หลังจากที่ CF Moto ได้สร้างกระแสฮือฮาตอนต้นปีในงาน Motor Show 2018 เกี่ยวกับการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ดีไซน์สวยงาม กับตัวเลขราคาที่ช็อคตลาดแต่นับจากนั้นมา ผ่านไป 7 เดือนเราก็ยังไม่ได้รับข่าวอะไรจากพวกเขาเพิ่มเติมอีกเลย จนกระทั่งตอนนี้เราได้รับข้อมูลจากทางบริษัทออกมาว่า ขณะนี้พวกเขาได้พร้อมแล้วที่จะเปิดตัวในอีก 2 สัปดาห์ข้างหน้า ซึ่งโมเดลที่จะเปิดคลาดก่อนเป็นรุ่นแรกก็คือแน็คเก็ทไบค์รุ่นเล็กสุดของค่าย “250 NK” โดยจุดเด่นของ 250NK ที่นอกเหนือจากหน้าตาฉบับสปอร์ต-แน็คเก็ทไบค์ ก็มีอยู่ว่า มันจะใช้เครื่องยนต์สูบเดี่ยว ขนาด 250cc ที่มาพร้อมกับแรงม้าสูงสุด 19.5 กิโลวัตต์ (26 HP) ที่ 9,000 รอบ/นาที กับ แรงบิด 22 นิวตันเมตร ที่ 7,500 รอบ/นาที, ใช้ระบบกันสะเทือนโช้กหน้าหัวกลับ จับคู่กับเบรกหน้าดิสก์จานเดี่ยวพร้อมปั๊มเบรกหน้า Radidal Mount และชุดล้ออัลลอยด์ รัดด้วยยางไซส์ 110/70-17 ด้านหน้า, 140/60-17…
Author: admin
แม้ในเบื้องต้น 2019 BMW S1000RR จะมีคิวเตรียมถูกเปิดตัวในสัปดาห์หน้าที่งาน EICMA Show 2018 ประเทศอิตาลี แต่ดูเหมือนว่าจะเกิดความผิดพลาดอะไรบางอย่างขึ้น จึงทำให้เกิดการหลุดของภาพรถตัวจริงออกมา ซึ่งนั่นก็คือภาพที่เราได้นำมาให้เพื่อนรับชมอยู่ในขณะนี้ โดยจากภาพจะเห็นได้ว่าชุดสีไฮไลท์หลักของ 2019 S1000RR ก็ยังคงเป็นสี Tri-Color (ขาว-แดง-น้ำเงิน) เช่นเคย แต่มีการปรับลายกราฟฟิกใหม่ตามสิ่งที่ควรจะเป็น นอกจากนี้ในซับเฟรมท้าย ที่ได้มีการเปลี่ยนไปใช้แบบโครงถัก ก็มีการลงสีทองอมควันซึ่งเป็นเฉดสีเดียวกับแครงก์เครื่องด้านล่าง ส่วนรายละเอียดการตกแต่งนอกเหนือจากนั้น ก็ถือได้ว่าตรงตามสิทธิบัตรที่เราได้เคยนำเสนอไปก่อนหน้าทั้งหมด ยกเว้น การที่มันไม่มีชุดพักเท้าคนซ้อนด้านหลัง กับใช้ชุดล้ออัลลอยด์ 7 ก้าน ลายคล้ายกับของ HP4 Race ราวกับว่านี่คือรุ่นสเปคสูง “HP4” ? เพราะตัวรถในสิทธิบัตรเป็นล้ออัลลอยด์ 5 ก้าน เซาะร่อง และมีพักเท้ามาให้เรียบร้อย แต่ในขณะเดียวกันนั้นเอง สำหรับรายละเอียดของเครื่องยนต์และการอัพเดทข้อมูลทางเทคนิคอื่นๆ น่าเสียดายที่เรายังไม่สามารถหาข้อมูลมาให้เพิ่มเติมได้ แต่คาดว่าจะมีการหลุดออกมาให้เห็นเพิ่มเติมอีกเร็วๆนี้ ยังไงก็รอติดตามที่หน้าเว็บ MotoRival ของเรากันได้เลยครับผม อ่านข่าว BMW…
พอเข้าสู่เดือนพฤศจิกายน เราเชื่อว่าเพื่อนๆ หลายคนคงเตรียมแพลนสำหรับท่องเที่ยวในช่วง 1-3 เดือนต่อจากนี้ไว้กันบ้างแล้ว เพราะด้วยความที่เป็นช่วงหน้าหนาว และยังเป็นช่วงที่มีวันหยุดยาวต่อเนื่องกันหลายวัน ซึ่งเอื้อต่อการพารถมอเตอร์ไซค์คันโปรด ออกไปโลดแล่นบนท้องถนนกับคนรู้ใจอย่างมาก ดังนั้นในวันนี้เราก็จะมาเสนอสิ่งที่เราเหล่านักบิดควรทำก่อนออกเดินทางไกล โดยจะมีอะไรบ้าง มาว่ากันเลยครับ สิ่งแรกที่เราจะพูดถึงก่อนเลยก็คือการเตรียมความพร้อมของตัวรถ ซึ่งโดยปกติแล้ว หลักๆ จะอยู่ที่การตรวจสอบสภาพโดยรวมของตัวรถ เริ่มจากการเช็คยางหน้าหลังว่ามีดอกเหลือพอหรือไม่ โดยวิธีการเช็คคร่าวๆ เกี่ยวกับจุดนี้ก็คือ ให้ดูว่าสะพานยางสูงเสมอกับหน้ายางหรือไม่ ถ้าหากเสมอกัน ทางเราแนะนำว่าถ้าเป็นไปได้ก็ควรเปลี่ยนให้เร็วที่สุด เพราะมันหมายความว่าเนื้อยางที่เหลือให้ใช้งานของเรานั้นเริ่มจะมีน้อยเกินไปแล้ว ในขณะที่การเช็คสภาพเนื้อยางวิธีที่ง่ายที่สุดคือการใช้ปลายเล็บจิกลงไปบนตัวยาง ถ้าหากรอยยุบยางที่เกิดขึ้นหลังจากเราจิกลงไป ไม่รีบคืนตัวกลับมาภายใน 10-20 วินาที นั่นอาจจะสื่อว่าเนื้อยางของเราแข็งกระด้าง จนเริ่มหนึบไม่พอที่จะเกาะถนนแล้ว นอกจากนี้สิ่งที่เราอยากให้เช็คเพิ่มเติมเกี่ยวกับยางก็คือ บาดแผลต่างๆ ที่อาจจะเกิดขึ้นโดยที่เราไม่รู้ตัว ไม่ว่าจะเป็นรอยแตกลายงาหรือการโป่งบวมผิดปกติเพราะโครงยางและเนื้อยางแยกชั้น ซึ่งสิ่งเหล่านี้จะแทบไม่เกิดขึ้นเลยถ้ายางของเราไม่ได้ถูกใช้งานมานานจนเกินอายุขัยของมัน ดังนั้นสิ่งที่เราต้องจำไว้เสมอๆ ก็คือยางแต่ละเส้นมีอายุในการใช้งานราวๆ 2 ปี โดยเราสามารถอ่านวันเวลาผลิตได้จากตัวเลข 4 หลักที่สลักไว้ในแถบวงรีบริเวณแก้มยาง ซึ่งวิธีอ่านตัวเลขนี้ก็คือ 2 หลักแรกเป็นสัปดาห์การผลิต (ตรงนี้อาจจะต้องคำนวนซักหน่อยว่าสัปดาห์ที่ว่านั้นมันคือช่วงไหนของปี) ส่วน 2 หลักหลัง เป็นปีที่ผลิตนั่นเอง…
เรียกได้ว่าหลุดออกมาแบบงงๆเลยทีเดียวสำหรับภาพ 2019 Triumph Speed Twin ที่เรากำลังเห็นอยู่ตอนนี้ หลังจากที่ไปโผล่ในงานเปิดตัว 2019 Scrambler 1200 เมื่อกลางสัปดาห์ก่อน เพราะตลอดเวลาที่ผ่านมาทางค่ายไม่ได้มีการส่งสัญญาณใดๆเลยว่าพวกเขาจะเปิดตัวมันในช่วงเวลานี้เลย โดยสำหรับข้อมูลในเบื้องต้นของ 2019 Speed Tiwn นั้นมีอยู่ว่า มันจะอิงพื้นฐานเดียวกันกับ Thruxton 1200 R ในหลายจุดด้วยกัน ทั้ง ชุดระบบไฟส่องสว่างรอบคัน, ถังน้ำมัน, เรืนไมล์ (ปรับกราฟฟิกพื้นหลังนิดหน่อย), โครงหลักตัวรถ, เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 1,200cc กำลังสูงสุดที่ 90 แรงม้า ที่ 7,400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 110 นิวตันเมตร ที่ 3,950 รอบต่อนาที ขณะที่ชุดระบบกันสะเทือนหน้าหลังเป็นของ Thruxton 1200 รุ่นธรรมดา ส่วนชุดล้อเปลี่ยนเป็นแบบอัลลอยด์หล่อขึ้นรูปตามฉบับรถมอเตอร์ไซคตระกูล “Twin”…
หนึ่งในกระแสที่กำลังเป็นที่สนใจในขณะนี้อย่างมาก ก็คือการมาของโทรศัพท์มือถือรุ่นใหม่ล่าสุดจาก Apple นั่นก็คือเจ้า iPhone Xr, Xs, และ Xs Max ซึ่งนอกจากมันจะได้รับการอัพเดทฟีเจอร์อันล้ำสมัยเต็มขั้นต่างๆนาๆตามลักษณะของสมาร์ทโฟนรุ่นเรือธงแล้ว ราคาค่าตัวของมันก็ยังจัดอยู่ในระดับที่เรียกว่าแพงหูฉี่อีกด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับรุ่นท็อปสุดคือ “iPhone Xs Max” รุ่นความจุ 512 GB ที่ตั้งราคาหน้าเว็บไว้สูงถึง 57,900 บาท ซึ่งแน่นอนว่าด้วยเม็ดเงินขนาดนี้ เราสามารถนำมันไปซื้อรถมอเตอร์ไซค์ได้หลายรุ่นเลยทีเดียว ดังนั้นเราจึงขอนำตัวเลขราคานี้มาเทียบกับรถมอเตอร์ไซค์จาก GPX แบรนด์ไทยกันหน่อยดีกว่าว่า จะซื้อคันไหนได้บ้าง 1. Legend 150 S ราคา 48,800 บาท (ทอน 9,100 บาท) 2. Demon 2016 ราคา 54,900 บาท (ทอน 3,000 บาท) 3. Demon X…
เหลืออีกเพียงแค่ 1 สัปดาห์นิดๆเท่านั้น ก็จะได้เวลาที่งานมหกรรมรถมอเตอร์ไซค์ระดับโลก EICMA Show 2018 ต้องเริ่มขึ้น ซึ่งก่อนหน้านี้เราได้มีการนำเสนอรายชื่อรถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่จาก 4 ค่ายผู้ผลิตสัญชาติญี่ปุ่นที่จะมีการนำมาเผยตัวในงานนี้กันไปแล้ว มาในครั้งนี้ก็คงจะต้องถึงทีของรายชื่อรถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่จากค่ายยุโรปกันบ้าง เริ่มจาก Aprilia ค่ายอินดี้จากอิตาลี ที่ดูเหมือนในงาน EICMA Show 2018 ปีนี้พวกเขาจะมีโมเดลใหม่ที่ได้รับการปรับโฉมชุดใหญ่แค่รุ่นเดียวนั่นก็คือ – RSV4 RF สปอร์ตไบค์เรือธงหนึ่งเดียวของค่าย ที่แม้ก่อนหน้านี้พวกเขาจะได้เปิดตัวรุ่นพื้นฐานรหัส RR ที่มีแค่การปรับสีเพียงอย่างเดียวไปแล้ว แต่ในรหัส RF ดูจะมีออะไรมากกว่านั้น ซึ่งเราต้องติดตามกันต่อไป ว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับมันบ้าง (แว่วๆว่าจะมีการอัพแรงม้าเพิ่มอีก เพื่อหนี Panigale V4 รุ่นใหม่) BMW ค่ายใบพัดสีฟ้าจากเยอรมัน ที่ปีนี้น่าจะมีหลายโมเดลมาโชว์ตัวในงาน โดยแม้ก่อนหน้านี้พวกเขาจะได้มีการเปิดตัวโมเดล 2019 อื่นๆไปบ้างแล้ว แต่ก็ยังมีอีก 3 โมเดลที่อยู่ในคิว ได้แก่ – S1000RR ซุปเปอร์ไบค์ตัวท็อป…
Kawasaki Versys 1000 ถือเป็นรถมอเตอร์ไซค์อีกหนึ่งรุ่นที่คาดว่าจะได้รับการปรับโฉมและเปิดตัวในช่วงเวลาอีีกเพียงสัปดาห์ข้างหน้า แต่ก่อนที่จะถึงเวลานั้น คงมีเพื่อนๆที่สนใจหลายคนอยากทราบบว่าทาง Kawasaki จะทำการปรับปรุงมันในส่วนใดบ้าง ซึ่งในวันนี้เราจะมาพูดถึงข้อมูลในส่วนที่ว่ากันครับ โดยจากข้อมูลล่าสุดที่เราได้รับมาจากสื่อญี่ปุ่นชื่อดัง Young-Machine นั้น พวกเขาได้มีการระบุไว้วว่า แม้ชุดเฟรมกับเครื่องยนต์ จะยังคงพื้นฐานเดิม แต่ทาง Kawasaki จะทำการเพิ่มเทคโนโลยีสำคัญอย่าง ชุดโช้กไฟฟ้า ที่ยกระบบจาก ZX-10R SE มาใส่เข้าไปพร้อมกันนี้ยังเพิ่มเซนเซอร์ IMU อีกหนึ่งอย่างเพื่อให้มันทำงานร่วมกับระบบ Traction Control ได้อย่างชาญฉลาดยิ่งขึ้น ส่วนการเปลี่ยนแปลงเปลือกนอกในเบื้องต้นของ 2019 Kawasaki Versys 1000 ก็สามารถยืนยันได้แทบจะ 100% เลยว่ามันจะต้องมีการปรับโฉมไปในทิศทางที่คล้ายๆกับโฉมปัจจุบันที่ใช้ชุดไฟหน้าของ Ninja 300 กล่าวคือจะมีการใช้ไฟหน้าที่ยกมาจาก Ninja 400 (หรือ ZX-6R โฉมล่าสุด) และจะมีการปรับแฟริ่งด้านข้างใหม่ให้แข็งกร้าวมากขึ้นตามฉบับค่าย ซึ่งมันจะดุดันขึ้นมาเท่าไหร่นั้น ก็รอชมกันในอีกหนึ่งสัปดาห์ข้างหน้าได้เลยครับผม อ่านข่าว Kawasaki เพิ่มเติมได้ที่นี่…
ย้อนไปช่วงกลางปี ทาง BMW ได้มีการเปิดตัวคอนเซปท์สปอร์ต-ทัวร์ริ่ง 9cento ออกมาเป็นครั้งแรก และกระแสตอบรับในขณะนั้นถือว่าดีเป็นอย่างมาก ซึ่งข่าวดีก็คือขณะนี้ทางค่ายได้มีแผนที่จะผลิตมันขึ้นมาเพื่อจำหน่ายจริงๆ และอาจจะเปิดตัวในอีก 1 สัปดาห์ข้างหน้านี้ในชื่อ “F850XR” หรือก็คือรุ่นน้องสายตรงจาก S1000XR นั่นเอง สำหรับข้อมูลในเบื้องต้นของ 2019 F850XR ก็มีอยู่ว่า ขณะนี้มันได้ถูกนำมาขับทดสอบบนถนนหลวงแล้วเป็นที่เรียบร้อย โดยจากการสังเกตุตัวรถคร่าวๆในภาพ Spyshot (เราจะแนบลิงค์ไว้ด้านล่าง) ก็ต้องบอกตรงๆว่ารูปร่างหน้าตาของมันแทบจะลอกแบบมาจาก 9cento – Concept โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับชุดแฟริ่งด้านข้างที่ลอกดีไซน์เดียวกันมาเป๊ะๆ จะมีคาดเคลื่อนไปบ้างเล็กน้อยก็เพราะชิ้นส่วนอื่นๆที่แปลกไปคือของที่ทำขึ้นมาเพื่อติดรถตอนขายจริงเท่านั้น ยกตัวอย่างเช่น ชุดล้อที่เปลี่ยนจากของ Marchesini เป็นล้อเดียวกับ F750GS, ชุดโช้กหน้าหัวกลับที่เปลี่ยนจากของ Ohlins เป็นหัวกลับ OEM ปลอกดำธรรมดา, และท่อไอเสียทรงใหม่ที่มาพร้อมหม้อพักสำหรับใส่ตัวกรองมลพิษ หรือ แคทตาไลติก นอกจากนีั้ ด้วยความที่ตัวรถ F850XR คันทดสอบที่อยู่ในภาพ มีปี๊บหลังติดมาถึง 3 ใบ ดังนั้นจึงมีความเป็ฯไปได้สูงมากที่ทาง…
บริษัท คาวาซากิ มอเตอร์ เอ็นเตอร์ไพรส์ (ประเทศไทย) จำกัด จัดกิจกรรม Kawasaki Enduro 3 Hrs. 2018 ต่อเนื่องมาจนถึงสนามที่ 4 ณ สนาม 8 สปีด เขาใหญ่ เมื่อวันที่ 27-28 ตุลาคม 2561 ที่ผ่านมา เพื่อส่งมอบประสบการณ์ที่ดี และเพื่อให้ลูกค้าได้เห็นถึงประสิทธิภาพของรถจักรยานยนต์คาวาซากิ กิจกรรมในวันเสาร์ เริ่มต้นด้วยการอบรมเพิ่มทักษะการขับขี่ให้กับนักแข่ง ในรูปแบบ Enduro และ Adventure โดยมีอาจารย์ทั้ง 4 ท่านควบคุมอย่างใกล้ชิด อาทิเช่น ด่านหิน ด่านลูกระนาด เพื่อเตรียมตัวลงแข่งขันสนามจริงในวันอาทิตย์ ที่ทางบริษัทฯ เอาใจสายฝุ่นด้วยการจัดแข่งขันในรูปแบบ Lap-Time, Adventure Open, Enduro 1 Hr. และ Enduro 3…
เมื่อวันที่ 3 ตุลาคมที่ผ่านมา ทาง Honda EU ได้ทำการเปิดตัว “Neo Sport Cafe – Concept” ออกมา ซึ่งเป็นที่ทราบดีว่ามันคือว่าที่ 2019 CB650R ที่เหลือเวลาอีกเพียงไม่กี่วันข้างหน้าแล้ว โดยภาพที่เพื่อนๆเห็นอยู่ในขณะนี้ก็คือภาพเรนเดอร์ที่ทาง Young-Machine ได้ทำขึ้นมาเพื่อวิเคราะห์หน้าตาตัวจริงของ CB650R ที่จะเปิดตัวในอีกหนึ่งสัปดาห์ข้างหน้า จากภาพจะเห็นได้ว่าตัวรถ CB650R ที่ทาง Young-Machine ได้ทำภาพ CG ขึ้นมานั้น มีจุดที่แตกต่างจากโฉมคอนเซปท์เมื่อต้นเดือนเพียงไม่กี่จุด คือ ชุดไฟหน้าที่มีการฝังแถบโคม LED ลงไป แทนที่แถบ LED สีฝ้า, ติดกระจกมองข้าง, ใส่เบาะตอนท้าย, และเปลี่ยนท่อไอเสียของ CB1000R มาใส่แทนท่อไอเสียแต่งของ SC-Project ส่วนชุดสีที่ทางสื่อญี่ปุ่นคาดว่า Honda จะทำขึ้นมาเพื่อวางจำหน่ายจริงก็มีอยู่ 2 สีด้วยกันคือ ถังแดง กับ…