ชุดกันสะบัด ถือเป็นอุปกรณ์อีกอย่างหนึ่งที่สายซิ่งหลายคนมักพูดถึงกันอยู่เสมอ แต่จะมีสักกี่คนกันแน่ต้องการนำมันมาติดตั้งตามจุดประสงค์ในการใช้งานของมันจริงๆ ไม่ใช่แค่การติดเอาไว้เพื่อให้รถมอเตอร์ไซค์ใจของตนดูเท่ ดูครบแค่เฉยๆ ดังนั้นในวันนี้เราเลยขอพาเพื่อนๆมาดูดีกว่าว่าแท้จริงแล้วเจ้าอุปกรณ์ชิ้นนี้มีประโยชน์และโทษในการใช้งานอย่างไรบ้าง กับคลิปอธิบายจาก MotoGP คลิปนี้ เริ่มจากประเด็นแรกนั่นก็คือการเซ็ทความหนืดของกันสะบัด ซึ่งเพื่อนๆคงพอจะรู้กันดีว่าถ้าหากเราเซ็ทกันสะบัดให้หนืดแค่นิดเดียว การหักเลี้ยวแฮนด์รถจะสามารถทำได้ง่าย แต่ในขณะเดียวกันถ้าเราเซ็ทความหนืดไว้หนืดมากๆการหักเลี้ยวก็จะทำได้ยากเพราะมีแรงขืนเยอะเกินไป โดยในส่วนของข้อดีในโค้งของการเซ็ทกันสะบัดให้หนืดน้อยๆ ก็มีทั้งพลิกโค้งง่ายและตัวผู้ขี่สามารถรับรู้อาการของรถได้ดี แต่ก็ต้องแลกกับความสเถียรของตัวรถที่ด้อยลง ส่วนในช่วงทางตรงที่ผู้ขี่เริ่มเปิดคันเร่งหนักๆ ความสารถในการควบคุมตัวรถก็จะต่ำเพราะความเสี่ยงที่ล้อหน้าจะสะบัดนั้นมีสูง ในขณะเดียวกันถ้าหากตัวผู้ขี่เซ็ทความหนืดกันสะบัดไว้สูง การพลิกโค้งก็จะทำได้ยาก แถมอาการของตัวรถก็จะส่งมาถึงตัวนักบิดน้อยลง แต่ความสเถียรของตัวรถก็จะสูงขึ้น แน่นอนว่าในช่วงทางตรง การเซ็ทความหนืดกันสะบัดไว้เยอะๆก็จะช่วยในเรื่องการควบคุมล้อหน้าให้สะบัดตัวได้ยากขึ้นนั่นเอง เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
Author: admin
ย้อนไป 2 ปีที่แล้ว ทาง Indian ได้เปิดตัวคอนเซปท์ไบค์ FTR750 ที่ได้กลายมาเป็นตัวแข่งแนวแฟลทแทรคในภายหลังออกมา ซึ่งในตอนนั้นจะเห็นได้ว่ามีเสียงตอบรับที่ล้นหลามจากเหล่าสาวกอย่างมากว่าอยากให้ทางค่ายผลิตโมเดลนี้ออกมาเพื่อทำขายจริงๆบ้าง เนื่องจากภาพลักษณ์โดยรวมของมันนั้นจัดได้ว่าโดนตาถูกใจไม่น้อย แต่สุดท้ายผู้บริหารก็ได้ปฏิเสธกลับไปว่าจะไม่มีการทำโมเดลขนาด 750cc นี้ออกมาทำขายแน่นอน ต่อมาในช่วงปลายปี 2017 ทาง Indian ก็ได้เรียกกระแสนั้นกลับมาอีกครั้งด้วยการเปิดตัว FTR ที่มีขนาดความจุเครื่องยนต์เยอะขึ้นกว่าเดิมนั่นด้วยตัวเลข 1,200cc จนกระทั่งในที่สุดเมื่อไม่กี่วันมานี้ผู้บริหารก็ได้ออกมาให้คำยืนยันว่าเจ้ารถมอเตอร์ไซค์แนวแฟลทแทรคคันนี้นี่แหล่ะ คือโมเดลต่อไปที่จะเปิดตัวเพื่อวางจำหน่ายในอนาคต โดยสำหรับข้อมูลช่วงเวลาการเปิดตัว Indain FTR1200 Production จากข้อมูลได้ระบุเอาไว้ว่าทางผู้บริหารมีแผนที่จะจัดงานในช่วงปลายปีนี้ และจำหน่ายในฐานะโมเดลปี 2019 ซึ่งพื้นฐานเดิมๆของตัวรถคาดว่าจะเป็นของโมเดล Scout ที่ได้รับการปรับปรุงชุดเฟรมและเครื่องยนต์ใหม่ไปจนถึงหน้าตาให้ดูคล้ายคลึงและเหมาะสมกับตอนเป็นโฉมคอนเซปท์ที่สุด อ่านข่าว Indian Motorcycle เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
“ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ ดาวบิดไทยจาก ฮอนด้า ทีม เอเชีย หมายเลข 41 คืนฟอร์มเก่งในศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลกรุ่น “โมโตทรี” หลังบู๊แหลกแซง 12 คัน เข้าป้ายอันดับ 14 ปลดล็อคคว้า 2 แต้มแรกในฤดูกาลได้สำเร็จ จากเกมที่ เซอร์กิต เดอ คาตาลุนญ่า ประเทศสเปนเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา การแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก โมโตจีพี รุ่น “โมโตทรี เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2018” สนาม 7 รายการ คาตาลัน กรังด์ปรีซ์ ดวลความเร็วรอบชิงชนะเลิศเมื่อวันอาทิตย์ที่ 17 มิถุนายนที่ผ่านมา ที่ เซอร์กิต เดอ คาตาลุนญ่า ประเทศสเปน ซึ่งมีการปูผิวแทร็กและปรับเลย์เอาท์ใหม่ในโค้ง 13 โดยในเรซนี้นักบิดไทยหนึ่งเดียวในรายการนี้อย่าง “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์…
เหลืออีกเพียงไม่กี่ชั่วโมงการแข่งขัน MotoGP สนามที่ 7 ประจำฤดูกาลการแข่งขันปี 2018 ก็จะเริ่มขึ้น เรามาทำการบ้านกันหน่อยดีกว่าว่าในการแข่งขันครั้งนี้มีอะไรที่น่าสนใจบ้าง 1. Jorge Lorenzo หลังจากที่โพลโพซิชั่นครั้งก่อนหน้านี้ของเขาต้องย้อนไปตอนสนามปิดฤดูกาล 2016 (วาเลนเซีย) สมัยยังอยู่กับ Yamaha Movistar Team ในที่สุดเจ้าตัวก็สามารถกลับมาคว้าโพลฯได้อีกครั้งในสนามนี้ ซึ่งนอกจากจะเป็นการคว้าโพลฯในรอบ 1 ปีครึ่งแล้ว นี่ยังเป็นการคว้าโพลครั้งแรกให้กับตนเองในฐานะนักบิด Ducati Team อีกด้วย นั่นจึงส่งผลให้เขาเป็นนักบิดที่สามารถคว้าโพลฯจากตัวแข่งของทั้ง Ducati และ Yamaha เพียงรายเดียว 2.จากการแข่งขันตลอดอาชีพทั้งหมด 275 สนาม การคว้าโพลฯครั้งที่ถือเป็นครั้งที่ 66 ของ Jorge Lorenzo ซึ่งมันทำให้เขากลายเป็นนักบิดที่สามารถคว้าโพลฯได้มากที่สุดเป็นอันดับที่ 2 รองจาก Marc Marquez ที่คว้าโพลฯไปได้ถึง 74 ครั้ง 3.การตกไปควอลิฟายในรอบ Q1 ของ…
ดาวบิดสัญชาติไทย ปิยวัฒน์ ปทุมยศ ควบตัวแข่งฮอนด้า NSF250R เฉือนนักบิดจากอินโดนีเซียในโค้งสุดท้าย บาดซิวแชมป์เรซสอง ในศึกปั้นนักบิดดาวรุ่ง ฮอนด้า ไทยแลนด์ ทาเลนต์ คัพ 2018 สนาม2 ที่ช้างฯ เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ หนึ่งในโครงการพัฒนานักบิดที่สำคัญของเมืองไทยรวมถึงในระดับภูมิภาค สำหรับเกมการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบ ฮอนด้า ไทยแลนด์ ทาเลนต์ คัพ ซึ่งรวบรวมนักบิดดาวรุ่งหัวกะทิจากเอเชียมาร่วมประลองความสามารถบนเวทีเดียวกัน สำหรับการชิงชัยประจำปี 2018 สนามที่ 2 จัดขึ้นเป็นซับพอร์ตเรซในรายการ พีทีที บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2018 ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ระยะทางต่อรอบ 4.554 กิโลเมตร วันอาทิตย์ที่ 17 มิถุนายน 2561 เป็นรอบชิงชนะเลิศเรซสอง ผลการตัดสินจำนวน 10 รอบสนาม ปรากฏว่า…
ยังคงมีออกมาให้เห็นกันเรื่อยๆสำหรับแคมเปญชุดแต่ง “Yard Built” ของ Yamaha ซึ่งในครั้งนี้เราก็ยังเป็นคราวของเจ้า XSR900 อยู่เช่นเดิม แต่เพิ่มเติมความรักษ์โลกมากขึ้นเพราะทางสำนักแต่ง Dab Motors เจ้าของผลงานได้สร้างชุดแฟริ่งที่สามารถย่อยสลายได้ออกมาเพื่อใช้กับเจ้า “The Alter” คันนี้โดยเฉพาะ และนอกจากชุดแฟริ่งที่ใช้วัสดุย่อยสลายง่ายอย่าง “ต้นปอป่าน” มาเป็นส่วนประกอบหลักของงานตกแต่งแล้ว ทางสำนักยังสร้างชิ้นส่วนสำคัญอื่นๆทั้ง ซับเฟรม, ตุ๊กตาแฮนด์, รวมถึงแผงคอที่ผลิตด้วยเทคโนโลยี 3D Print เป็นส่วนประกอบยิบย่อยของตัวรถอีกด้วย ด้านส่วนเสริมอื่นๆก็ยังมี ชุดแถบไป LED น้ำหนักเบา, แฮนด์บาร์, ปลอกแฮนด์, ชุดล้อคาร์บอนจาก Rotobox, ชุดเบรกเต็มระบบจาก Brembo ทั้งก้านเบรก, ปั๊มบน, ปั๊มล่าง, หน้าหลังครบครัน ปิดท้ายด้วยชุดระบบกันสะเทือนประสิทธิภาพสูงจาก Ohlins รุ่น NIX30 สำหรับด้านหน้า และ STX46 สำหรับด้านหลัง อ่านข่าว Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่…
อย่างที่เพื่อนๆหลายคนทราบกันดีว่าในช่วงหลังๆมานี้นอกจากความพยายามในการพัฒนาประสิทธิภาพตัวรถให้สูงขึ้นเรื่อยๆแล้ว ทางผู้ผลิตก็ยังเน้นในเรื่องการพัฒนาเรื่องของระบบความปลอดภัยอีด้วย ซึ่งในวันนี้เราก็จะพาเพื่อนๆไปรู้จักกับอีกหนึ่งเทคโนโลยีน่าสนใจจาก Suzuki นั่นก็คือ “ระบบแสงช่วยแสดงตัวตน” ก่อนอื่นต้องทำความเข้าใจกันก่อนว่าในตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา ปัญหาหรือสาเหตุอันดับต้นๆที่ทำให้พวกเราผู้ใช้รถมอเตอร์ไซค์เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนบ่อยๆ นั้น เป็นเพราะว่าเพื่อนร่วมทางไม่สามารถมองเห็นเราได้ชัดเจน อาจจะด้วยเพราะตำแหน่งและขนาดทำให้เราตกไปอยู่ในมุมอับได้ง่ายๆ ดังนั้นทาง Suzuki จึงได้ออกแบบระบบนี้ขึ้นมา โดยหลักการทำงานของระบบนี้แท้จริงแล้วจะเน้นให้มันทำงานในช่วงทางสัญจรที่เป็นอุโมงค์เป็นหลัก เพราะเป็นพื้นที่แสงน้อย ดังนั้นตัวระบบนี้จึงมีชุดไฟส่องสว่างที่ติดอยู่ด้านหลังตัวรถทำหน้าที่ปล่อยลำแสงพุ่งขึ้นไปด้านบนแบบอัตโนมัติ เพื่อให้ผู้ร่วมใช้ถนนคนอื่นๆสามารถรับรู้ได้ว่ามีเราอยู่ตรงจุดๆนั้นนั่นเอง อ่านข่าว Suzuki เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
ไกล้เข้าไปทุกทีกับการแข่งขันเอนดูรานซ์ที่ได้รับความนิยมเป็นอันดับต้นๆจากเหล่าผู้ผลิตอย่าง Suzuka 8 Hours ซึ่งนับตั้งแต่ปี 2015 เป็นต้นมาทาง Yamaha ก็ได้คว้าแชมป์จากรายการนี้มาโดยตลอดถึง 3 ปีติด และในสำหรับการแข่งขันปี 2018 ที่กำลังจะเกิดขึ้นเร็วๆนี้ทางค่ายก็ได้เตรียมส่งตัวแข่ง 2018 YZF-R1 ลงล่าคว้าแชมป์อีกครั้งพร้อมลวดลายอันเป็นเอกลักษณ์ที่เหล่าสาวกน่าจะรู้จักกันดี เพราะนี่คือลวดลายดั้งเดิมที่ Yamaha เคยใช้กับ YZF-R1 รุ่นแรกเมื่อ 20 ปีก่อน โดยในส่วนของผู้ที่จะมาเป็นนักแข่งให้กับทีมในครั้งนี้ก็คือแชมป์เดิมเมื่อปีก่อนทั้ง ALEX LOWES และ Michael van der Mark จากเวที WSBK กับนักบิดเจ้าถิ่นสัญชาติญี่ปุ่น Kats Nakasuga ที่ยังอยู่ด้วยกันครบทีม อ่านข่าว Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
สามนักบิดดาวรุ่งชาวไทย “วริทธิ์-ปิยวัฒน์-ณภัทร” เหมาโพเดี้ยมเรซแรก ในศึกเฟ้นหานักบิดดาวรุ่งเพื่อพัฒนาสู่การเป็นนักแข่งระดับโลก “ฮอนด้า ไทยแลนด์ ทาเลนต์ คัพ” ประจำปี 2018 สนามที่ 2 ของฤดูกาล ซึ่งจัดขึ้นที่ช้างฯ เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ หนึ่งในโครงการพัฒนานักบิดที่สำคัญของเมืองไทย สำหรับเกมการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบ ฮอนด้า ไทยแลนด์ ทาเลนต์ คัพ ปี 2018 สนามที่ 2 จัดขึ้นเป็นซับพอร์ตเรซในรายการ พีทีที บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2018 ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ โดยวันเสาร์ที่ 16 มิถุนายน 2561 เป็นรอบชิงชนะเลิศเรซแรก สำหรับผลการดวลความเร็ว 10 รอบสนาม ปรากฏว่า “บิว” วริทธิ์ ทองนพคุณ หมายเลข 6…
ใกล้เข้ามาทุกทีกับการแข่งขัน MotoGP 2018 สนามที่ 7 ซึ่งก่อนที่การแข่งขันจะเกิดขึ้น Jorge Lorenzo นักบิดฟอร์มร้อนแรงได้เปิดตัวหมวกใบใหม่ออกมา นั่นก็คือเจ้า Shark ‘MotoGP : Graffiti’ ที่เรากำลังเห็นกันอยู่ตอนนี้ โดยสำหรับข้อมูลในเบื้องต้นของหมวกใบที่ Jorge Lorenzo ใช้แข่งขันในปัจจุบันนี้คือ Shark รุ่น Race R Carbon ที่ได้รับการแต่งหน้าทาปากนิดหน่อยเพื่อให้เหมาะสมกับการใช้งานในสนามแข่งขันระดับ MotoGP โดยเฉพาะ อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival