2024 Ducati Supersport 950S มอเตอร์ไซค์ที่มาพร้อมชื่อสุดสปอร์ต แต่ดันเป็นสายทัวริ่งจากค่ายแดง Ducati ที่ตัวรถร่างปรับโฉมใหม่ล่าสุดนี้ถูกเปิดตัวมาตั้งแต่ปลายปี 2020 แต่กลับไม่มีแนวโน้มว่าจะถูกนำเข้ามาวางจำหน่ายในประเทศไทยแม้แต่น้อย(อาจจะเป็นเพราะยอดขายที่ไม่ดี เพราะราคาที่แรงเกินไป) จนล่าสุดรถรุ่นดังกล่าวก็ได้ทำการเปิดตัวสีใหม่ เพื่อเพิ่มความสดใหม่ให้รถรุ่นเดิมที่วางขายอยู่เป็นที่เรียบร้อย 2024 Ducati Supersport 950S นั้นยังคงมาพร้อมกับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำรหัส Testastretta แบบ 2 สูบ 11 องศา ปริมาตรกระบอกสูบ 937 ซีซี ที่ให้พละกำลังสูงสุด 110 Hp @ 9,000 RPM และแรงบิดสูงสุด 93 Nm @ 6,500 RPM ลูกเดียวกับที่ใช้งานในพี่น้องคลาสกลางค่ายแดงอย่าง Monster, Multistrada V2, Hypermotard 950, DesertX ซึ่งถึงแม้ว่าตัวรถจะเป็นเหมือนกับการนำ Monster มาใส่เปลือก แต่มันกลับยังคงใช้เฟรมแบบเหล็กถักชุดเดิมจาก…
Author: Kristha
Yamaha ค่ายรถจากแดนอาทิตย์อุทัย ที่มีชื่อเสียงด้านการสร้างเทคโนโลยีใหม่สุดแหวกแนว ผลักดันแนวคิดประหลาดในแบบที่ค่ายรถรายอื่นไม่กล้าทำ หลังจากที่ก่อนหน้านี้ค่ายส้อมเสียงรับหน้าที่เป็นหัวหอกในการพัฒนาเครื่องยนต์ไฮโดรเจน ร่วมกับค่ายรถร่วมชาติอีก 3 บริษัท แต่ล่าสุดทางค่ายก็นำต้นแบบ “เครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยไฮโดรเจน” มาจับคู่กับเครื่องปั่นไฟ เพื่อทำหน้าที่เป็นตัวขยายระยะทางขับเคลื่อนให้ยานพาหนะ EV โครงการดังกล่าวมีชื่อว่า α live ซึ่งจะประกอบไปด้วยโครงการย่อยภายในหลายโครงการ โดยทำการจัดแสดงที่งาน Automotive Engineering Exposition 2023 ที่จัดขึ้นในประเทศญี่ปุ่น และเด่นที่สุดก็คงจะเป็นโครงการที่ชื่อว่า α live RX ที่จะเป็นการนำเครื่องยนต์แบบจุดระเบิดด้วยเชื้อเพลิงไฮโดรเจน 3 สูบเรียง ให้พละกำลังสูงสุด 118 แรงม้า ที่มองแล้วคล้ายกับเครื่องยนต์ CP3 ที่ติดตั้งอยู่ในรถมอเตอร์ไซค์ตระกูล MT-09 (พละกำลังก็ใกล้เคียงกัน) แต่ทำการถอดชุดคลัทช์และเกียร์ทั้งหมดออก แล้วแทนที่ด้วยชุดมอเตอร์เจเนอเรเตอร์ขนาดใหญ่เท่าชุดเกียร์ลูกเดิม โดยมีเป้าหมายเพื่อใช้ติดตั้งลงไปในโดรน เพื่อช่วยปั่นไฟเพิ่มระยะทางและระยะเวลาใช้งานออกไปจากเดิม โดยที่ไม่มีการปล่อยมลพิษสู่อากาศ ซึ่งจะเป็นการดึงข้อดีของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่มีข้อดีอยู่ตรงน้ำหนักที่เบา หากเทียบกับแบตเตอรี่ของโดรนปกติ แต่ดูจากขนาดของเครื่องยนต์แล้ว โดรนที่ทางค่ายกำลังพูดถึงคงต้องมีขนาดใหญ่มากในระดับโดรนทางการเกษตร หรือโดรนอุตสหกรรม อีกโครงการนึงก็คือ α live…
Suzuki GSX-25S รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตเปลือยคลาสเริ่มต้นจากค่ายคนบ้า Suzuki อาจกำลังอยู่ในช่วงพัฒนา โดยอ้างอิงรูปแบบงานดีไซน์มาจากรถรุ่นพี่อย่าง GSX-8S และ GSX-S1000 ที่กำลังจะกลายเป็นงานออกแบบหลักที่ค่ายคนบ้าเลือกใช้ หลังจากที่ตัวรถคลาสเริ่มต้นรุ่นปัจจุบันอย่าง Gixxer 250 นั้นถูกเปิดตัวมาตั้งแต่ปลายปี 2019 มันจึงดูมีความเป็นไปได้ที่ทางค่ายจะตัดสินใจปรับโฉมภายนอกเพื่อเพิ่มความสดใหม่ ด้วยลายเส้นที่ร่วมสมัยมากขึ้น Suzuki GSX-25S นั้นเป็นเพียงชื่อรถที่เราสมมติขึ้นมาเท่านั้น โดยอ้างอิงจากข่าวลือที่มาจากทางประเทศอินโดนีเซียว่ารถรุ่นนี้ถูกนำมาทำตลาดแทนที่ Gixxer 250 รถสปอร์ตเปลือยคลาสเริ่มต้นที่ใช้ขุมพลังแบบระบายความร้อนด้วยน้ำมัน 1 สูบ ปริมาตรกระบอกสูบ 249 ซีซี ที่ให้พละกำลังสูงสุด 26.5 Hp และแรงบิดสูงสุด 22.2 Nm ซึ่งถูกผลิตที่ประเทศอินเดีย และส่งออกไปวางจำหน่ายในตลาดอื่นทั่วเอเชีย รวมถึงประเทศไทย แต่เนื่องจากอายุของผลิตภัณฑ์ที่จะครบ 4 ปี ในช่วงปลายปี 2023 มันจึงถือเป็นช่วงเวลาที่พอเหมาะพอดีสำหรับการปรับโฉมตัวรถเพื่อเพิ่มความสดใหม่ และแนวโน้มการปรับโฉมที่คาดว่าจะเกิดขึ้นก้คงเป็นการอัพเดตรูปร่างหน้าตาของตัวรถให้ไปในแนวทางเดียวกับ GSX-8S ตามที่เราบอกไป โดยมาพร้อมเส้นสายแบบแหลมคม ไฟหน้าแบบโคมโปรเจคเตอร์ 2…
4 ค่ายรถญี่ปุ่น จับมือสร้างแนวร่วมพัฒนาเครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยเชื้อเพลิงไฮโดรเจน และผลักดันให้ได้รับความนิยมมากขึ้นในอนาคต หวังใช้เป็นทางเลือกเสริมนอกจากยานพาหนะพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ หรือ BEV โดยมีกระทรวงเศรษฐกิจของญี่ปุ่นเป็นผู้ร่วมผลักดัน เนื่องจากมองว่ายานพาหนะพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่อย่างเดียว อาจไม่เพียงพอต่อการลดการปล่อยคาร์บอน โครงการดังกล่าวมีชื่อเต็มว่า Hydrogen Small Mobility Engine Technology Research Association หรือ HySE และตามชื่อของโครงการ เป้าหมายสูงสุดคือการพัฒนาเครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยเชื้อเพลิงไฮโดรเจนขนาดเล็ก สำหรับติดตั้งในยานพาหนะทั่วไป ซึ่งมีค่ายรถหลักที่ร่วมโครงการนี้ได้แก่ Yamaha, Kawasaki, Honda, Suzuki โดยแต่ละค่ายจะรับหน้าที่พัฒนาตัวเครื่องยนต์และเชื้อเพลิงในแต่ละส่วน นอกจากนี้ยังมีสมาชิกพิเศษอย่าง Kawasaki Heavy Industries ที่จะคอยดูและระบบการผลิต ขนส่ง และกระจายเชื้อเพลิง และ Toyota ที่จะรับหน้าที่ช่วยทดสอบและปรับปรุงคุณภาพ เนื่องจากปัญหาของเครื่องยนต์ที่จุดระเบิดด้วยเชื้อเพลิงไฮโดรเจนยังคงมีอยู่มาก เพราะเป็นเทคโนโลยีใหม่ที่ยังไม่ค่อยมีคนสนใจลงทุน ปัญหาหลักของเครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยไฮโดรเจนก็มีตั้งแต่ ความไวต่อการจุดระเบิดที่สูงเกินไป ทำให้ไม่สามารถใช้เครื่องยนต์ที่มีแรงอัดมากได้ เพราะเชื้อเพลิงจะระเบิดก่อนเวลาที่ต้องการ เป็นผลให้ความประหยัดลดลง รวมถึงเรื่องที่ตัวเชื้อเพลิงเองมีความหนาแน่นของพลังงานที่ต่ำ แปลว่าเชื้อเพลิงไฮโดรเจน 1 ลิตร…
2024 Kawasaki Ninja 450 และ Z 450 รถสปอร์ตคลาสเริ่มต้นรุ่นใหม่จาก Kawasaki ที่ถูกลากขายมานาน กำลังจะถูกเปิดตัวโฉมใหม่ปลายนี้หรือไม่ หลังจากที่ก่อนหน้านี้มีข่าวลือถึงการเปิดตัวของ Eliminator 450 ที่จะมีขึ้นในตลาดอเมริกา ทำให้เรามีโอกาสลุ่นว่าจะได้เห็นเครื่องยนต์ดังกล่าวที่มีความจุใหญ่ขึ้น ถูกนำมาติดตั้งในรถสไตล์อื่นของค่ายในอนาคต 2024 Kawasaki Ninja 450 และ Z 450 นั้นเป็นรถที่เราเชื่อว่าจะถูกเปิดตัวขึ้นภายในช่วงปลายปีนี้ โดยน่าจะเริ่มที่ Ninja ก่อน แล้วค่อยเป็น Z มาในปีถัดไป ซึ่งเหตุผลที่ทำให้เราเชื่อว่าเป็นเช่นนั้นก็เรียบง่าย เนื่องจากรถรุ่นปัจจุบันถูกทำตลาดมานานมากแล้ว รวมถึงข่าวการมาของว่าที่คู่แข่งอย่าง R3 ใหม่ (หรืออาจจะขยับไปเป็น R4 ใหม่) ด้วย เนื่องจากย้อนตาม Timeline จะพบว่า Ninja 400 นั้นถูกเปิดครั้งแรกในโลกที่ TMS2017 และเข้าไปไทยช่วงปลายปีต่อเลยที่งาน TIME2017 ขณะที่…
Fabio Quartararo นักบิดดีกรีแชมป์โลกชาวฝรั่งเศสจากทีม Yamaha ที่ไม่สามารถทำผลงานให้ดีได้ตั้งแต่เริ่มต้นฤดูกาล เพราะถึงแม้ว่าทางค่ายจะสรรหาวิศวกรจาก Formula 1 มาช่วยทำให้เครื่องยนต์ลูกใหม่ของเขาแรงขึ้นมาได้บ้าง เนื่องจากเซ็ตติ้งของรถที่เปลี่ยนไปอย่างมาก มันกลับทำให้เอกลักษณ์และจุดเด่นของรถที่มีในโค้งนั้นหายไปด้วย เรียกได้ว่าเปลี่ยนไป แต่ดันไม่ลงตัว จนทำให้ไม่สามารถขับทำเวลาให้ดีได้เท่าคู่แข่ง Quartararo ก็ได้ออกมาเปิดเผยกับสื่อ ถึงแผนการของทีมที่จะมีขึ้นหลังจบการแข่งขันที่ฝรั่งเศส “ตอนนี้ผมรู้สึกดีขึ้นกับรถนิดหน่อย แต่ก็ยังไม่ดีพอ อย่างน้อยเราก็ได้ผลลัพธ์ที่ดีกว่าก่อนหน้านี้ ผมคิดว่าแผนตอนนี้ที่เราได้ตัดสินใจไปกับทีมงานคือ หลังจากที่เราได้ทดลองของใหม่ไปหลายอย่าง และเซ็ตอัพหลายแบบตลอดปีที่ผ่านมา เราเลยตัดสินใจว่าจะย้อนกลับไปใช้เซ็ตอัพจากปี 2021 ที่ทำให้ผมได้แชมป์” “ผมต้องปรับตัวและจัดการกับปัญหาของเซ็ตอัพจากปี 2021 แล้วเราจะดูกันว่าเราจะไปต่อยังไงได้บ้าง เพราะเราลองทุกอย่างที่จะทำได้กับรถรุ่นปัจจุบันไปแล้ว และทางออกของเราตอนนี้คือการย้อนกลับไปใช้พื้นฐานจากเมื่อ 2 ปีก่อน เราเลยเลือกที่จะเลือกเซ็ตติ้งเก่า แล้วไม่ต้องไปยุ่งอะไรกับมัน” ที่มา tmcblog อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
Kawasaki Eliminator 450 รถมอเตอร์ไซค์ครุยเซอร์รุ่นใหม่จาก Kawasaki ที่ก่อนหน้านี้เพิ่งมีข่าวลือ พร้อมข้อมูลหลุดที่น่าเชื่อถือ(อ่านก่อนที่นี่) ว่ามันกำลังจะถูกเปิดตัวที่ประเทศอเมริกาในอนาคตอันใกล้ ทั้งที่รถรุ่นก่อนหน้านี้อย่าง Eliminator 400 เพิ่งจะถูกเปิดตัวไปในประเทศไทยได้ไม่นาน ทำให้เราเริ่มสงสัยว่ารถรุ่นใหม่ ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ลูกใหญ่นี้จะมีโอกาสถูกนำเข้ามาขายในประเทศไทยหรือไม่ เหตุผลก็เนื่องมาจากกฎหมายใบขับขี่บิ้กไบค์ที่กำลังจะถูกนำมาบังคับใช้ในประเทศไทย ที่ระบุว่ารถที่มีขนาดเครื่องยนต์มากกว่า 400 ซีซี ผู้ขี่ต้องมีใบอนุญาตขับขี่ใหม่ที่มีการทดสอบที่เข้มงวดมากขึ้น คล้ายกับข้อกำหนดที่มีในทวีปยุโรปและญี่ปุ่น และด้วยข้อกำหนดเหล่านี้ อาจเป็นตัวแปรที่ส่งผลต่อการตัดสินใจของค่ายรถ ว่าจะนำรถบางรุ่นเข้ามาขายในบางตลาดหรือไม่ ซึ่งเราก็มีกรณีศึกษาจากประเทศเพื่อนบ้านอย่าง มาเลเซีย และ อินโดนีเซีย ที่มีการจัดเก็บภาษีแบบมหาโหดกับรถมอเตอร์ไซค์ที่มีเครื่องยนต์ใหญ่กว่า 250 ซีซี ทำให้รถหลายรุ่นที่ขายในตลาดโลกในด้วยจุเครื่องยนต์ประมาณ 300-400 ซีซี ต่างก็ออกรุ่นที่มีความจุเครื่องยนต์ลดลงมาต่ำกว่า 250 ซีซี เพื่อมาทำตลาดที่นั่นโดยเฉพาะ และหลังจากที่ Kawasaki Eliminator 400 ถูกเปิดตัวในไทยเป็นที่เรียบร้อยแบบไม่รอรุ่น 450 นั่นจึงมีความเป็นไปได้สูงว่าตลาดบ้านเราจะไม่ได้เห็นรถรุ่นความจุใหญ่ เนื่องจากทางค่ายอาจจะตั้งใจทำตลาดรถรุ่นนี้โดยมุ่งเป้าไปที่ผู้ขับขี่กลุ่มเริ่มต้นที่ไม่อยากทำใบขับขี่เพิ่มอยู่แล้ว แน่นอนว่ามันจะเข้าถึงผู้ใช้ได้ดีกว่าคู่แข่งอย่าง Honda Rebel 500 ที่มีความจุเครื่องยนต์…
Yamaha Y16ZR Doxou Tech Art หรือที่รู้จักกันในบ้านเราด้วยชื่อ Yamaha Exciter 155 นั้นได้ทำการเปิดตัวรถรุ่นพิเศษในตลาดประเทศเพื่อนบ้านของเราอย่างมาเลเซีย ซึ่งจะถูกวางจำหน่ายในจำนวนจำกัดเพียงที่ 5000 คันเท่านั้น โดยตัวรถจะมาพร้อมกับชุดสีที่ดูมีความลึก ซับซ้อนแปลกตามากกว่ารถรุ่นปกติที่ขายในไทย(ไม่เข้าใจเหมือนกันว่าทำไม Exciter รุ่นปัจจุบันในประเทศไทย ถึงไม่มีสีน้ำเงิน) Yamaha Y16ZR Doxou Tech Art นั้นยังคงมาพร้อมสเปคทางเทคนิคเหมือนกับ Yamaha Excoter 155 รุ่นธรรมดาแบบที่ขายในไทยทุกอย่าง โดยจะยังคงมาพร้อมเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 1 สูบ ปริมาตรกระยอกสูบ 155 ซีซี 4 วาล์ว SOHC พ่วงระบบวาล์วแปรผัน VVA อันเป็นเอกลักษณ์ ให้พละกำลังสูงสุด 17.7 Hp และแรงบิดสูงสุด 14.4 Nm แบบเดียวกับที่มีอยู่ใน R15, MT-15, XSR155…
ในการแข่งขัน FrenchGP ที่เพิ่งจบไป ถือเป็นอีกหนึ่งการแข่งขันที่มีนักแข่งล้มเป็นจำนวนมาก ซึ่งอุบัติเหตที่ทำให้คนสนใจมากที่สุดก็คงหนีไม่พ้นกระกระทบกันระหว่าง Francesco Bagnaia และ Maverick Vinales ที่จบลงไปด้วยการตัดสินของกรรมการ ว่าเป็นเพียงอุบัติเหตธรรมดาที่เกิดขึ้นได้ในการแข่งขัน และหลังจากจบเรื่อง นักแข่งทั้งสองก็ต่างไม่ติดใจเอาความอะไรต่อ แต่นั่นก็ไม่ได้หมายความว่าผู้เชี่ยวชาญคนอื่นจะคิดเช่นนั้น เมื่อ Michael Laverty และ Sylvain Guintoli อดีตนักแข่งที่ทำหน้าที่ผู้บรรยายให้กับช่องกีฬา BT Sport ได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับอุบัติเหตนี้ว่า “ถ้ามีใครสักคนที่ผิด คนนั้นก็คือ Pecco” “ถ้าคุณคิดจะแบ่งความผิดกัน Pecco ก็จะผิดมากกว่านิดหน่อย เพราะเขาตามมาข้างหลัง และมีโอกาสที่จะหลบไม่ให้ไปชนกับ Vinales” Michael Laverty กล่าว “Vinales ทำการแซง Pecco พยายามแย่งข้างในโค้ง Marc Marquez ก็ทำแบบเดียวกัน แต่เขาทำให้คนอื่นรู้ว่าเขามา” Sylvain Guintoli กล่าวเสริมว่า “ผมเห็นด้วยว่าเป็นความผิดของ Pecco…
Kawasaki ZX-6RR รถมอเตอร์ไซค์สไตล์ Supersport จากค่ายเขียว Kawasaki ที่เพิ่งมีข่าวลือออกมาไม่นาน กำลังจะเปิดตัวเดือนหน้าในสหรัฐอเมริกา? หากอ้างอิงจากภาพทีเซอร์เรียกน้ำย่อยใหม่ของค่ายเขียวที่เพิ่งถูกปล่อยออกมา ที่ทำการเปิดเผยว่าจะมีรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่จำนวนมากมายถึง 16 รุ่น เตรียมที่จะถูกเปิดตัวในวันที่ 6 มิถุนายน 2023 Kawasaki ZX-6RR นั้นเป็นรถมอเตอร์ไซค์สไตล์สปอร์ตสายสนาม ซึ่งจัดอยู่ในกลุ่มรถที่เราสามารถเรียกได้ว่าใกล้สูญพันธ์เต็มที เนื่องจากยอดขายที่ไม่ดี เนื่องจากมีราคาแพง และไม่สามารถใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างคุ้มค่าเมื่อเทียบกับรถแนวอื่น บวกกับมาตรฐานไอเสียสมัยใหม่ที่เข้มงวดขึ้น ทำให้ยิ่งไม่คุ้มทุนสำหรับค่ายรถ ที่จะทำให้เครื่องยนต์ประเภทรอบสูงของมันสามารถผ่านข้อกำหนดยุคใหม่ไปได้ และก่อนหน้านี้ก็มีข้อมูลหลุดออกมาจากกรมควบคุมมลพิษของแคลิฟอเนีย ว่าทางบริษัท Kawasaki ได้ทำการจดทะเบียนรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ด้วยรหัส ZX636JR และ ZX636KR ซึ่งเราเชื่อว่านี่จะเป็น ZX-6R และ ZX-6RR ที่จะถูกปรับจูนให้ผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro5 และทำการอัพเกรดเทคโนโลยีรอบคันให้เหมาะกับการใช้งานทั่วไปมากขึ้น(เพราะรุ่นล่าสุดก็ถูกทำให้เน้นใช้งานทั่วไปมากกว่าเดิม) และเมื่อดูจากภาพเงาของรถที่อยู่ใน Teaser ที่ถูกปล่อยออกมาของ Kawasaki เราก็ยิ่งมั่นใจมากขึ้นไปอีก เพราะรถที่อยู่ในภาพนั้นดูแล้วท่าทางจะไม่ใช่แค่รถสปอร์ตสายถนนธรรมดา เนื่องจากเส้นสายและท่าทางที่หมอบต่ำกว่ากว่ารถตระกูล Ninja ซึ่งก็คงหนีไม่พ้นรถในตระกูล ZX…