สำหรับการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก “MotoGP” 2019 สนามที่ 4 รายการสแปนิช กรังปรีซ์ ณ สนาม Circuito do Jeresz – Angel Nieto ประเทศสเปน อเล็กซ์ รินส์ นักบิดชาวสเปน หมายเลข 42 สังกัด Team Suzuki Ecstar ได้คว้าชัยในสนามนี้ โดยควบ Suzuki GSX-RR แซงคู่แข่งผ่านธงตราหมากรุกเข้าเส้นชัยเป็นอันดับที่ 2 โดยก่อนหน้านี้ในสนามที่ 3 อเล็กซ์ รินส์ ทำผลงานได้น่าทึ่งโดยการคว้าแชมป์สนามมาแล้วเช่นกัน โดยมีคะแนนสะสมรวมอยู่ลำดับที่ 2 ห่างจากผู้นำเพียง 1 คะแนนเท่านั้น ติดตามเชียร์ และเป็นกำลังให้ อเล็กซ์ รินส์ คว้าแชมป์ในสนามที่ 5 ในวันที่ 19 พฤษภาคม…
Author: admin
เรียกได้ว่าในขณะนี้ คนที่เจอความยากลำบากและน่าผิดหวังที่สุดคงเป็นใครไปไม่ได้นอกจาก Jorge Lorenzo นักบิดดีกรีแชมป์โลก 5 สมัย ที่จบการแข่งขัน MotoGP 2019 สนามที่ 4 ในช่วงวันเกิดของเขาได้ไม่ดีเท่าไหร่นัก และด้วยความที่นี่คือสนามที่ 4 แต่เจ้าตัวยังไปได้ดีกับตัวแข่ง Honda RC213V ไม่ได้ จึงทำให้เขาเริ่มรู้สึกไม่ดีมากขึ้นเรื่อยๆ จนต้องระบายกับสื่อฯที่เข้าไปสัมภาษณ์เอาไว้ว่า “ผมไม่สามารถจะมีความสุขกับการแข่งของผมได้เลย”, “ผมหมดไฟ, สิ่งที่เป็นตอนนี้มีแต่ เศร้า, ผิดหวัง, และกังวล”, “แน่นอนว่าผมพยายามที่จะไปต่อ, เรามีการทดสอบที่สำคัญ กับหลายๆสิ่งที่ต้องทดสอบ กับหลายๆอย่างที่ผมหวังว่ามันจะมีบางอย่างที่ช่วยให้ผมเร็วขึ้นได้บ้าง” “มันคือช่วงเวลาที่ยากลำบากสำหรับผม แต่ผมจะไปต่อให้ได้ และนั่นแหล่ะคือความคิดเดียวที่ผมพอจะมี” “คุณเห็นหน้าผมใช่มั้ย มันไม่ใช่หน้าที่มีความสุขเลย ที่เป็นแบบนี้ก็มีเหตุผลอยู่ คือผมไม่ชอบเลยที่มีการแข่งแบบวันนั้น เพราะผมได้ลองใส่ทุกสิ่งทุกอย่างไปแล้วในแทร็คแต่มันก็ไม่ได้ช่วยให้ผมเร็วขึ้นเลย” “ผมไม่ชอบที่เป็นอยู่(ตอนนี้), ผมไม่ชอบสถานการณ์(ตอนนี้) แต่ผมก็คิดว่าผมคือแชมป์นะ และแชมป์ก็ต้องพยายามสู้ต่อไปจนกว่าพวกเขาจะเจอทางออก และผมจะหาทางออกนั้นให้เจอ” ขอบคุ๊ข้อมูลจาก Crash.net, Motorsport.com อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่…
อีกไม่กี่ชั่วโมงก็จะเข้าสู่การเทส ณ สนามเฆเรซ เซอร์กิต ประเทศสเปน วันที่ 2 ของเหล่านักบิด MotoGP ซึ่งแน่นอนว่านักบิดที่ได้รับความสนใจมากที่สุดก็คงหนีไม่พ้น Marc Marquez ที่เมื่อวันก่อนในการเทสวันแรก เจ้าตัวได้ทดสอบตัวแข่ง RC213V ปริศนาที่มาพร้อมกับ “เฟรมคาร์บอน และแฟริ่งสีไครคัลเลอร์ตามฉบับ HRC” สำหรับข้อมูลเท็จจริงเกี่ยวกับตัวแข่ง RC213V คันนี้ก็มีอยู่ว่า มันก็คือตัวรถคันเดียวกับที่ Stefan Bradl นักทดสอบหลักของ HRC ใช้แข่งขันในศึก MotoGP สนาม 4 โดยเฟรมคาร์บอนที่กล่าวถึงในตอนแรก แท้จริงแล้ว มันก็ยังเป็นเฟรมอลูมิเนียมเหมือนตัวแข่ง RC213V ที่ Marquez ใช้ แต่ถูกหุ้มผ้าคาร์บอนใหม่ เพื่อหวังผลในเรื่องคามแข็งแรงของตัวเฟรม ซึ่งทาง MM93 ก็ได้ระบุหลังเทสเสร็จเอาไว้ว่า “มันมีทั้งข้อและข้อเสีย แต่ถ้าให้เลือกผมขอยังไม่ใช้มันในการแข่งขันดีกว่า” “ผมได้ทดสอบชิ้นส่วนใหม่วันนี้ โดยที่ไม่ต้องลงลึกในรายละเอียดปลีกย่อยอะไรกับมันมากมายนัก”, “รถขง Stefan ยังเป็นแค่คอนเซปท์ที่ต่างกับตัวแข่งที่ผมใช้อยู่”,…
เพื่อนๆหลายคนาจจะพอทราบแล้วว่า ในอีกเพียสัปดาห์นิดๆนับจากนี้ทาง Suzuki ประเทศอินเดีย ได้มีแผนที่จะเปิดตัว GIXXER 250 รถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่ในบ้านตนเอง หลังจากที่พวกเขาได้เผยภาพทีเซอร์ของมันอกมาเป็นครั้งแรกเมื่อปลายเดือนก่อน โดยจากข้อมูลในขณะนั้นทางสื่ออินเดียได้มีการระบุไว้ว่าตัวรถ All-New GIXXER 250 นั้นจะปรากฏตัวในรูปแบบของสปอร์ต-แน็คเก็ท แต่ทว่าล่าสุดพวกเขาได้มีการให้รายละเอียดข้อมูลใหม่ว่าแท้จริงแล้วมันจะเป็นรถมอเตอร์ไซค์แนวสปอร์ตฟูลแฟริ่ง และมาพร้อมกับเครื่องยนต์สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยน้ำมัน (ออยคูลเลอร์) ขนาดความจุ 248cc ที่ทำแรงม้าได้สูงสุด 26.5 ตัว ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์ 6 สปีด ส่วนตัวแชสซีย์ หรือโครงรถคาดว่าทาง Suzuki จะใช้แบบโครงท่อเหล็กจาก Gixxer 150 SF มาปรับปรุงใหม่ให้รับกับน้ำหนักและพละกำลังของตัวรถที่มากขึ้น ในขณะเดียวกันระบบกันสะเทือนก็จะเปลี่ยนไปใช้แบบหัวกลับด้านหน้า และโมโนช็อคปรับพรีโหลดได้ด้านหลัง ซึ่งมันจะเป็นอย่างที่คาดการณ์ไว้จริงหรือไม่ 20 พฤษภาคมที่จะถึงนี้ เรามารอดูกันครับ อ่านข่าว Suzuki เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
นับวันรถมอเตอร์ไซค์โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มซุปเปอร์ไบค์ทั้งหลายก็มีแต่จะสร้างและทำลายสถิติความเร็วสูงสุดในอดีตทับกันไปเรื่อยๆ ซึ่งในเมื่อตอนนี้มันเข้าสู่ช่วงกลางปี 2019 กันแล้ว เราก็ขอภาพเพื่อนๆไปดูกันหน่อยดีกว่าครับ ว่าจะมีซุปเปอร์ไบค์คันไหนบ้าง ที่สามารถทำความเร็วสูงสุดจนติดอันดับท็อป 10 ของโลก (*ข้อมูลตรงนี้จะอิงจากตัวเลขที่มีการบันทึกข้อมูลความเร็วสูงสุดไว้เท่านั้น ดังนั้นสำหรับโมเดลใหม่ๆบางรุ่นจึงอาจจะยังไม่มีการอัพเดทเข้าในการจัดอันดับครั้งนี้) 10. Yamaha YZF-R1 เครื่องยนต์ Crossplane 4 ขนาดความจุ 998cc กำลังสูงสุด 197 แรงม้า ที่ 13,500 รอบ/นาที ความเร็วสูงสุด 299 กิโลเมตร/ชั่วโมง (ล็อคความเร็วไว้เท่านี้) 9. Kawasaki ZX-14R เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง ขนาดความจุ 1,441cc กำลังสูงสุด 197 แรงม้า ที่ 10,000 รอบ/นาที ความเร็วสูงสุด 301 กิโลเมตร/ชั่วโมง (ล็อคความเร็วไว้เท่านี้) 8. BMW S1000RR…
จริงอยู่ว่าในขณะนี้ทาง TVS และ BMW จะมีการสร้างรถมอเตอร์ไซค์พิกัด 300cc ร่วมกันมาครบ 3 category หรือ 3 ประเภทหลักแล้วเรียบร้อย แต่อันที่จริงมันก็เป็นแค่โมเดลที่ต้องแบ่งกันขายเท่านั้น ฝั่ง G310R และ G310GS เป็นของ BMW แต่โฉมสปอร์ตอย่าง Apache RR 310 กลับเป็นของ TVS นั่นจึงทำให้ในไม่ช้า ทั้ง BMW และ TVS จะต้องเปิดตัวโมเดลใหม่ในประเภทที่หายไปของตนเองออกมาเพื่อให้ครบช่องว่าง ซึ่งฝ่ายแรกที่จะเริ่มก่อนในตอนนี้ก็คือ TVS ที่พึ่งปล่อยข้อมูลออกมาว่าภายในช่วงเวลาอีกไม่เกิน 6 เดือนนับจากนี้ภายในปี 2019 พวกเขาจะเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ที่ใช้พื้นฐานเดียวกันกับ BMW G310R ออกมา โดยอาจจะเป็นคู่แฝดของเจ้าสปอร์ท-แน็คเก็ทที่ว่านี้ หรืออาจจะเป็นแฝดของ G310GS ก็ได้ แน่นอนว่าหากเป็นเช่นนี้แล้ว ในช่วงเวลาถัดไปหลังจากที่ TVS ได้เปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ของตนเองไปแล้ว ทาง…
ขณะที่บ้านเราพึ่งมีการเปิดตัว Honda CBR250RR แบบนำเข้าจากญี่ปุ่นไปแค่เพียง 2 เดือน แต่ด้วยความที่อันที่จริงเจ้านี่ได้ถูกเปิดตัวแบบ World Premiere ในอินโดนีเซียมาตั้งแต่ปี 2017 จึงทำให้มันอยู่ในช่วงปลายใกล้จะปรับโฉมไปทุกทีเพื่ออัดเดทความสดใหม่ตามหลักการตลาด โดยหากย้อนไปก่อนหน้านี้ ข้อมูลของ CBR250RR โฉมถัดไปที่เราได้เคยลงไว้ก็จะมีใจความคร่าวๆว่า ทาง Astra Honda Motor หรือ Honda Indonesia จะจัดการเพิ่มระบบสลิปเปอร์คลัทช์ และ ควิกชิฟท์เข้าไปให้กับตัวรถ เพื่อให้มันกลายเป็นอสูรตัวจริงเมื่อเทียบกับคู่แข่งคันอื่นๆในพิกัดสปอร์ต 250cc ด้วยกัน แต่ทว่าแค่นั้นคงยังครบเครื่องไม่พอเท่าไหร่นัก เพราะล่าสุดทาง AHM ได้มีการเผยสิทธิบัตรระบบกุญแจ Keyless ที่ออกแบบไว้ใช้กับ 2020 CBR250RR ด้วย ซึ่งนี่น่าจะเป็นครั้งแรกที่ทาง Honda เอาระบบกุญแจอัจฉริยะแบบนี้มาใช้ในรถมอเตอร์ไซค์กลุ่มสปอร์ตไบค์ของตน ไม่เพียงเท่านั้นทางแหล่งข้อมูลยังระบุเพิ่มเติมอีกว่า CBR250RR อาจจะมาพร้อมกับหัวโช้กของมันมีการใส่น็อตปรับตั้งความแข็ง/อ่อนของสปริง หรือพรีโหลดด้วย เรียกได้ว่ากะเอาให้ครบที่สุดเท่าที่รถมอเตอร์ไซค์ระดับ 250cc ขณะนี้จะทำได้เลยทีเดียว ส่วนช่วงเวลาการเปิดตัว Honda…
Peugeot แบรนด์ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์แนวสกูตเตอร์ชื่อดังสัญชาติฝรั่งเศสเปิดตัว All-New Peugeot Pulsion 125 สปอร์ตสกูตเตอร์น้องใหม่ ที่แม้ตอนนี้จะยังไม่เข้าไทย แต่เราเองก็อดใจไม่ได้ที่จะนำมันมาให้เพื่อนๆได้รู้จักกับมัน และสำหรับข้อมูลในเบื้่องต้นของ Pulsion 125 ก็มีอยู่ว่า ดีไซน์ในภาพรวมของมันนั้นทาง Peugeot จะเน้นให้ดูมีความสปอร์ตโฉบเฉี่ยวมากที่สุดในเหล่าสกูตเตอร์ที่พวกเขามี โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับช่วงหน้าของตัวรถ กับไฟ LED รอบคันตามยุคสมัยนิยม ขณะที่ตัวเครื่องยนต์ยังคงเป็นบล็อคสูบเดียว 125cc กำลังสูงสุด 14.2 แรงม้า ซึ่งอาจจะดูน้อยไปนิดเมื่อเทียบกับน้ำหนักตัวที่สูงถึง 165 กิโลกรัม นอกจากนี้หากเจาะไปที่รุ่นย่อยตัวรถดีๆ ทาง Peugeot ก็ยังทำเจ้า Pulsion 125 ออกมา 2 แบบด้วยกัน นั่นก็คือแบบชิลด์เตี้ย สำหรับลูกค้าที่เน้นใช้งานในเมือง ต้องการรับลมปะทะตอนขับขี่เพื่อคลายร้อนในระยะเวลาอันสั้น และแบบชิลด์สูง สำหรับลูกค้าที่เน้นใช้งานระยะใกลหรือทัวร์ริ่งที่ไม่ต้องการให้ลมปะทะตัวมากมายเท่าไหร่นัก เนื่องจากอาจจะเมื่อยล้าเอาง่ายๆเพราะต้องเกร็งตัวปะทะลม ส่วนออพชันเสริมอื่นๆของตัวรถ Peugeot Pulsion 125 ที่น่าสนใจไม่แพ้หน้าตาก็คือ การที่มันได้รับการติดตั้งชุดหน้าจอแสดงผลแบบ TFT…
การแข่งขัน 2019 MotoGP สนามที่ 4 2019 SpanishGP ที่ Jerez ได้จบลงไปแล้วเมื่อช่วงหัวค่ำที่ผ่านมา โดยเพื่อนๆ ที่ยังไม่ได้รับชม เรานำลิงค์ย้อนหลังมาฝากกันครับ หากคลิปหลักไม่สามารถดูได้ เพื่อนๆสามารถคลิกชมจากลิงค์สำรองตรงนี้ได้ครับ ชมคลิป VDO อื่นๆ เพิ่มเติมได้ที่นี่ อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
ท่ามกลางกระแสภาพยนต์ซุปเปอร์ฮีไร่ The Avengers ที่หนักหน่วงอยู่ในขณะนี้ เนื่องจากเป็นการจบเนื้อเรื่องที่ต่อเนื่องกันมานับ 10 ปี ล่าสุดทาง HJC แบรนด์ผู้ผลิตหมวกกันน็อคชื่อดังสัญชาติเกาหลี ก็ได้เลือกที่จะเปิดตัวหมวกกันน็อคใบใหม่ที่อยู่ในซีรียส์ Marvel Comics ออกมา นั่นก็คือ HJC RPHA11 – Captain America Edition โดยหากให้เทียบกับหมวกกันน็อค Captain America ใบก่อนหน้าที่ทาง HJC เอาลายไปใช้กับหมวกรุ่นล่างของค่ายคือ CL-17 จะเห็นได้ว่าลายเวอร์ชันใหม่ที่พวกเขาเอามาใช้กับหมวกรุ่นเกือบท็อปสุดอย่าง RPHA11 นั้นถือว่ามีการจัดเต็มและดูหวือหวามากกว่าเดิมอีกพอสมควร เพราะนอกจากพวกเขาจะไม่ลืมใส่ปีกพญาอินทรีที่เป็นสัญลักษณ์ของประเทศอเมริกาไว้ด้านบนของหมวกแล้ว พวกเขายังเพิ่มลายตัดสีขาวแดงที่เหมือนกับลายเสื้อเวอร์ชันแรกรวมถึง ลายดาวด้านข้างแก้ม, โล่ไวเบรเนียมด้านหลัง, กับตัวอักษณ A ขนาดใหญ่ ของกัปตันอเมริกาไว้ด้วย ด้านราคาค่าตัวของหมวก HJC RPHA11 – Captain America Edition สำหรับวางจำหน่ายในประเทศโซนยุโรปก็อยู่ที่ 599.90 ยูโร หรือราวๆ…