere ครั้งแรกที่งาน EICMA 2019 ซึ่งเป็นงานมหกรรมรถมอเตอร์ไซค์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ส่วนสุดท้ายแล้วมันจะมีโอกาสถูกนำเข้ามาจำหน่ยในบ้านเราหรือไม่ ยังต้องลุ้นกันต่อไป…
จบลงไปแล้วเรียบร้อยสำหรับ เกมการแข่งขันรุ่นใหญ่ชั้นนำระดับทวีป Asia Road Racing 2019 สนาม 3 ที่สนามช้างฯ เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ซึ่งในครั้งนี้ Kawasaki Thailand Racing Team ก็ได้ส่ง 2 ขุนพล ได้แก่ CK ชัยวิชิต นิสกุล #29 และ Bryan Staring #60 หนุ่มนักบิดสัญชาติออสซี่ผู้ทำหน้าที่แทนควบตัวแข่ง Kawasaki ZX-10RR แทน ติ๊งโน๊ต ฐิติพงศ์ วโรกร ที่อยู่ในช่วงพักฟื้นสภาพร่างกายจากอุบัติเหตุในการแข่งขัน WSBK 2019 ที่ประเทศไทยเมื่อต้นปี อย่างไรก็ดีสำหรับการแข่งขันในสนามนี้นั้น Bryan ต้องทำหน้าที่ลุยเดี่ยวทั้งสองเรซ หลัง CK เกิดอุบัติเหตุในช่วงควอลิฟายและได้รับบาดเจ็บจนทำให้ไม่สามารถแข่งขันต่อได้ ขณะที่ผลการแข่งขันถือว่าเป็นที่น่าพอใจ เนื่องจาก Bryan สามารถเก็บแต้มให้กับ Kawasaki…
ถือได้ว่าเป็นอีกหนึ่งเรซการแข่งขันที่สนุกและมีอะไรให้ลุ้นเยอะจริงๆสำหรับศึก 2019 ItalianGP ที่จัดขึ้น ณ สนามมูเจลโล ประเทศอิตาลี ซึ่งสำหรับเพื่อนๆคนไหนที่อยากชมซ้ำ หรือหากเพื่อนๆคนไหนพลาดไปไม่ได้ชม ตอนนี้เราก็มีลิงค์คลิปย้อนหลังมาให้เพื่อนๆได้ชมกันครับ ชมคลิป VDO อื่นๆ เพิ่มเติมได้ที่นี่ อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
ต๋ง-พีรพงศ์ บุญเลิศ #26 ยอดนักบิดสังกัด ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม กระชากคันเร่งยามาฮ่า YZF-R6 กวาดชัยชนะอันดับที่ 1 ติดต่อกัน 6 เรซซ้อน โกยนำโด่งบนตารางแชมเปี้ยนชิพ SUPER SPORT 600cc ศึกเอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2019 โดยสำหรับเกมในศึกเอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2019 สนามที่ 3 รุ่น SUPER SPORT 600cc เรซที่ 2 ได้มีการออกสตาร์ทในช่วงบ่ายที่ผ่านมา ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ และจากผลงานระดับท็อปคลาสของ ต๋ง-พีรพงศ์ บุญเลิศ #26 ดาวบิดไทย สังกัดยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม…
เรียกได้ว่าเป็นอีกหนึ่งสนามที่มีจังหวะให้ลุ้นตั้งแต่เริ่มจนจบจริงๆ เนื่องจากมีการแลกกันไปมาให้เห็นได้ทั้งเกมโดยเฉพาะอย่างยื่งในรอบสุดท้ายของการแข่งขัน สำหรับ ศึก MotoGP 2019 สนามที่ 6 ณ แทร็คมูเจลโล่ ประเทศอิตาลี ซึ่งผลสุดท้าย Danilo Petrucci ที่รักษาตำแหน่งได้ดีเป็นผู้ชนะจากศึกอันดุเดือดครั้งนี้ ตามด้วย Marc Marquez ที่ตามมาไม่ห่าง และอันดับสามคือ Andrea Dovizioso ที่พยายามได้ดี แต่มาเสียจังหวะในช่วงสุดท้ายไปอย่างน่าเสียดาย สำหรับผลเวลา ผู้คว้าชัย 10 อันดับแรก 2019 ItalianGP มีดังนี้ POS # RIDER GAP 1 9 D. PETRUCCI 41:33.794 2 93 M. MARQUEZ +0.043 3 4 A. DOVIZIOSO +0.338 4…
ขณะที่ Kawasaki ในบ้านเรา, อินโดนีเซีย, ยุโรป, และสหรัฐอเมริกา ได้ยกเลิกการจำหน่าย Ninja 300 และเปิดตัว Ninja 400 ออกมาเพื่อทำตลาดแทนได้เกือบ 2 ปี ในช่วงเวลาเดียวกันนี้เองทาง Kawasaki ประเทศอินเดียกลับยังทำตลาด Ninja 300 ที่ว่าควบคู่ไปกับน้องใหม่รุ่นใหญ่กว่าของมันอยู่ แถมพึ่งมีการเปิดตัวสีใหม่รับปี 2019 ของมันไปเมื่อไม่กี่วันก่อนหน้าเสียอย่างนั้น โดยสำหรับชุดสีใหม่ของ Kawasaki Ninja 300 เวอร์ชันปี 2019 สำหรับตลาดประเทศอินเดีย แท้จริงแล้วมันก็คือชุดสีหรือลายเดียวกันกับที่ใช้ Ninja 300 (สีเขียวลาย SE) และ Ninja 250 (สีดำ/เทา) ที่เคยจำหน่ายในบ้านเราช่วงปี 2013-2014 นอกนั้นในส่วนของ เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 296cc กำลังสูงสุด 39 แรงม้า…
โดยปกติแล้วการต่อสัญญาสำหรับนักแข่ง MotoGP นั้นจะมีระยะสัญญา 2 ปีต่อฉบับ แต่สำหรับ Danilo Petrucci นั้นต่างออกไป เพราะแม้ในปี 2019 นี้ เขาจะได้เลื่อนขั้นมาเป็นนักบิดทีมโรงงานของ Ducati Factory Team ดังหวังแต่รายละเอียดสัญญาของเขากับมีระยะเวลาผูกไว้เพียงแค่ 1 ปีเท่านั้น และสำหรับสาเหตุที่ Petrucci ได้ผู้สัญญากับ Ducati เพียงปีเดียว ก็เป็นเพราะว่าทางทีมยังไม่เชื่อสนิทใจเท่าไหร่นักว่าเขาคือคนที่คู่ควรกับตำแหน่งนักบิดโรงงานจริงๆ ดังนั้นพวกเขาจึงเลือกให้สัญญาเพียงหนึ่งปีเพื่อเป็นการกดดันให้นักบิดรายนี้พยายามทำผลงานให้ดีที่สุดเพื่อพิสูจน์ตัวเอง อย่างไรก็ดี จากผลงานการแข่งขันกว่า 5 เรซที่ผ่านมา นับตั้งแต่เปิดฤดูกาล MotoGP 2019 ดูเหมือนว่าผลงานของ Petrucci จะไม่ได้อยู่ในระดับที่ Ducati คาดหวังไว้เ่าไหร่นัก จึงทำให้เริ่มเกิดกระแสว่าทางทีมได้เริ่มพิจารณาหานักบิดดาวรุ่งรายอื่นๆมานั่งเก้าอี้ทีมโรงงานแทนเขาในปี 2020 “มันจริงที่ตอนนี้ผมยังไม่ได้สัญญาสำหรับปีหน้า, (แต่ยังไง)เพื่อให้ได้มันมาผมก็จะลองทำเต็มที่ อย่างใจเย็น”, “ผมอยากจะแข่งในทีมนี้ไปอีกหลายๆปี, แต่ถ้ามันไม่เกิดขึ้น, ผมจะบันทึกมันไว้และไปหาอะไรบางอย่างทำแทน, นั่นก็เพราะว่าผมไม่มีทางเลือกอื่นแล้ว, มันไม่มีที่นั่งอื่นเหลืออยู่เลยใน MotoGP” “ผมอยากจพทำให้ดีที่สุด,…
เป็นธรรมเนียมแทบจะทุกปีไปซะแล้วสำหรับการเปิดตัวหมวก AGV Pista GP R ลายพิเศษของ Valentino Rossi ที่จะใช้ในการแข่งขัน MotoGP ณ สนาม Mugello ประเทศอิตาลี บ้านเกิดของเขา ซึ่งแน่นอนว่าหมวกกันน็อคสีสันสดไสใบที่เพื่อนๆกำลังเห็นอยู่ขณะนี้ก็คือ รุ่นพิเศษสำหรับปี 2019 นั่นเอง แน่นอนว่าในเมื่อมันคือหมวกที่ทำขึ้นเพื่อฉลองในวาระที่ Valentino Rossi ได้กลับมาแข่งขันในประเทศบ้านเกิดของตนเองครั้งแรกของฤดูกาล ดังนั้นลวดลายที่ถูกระบายลงไปบนตัวหมวกจึงเป็นลายธงชาติอิตาลี ซึ่งถ้าจะให้ระบายแบบเรียบๆง่ายๆก็คงดูไม่มีสเน่ห์เท่าไหร่นัก ดังนั้นเราจึงเห็นได้ว่าตัวดีไซน์เนอร์จงใจระบายสี แดง กับเขียว ให้ไม่เสมอกันเพื่อทำให้ตัวหมวกดูมีลูกเล่นหรือรายละเอียดมากขึ้น และอีกสิ่งที่ลืมใส่ลงไปบนหมวกกันน็อคของ Valentino Rossi ไม่ได้เด็ดขาดก็คือสัญลักษณ์ “Lunar & Solar” ที่หมายถึงบุคคลิกทั้งด้านสว่างและด้านมืดของ Rossi กับหมายเลข “58” ของ Super SIC หรือ Marco Simoncelli นักบิดดาวรุ่งผู้ล่วงลับที่เปรียบเสมือนกับน้องชายสุดที่รักของ VR46 ลงไปบนตัวหมวก ส่วนคำภามต่อไปที่ว่าทาง…
ต๋ง – พีรพงศ์ บุญเลิศ #26 สตาร์นักบิดสังกัด ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม ลงทำการชิงชัยในศึกเอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2019 สนามที่ 3 หลังบิดเหมาแชมป์ทุกเรซก่อนหน้า โดยยอดนักบิดไทย ยังคงทำผลงานได้ร้อนแรงภายใต้รถแข่ง YZF-R6 ซิ่งคว้าโพลโพซิชั่นสตาร์ทหัวแถว สร้างโอกาสในการคว้าชัย ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ และเป็นทางด้าน ต๋ง – พีรพงศ์ บุญเลิศ #26 ที่ออกสตาร์ทได้อย่างยอดเยี่ยม ทะยานจากกริดที่ 1 ขึ้นเป็นผู้นำตั้งแต่โค้งแรกของเกม หลังจากนั้นได้บิดเร่งเครื่องเบียดบู๊กับคู่แข่งแบบสุดมันส์ ก่อนที่ดาวบิดไทยจะควบรถแข่ง YZF-R6 คว้าชัยชนะรุ่น SUPER SPORT 600cc เป็นเรซที่ 5 ติดต่อกัน จากฟอร์มอันร้อนแรงส่งผลให้ ต๋ง -…