แม้ว่าในการผลิตเพื่อวางจำหน่ายจริงๆทาง Honda จะยังไม่ได้ทำการวางตลาดสปอร์ตไบค์ไฟฟ้าทำขายเพื่อให้ลูกค้าได้เลือกซื้อ แต่ถ้าพูดถึงในโลกของการแข่งขันแล้วพวกเขาได้มอบหมายให้ Mugen บริษัทลูกคู่บุญทำการสร้างตัวแข่งไฟฟ้า Shinden เพื่อลงเข้ารวมในรายการแข่งขันที่ได้ชื่อว่าอันตรายที่สุดในโลกอย่าง Isle Of Man TT มาหลายปี และสำหรับใน 2018 นี้ เจ้ารถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตพลังงานไฟฟ้าคันดังกล่าวก็ได้รับการอัพเกรดเพิ่มเติมพร้อมตั้งชื่อใหม่ว่า Shinden ‘NANA’ ซึ่งหมายความว่ามันเป็นเวอร์ชั่นที่ 7 ของรุ่นเข้าไปแล้ว ซึ่งการปรับปรุงหลักที่เราสามารถสังเกตุได้หลักๆก็จะอยู่ที่ชุดแฟริ่งรอบคันไล่ตั้งแต่ด้านหน้าตัวรถที่มีการปรับเปลี่ยนดีไซน์ใหม่ให้สามารถดูอากาศเข้ามาระบายความร้อนชุดแบตเตอร์รี่และมอเตอรืไฟฟ้าให้ดียิ่งขึ้น ส่วนแฟริ่งด้านข้างก็ปรับรายละเอียดอีกเล็กน้อยให้ถูกต้องตามหลักอากาศพลศาสตร์ ด้านระบบกันสะเทือนเปลี่ยนกลับไปใช้ของ Showa และระบบเบรกก็กลับไปใช้ของ Nissin ที่เป็นคู่ขากับ Honda กันมานานตั้งแต่ไหนแต่ไร ด้านข้อมูลสเปคคร่าวๆของเจ้า 2018 Mugen Shinden ‘NANA’ ก็มีรายละเอียดตามด้านล่างนี้ สัดส่วนรอบคัน ยาว/กว้าง/สูง (ในหน่วยมิลลิเมตร): 2,125 / 680 / 1,130 ความสูงจากพื้น : 130 มิิลลิเมตร ความสูงเบาะ…
Author: admin
จากความเคลื่อนไหวครั้งก่อนเมื่อตอนต้นปีที่ได้มีภาพ ที่นี่Spyshot ของ Suzuki Burgman-Street ว่าที่พรีเมียมสกูตเตอร์น้องใหม่รุ่นเล็กสุดของทางค่ายออกมา ซึ่งล่าสุดทางค่ายก็ได้ทำการเปิดตัวเจ้านี่เป็นที่เรียมร้อยพร้อมนิยาม “Enjoyed a Ride” สำหรับหน้าตาโดยรวมของ Burgman-Street นั้นจะเห็นได้ว่ามันได้รับการขัดเกลาเส้นสายรอบคันใหม่ให้มีความแหลมคมมากขึ้น แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่ทิ้งจุดเด่นในเรื่องความโค้งมนเดิมๆของตระกูล Burgman ทิ้งไป พร้อมกันนั้นยังเสริมด้วยอุปกรณ์ติดรถตามแบบฉบับที่รถมอเตอร์ไซค์สมัยใหม่ต้องมี ทั้งชุดไฟหน้า/ไฟหลังแบบ LED, พอร์มจ่ายไฟสำหรับชาร์จอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์, และมาตรวัดฟูลดิจิตอล ด้านเครื่องยนต์สูบเดียวพิกัด 124.3cc SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ จ่ายน้ำมันด้วยระบบคาร์บูเรเตอร์พละกำลังสูงสุด 8.7 แรงม้าที่ 7,000 รอบต่อนาที ซึ่งดูเหมือนว่ามันอาจจะมีตัวเลขน้อยไปนิดแต่ก็คาดว่าจะเป็นการออกแบบมาเพื่อคุมงบประมาณและราคาในเบื้องต้นเพราะมันต้องวางจำหน่ายในประเทศอินเดียที่โดยปกติแล้วรถมอเตอร์ไซค์กลุ่มนี้ต่างก็มีราคาต่ำๆกันทั้งนั้น และสำหรับราคาเปิดตัวของเจ้า 2018 Suzuki Burgman-Street คันนี้มีราคาเปิดตัวแบบไม่รวมภาษีอยู่ที่ราวๆ 31,700 บาทไทยเท่านั้น อ่านข่าวสาร Suzuki เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
เปิดตัวออกมากันครบทุกคันแล้วสำหรับโมเดลใหม่จากแต่ละค่ายในงาน Bangkok International Motor Show ปี 2018 ซึ่งถ้าจะให้นับจำนวนรวมๆกันคงร่วมๆ 40 กว่ารุ่นเลยทีเดียว แต่แน่นอนว่าในเมื่อเปิดตัวกันมาเยอะซะขนาดนี้ ก็ต้องมีทั้งคันที่น่าสนใจมาก และน่าสนใจน้อยกันไปบ้างตามรสนิยมหรือความชอบของแต่ละคน ดังนั้นในวันนี้เราจึงจะขอพาเพื่อนๆไปพบกับ รถมอเตอร์ไซค์ 7 คันที่ดูน่าสนใจที่สุดและควรเข้าไปพบกับตัวจริงในงาน BIMS2018 ให้ได้ก่อนใคร Ducati Panigale V4 ‘Speciale’ ซุปเปอร์ไบค์คันล่าสุดจากค่าย Ducati ที่เกิดมาด้วยขุมกำลัง V4 ขนาด 1,103cc ซึ่งเป็นการต่อยอดเทคโนโลยีเครื่องยนต์มาจากตัวแข่งระดับ MotoGP รวมไปถึงระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อีกมากมายที่ถูกพัฒนาขึ้นจากการแข่งขันระดับโลกด้วยเช่นกัน แถมในรุ่นย่อย “Speciale” นี้เองก็ยังได้รับการติดตั้งชุดแต่งเสริมสุดพิเศษอีกมากมายชนิดที่ว่าเหนือชั้นกว่าซุปเปอร์ไบค์ของค่ายอื่นในปัจจุบันอย่างมาก แถมยังถูกผลิตขึ้นด้วยจำนวนจำกัดเพียง 1,500 คันทั่วโลกเท่านั้น Honda CB1000R แน็คเก็ทไบค์เรือธงระดับ 1,000cc น้องใหม่ของค่ายปีกนก Honda ที่กล้าแหวกแนวดีไซน์จากคู่แข่งที่เน้นหนักฟาดฟันกันด้วยรูปลักษณ์แบบสปอร์ตแน็คเก็ทเดิมๆทิ้งไป แล้วแทนที่ด้วยการออกแบบหน้าตาภายนอกใหม่ในสไตล์ร่วมสมัยแบบ Neo-Classic ในขณะที่ระบบซอฟแวร์, ชิ้นส่วนตัวรถ, ไปจนถึงเทคโนโลยีที่ใช้ในการสร้างต่างก็ยกมาจากแฝดคนละฝา…
ในงานวันที่ 27 มีนาคมซึ่งถือเป็นวันเปิดให้เหล่าสื่อมวลชนได้เข้าไปร่วมพิธีเปิดตัวรถใหม่ในงาน Bangkok International Motor Show 2018 [BIMS2018] ก่อนที่จะให้เหล่าบุคคลทั่วไปได้เข้าร่วมงานในวันต่อมานั้น ทาง Kawasaki Thailand ได้ทำการเชิญ Tom Sykes นักบิดในสังกัต Kawasaki Racing Team จากเวทีการแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์ชิงแชมป์โลก WSBK ให้มาร่วมพิธีเปิดบูธในงานด้วย และแน่นอนว่าในเมื่อนักบิดดีกรีแชมป์โลก 2013 WSBK มาให้เราได้ใกล้ชิดขนาดนี้ ทาางสื่อมวลชนก็ไม่พลาดที่จะถามถึงกฏกติกาข้อใหม่ซึ่งกำลังถูกบังคับใช้ในตอนนี้ ที่ว่าด้วยการลดรอบเครื่องยนต์ตัวแข่งลงเพื่อป้องกันไม่ให้มีทีมใดทีมหนึ่งเร็วกว่าคู่แข่งมากจนเกินไป โดยทาง Tom Sykes นักบิดหมายเลข 66 ก็ได้ออกมาให้ความเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้ว่า “การให้ทาง Kawasaki ต้องลดรอบเครื่องยนต์ตัวแข่ง ZX-10RR ลงจากเดิมถึง 1,000rpm เมื่อเทียบกับปีก่อน ทำให้ประสิทธิภาพโดยรวมของตัวรถลดลงไปมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับช่วงความเร็วปลายๆ ซึ่งทั้งเขาและทีมก็ต้องปรับตัวกันยกใหญ่เพื่อรับมือกับปัญหานี้ แม้มันจะยากอยู่พอสมควรก็ตาม” (จริงๆเหมือนว่าทาง Sykes จะบ่นอุบหน่อยๆด้วยว่ากฏข้อนี้เหมือนออกมาเพื่อเตะตัดขา Kawasaki โดยเฉพาะเลยทีเดียว)…
หลังจากที่ก่อนหน้านี้เราได้ทำการคาดการณ์ราคาคร่าวๆของว่าที่ 3 โมเดลใหม่ที่ทาง A.P. Honda จะนำมาเปิดตัวในบ้านเราอย่างเป็นทางการภายใต้การวางจำหน่ายของศูนย์ BigWing ซึ่งได้แก่ 2018 CB1000R, 2018 Africa Twin ‘Adventure Sports’, และ 2018 GoldWing ซึ่งในวันนี้ทางค่ายก็ได้ทำการเปิดผ้าคลุมของทั้ง 3 รุ่นออกมาแล้วเป็นที่เรียบร้อยในงาน BIMS2018 และเราก็ไม่พลาดที่จะนำภาพตัวจริงของมันมาให้เพื่อนๆได้ชมกันอย่างชัดๆ เริ่มจากคันแรก All-New CB1000R แน็คเก็ทไบค์เรือธงรุ่นใหม่ของค่ายปีกนก Honda ที่ได้รับการปรับเปลี่ยนดีไซน์ใหม่ให้เป็นแบบ นีโอ-คลาสสิคไบค์เช่นเดียวกับน้องๆ CB150R, CB300R ดังนั้นเราจึงเห็นได้ว่าชุดโคมไฟด้านหน้าของมันนั้นเป็นแบบ LED โคมกลมซ้อนกันสองชั้น รวมถึงชุดไฟท้ายที่มีหน้าตาไม่ต่างจากพี่น้องร่วมตระกูลมากมายนัก ชุดบอดี้พาร์ทต่างๆรอบคันเน้นเส้นสายแบบโค้งมน แต่มีการแทรกเส้นทรงเหลี่ยมบึกบึนเพื่อให้สมกับความเป็นบิ๊กไบค์ขนาด 1,000cc เอาไว้บ้าง ด้านเครื่องยนต์ 4 สูบเรียงที่ยกมาจากซุปเปอร์ไบค์ CBR1000RR ด้านหน้าชุดแฮนด์บาร์เป็นชุดมาตรวัดฟูลดิจิตอลแบบใหม่แสดงผลได้ครบครันทั้งรอบเครื่องยนต์, ระดับเกียร์, ระดับน้ำมัน, ความเร็ว และอื่นๆอีกมากมาย ขยับลงไปอีกนิดก็จะเห็นหัวโช้กด้านหน้าที่ยกมาจาก…
สำหรับงาน Bangkok International Motor Show 2018 ครั้งนี้ทาง Ducati Thailand ได้นำรถโมเดลใหม่มาเปิดตัวด้วยกันรวดเดียวถึง 3 โมเดล (หรือ 5 รุ่นย่อย) ด้วยกัน ได้แก่ 2018 Panigale V4 ‘Specaile’, 2018 Multistrada 1260 ‘S’ กับ ‘Pikes Peak’, และ 2018 Scrambler 1100 ‘Speciale’ กับ ‘Sport’ ซึ่งแน่นอนว่าเราก็ไม่พลาดที่จะเก็บภาพของทั้ง 5 โมเดลมาให้เพื่อนๆได้ชมกันพร้อมกับรายละเอียดในเบื้องต้น -Panigale V4 Speciale เริ่มจากโมเดลแรกซึ่งก็คือซุปเปอร์ไบค์รุ่นท็อปสุดของค่ายที่มาพร้อมชื่อห้อยท้ายว่า Speciale ที่เอาจริงๆ ทาง Ducati Thailand กล่าวไว้ก่อนหน้านี้แล้วว่าจะนำมันมาขายจริงในบ้านเราตั้งแต่ปลายปี 2017 แต่สุดท้ายกว่าเราจะได้เห็นตัวเป็นๆของมันจริงๆก็ต้องรอกันถึงเกือบๆ…
นอกเหนือจากสองโมเดลที่ทาง Young-Machine ได้ทำการปล่อยภาพเรนเดอร์ออกมาอย่าง Kawasaki ZX-25R/ZX-4R และ Yamaha YZF-R25/R3 รุ่นปี 2019 ก็ยังมีสปอร์ตเอนทรีพิกัด 250cc อีกคันจาก Suzuki นั่นก็คือ 2019 GSX-R250 อีกคันที่ถูกดีไซน์ติดแพ็คมาพร้อมกันอีกด้วย สำหรับงานดีไซน์โดยรวมของ 2019 Suzuki GSX-R250 ที่ทางสื่อ Young-Machine ได้ทำการออกแบบไว้นั้น ดูเหมือนว่าจะใช้เส้นสายของ GSX-R1000 และ GSX-R150 มาผสมผสานกันเพื่อคงความเป็น GSX-R แต่มีจุดที่แตกต่างอยู่สองสิ่งที่สังเกตุได้ค่อนข้างชัดเจนนั่นก็คือตัวช่องแรมแอร์ทรงคางหมูคว่ำตรงกลางที่ส่งผลให้ตำแหน่งไฟหน้าของเจ้า GSX-R250 คันนี้ต้องถูกแบบออกเป็นสองดวงแยกประกบซ้ายขวา กับชุดแฟริ่งด้านข้างที่ถูกโป่งออกมาเหมือนกับตัวแข่ง GSX-RR ปี 2017 ด้านเครื่องยนต์ก็มีความเป็นไปได้ที่ทาง Suzuki จะหันไปใช้เครื่องยนต์สี่สูบ เหมือนกับ ZX-25R ของ Kawasaki กับเขาด้วย เพราะในรูปเครื่องยนต์ที่ทาง Young-Machine แนบเอาไว้นั้นก็คือเครื่องยนต์ของ GSX-R250…
สุดมันส์! “ซีเค” บิดม้วนเดียวจบในเรซสอง คว้าแชมป์ “PTT BRIC SB1000” ท่ามกลางเสียงเชียร์สนั่นแทร็คช้าง! ซีเค-ชัยวิชิต นิสกุล นักแข่งหมายเลข 25 จาก “Core Kawasaki Thailand Racing Team” คว้าแชมป์ Support Race PTT BRIC SB1000 ในรายการ World Superbike 2018 ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ มาครองได้สำเร็จหลังจบการแข่งขัน เมื่อวันที่ 25 มีนาคม ที่ผ่านมา โดยเมื่อวานนี้เป็นการแข่งขันในเรซแรกซึ่งเขาก็สามารถคว้าแชมป์ของรุ่นมาครองได้อย่างสวยงามเช่นเดียวกัน และการประลองความมันส์ในเรซที่สองวันนี้นั้น ซีเค-ชัยวิชิต นิสกุล โชว์เจ๋งบิดคว้าแชมป์ม้วนเดียวจบ ปิดการแข่งขันในรุ่น Support Race PTT BRIC SB1000 ไปได้อย่างสวยงาม…
หากให้นับเวลานับตั้งแต่เปิดโฉมครั้งแรก ก็ถือว่าใกล้ได้เวลาปรับโฉมกันเข้าไปทุกทีสำหรับเจ้า 2019 Yamaha YZF-R3 / R25 ที่เปิดตัวดั้งแต่ปี 2015 ซึ่งล่าสุดทางสื่อ Young-Machine ก็ได้ปล่อยภาพเรนเดอร์เวอร์ชั่นปี 2019 ของเจ้านี่ออกมาเช่นกันพร้อมๆกับอีกสองคู่แข่งของมันได้นั่นก็คือ 2019 Kawasaki ZX-25R และ 2019 Suzuki GSX-R250 กลับมาที่ภาพเรนเดอร์ของ 2019 YZF-R3 / R25 จะเห็นได้ว่าทาง YM ได้ทำการปรับรูปลักษณ์ภายนอกของเจ้านี่ใหม่ทั้งหมด โดยเริ่มจากช่วงหน้าตัวรถที่มีการนำเอารูปโฉมเดิมของรถต้นแบบ R25 Concept ที่มีหน้าตาโค้งมนคล้ายกับตัวแข่ง YZR-M1 รวมไปจนถึง พี่น้อง YZF ทั้งหลายมากกว่าโฉมปัจจุบัน (ในตอนนี้ YZF-R3 ถือเป็นโมเดลที่หน้าตาแปลกจากพี่น้องมากที่สุด) ด้านชิ้นส่วนยิบย่อยอย่างเช่นไฟหน้า, ครอบถังน้ำมัน, และช่วงท้ายตัวรถ ของ 2019 YZF-R3 ค่อนข้างแน่นอนว่าทาง YM หยิบยืมดีไซน์มาจาก YZF-R15 ทั้งหมด…
แม้ว่าในช่วงก่อนหน้าไม่นานมานี้ ทาง Kawasaki ได้ทำการเปิดตัว Ninja 250R/400R เวอร์ชั่นปรับโฉมสำหรับปี 2018 สำหรับทำตลาดในฐานะสปอร์ตเอนทรีไบค์น้องใหม่แทนที่ Ninja 300R ของเดิม แต่ดูเหมือนทางค่ายอาจจะเตรียมตัวทำตลาด Kawasaki ZX-4R / ZX-25R ด้วยดีไซน์แบบสปอร์ตเรพลิก้า ตามตระกูล ZX เพื่อรับมือกับ CBR350RR (CBR250RR) ที่อาจจะมาทำตลาดในอนาคตของค่าย Honda ด้วยการสู้ด้วย เครื่องยนต์ 4 สูบ ในพิกัดขนาดความจุ 250cc / 400cc จากภาพหน้าหนังสือแมกกาซีนของสื่อญี่ปุ่นชื่อดัง Young-Machine ได้ปล่อยออกมา แม้ว่ามันจะมีความละเอียดไม่มากเท่าไหร่จนเราไม่สามารถอ่านเนื้อหาในคอลัมน์ได้ แต่จากภาพประกอบมันก็พอระบุได้ว่าหน้าตาของ ZX-4R/ ZX-25R (ที่ทาง YM คาดว่า Kawasaki จะเปิดตัว) นั้นมีการนำเอารูปโฉมของ Ninja รุ่นปริศนาที่เคยมีภาพหลุดออกมาช่วงปี 2014 มาผสมกับดีไซน์ของพี่ใหญ่ Ninja พ่วงซุปเปอร์ชาร์จ…