เนื่องด้วยรูปลักษณ์ที่ดูมีมนต์ขลัง และยังดูเอื้อต่อการดัดแปลงอะไรได้อีกมากมายหลายอย่าง ทำให้เจ้า BMW R NineT มักเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่ถูกนำมาทำการคัสตอมหรือดัดแปลงตามรสนิยมของสำนักแต่งหลายแห่งในต่างประเทศด้วยกัน ไม่ว่าจะเป็นแทรคเกอร์ แสคมเบลอร์ และครุยเซอร์ที่หน้าตาเหมือนหลุดออกมาจากหนังเรื่อง Mad Max อย่างเจ้า BMW R NineT “Imposter” คันนี้ โดยชื่อสำนักแต่งเจ้าของผลงานนี้ก็คือ El Solitario ที่ตั้งอยู่ทางตอนเหนือของของประเทศสเปน ผู้มีประสบการณ์ในการคัสตอมรถมอเตอร์ไซค์มาแล้วหลากหลายรุ่น ซึ่งครั้งนี้พวกเค้าก็ได้ทำการนำเจ้า R NineT มาถอดชิ้นส่วนพวกแฟริ่ง (ที่แต่เดิมก็ไม่ค่อยจะมีอยู่แล้ว) ออกไปทั้งหมด เพื่อดัดแปลงแผงคอและระบบกันสะเทือนหลัง เพื่อให้มันสามารถรองรับโช้กหน้า/หลังของ S1000RR ที่พวกเค้านำมาแบบทั้งชุด ลงบน BMW R NineT “Imposter” หลังจากนั้นก็ทำการติดตั้งชุดไฟ LED ขนาดเล็กจาก BMW 4 ดวง และไฟตัดหมอกดวงใหญ่จาก Marchal อีก 1 ดวง นอกจากนี้ยังมีไฟท้ายมาตรฐาน FIA อีก…
Author: admin
พักกระแสรถเปิดตัวใหม่กันบ้างสักวัน แล้วมาพบกับคัสตอมไบค์ที่น่าสนใจกันดีกว่า กับเจ้า Hellion ที่ถูกสร้างขึ้นโดยฝีมือของ Gregg Desjardins เจ้าของสำนัก Gregg’s Customs จากประเทศสหรัฐอเมริกา สำหรับโปรเจ็คการสร้างเจ้า Hellion นั้นที่จริงแล้วทางสำนักได้เริ่มแนวคิดขึ้นตั้งแต่ปี 2008 หรือเมื่อเกือบ 10 ปีที่แล้ว โดย Gregg ต้องการสร้างรถมอเตอร์ไซค์แนวแน็คเก็ตไบค์ที่ใช้เทคโนโลยีเฟรมแบบโมโนค็อกขึ้นเป็นของตัวเอง ดังนั้นเค้าจึงเริ่มจากการนำเครื่องยนต์ V-Twin ขนาด 1,670cc จาก Yamaha MT-01 มาดัดแปลงเพื่อให้มันสามารถรองรับกับเฟรมใหม่ที่จะถูกสร้างขึ้น พร้อมกับดัดแปลงแกนเพลาส่งกำลังใหม่ให้สามารถติดตั้งจานเบรกที่นำมาจาก Honda CRF450 ได้ ส่วนทางด้านของเฟรมตัวรถนั้นก็อย่างที่เราได้กล่าวไปข้างต้นว่ามันเป็นแบบโมโนค็อก ส่วนสวิงอาร์มหลังเป็นแบบถัก ซึ่งทั้งสองอย่างที่เรากล่าวมานี้ถูกทำขึ้นโดยใช้วัสดุเหล็กโครโมลี่รหัส 4130 ที่เด่นในเรื่องของความทนทานเป็นวัสดุหลัก ติดตั้งโช้กหน้าหัวกลับขนาดแกน 50 มิลลิเมตรจาก Marzocchi ส่วนโช้กหลังเป็นแบบปรับไฟฟ้าจาก Penske ที่มีจุดเด่นอีกอย่างคือใช้ไทเทเนียมเป็นวัสดุในการทำสปริงเพื่อรีดน้ำหนัก บอดี้พาร์ทอลูมิเนียมทำมือทุกชิ้น แม้กระทั่งล้อแม็กก็ยังเป็นแบบที่ทางสำนักออกแบบขึ้นมาเอง โดยมันมีขนาดหน้ากว้าง 120/70-17 สำหรับล้อหน้า…
หลังจากที่ก่อนหน้านี้เราได้เคยนำเสนอไปว่าทาง TVS เตรียมจะเปิดตัวสปอร์ตไบค์ร่างอวตารของ BMW G310RR อย่าง Apache RTR 300 ในช่วงเดือนกรกฏาคมที่จะถึงนี้ แต่ล่าสุดได้มีข่าวออกมาว่ากำหนดการเปิดตัวนั้นจะเร็วขึ้นอีกหนึ่งเดือนคือเปิดตัวในเดือนสิงหาคม ซึ่งแน่นอนว่าประเทศแรกที่จะได้สิทธิ์ในการทำตลาดก็คืออินเดียบ้านเกิดของมันนั่นเอง นอกจากนี้ยังมีข้อมูลเพิ่มเติมอีกว่า ราค่าตัวของ TVS Apache RTR 300 นั้นจะอยู่ที่ราวๆ 92,600 บาทเท่านั้น ซึ่งถ้าให้เทียบกับรถสปอร์ตจากค่ายอื่นๆที่ทำตลาดในอินเดียเราก็พบว่ามันถูกจัดอยู่ในกลุ่มราคาเดียวกันกับ Honda CBR250R และ KTM RC200 ส่วน RC390 จะมีราคาขยับขึ้นไปอีกราวๆ 1.5 เท่า และสปอร์ตไบค์พิกัด 300cc จากญี่ปุ่นที่นิยมใช้กันในบ้านเราอย่าง Kawasaki Ninja 300, Yamaha YZF-R3 นั้นกลับมีราคาสูงกว่าเจ้าฉลามน้องใหม่คันนี้เป็นสองเท่าตัว (Ninja เปิดราคา 1.9 แสน ด้าน R3 ตั้งราคา 1.7 แสน…
เรียกได้ว่าเนื้อหอมจริงๆ สำหรับแบรนด์ Ducati ในตอนนี้หลังจากที่ทาง VW Group มีความต้องการจะขายแบรนด์มอเตอร์ไซค์รายนี้ออกจากเครือ แล้วมีเหล่าผู้ผลิตในกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ให้ความสนใจหลายค่ายด้วยกัน ซึ่งหนึ่งในนั้นก็คือ Harley-Davidson โดยล่าสุดมีรายงานข่าวออกมาว่าพวกเค้าต้องทุ่มเงินมากกว่า 1.67 พันล้านเหรียญ หรือราวๆ 56,750 ล้านบาท เพื่อเป็นสินสอดให้กับทาง Volkswagen สำหรับการสู่ขอแบรนด์ Ducati มาเป็นบริษัทลูกในเครือของตน ซึ่งพวกเค้าหวังเป็นอย่างมากว่านี่จะทำให้ยักษ์ใหญ่เยอรมันเลือกที่จะปล่อยแบรนด์ดังจากอิตาลีให้พวกเค้ามากกว่าที่จะมอบมันให้กับอาบังหรือลุงแซมชาติเดียวกัน อย่างไรก็ตามดูเหมือนว่าเหล่าคู่แข่งรายอื่นๆนั้นก็ยังไม่ได้ถือว่าหมดโอกาสไปซะทีเดียว เพราะทาง Volkswagen ไม่ได้จะพิจารณาแค่เม็ดเงินเท่านั้น แต่พวกเค้ายังเลือกที่จะตรวจสอบความพร้อมอื่นๆของทางค่ายที่ยื่นข้อเสนอเข้ามาด้วย ดังนั้นผู้สนใจรายอื่นๆจึงยังมีลุ้นที่จะเป็นเจ้าของ Ducati อยู่เหมือนเดิมจนกว่าจะถึงวันประกาศจริงอีกทีว่าสุดท้ายแล้วแบรนด์มักกะโรนีรายนี้จะไปตกอยู่ที่ใคร อ่านข่าวสาร Ducati เพิ่มเติมได้ที่นี่ อ่านข่าวสาร Harley-Davidson เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
คำว่า “Yamaprilia” อาจจะฟังดูแสลงหูและก็ปนความคุ้นเคยไปในเวลาเดียวกัน แต่นี่คือชื่อของเจ้ามอเตอร์ไซค์ที่เพื่อนๆกำลังเห็นอยู่ตอนนี้ ซึ่งเกิดจากแนวคิดของเจ้าของขี้เบื่อที่เกิดนึกสนุกอะไรไม่รู้ถึงนำเจ้ามอเตอร์ไซค์จาก Yamaha และ Aprilia ของเค้ามาผสมกันจนเป็นแน็คเก็ทไบค์สุดจ๊าบคันนี้ โดยชิ้นส่วนที่ทางเจ้าของเลือกหยิบยกมาจาก Yamaha ก็คือเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 347cc 2 จังหวะจากเรโทรไบค์รุ่น RZ350 มาประกบกับเฟรมอลูมิเนียมน้ำหนักเบาของสปอร์ทไบค์ตัวจี๊ดแดนอิตาลีอย่าง Aprilia RS250 แล้วจัดการแปลงชิ้นส่วนอีกหลายอย่างด้วยกันทั้ง ซับเฟรม, แผงคอ, แกนคอ, แกนสวิงอาร์ม, ยางรองโซ่, เพลาหลัง, พร้อมแปลงฐานยึดคาลิปเปอร์เบรกหลัง โดยใช้วัสดุอลูมิเนียมเกรด 7075 ขึ้นรูปด้วยวิธีการ CNC เสริมทัพด้วยของแต่งอีกมากมายเพื่อสมรรถนะในการขับขี่ที่สูงขึ้น เช่น โช้กหน้าจาก Ducati Panigale และโช้กหลังรุ่น TTX ซึ่งแน่นอนว่าเป็นของ Ohlins ด้วยกันทั้งคู่, ชุดล้อทั้ง 2 วงก็เลือกใช้แบบคาร์บอนน้ำหนักเบาจาก BST, ระบบเบรกด้านหน้าจัดเต็มด้วยคาลิปเปอร์รุ่น RCS19 จาก…
พบกับ Ducati Mutistrada Enduro “Pro” อีกหนึ่งเวอร์ชันพิเศษของทัวริ่งไบค์รุ่นใหญ่สุดจากทาง Ducati อย่าง Multistrada 1200 ที่ได้รับการตกแต่งด้วยชิ้นส่วนเสริมอีกนิดหน่อยเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการบุกตะลุยขึ้นอีกขั้นจากรุ่นมาตรฐาน โดยชิ้นส่วนหลักๆที่ถูกติดตั้งเพิ่มเข้ามาของรุ่น Enduro Pro เมื่อเทียบกับรุ่นมาตรฐานนั้นจะมีอยู่ทั้งหมด 6 ชิ้นด้วยกัน คือ ยางหน้าหลัง จาก Pirelli Scorpion Rally ขนาด 120/70-R19 และ 170/60-R17, ติดตั้งแครชบาร์ขนาดใหญ่จาก Touratech ร้อมสปอร์ตไลท์ LED อีก 2 ดวง, วินชิลด์ทรงต่ำ, และท่อไอไทเทเนียมเสียจาก Termingoni ส่วนตัวถังภายนอกถูกสาดด้วยสีทรายอันเป็นเอกลักษณ์ของรุ่น แม้กระทั่งเบาะก็ยังถูกทำให้เป็นทูโทนสองสีกับเค้าเช่นกัน ด้านซับเฟรมและฝาครอบแครงก์ซ้ายขวาที่แต่เดิมเป็นสีเงินเข้มก็ถูกพ่นสีใหม่ให้เป็นสีดำสนิทเสริมลุคเคร่งขรึมให้กับตัวรถ สนนราคาแบบไม่รวมภาษีที่ 18,995 ปอนด์ หรือราวๆ 817,200 บาท อ่านข่าว Ducati เพิ่มเติมได้ที่นี่ อ่านรีวิว…
คัสตอมไบค์สีเงินที่เพื่อนๆกำลังเห็นอยู่ตอนนี้ เป็นผลงานของสำนักตกแต่งแห่งหนึ่งในแคลิฟอร์เนียที่มีชื่อว่า Hazan Motoworks โดยพวกเค้าได้ทำการนำเครื่องยนต์ขนาด 500cc ถึงสองลูกมาประกบกันจนเป็นเครื่องยนต์ V-Twin ขนาดความจุราวๆ 1,000cc เพื่อติดตั้งใน Royal-Enfield “Musket” คันนี้ นอกจากตัวเครื่องยนต์ V-Twin ที่ถูกสร้างขึ้นมาใหม่แล้ว จุดเด่นอื่นๆของเจ้า Musket คันนี้ก็ยังมีทั้ง โครงสร้างตัวรถที่ถูกชุมด้วยโครเมียมทั้งคัน พร้อมติดตั้งถังน้ำมันวัสดุอลูมิเนียมทรงหยดน้ำที่ถูกออกแบบให้มันครอบทับแบตเตอรรี่อีกลูกนึง แม้กระทั่งชุดสายคันเร่งก็ยังถูกซ่อนไว้ใต้แฮนด์บาร์ ส่วนสายไฟต่างๆก็ถูกซ่อนไว้ใต้โครงที่อยู่ด้านล่างเครื่องยนต์ เพื่อทำให้ตัวรถดูเรียบง่ายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ในส่วนของเครื่องยนต์แม้ว่ามันจะถูกสร้างจนมีความจุสูงถึง 1,000cc แต่มันกลับมีกำลังอัดแค่ 6.5 : 1 เท่านั้น ส่งผลให้มันสามารถสร้างแรงม้าได้แค่เพียง 55 ตัวเท่านั้นเอง แต่นั่นก็เพียงพอแล้ว เพราะเพื่อนๆคงอยากขับเจ้า Royal Enfield Musket ไปอย่างช้าๆเพื่ออวดรูปลักษณ์และหน้าตาของมันให้คนอื่นๆได้สะดุดตากันซะมากกว่า จริงมั้ยครับ ? อ่านข่าว Royal-Enfield เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ…
เรียกได้ว่ายังไม่มีการเปิดตัวในไทยเลย แต่เมืองนอกมีการ Recall เพื่อกลับไปแก้ไขปัญหาเสียแล้ว โดย KTM ประกาศเรียกรีคอลล์รถเน็คเก็ทไบค์รุ่นเล็กสุดของค่ายทีเดียว 2 รุ่นด้วยกัน ซึ่งก็คือ 2017 Duke 390 และ Duke 125 จากปัญหาไฟหน้ารวน ซึ่งอาจจะส่งผลให้ผู้ใช้เกิดอุบัติเหตุในภายหลังได้ จากข้อมูลระบุไว้ว่าได้มีลูกค้าหลายรายแจ้งกับดีลเลอร์ว่าจู่ๆไฟหน้าก็ติดๆดับๆเป็นพักๆโดยไม่ทราบสาเหตุ จนกระทั่งทาง KTM ต้องเข้าตรวจสอบและพบว่าปัญหาดังกล่าวเกิดจากระบบซอฟแวร์ของตัวรถ ซึ่งทางลูกค้าจะต้องแก้ไขด้วยการนำตัวรถเข้าศูนย์เพื่อทำการอัพเดทระบบใหม่ สำหรับการแก้ปัญหาครั้งนี้ แน่นอนว่าลูกค้าไม่ต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายใดๆทั้งสิ้น ขอเพียงแค่นำรถมาอัพเดทซอฟท์แวร์ก็พอ อ่านข่าว KTM เพิ่มเติมได้ที่นี่ อ่านข่าวสาร Recall เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
หลังจากที่วันก่อนทาง Motorival ได้รับเชิญจาก Suzuki ให้เข้าร่วมทดสอบ GSX-R150 ที่สนามพีระเซอร์กิตพัทยาเมื่อกลางสัปดาห์ที่ผ่านมา (วันที่ 15 มิถุนายน) เราก็ได้มีโอกาสพูดคุยกับผู้ใหญ่ท่านหนึ่งบนโต๊ะอาหาร ถึงความเป็นไปได้มากแค่ไหนที่ทางค่ายจะวางตลาด GSX-S150 ในประเทศไทย หลังจากทำตลาดในโฉม Sport GSX-R150 นี้ไปแล้ว และคำตอบที่ได้ก็คือ “เราจะมาพูดเรื่องนี้กันอีกที ใน 3 เดือนข้างหน้า” นั่นจึงหมายความว่าในตอนนี้ทาง Suzuki เอง อาจมีแผนกำลังพิจารณาถึงความเป็นไปได้ต่างๆ สำหรับการทำตลาด GSX-S150 และอาจจะได้ข้อสรุปกันในอีกไตรมาสจากนี้ ซึ่งถ้าหากเป็นอย่างที่ผู้เขียนวิเคราะห์ มีความเป็นไปได้ว่าการเปิดตัวอย่างเร็วน่าจะมีขึ้นในงาน BIG Motor Sale 2017 ที่มีกำหนดการในช่วงไตรมาสที่ 3 นี้ เนื่องจากทาง Suzuki เองได้เคยเปิดตัว GSX-S1000 และ GSX-S1000F ในงาน BIG Motor Sale 2015…
หลังจากที่เกิดเหตุการณ์ดราม่าพลาดล้มในรอบสุดท้ายขณะแข่งขันเรซแรก ในรายการ 2017 WSBK สนาม Misano ประเทศอิตาลี Chaz Davies ก็ดูเหมือนว่าจะได้รับบาดเจ็บอย่างรุนแรงจนถึงขึ้นกระดูกหัก เนื่องจากถูก Kawasaki ZX-10RR ของ Jonathan Rea ที่ขับตามหลังมาเหยียบไปกลางหลังเต็มๆ จนเกือบไม่จบการแข่งขันกันทั้งคู่ ทั้งๆที่เหลืออยู่อีกแค่ 3 โค้งเท่านั้นก็เข้าเส้นชัย สำหรับชิ้นส่วนกระดูกที่หักนั้น ทางแพทย์ผู้ทำการรักษา Chaz ได้ระบุว่าอาการของเค้าคร่าวๆในตอนนี้คือมีกระดูกหักอยู่ 2 จุดด้วยกัน คือ บริเวณซี่โครง, กระดูกสันหลังส่วนบั้นเอวชิ้นที่ 3 (L3) พ่วงด้วยบาดแผลที่นิ้วโป้งข้างซ้าย จากบาดแผลทั้งหมดที่เรากล่าวมาทำให้นักบิดหมายเลข 7 สังกัด Aruba.IT Racing – Ducati ไม่สามารถลงหวด 1199 Panigale R คู่ใจของเค้าได้ในเรซที่สอง และอาจจะลามไปถึงสนามถัดไปที่จะจัดขึ้นในวันที่ 7 – 9 กรกฏาคม…