หลังการเผยโฉมของ Honda CBR500R MY2022 ก็เกิดข้อเปรียบเทียบมากมายกับทั้งรุ่นพี่ของมัน และรถมอเตอร์ไซค์ที่อยู่ในราคาใกล้เคียงกัน ซึ่งหนึ่งในนั้นก็มีเจ้า Honda CBR250RR SP รวมอยู่ด้วย ดังนั้นในวันนี้เราจึงขอพาเพื่อนๆมาลองเปรียบเทียบสเปคทางเทคนิคของพวกมันกันสักหน่อยดีกว่าครับว่า คันไหนจะให้ออพชันมาคุ้มค่า คุ้มราคามากกว่ากัน ? เครื่องยนต์ 2021 Honda CBR250RR SP : 2 สูบเรียง / DOHC / 4 วาล์วต่อสูบ / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 62 x 41.4 มิลลิเมตร / ความจุสุทธิ 249 ซีซี 2022 Honda CBR500R : 2 สูบเรียง /…
Author: admin
GPX POPZ 110 2022 รถครอบครัวแห่งไลฟ์สไตล์สุดคูล เผยโฉมกับการกลับมาพร้อมเครื่องยนต์ใหม่ พิกัด 110 ซีซี 4 จังหวะ พร้อมปรับลุคมาใหม่ ในคาแรคเตอร์ที่ยังคงความสนุก แต่แฝงความสุขุม ความคูล พร้อมตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์สุดแนวให้กับคุณมากขึ้นกว่าเดิม กับ 5 สีสันใหม่ในกลิ่นอายความคลาสสิก ได้แก่ สี British Green (เขียว-ขาว) , Satin Silver (เทา-ขาว) , Cavyn Super Black (ดำ-ขาว) , Vermilion Orange (ส้ม-ขาว) และ Candice Red (แดง-ขาว) ในคอนเซปต์ MAKE IT POPZ สนุกใหม่ สไตล์ป๊อป GPX POPZ 110…
นอกจากการแข่งขันศึก AragonGP 2021 ของเหล่านักบิดแถวหน้า อีกหนึ่งสิ่งที่น่าสนใจไม่แพ้กันก็คือการที่ Maverick Vinales ได้ลงแข่งด้วย Aprilia RS-GP เป็นครั้งแรก หลังการแยกทางกระทันหันกับ Yamaha เมื่อเดือนก่อน ซึ่งในวันนี้เราจะขอพาเพื่อนๆมาดูกันสักหน่อยดีกว่าครับว่าเขาสามารถปรับตัวกับตัวแข่งคันใหม่ของเขาได้ดีแค่ไหน ? เมื่อเทียบกับตอนที่เขาได้ใช้ตัวแข่งคันก่อน ลงแข่งในสนามอารากอนแห่งนี้เป็นครั้งแรกเช่นกัน Aprilia RS-GP @AragonGP 2021 FP1 : 1’50.187 (P19) FP2 : 1’48.755 (P19) FP3 : 1’47.789 (P17) FP4 : 1’49.186 (P20) Q1 : 1’47.764 (P9) WUP : 1’50.269 (P22) Race : 1’49.215 (P18)…
ปฏิเสธไม่ได้จริงๆว่า การแย่งชิงจังหวะขึ้นนำของ Marc Marquez และการป้องกันอย่างเฉียบขาดของ Francesco Bagnania ทำให้การแข่งขัน AragonGP 2021 ดูมีสีสันขึ้นมากหลังจากที่ต่างฝ่ายต่างนิ่งกันอยู่นาน และนั่นก็ทำให้ MM93 ยอมรับในฝีมือนักบิดรุ่นน้องคนนี้ พร้อมกับอธิบายว่าบรรยากาศที่ได้สู้กันในช่วงท้ายของการแข่งขันกับนักบิดรายนี้เหมือนคู่ปรับในอดีตของตนเองอย่าง Andrea Dovizioso เป็นอย่างมาก “ในทุกๆจุดของสนามเค้าเร็วมาก, ผมสู้มาหลายครั้งกับ Dovizioso และ Pecco ก็คล้ายกับ Dovizioso แต่มากับความเร็วในโค้งที่มากกว่า” “แน่นอน, ผมมีความสุขที่ได้อยู่บนโพเดี้ยมนี้กับอันดับสองเพราะก่อนหน้านี้เราล้มไปตั้งสองครั้งติด”, “ทั้งตอนที่ล้มเมื่อวันศุกร์ แล้วก็ล้มในวันเสาร์ และผมก็เป็นคนนะ, ดังนั้นมันเลยยากที่จะต้องลงแข่งทั้งแบบนั้น, แบบที่ต้องไปให้เร็ว และแน่นอน ผมไม่อยากจะทำพลาดอีก, เพราะโอกาสในครั้งนี้และความรู้สึกผมกับรถในสัปดาห์นี้มันค่อนข้างดี, ผมไม่รู้ว่าผมจะมีโอกาสแบบนี้ในอนาคตกับรถอีกมั้ย, แต่ผมพยายามแล้ว, ผมได้พยายาม” “ผมพยามตั้งแต่แรกที่จะตาม Pecco และผมรู้ว่าก่อนที่จะใส่ทุกอย่างในช่วงสุดท้ายคือเค้าน่ะขี่ดีมากๆ”, “เค้าเบรกได้ลึกและหยุดรถได้ดี, แล้วในตอนเร่งเค้าก็เร็วอีก”, “ผมรู้อยู่แล้วว่าในรอบสุดท้ายต่อให้ผมอยู่ข้างหน้าเค้าในช่วงทางตรง(ก่อนเข้า 2 โค้งสุดท้าย) ยังไงเค้าก็แซงผมได้อีกอยู่ดี, แต่ผมก็พยายาม(ที่สุด)แล้ว” “ผมทุ่มทุกอย่างที่มาและเค้าก็ทำการแข่งขันที่ยอดเยี่ยม,…
แม้ในช่วงแรกของการแข่งขัน AragonGP 2021 อาจจะดูน่าเบื่อไปบ้าง เนื่องจากแทบไม่มีจังหวะแลกกันของเหล่านักบิด แต่ในช่วงหลังเรียกได้ว่าแลกกันมันหยดจริงๆสำหรับสองนักบิดแถวหน้า ซึ่งหากใครพลาดชมการแข่งขันครั้งนี้ไป หรืออยากจะดูซ้ำ เราก็มีลิงค์ย้อนหลังมาให้ชมกันแล้วครับ อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
จบลงไปแล้วสำหรับการควอลิฟายเพื่อหาตำแหน่งกริดสตาร์ทของศึกการแข่งขัน AragonGP 2021 ซึ่งท้ายที่สุดก็เป็น Francesco Bagnania ที่สามารถกดเวลาทุบสถิติสนามในรอบ 6 ปีได้ด้วยตัวเลข 1’46.322 นาที แล้วคว้ากริดออกตัวอันดับ 1 ไปได้ โดยมีเพื่อนร่วมทีมอย่าง Jack Miller ที่เฉือนเข้ามาในอันดับ 2 ช่วงรอบสุดท้ายด้วยส่วนต่างเวลา +0.366 วินาทีจากผู้นำ ขณะที่กริดอันดับ 3 ตกเป็นของ Fabio Quartararo ที่กดเวลาช้ากว่าผู้นำออกไปอีกนิดเพียง +0.397 วินาที โดยสำหรับผลเวลาของนักบิด 10 อันดับแรกในรอบ Q2 ศึก AragonGP 2021 มีรายละเอียดดังนี้ 1 : F. BAGNAIA : 1:46.322 2 : J. MILLER : +0.366…
แม้จะบอกว่าสนาม Ciudad del Motor de Aragón คือสนามแข่งขันที่ตนทำผลงานได้ไม่ดีเท่าไหร่นัก แต่ Fabio Quartararo ก็ยังสามารถกดเวลาขึ้นนำในรอบ FP3 ของศึก AragonGP 2021 ได้ ด้วยตัวเลขเวลา 1’46.926 นาที ทิ้งห่างอันดับสองอย่าง Aleix Espargaro ไปเพียง +0.023 วินาทีเท่านั้น ขณะที่อันดับสามตกเป็นของ Joan Mir ที่กดเวลาช้ากว่าผู้นำไปเพียง +0.056 วินาที โดยสำหรับผลเวลาของนักบิด 10 อันดับแรกในรอบ FP3 ศึก AragonGP 2021 มีรายละเอียดดังนี้ 1 : F. QUARTARARO : 1’46.926 2 : A. ESPARGARO :…
แม้ในการฝึกซ้อมรอบ FP1 Marc Marquez จะสามารถกดเวลาขึ้นนำผู้ตามในอันดับสองได้ถึง 1 วินาทีกว่าๆ แต่ในการฝึกซ้อมรอบ FP2 จู่ๆไม่รู้ด้วยเหตุใด เหมือนกับความมั่นใจของเขาได้หายไปหลังการพลาดล้ม แล้วออกอาการหัวเสียในช่วงต้นเซสชัน จนทำให้เจ้าตัวไม่สามารถกดเวลาที่ดีในรอบดังกล่าวได้ และจบเวลาในอันดับที่ 20 แทน ซึ่งเจ้าตัวก็ได้ออกมาให้สัมภาษณ์แล้วว่า การล้มครั้งนั้นไม่ได้ทำให้เขาเสียความมั่นใจ แต่เป็นเพราะเขาต้องเปลี่ยนแผนการทำงานในรอบดังกล่าวใหม่ต่างหาก จึงไม่สามารถกดเวลาที่ดีกว่านี้ได้ Narrowly avoiding contact with his brother! 💥This was what happened to @marcmarquez93! 👀#AragonGP 🏁 pic.twitter.com/Jmo7hFp6aD— MotoGP™🏁 (@MotoGP) September 10, 2021 “วันนี้ผมมีความสุข, คือมัน ถูกที่ว่าแผนถูกเปลี่ยนไปเล็กน้อยจากการล้มครั้งนั้น” Marquez กล่าว “แผนของเราก็คือใช้ยางซอปท์ในรอบแรก, และในรอบที่สองค่อยมาลองเก็บข้อมูลการวิ่งระยะยาว(ด้วยยางคอมพาวน์อื่น)” “มันทำให้แผนเปลี่ยนไปเล็กน้อย, แต่ในอีกมุมหนึ่ง เราก็ได้ลองยางฮาร์ด…
Moto Guzzi V100 Mandello ทัวร์เร่อ-โรดสเตอร์ หรือ จะเรียกกว่า ฮาล์ฟแฟริ่ง ก็ยังได้ มันคือ ว่าที่รถมอเตอร์ไซค์ล่าสุดจากแบรนด์ตำนานอิตาลี ได้ถูกเผยโฉมออกมาเป็นครั้งแรกแล้วในโลกแล้วช่วงคืนที่ผ่านมา ซึ่งจุดเด่นของมันไม่ได้มีแค่เพียงความสวยงามเท่านั้น แต่ยังมาพร้อมกับเทคโนโลยีที่บ่งบอกว่านี่คือยุคใหม่ของแบรนด์หลังก่อตั้งมาถึงหลัก 100 ปี (1921-2021) อีกด้วย Moto Guzzi V100 Mandello มันจะเป็นรถที่จะพาให้แบรนด์มุ่งหน้าก้าวข้ามสู่ Next Gen ทั้งดีไซน์ ที่มาในสไตล์ Modern ทันสมัย มากกว่า ความ Heritage และด้วยความที่มันมีส่วนผสมของ Roadster + Tourer ทำให้รถคันนี้เป็นรถที่ขี่ได้สนุกคอนโทรลได้ดี แต่ก็ยังคงความสบายในรูปแบบรถเดินทางเช่นกัน โดยมากับ 2 Version คือ Standard และ S เนื่องจากทางค่ายยังไม่ได้มีการเปิดเผยรายละเอียดใดๆของตัวรถออกมาทั้งสิ้น นอกไปจากคลิปวิดีโอความยาว 1.24 นาที ที่เพื่อนๆเห็นด้านบน…
แม้ว่าซุปเปอร์สปอร์ตไบค์ของผู้ผลิตรายอื่นจะพากันปรับโฉมไปแล้วหลายครั้งจนมาถึงขั้นยุติสายการผลิต แต่ Suzuki GSX-R750 2022 ที่เพื่อนๆเห็นอยู่ในขณะนี้ ก็ยังคงมีวางจำหน่ายต่อไปในประเทศสหรัฐอเมริกา แถมมันยังเป็นโฉมเดียวกันกับที่ทางค่ายเคยเปิดตัวเอาไว้ตั้งแต่เมื่อ 10 ปีก่อนอยู่เลย ใช่ครับสำหรับตัวรถ 2022 Suzuki GSX-R750 ที่เพื่อนๆเห็นอยู่ในตอนนี้ มันก็ยังคงมาพร้อมกับจุดเปลี่ยนแค่เพียงการปรับสีใหม่เท่านั้น โดยมันจะมาพร้อมกับ 2 เฉดสีหลักด้วยกัน ได้แก่ สี “Glass Blaze Orange / Glass Sparkle Black” หรือตัวรถสีดำที่ถูกตัดโทนด้วยสีแดงเพื่อความสปอร์ตดุดัน กับ สี “Glass Matte Mechanical Gray / Pearl Brilliant White” หรือสีขาวมุกตัดโทนด้วยสีเทาเพื่อเพิ่มบุคลิกความเรียบหรูและความสุขุมนุ่มลึก แล้วเพิ่มความโดดเด่นให้ตัวรถอีกนิดด้วยการใส่ลายแถบสีเหลืองนีออนเข้าไป นอกจากนี้ยังมีเฉดสีพิเศษอีก 1 เฉด นั่นคือ สี “100th Anniversary Edition” ซึ่งเป็นสีตัวรถที่มาพร้อมกับลายกราฟฟิกเดียวกันกับตัวแข่ง…