Yamaha TY-E เทรลไบค์ไฟฟ้ารุ่นต้นแบบ เตรียมถูกนำมาจัดแสดงเป็นครั้งแรกในไทยที่งาน Bangkok International Motor Show 2019 ที่จะจัดขึ้นในอีกเพียงไม่กี่วันข้างหน้านับจากนี้ โดยสำหรับจุดเด่นของเจ้า Yamaha TY-E คันนี้ก็มีทั้ง ชุดเฟรมคาร์บอนโมโนค็อก, แบตเตอรี่ Lithium-ion น้ำหนักเบา} มอเตอร์กำลังสูงที่สามารถสร้างแรกกระชากในช่วงรอบต่ำตั้งแต่เปิดคันเร่งได้อย่างถึงใจ แต่ทาง Yamaha ก็ไม่ลืมที่จะติดตั้งชุดกลไกคลัทช์มาให้ไว้สำหรับให้ผู้ใช้งานได้ควบคุมตัวรถตามใจสั่ง นอกจากนี้ด้วยความที่โดยพื้นฐานแล้ว ทาง Yamaha ตั้งใจสร้างเจ้า TY-E ขึ้นมาเพื่อส่งลงแข่งขันในศึก FIM Trial-E Cup โดยเฉพาะ ดังนั้นหากเพื่อนอยากทราบว่ามันจะมีสมรรถนะดีแค่ไหน ก็เชิญทัศนาจากคลิปที่เราแนบมา แล้วเตรียมกล้องรอเจอตัวจริงของมันในงาน Motor Show 2019 เร็วๆนี้ได้เลยครับ อ่านข่าว Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่ อ่านข่าว BIMS2019 เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival…
Author: admin
Honda Neo Sport Cafe ถือเป็นรถมอเตอร์ไซค์กลุ่มใหม่ที่ทางค่ายปีกนกพยายามดันทำตลาดมาตลอด 2-3 ปีมานี้ ซึ่งในโฉมโมเดลล่าสุดอย่าง CB650R ที่พึ่งเปิดตัวในไทยไปไม่นานนักที่งาน Motor Expo 2018 เองก็ได้รับกระแสตอบรับที่ถือว่าดีเยี่ยม อาจจะด้วยความที่รูปร่างหน้าตาของมันนั้นดูสวยงามและมีออพชันค่อนขางจัดเต็มไม่แพ้พี่ใหญ่สุดซึ่งก็คือเจ้า CB1000R และเมื่อไมกี่วันที่ผ่านานี้เอง ทางทีมงาน MotoRival เรา ก็ได้รับเชิญจาก A.P. Honda ให้เข้าร่วมทริปทดสอบทั้ง CB650R และ CB1000R คู่หู Neo Sport Cafe โดยเป็นการขี่ทดสอบตัวรถจากศูนย์ Honda Bigwing เลียบด่วน จ.กรุงเทพ เดินทางไปยังชายหาดหัว-หิน จ.ประจวบคีรีขันธ์ พร้อมบททดสอบในสนามแข่ง แกงกระจานเซอร์กิต ซึ่งคิดระยะทางคร่าวๆ แบบประเมินทั้งทริปคาดว่าจะต้องมีแต่หลัก 300 กว่ากิโลเมตรขึ้นไป และในครั้งนี้เราก็จะมาบอกเล่าถึงฟีลลิงการใช้งานของทั้งสองคันที่ว่านี้กันครับ โดยก่อนอื่นราคงต้องขอเริ่มจากฝั่งน้องรองอย่าง CB650R ก่อน ซึ่งเพื่อนๆหลายคนคงทราบกันดีว่าแท้จริงแล้ว เจ้า…
ขณะที่บ้านเรากำลังรอคอยกันชนิดที่ว่าเดาทางแทบไม่ถูกว่า New Yamaha Nmax 155 จะเปิดตัวในไทยเมื่อไหร่ และจะมีหน้าตาแบบไหนกันแน่นั้น วันนี้เราจะพาเพื่อนๆไปชม Nmax 155 โฉมปัจจุบันที่ถูกตกแต่งด้วยดีไซน์แบบ Xmax 300 ที่ทางสื่อประเทศอินโดนีเซียได้ตั้งข้อสันนิษฐานมาว่านี่คือเส้นสายที่ใกล้เคียงกับ 2019 Nmax 155 ที่สุดกันครับ โดยหากอ้างอิงจากข้อมูลก่อนหน้าเกี่ยวกับ Nmax 155 Facelift ครั้งล่าสุดที่เราได้นำเสนอไป ขณะนั้นทางสื่ออินโดนีเซียทั้ง 3 เจ้าใหญ่ๆได้แก่ TMCBlog, Iwanbanaran, และ Warangasep ต่างก็ระบุเป็นเสียงเดียวกันว่าหน้าใหม่ของ Nmax จะมีความใกล้เคียงกับ Xmax มากขึ้น ทั้งในเรื่องของดีไซน์โคมไฟคู่หน้า และ เส้นสายตัวรถด้านข้างไปจนถึงไฟท้าย ซึ่งหากเป็นเช่นนั้นจริง ตัวรถ Nmax 155 Custom by Automodified คันนี้ก็น่าจะเป็นอะไรที่บ่งบอกหรือช่วยให้เพื่อนๆเห็นภาพได้มากขึ้นว่า 2019 Nmax นั้นจะมีหน้าตาเป็นอย่างไร เพราะต้องต้องยอมรับว่าสำหรับงานแปลงที่ทางสำนักได้ทำขึ้นมาชิ้นนี้นั้น…
ขณะที่ตัวบริษัทแม่อย่าง Honda เองกำลังง่วนอยู่กับการพัฒนารถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่อย่หลากหลายรุ่น แต่สำหรับทาง Mugen ซึ่งที่จริงเป็นบริษัทลูกที่ถนัดการทำของแต่ง กลับต้องเป็นฝ่ายรับผิดชอบโปรเจกท์ตัวแข่งมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าสำหรับลงแข่งขันรายการ Isle Of Man TT แทนเสียอยางนั้น ซึ่งในปี 2019 นี้พวกเขาก็ได้เปิดตัวเจ้า Mugen Shinden “Hachi” ออกมาเป็นที่เรียบร้อยตั้งแต่เมื่อคืนก่อน โดยหากมองที่รูปลักษณ์ภายนอกเราจะเห็นได้ว่าเจ้า Shinden “Hachi” (คำว่า Hachi ในภาษาญี่ปุ่นหมายถึงเลข 9) คันนี้ มีหน้าตาที่แตกต่างจากรุ่น Nana โฉมก่อนหน้าเล็กน้อย หรือจริงๆก็มีแค่เพียงชุดวินชิลด์หน้าที่โป่งสูงขึ้น, ช่องดักลมเป่าแบตเตอรี่ที่ย้ายมาด้านซ้ายและด้านขวา, กับชุดแฟริ่งท้ายที่ดูปราดเปรียวมากยิ่งขึ้น นอกนั้นทั้งระบบเบรก, ระบบกันสะเทือน, ล้อ, สวิงอาร์ม, หรือแม้แต่หน้าตามอเตอร์เองก็เหมือนกับโฉมก่อนหน้า ซึ่งไม่น่าแปลกใจเท่าไหร่นัก เพราะทาง Mugen ได้เคลมว่ามีเพียงแบตเตอรี่เท่านั้นที่ได้รับการปรับปรุงให้สามารถจ่ายไฟไ้เต็มเม็ดเต็มหน่วยมากขึ้นใน Mugen Shinden โฉมล่าสุดคันนี้ ด้านข้อมูลสเปคคร่าวๆของเจ้า 2019 Mugen Shinden ‘Hachi’…
ขณะที่ในอีกไม่กี่วันข้างหน้าทาง Aprilia RSV4 1100 Factory กำลังจะถูกนำมาเปิดตัวในไทยที่งาน Motor Show 2019 โดยทาง Vespario แต่เมื่อคืนที่ผ่านมา ทาง Aprilia บริษัทแม่กลับเลือกเปิดตัว RSV4-X ตัวแข่งพิเศษของสุดเต็มลำออกมา เพื่อยั่วกระเป๋าสตางค์และพื้นที่โกดังเก็บรถของนักสะสมโดยเฉพาะอีกหนึ่งรุ่น และสำหรับสาเหตุที่เหล่านักสะสมไม่ควรพลาดเจ้า Aprilia RSV4-X คันนี้ก็เป็นเพราะว่า มันจะมีการผลิตขึ้นมาเพียงแค่ 10 คันบนโลกเท่านั้น โดยจุดเด่นของมัน หากให้ไล่เรียงก็คงต้องบอกว่ามีหลายรายการด้วยกัน ทั้ง ชุดบอดี้พาร์ทคาร์บอนยกลำ, ประกับสวิทช์แฮนด์บาร์สนามเพื่อความสะดวกสบายในการเข้าถึงฟังก์ชันปรับตั้งตัวรถโดยกล่อง ECU ได้ง่ายมากขึ้น ด้านก้านเบรก/ก้านคลัทช์ กับชิ้นส่วนสำคัญๆอีกมากมายอย่างพักเท้า สวิงอาร์ม ที่เป็นวัสดุอลูมิเนียมและขึ้นรูปด้วยงาน CNC, ระบบกันสะเทือนทั้งด้านหน้าและด้านหลังก็แน่นอนว่าจะต้องเป็นของ Ohlins ที่สามารถปรับเซ็ทได้ทุกค่า ส่วนตัวปั๊มเบรกล่างทาง Aprilia ได้เลือกใช้ตัวปั๊ม GP4-MS รุ่นใหม่ล่าสุดของ Brembo แม้แต่จานเบรกเองก็เป็นแบบฟูลโฟลทติ้ง เทคโนโลยี T-Drive ขณะที่เครื่องยนต์ก็อิงพื้นฐานจาก…
Honda ยังคงเป็นผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์รายใหญ่ที่เริ่มใส่ใจในการทำรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าให้เป็นรูปเป็นร่างที่สุดในขณะนี้ โดยล่าสุดที่งาน Tokyo Motorcycle Show 2019 พวกเขาก็ได้เปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าตัวลุยออกมา พร้อมเคลมว่าสมรรถนะของมันนั้นสามารถทำได้ดีไม่แพ้ตัวแข่ง CRF250R โดยใช้ชื่อว่า CR Electric Prototype โดยสาเหตุที่เป็นเช่นนั้นก็เพราะว่า หากไม่นับตัวมอเตอร์ไฟฟ้า ที่ใช้เป็นตัวผลักดันตัวรถไปข้างหน้า กับชุดแบตเตอรี่ที่ใช้จ่ายไฟให้ตัวมอเตอร์อีกที ทั้งชุดเฟรมอลูมิเนียม, สวิงอาร์มอลูมิเนียม, และชุดโช้กหน้า/หลังจาก Showa ที่สามารถปรับเซ็ทได้ทุกค่า, หรือแม้แต่ระบบเบรก และชุดบอดี้พาร์ทเองก็ยกมาจาก CRF250R ทั้งหมด ส่วนช่วงเวลาเปิดตัวเวอร์ชันขายจริงทาง Honda ยังไม่ได้ทำการะบุไว้ว่าเจ้า Honda CR Electric Prototype คันนี้จะใช้เวลานานเท่าไหร่ถึงจะกลายเป็นรถโปรดักชัน แต่ถ้าดูจากความครบถ้วนสมบูรณ์ของตัวรถแล้ว คาดว่าอีกราวๆ 3-4 ปีต่อจากนี้ เราคงได้เห็นการแข่งขันรถโมโตครอสไฟฟ้าโดยมีเจ้า CR คันนี้ร่วมด้วยแน่นอน อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่ อ่านข่าว มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers…
Bimota แบรนด์ผู้ผลิตเอกโซติกไบค์สัญชาติอิตาลีเปิดตัว ซุปเปอร์ไบค์รุ่น BB3 เวอร์ชันตกแต่งพิเศษรับปี 2019 ที่งาน Tokyo Motorcycle Show โดยมีทั้งหมด 3 รุ่นด้วยกัน เพื่อให้ลูกค้าได้เลือกสั่งซื้อตามความเหมาะสมหรือความชอบของตน เริ่มจากรุ่นแรก นั่นก็คือ Bimota BB3 TT CR ที่ออกแบบมาภายใต้ธีมการแข่งขัน Isle Of Man TT โดยมีจุดเด่นที่แตกต่างจากรุ่นอื่นๆคือ ใช้ชุดจานเบรกคู่หน้าคาร์บอน, และใช้ท่อไอเสียปลายคาร์บอนของ Akrapovic ส่วนรุ่นที่สองคือ ฺBimota BB3 SBK CR ซึ่งแน่นอนว่าออกแบบภายใต้ธีมการแข่งขัน WSBK ซึ่งเปลี่ยนมาใช้จานเหล็กเซาะร่องคู่หน้า และใช้ท่อไทเทเนียมของ Arrows ตามด้วยรุ่นที่สามคือ Bimota DB8 Oronero CR ที่ชูดจุดเด่นในเรื่องของบอดี้พาร์ทชิ้นส่วนคาร์บอนที่เปลือยสีไว้ทั้งคัน เพื่อบ่งบอกถึงความใส่ใจในการไล่เบา และช่วยเสริมลุค ดุ ดิบ โหด…
การแข่งขัน Suzuka 8 Hours ถือเป็นศึกที่ทาง Suzuki ให้ความสำคัญอย่างมาก เพราะแม้พวกเขาจะไม่ได้คว้าแชมป์ในปีหลังๆมานี้เท่าไหร่นัก แต่เจ้า Suzuki GSX-R1000 ของพวกเขาที่ลงแข่งโดยมีสปอนเซอร์หลักเป็น Yoshimura เองก็สามารถจบอันดับด้วยผลงานที่ดีเสมอมา และด้วยเหตุที่ว่านี้เองจคงทำให้ทาง Suzuki เลือกนำตัวรถ GSX-S750 สปอร์ตแน็คเก็ทยอดนิยมของทางค่ายมาตงแต่ภายใต้ธีมเดียวกันนั่นก็คือ ภายใต้ธีมตกแต่ Yoshimura – Suzuka 8 Hours Edition และกลายเป็นเจ้ารถสีดำ/แดงที่เราเห็ฯกันอยู่ในขณะนี้ แน่นอนว่าหากไม่นับชุดบอดี้พาร์ทรอบคันของ GSX-S750 คันนี้ที่ต้องตกแต่งด้วยลวดลายคล้ายคลึงกับตัวแข่ง GSX-R1000 Suzuka 8 Hours Machine ก็จะมีจุดเดน่อื่นๆที่น่าสนใจทั้ง ท่อไอเสียจาก Yoshimura, วินชิลด์สีสโม้ก, ขาท้ายสั้นชิ้นงานอลูมิเนียม, และไฟเลี้ยว LED หน้า/หลัง ซึ่งช่วยให้ตัวรถดูครบสมบูรณ์มากกว่าแบบเดิมๆอย่างเห็นได้ชัด อย่างไรก็ดี ด้วยความที่เจ้า Suzuki GSX-S750 “Suzuka 8…
เป็นที่ทราบกันดีว่าในอีกเพียงแค่ 2 วันนับจากนี้ทาง Honda มีกำหนดที่จะเปิดตัวเจ้า Honda CBR250RR แน่นอนหนึ่งรุ่น แต่ในวันเดียวกันที่ว่านี้เองดูเหมือนทางผู้บริหารจะแอบมีเซอร์ไพรซ์โมเดลใหม่เพิ่มมาอีกหนึ่งรุ่น ซึ่งเมื่อเราส่องจากธีมงานที่พวกเขาใช้ นั่นก็คือคำว่า “Reborn” แล้ว ทำให้เราสงสัยไม่น้อยว่าโมเดลใหม่ที่ถูกพูดถึงอยู่นี้จะหมายถึงรุ่นใดกันแน่ โดยย้อนไปเมื่อวันก่อน เราได้มีการนำเสนอไปว่า โมเดลเซอร์ไพรซ์ของ A.P. Honda อาจจะเป็น All-New CBR150R ที่ได้รับการปรับโฉมใหม่แบบยกคัน เพราะดูจะเป็นอะไรที่เข้าธีมกับ CBR250RR ที่สุด แต่เมื่อดูจากคำนิยามธีมงานที่ใช้คำว่า “Reborn” ซึ่งหมายถึง “เกิดใหม่อีกครั้ง” ทำให้เรามองว่าอาจจะเป็นโมเดลที่ครั้งหนึ่งเคยมีจำหน่ายในไทย แต่ตอนนี้ไม่ได้มีการทำตลาดมาแล้วพักใหญ่ และถ้าหากเป็นเช่นนั้น โมเดลที่ใกล้เคียงกับ CBR250RR มากที่สุดรองจาก CBR150R เพราะมีธีมหน้าตาแบบสปอร์ตด้วยกัน ก็คงหนีไม่พ้น รถมอเตอร์ไซค์ทรงกระเทยในตำนานนั่นก็คือเจ้า Sonic ที่ในปัจจุบันนี้มันได้รับการขยายความจุให้เป็น 150cc เพราะได้มีการเปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์บล็อคเดียวกับ CB150R รุ่นปัจจุบัน แม้แต่จำนวนเกียร์เองก็ยังมี 6 จังหวะเหมือนกันไม่มีผิดเพี้ยน และพื้นฐานเครื่อง…
ขณะที่ใครหลายคนกำลังรอคอยการมาของ Ducati Panigale V4 R ครั้งแรกในไทยที่งาน Bangkok International Motor Show 2019 ในงานเดียวกันนี้เองทาง Vespario ผู้แทนจำหน่าย Aprilia อย่างเป็นทางการในไทยก็ได้มีแผนที่จะเปิดตัว 2019 Aprilia RSV4 1100 Factory ซุปเปอร์สปอร์ตไบค์ตัวล่าสุดของค่ายอีกด้วย รายละเอียดเบื้องต้นของ 2019 RSV4 1100 RF นั้นก็มีอยู่ว่า แม้เครื่องยนต์จะยังคงมีเลย์เอาท์แบบ V4 ทำมุม 65 องศาเหมือนเดิม แต่มีการขยายความจุดขึ้นอีก 85cc จนทำตัวเลขปริมาตรรวมได้ 1,084cc ซึ่งจากผลตรงนี้ทำให้ตัวเลขแรงม้าสูงสุดของมันขยับขึ้นมาอีก 16 ตัวอยู่ที่ 214 HP ที่ 13,200 รอบ/นาที (มาที่รอบสูงขึ้น 200 รอบ/นาที) และทำแรงบิดสูงสุดก็ขยับขึ้นอีก 7…