Ohvale GP-0 Petronas SRT Edition ตัวแข่ง MiniGP 160cc สุดลิมิเต็ด ถูกเปิดตัวออกมาแล้วในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา เพื่อหวังเอาใจนักบิดทั้งหลายที่อยากได้รถมอเตอร์ไซค์สักคันเอาไว้ซ้อมในสนามขนาดเล็ก แต่ในขณะเดียวกันมันก็ยังให้ภาพลักษณ์ที่ไม่ต่างไปจากการขี่ตัวแข่งระดับ MotoGP โดยสำหรับเจ้า Ohvale GP-0 Petronas SRT Edition ที่เพื่อนๆเห็นอยู่ในขณะนี้ ก็คือรถมอเตอร์ไซค์แนว MiniGP ที่ถูกสร้างมาเพื่อใช้งานในสนามแข่งโดยเฉพาะ โดยผู้ขี่จะสามารถนำมันไปลงแข่งขันในอีเวนท์ที่รองรับ (ส่วนใหญ่จะเป็นการแข่งขันสำหรับเยาวชนช่วงอายุไม่เกิน 16 ปี ในยุโรป) หรือจะเอาไว้เป็นรถซ้อมแทนรถมอเตอร์ไซค์คันใหญ่ในสนามเล็กๆเพื่อฝึกความคล่องตัวและท่าทางก็ได้ ดังนั้นสิ่งต่างๆที่ให้มากับรถจึงล้วนแล้วแต่เป็นสิ่งที่ถูกสร้างมาเพื่อให้ใกล้เคียงกับตัวแข่งสมรรถนะสูงจริงๆแทบทั้งสิ้น กล่าวคือ โดยพื้นฐานแล้ว Ohvale GP-0 ก็จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์สูบเดียว 160cc จ่ายน้ำมันด้วยคาบูเรเตอร์จาก Dell’orto และใช้ท่อไอเสียที่สร้างขึ้นมาเพื่อมันโดยเฉพาะของ Arrows, ระบบกันสะเทือนโช้กตะเกียบคู่หัวกลับทางด้านหน้าเป็นของ Mupo และทางด้านหลังเป็นสวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่ทำงานร่วมโช้กแก๊สต้นเดียวของ Ohlins ซึ่งระบบกันสะเทือนที่ให้มาก็สามารถปรับเซ็ทได้ทุกค่า เพื่อการเซ็ทอัพที่เข้ากับผู้ขี่มากที่สุด, ชุดล้อเป็นแบบอัลลอยด์ขอบ 10 นิว้ รัดด้วยยางสลิก,…
Author: admin
ต่อจากการนำเสนอภาพของ KTM RC390 โฉมปี 2022 ไปเมื่อวันก่อน ล่าสุดก็มีภาพรุ่นน้องของมันอย่าง RC125 แล้วก็ RC200 ตามออกมาด้วย ซึ่งแม้รูปโฉมจะไม่ค่อยต่างกัน แต่เฉดสีดูเหมือนว่าน่าจะถูกใจใครหลายคนมากกว่าพอสมควรเลยทีเดียว โดยสำหรับชุดภาพของ KTM RC125 / RC200 MY2022 ที่เพื่อนๆเเห็นกันอยู่ในขณะนี้ ก็เป็นชุดภาพที่ถูกอัพโหลดขึ้นบนเว็บไซต์ ที่นี่ KTM อย่างไม่ตั้งใจ(?) เช่นเดียวกันกับชุดภาพของ RC390 MY2022 เมื่อวันก่อน ซึ่งเราก็จะเห็นได้ชัดเจนว่าทาง KTM ยังคงรักษาคอนเซ็ปท์เดิมคือรถมอเตอร์ไซค์ตระกูล RC ทุกรุ่นตั้งแต่ 125cc – 390cc จะต้องมีหน้าตาที่เหมือนกันในแทบทุกจุด ตั้งแต่ชุดแฟริงที่ถูกปรับใหม่ให้ตัวรถดูมิมิติชัดเจนยิ่งขึ้น ยันชุดเฟรมที่เปลี่ยนเป็นแบบ 2 ท่อน (เมนเฟรมกับซับเฟรมแยกกัน) เว้นแค่เพียงอย่างเดียวที่สังเกตได้จากภายนอกก็คือ RC125 / RC200 จะใช้หลอดไฟหน้าแบบฮาโลเจน ไม่ใช่แบบหลอด LED เหมือน…
อย่างที่เพื่อนๆทราบกันว่า Ducati Monster 2021 นั้น มีกำหนดเปิดตัวในประเทศไทยอย่างแน่นอนแล้วว่าจะเกิดขึ้นในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้านี้ ดังนั้น เพื่อเป็นการศึกษาตัวรถให้ละเอียดยิ่งขึ้น เราจึงของนำเอาสเปคทางเทคนิคของมันมาเปรียบเทียบกับคู่แข่งในคลาสเดียวกันอย่าง Triumph Street Triple 765 RS อีกหนึ่งเน็คเก็ตไบค์คลาสมิดเดิลเวทสัญชาติยุโรปที่วางจำหน่ายในประเทศไทยของเราได้สักพักใหญ่และเป็นคู่แข่งทางการตลาดกับ Monster มานานกันบ้าง เครื่องยนต์ 2021 Ducati Monster : L-Twin / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC ทำงานร่วมกลไกแบบ Desmodromnic/ ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ความจุ 937cc 2020 Triumph Street Triple 765 RS : 3 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ…
BMW Motorrad ขยายเวลาโปรแรง แซงทุกดีล ออกรถภายในเดือนสิงหาคมนี้ ผ่อนสบายด้วยดอกเบี้ย 0% มอบแคมเปญ 3ASY RIDE : ดอกเบี้ย 0% นานสูงสุด 5 ปี*, WARRANTY 5 ปี BMW G310R – ผ่อนเริ่มต้น 2,267 บาท/เดือน นานสูงสุด 60 เดือน BMW G310GS – ผ่อนเริ่มต้น 2,600 บาท/เดือน นานสูงสุด 60 เดือน BMW C400X – ผ่อนเริ่มต้น 4,654 บาท/เดือน นานสูงสุด 60 เดือน BMW F750GS – ผ่อนเริ่มต้น…
บริษัท ซูซูกิ โมโตเซลส์ คอร์ปอเรชั่น (ประเทศไทย) จำกัด เปิดตัวรถจักรยานยนต์ที่มีเทคโนโลยีการท่ายทอด DNA จากสุดยอดตำนานรถจักรยานยนต์ซูเปอร์ไบค์มาสู่รถจักรยานยนต์สไตล์สตรีทสปอร์ต Suzuki GSX-S1000 และSuzuki GSX-S1000F โดยรถจักรยานยนต์ทั้งสองรุ่นมาพร้อมกับสีสันใหม่ ที่ถูกออกแบบอย่างประณีต และตั้งใจให้เข้ากับสไตล์ของผู้ขับขี่โดยอย่างแท้จริง Suzuki GSX-S1000 “The Pure Sport Roadster” รถจักรยานยนต์สไตล์ Naked ที่ได้รับการออกแบบให้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว รูปทรงโดดเด่น ปราดเปรียด แต่ดุดัน ในปีนี้มาพร้อม 4 สีใหม่ 4 สไตล์ – สีน้ำเงิน (Metallic Triton Blue) สปอร์ตด้วยสีที่โดดเด่น และเส้นสายลวดลายที่สัมผัสได้ถึงความเท่ในทุกมุมมอง – สีดำด้าน (Metallic Mat Black) คมเข้ม ดุดัน แต่ยังแฝงไปด้วยความน่าค้นหา – สีขาว…
ย้อนไปเมื่อราวๆ 20 กว่าปีที่แล้ว ด้วยผลกระทบจากวิกฤติเศรษฐกิจฟองสบู่แตกเมื่อปี พ.ศ. 2540 หรือที่เรียกว่า “วิกฤติต้มยำกุ้ง” ทำให้การซื้อรถมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ยังเป็นสิ่งที่ทำได้ยาก ทั้งจากราคาตัวรถที่ค่อนข้างสูงเพราะกำแพงภาษี, การซื้อรถที่ยังไม่ค่อยมีระบบผ่อนสำหรับบิ๊กไบค์, และใครหลายๆคนประสบปัญหาทางการเงินอย่างหนักจากวิกฤติเศรษฐกิจดังกล่าว จนกระทั่งพระเอกของเราในครั้งนี้อย่าง 2009 Kawasaki ER-6n ได้ถูกเผยโฉมออกมา ทุกอย่างก็เริ่มเปลี่ยนไป 2009 Kawasaki ER6n ถูกเปิดตัวเป็นครั้งแรกในไทยช่วงปลายปี 2008 หลังจากที่ทาง Kawasaki เริ่มเห็นช่องทางในการเปิดตลาดรถมอเตอร์ไซค์ทางเลือกอื่นนอกจากรถแม่บ้านทั่วๆไป ตั้งแต่ความสำเร็จของ KSR 110 รถมอเตอร์ไซค์แนวมินิไบค์ที่ไม่ใช่รถแม่บ้านสายคุ้มค่าแต่กลับได้รับความนิยมสร้างยอดขายพุ่งกระฉูดต่อเนื่องนานหลายปี ตามด้วยการขยับมาทำตลาดสปอร์ตไบค์พิกัด 250cc อย่าง Kawasaki Ninja 250 ในช่วงปลายปี 2007 ซึ่งก็มีกระแสตอบรับดีไม่แพ้กัน ดังนั้นจุดเด่นของเจ้า ER-6n หากไม่นับหน้าตาอันสุดแสนดุดัน ก็คือการที่มันเป็นรถมอเตอร์ไซค์คลาส 650cc คันแรกๆที่ถูกนำมาผลิตและประกอบในประเทศไทยทั้งคัน ส่งผลให้ทางค่ายสามารถวางจำหน่ายมันด้วยราคา 2 แสนบาทกลางๆเท่านั้น ซึ่งเทียบเท่าหรือถูกกว่ารถมอเตอร์ไซค์คลาส 400cc…
หลังจากที่ปรากฏให้เห็นเป็นภาพ Spyshot มานานนับปี ล่าสุด KTM RC390 2022 ก็มีภาพรถคันจริงแบบตกแต่งสติ๊กเกอร์เสร็จสรรพ เมื่อภาพเหล่านั้นได้ถูกอัพโหลดขึ้นบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของทาง KTM อย่างไม่ตั้งใจ ทว่าก็มีคนตาไว สามารถดึงภาพของตัวรถมาเก็บไว้ได้ โดยสำหรับภาพที่เพื่อนๆเห็นกันอยู่ในขณะนี้ คือภาพของตัวรถ KTM RC390 2022 ร่างสมบูรณ์ที่เห็นได้ชัดเจนเลยว่ารายละเอียดต่างๆของตัวรถนั้น มีความเปลี่ยนแปลงจาก RC390 รุ่นปัจจุบันไปค่อนข้างมาก เริ่มจาก เส้นสายแฟริ่งรอบคันดูมีมิติขึ้นในทุกจุด ตั้งแต่ ชิลด์หน้าขนาดใหญ่ขึ้น, ไฟหน้าที่ปรับมาใช้แบบโคมเดี่ยว LED แยกฝั่งซ้าย-ขวาด้านใน แทนที่จะเป็นแบบโปรเจกเตอร์สุดแหวกเหมือนของโมเดลปี 2021 ลงไป, ถังน้ำมันคาดว่าจะมีขนาดใหญ่ขึ้นด้วย นอกจากนี้ ในส่วนของชุดเฟรม แม้จะยังคงเป็นแบบเฟรมโครงเหล็กถัก แต่ก็เป็นเฟรมแบบใหม่ ซึ่งถูกปรับปรุงมาจากของ Duke 390 อีกที โดยจุดเด่นที่เห็นได้ชัดก็คือการที่ตัวเมนเฟรม กับซับเฟรม เป็นแบบแยกส่วนกัน ไม่ได้ถูกเชื่อมติดกันเป็นชิ้นเดียวเหมือน RC390 รุ่นปัจจุบัน แต่จุดสังเกตก็คือซับเฟรมของ RC390 รุ่นใหม่นั้น…
จากผลงานในการแข่งขันช่วง MotoGP ช่วงครึ่งแรกของปี 2021 ที่หลายคนต่างมองว่านี่อาจเป็นฤดูกาลการแข่งขันที่แย่ที่สุดในอาชีพของ Valentino Rossi ทำให้ในช่วงสนามท้ายๆก่อนปิดกลางฤดูกาล นักบิดดีกรีแชมป์โลก 9 สมัยรายนี้ต้องออกมาเปรยว่าเขาอาจไม่สามารถลงแข่งต่อในศึกมอเตอร์ไซค์ชิงแชมปโลกในปีหน้าได้ ซึ่งเกี่ยวกับเรื่องนี้ แม้แต่เพื่อนสนิทของเขาอย่าง Uccio Salucci เองก็ออกมายอมรับแบนั้นเช่นกันในการให้สัมภาษณ์ครั้งล่าสุดเมื่อไม่กี่วันก่อน “เรายังอยู่ในช่วงพักผ่อนอีกสักสองสามสัปดาห์, และทุกคนก็ต้องการมัน, ทั้ง Vale, ผม, แล้วก็คนอื่นๆ” Uccio Salucci ผู้เป็นทั้งเพื่อนสนิท และผู้จัดการส่วนตัวของ Valentino Rossi เกริ่นหลังสื่อ GPone.com ได้เข้ามาสัมภาษณ์เขาถึงความเป็นอยู่ของ VR46 ในช่วงพักกลางฤดูกาล MotoGP 2021 ว่าเป็นอย่างไรบ้าง ณ ตอนนี้ “เค้ายังคงหมั่นซ้อมแล้วก็ฝึกทั้งในยิมแล้วก็บนรถ(ขี่ซ้อม), ผมเห็นว่าเค้าก็ยังคงเร็วอยู่นะ, ทั้งบนรถ MiniGP แล้วก็ในไร่ของเค้า (หมายถึงลานซ้อมแฟลทแทร็คซึ่งอยู่ในบริเวณที่พักของ Rossi), แล้วเค้าก็กลับมาซ้อมในสนามอีกครั้งวันนี้” “ไม่ว่าตัวเลือกสำหรับอนาคตของเค้าจะเป็นอะไรก็ตาม, มันก็เป็นฤดูกาลที่มีเกียรติ, ถ้าสุดท้ายเค้าตัดสินใจที่จะจบอาชีพ(การเป็นนักแข่ง)ของตนเองลงตรงนี้”, “เค้าไม่ได้อยากจะทำสิ่งที่เป็นอยู่ตอนนี้หรอก,…
หลังปรากฏตัวบนถนนสาธารณะเป็นครั้งแรกเมื่อต้นสัปดาห์ ตอนนี้ Yamaha YZF-R15 รุ่นใหม่ร่าง Prototype ก็ถูกจับภาพเอาไว้ได้มากขึ้นเรื่อยๆชนิดที่ว่าแทบจะต้องมานั่งอัพเดทข้อมูลกันรายวัน ซึ่งชุดภาพล่าสุดที่กำลังว่อนอยู่บนโลกออนไลน์ในขณะนี้ ก็ถือว่าเป็นชุดภาพที่ทำให้เราได้เห็นสัดส่วนตัวรถที่ว่าชัดเจนขึ้นอีกมากเลยทีเดียว โดยสำหรับภาพ Spyshot ของ Yamaha YZF-R15 Version 4 ชุดล่าสุดที่กำลังว่อนอินเตอร์เน็ทอยู่ในขณะนี้นั้น ก็จะเป็นชุดภาพที่เผยให้เห็นดีไซน์ช่วงหน้าของตัวรถได้ชัดเจนขึ้นว่า มันจะมาพร้อมกับเส้นสายใหม่ล่าสุดของรถมอเตอร์ไซค์ตระกูล R-Series นั่นคือการออกแบบให้ชุดโคมไฟหลักถูกติดตั้งเอาไว้ในช่องว่างตรงกลางของแฟริ่งหน้า และตำแห่งไฟหน้าคู่เดิม ก็จะถูกปรับให้เป็นเพียงแถบไฟ LED เท่านั้น หรือว่าง่ายๆก็คือการเอาดีไซน์ช่วงหน้าของ YZF-R7 มาสวมเข้าไปนั่นเอง เพียงแต่จะมีจุดสังเกตอยู่เล็กน้อยคือ ในขณะที่แถบไฟ LED ซ้าย-ขวาของ R7 จะเป็นแบบวาดตามแนวกรอบบน แถบไฟ LED ซ้าย-ขวาของ จะเป็นแบบวาดตามกรอบล่างแทน นอกนั้นรายละเอียดในด้านอื่นๆของตัวรถ ก็ถือว่าไม่ได้มีความเปลี่ยนแปลงที่แตกต่างไปจากข้อมูลก่อนหน้านี้ ทั้งในส่วนของชุดแฟริ่งข้าที่ถูกปรับใหม่ให้ดูมีความโค้งมน ทันสมัยมากกว่าเดิม โดยที่ชุดแฟริ่งด้านท้ายไม่ได้มีการปรับเปลี่ยนใดๆ แม้แต่ชุดเฟรม, ชุดล้อ, ชุดระบบกันสะเทือน, และระบบเบรกเองก็ดูเหมือนจะยังคงเป็นของเดิมกับ YZF-R15 รุ่นปัจจุบันอยู่ ไม่ได้มีจุดที่แตกต่างไปเลยสักนิดจากภาพที่เห็นได้ในขณะนี้…
หลังจาก Triumph Motorcycle เปิดตัวรถจักรยานยนต์ตระกูล Bonneville 2021 ออกมาอย่างยิ่งใหญ่ถึง 5 รุ่น ไปแล้วก็ได้ความสนใจจากเหล่าไรเดอร์เป็นอย่างมาก ซึ่งหนึ่งในรุ่นที่ถูกจับตาเป็นอย่างมากก็หนีไม่พ้น Street Twin Gold Line Limited Edition 900 ซีซี แน่นอนว่ารถรุ่นนี้อัดแน่นไปด้วยความพิเศษที่ต้องตาต้องใจเหล่านักสะสมจนไม่ว่าใครก็ต้องอยากครอบครองในราคา 420,000 บาท • รถคัสตอมรุ่นพิเศษที่เก็บรายละเอียดด้วยมือ – สำหรับ Street Twin Gold Line Limited จะมาในสี Matt Sapphire Black สุดพรีเมียม ซึ่งความพิเศษของรสคัสตอมรุ่นนี้จะเน้นไปที่การเก็บรายละเอียดการตกแต่งด้วยมือจากทักษะอันเป็นเลิศของทีมผู้เชี่ยวชาญ Triumph โดยเริ่มต้นที่ตัวถังน้ำมันสุดพรีเมียมที่เคลือบด้วยสีดำแมท ด้านบนของตัวถังมีเส้นสีทองพร้อมตัวหนังสือ Gold Line วาดผ่าน ควบคู่ไปกับแถบสีเงินที่เสริมดีไซน์ให้ตัวถัง ทางด้านข้างของตัวถังมีโลโก้ Triumph ที่สืบทอดมาจากรุ่นดั้งเดิมกับเส้นตัดขอบสีทองวาดด้วยมือ ในส่วนของแผงด้านข้างแบบใหม่ก็ถูกเคลือบด้วยสีดำแมทเช่นกัน พร้อมโลโก้ Street…