KTM RC390 GP รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตรุ่นพิเศษจากค่ายส้ม KTM ที่ได้ทำการเปิดตัวในตลาดโลกมานานร่วมปีแล้ว แต่ก็ยังไม่มีวี่แววที่จะถูกนำเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทย ถึงอย่างนั้นประเทศผู้ผลิตอย่างอินเดียก็ได้ทำการเปิดตัวรถรุ่นพิเศษที่ได้แรงบันดาลใจจาก MotoGP มาจำหน่ายเคียงคู่รถรุ่นธรรมดาในตลาด KTM RC390 GP นั้นไม่ใช่รถรุ่นเดียวที่ถูกเปิดตัวพร้อมลายพิเศษนี้ เพราะมันยังมาพร้อมฝาแฝดตัวเล็กอย่าง RC200 GP ที่มีรายละเอียดทางวิศวกรรมเหมือนกันแทบจะทุกอย่าง ตั้งแต่เฟรมเหล็กถักสีส้ม ชุดแฟริ่ง จะต่างกันก็แค่ระบบอิเล็กทรอนิกส์เล็กน้อยเช่น ระบบไฟส่องสว่างที่รุ่นเล็กจะใช้หลอดไส้ ส่วนรุ่นใหญ่จะใช้หลอด LED และหน้าจอที่รุ่นเล็กจะเป็นแบบดิจิตอล LED ขณะที่รุ่นใหญ่จะเป็นหน้าจอสี TFT ทางด้านเครื่องยนต์นั้นก็พัฒนามาจากพื้นฐานเดียวกัน แต่มีการเปลี่ยนความจุตามชื่อรุ่น RC200 GP จะใช้เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 1 สูบ ปริมาตรกระบอกสูบ 199.5 ซีซี ที่ให้พละกำลังสูงสุด 25 แรงม้า และแรงบิด 19.2 นิวตันเมตร ทางด้านรุ่นใหญ่อย่าง RC390 GP จะขยายความจุเครื่องยนต์เป็น 373.3 ซีซี…
Author: Kristha
Danilo Petrucci อดีตนักแข่ง MotoGP ชาวอิตาลีที่สร้างชื่อเสียงมากับค่ายร่วมชาติอย่าง Ducati ก่อนที่จะย้ายทีมไปเกษียรตัวเองกับค่ายส้ม KTM เมื่อสิ้นสุดฤดูกาล 2021 แต่เขาก็ไม่ได้หายไปจากวงการแข่งขันแต่อย่างใด เพราะยังคงวนเวียนอยู่ในรายการอื่นไม่ว่าจะเป็น Moto America หรือ Dakar Rally แต่ล่าสุดเจ้าตัวก็ได้โอกาสกลับมาสู่เวทีเก่าของตัวเองอีกครั้ง Petrux จะกลับมาแข่งขันในเวทีใหญ่ที่เคยเป็นบ้านเก่าของเขาอีกครั้งในรายการ ThailandGP ที่จัดขึ้นในสุดสัปดาห์นี้ที่สนาม Buriram International Circuit โดยจะทำหน้าที่เป็นนักแข่งตัวแทนให้กับ Joan Mir แห่งทีม Suzuki Ecstar ที่กำลังบาดเจ็บอยู่จนไม่สามารถลงแข่งได้ ซึ่งการกลับมาในครั้งนี้ก็นับเป็นผลของความใจกว้างของทีมแข่ง Ducati ในสหรัฐอเมริกา ที่ยอมให้เขาลางานมาควบ GSX-RR ที่ไม่ใช่รถแข่งค่ายเดียวกันด้วยซ้ำ นี่ถือว่าเป็นเรื่องที่น่าสนใจอย่างยิ่ง ที่เราจะได้เห็นนักแข่งคนอื่นลองขับรถที่แตกต่างออกไปจากเดิมบ้าง เพราะมีนักแข่งไม่มากนักที่จะมีโอกาสได้ทดลองขับรถจากหลายค่าย ซึ่งน่าจะช่วยเพิ่มความหลากหลายในการแข่งขันขึ้นอีกนิด ประสบการณ์ของ Danilo Petrucci ก็น่าจะช่วยให้เขาทำผลงานที่ดีได้ไม่มากก็น้อย ที่มา visordown อ่านข่าวสาร MotoGP…
ก่อนที่เราจะไปดูการแข่งขัน Thailand GP ที่ได้กลับมาแข่งที่ประเทศไทยอีกครั้งหลังจากห่างหายไปนานถึง 2 ปี ในที่สุดเราก็จะได้รับประสบการณ์ของเสียงเครื่องยนต์ที่ดีที่สุด ในรถแข่งที่ดีที่สุดแบบต่อหน้าต่อตาอีกครั้งที่สนาม Buriram International Circuit จังหวัดบุรีรัมย์ แต่ทุกคนรู้กันหรือไม่ว่ารถแข่งที่ช่วยสร้างประสบการณ์ก้องกังวานเหล่านั้น และพานักแข่งที่ดีที่สุดในโลกไปเข้าเส้นชัย มีสเปคและข้อกำหนดอะไรบ้าง? ขั้นแรกเราข้ออธิบายก่อนว่า ข้อกำหนดเรื่องสเปคของตัวแข่งรุ่นต้นแบบในสนามนั้นมีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอด ตามแต่ข้อกำหนดความปลอดภัยที่เปลี่ยนไปในแต่ละยุคสมัย รวมถึงเทคโนโลยีที่พัฒนาตามกาลเวลาด้วย เพราะฉนั้นสเปครถแข่งที่เรานำมาให้ดูนั้นจะเป็นสเปครถรุ่นปัจจุบันที่ใช้ในการแข่งขันฤดูกาล 2022 เครื่องยนต์ : 4 สูบเรียง หรือ 4 สูบ V ที่มีความกว้างระหว่าง 75.5-90 องศา, หายใจธรรมชาติ ไม่มีระบบอัดอากาศ, ปริมาตรกระบอกสูบไม่เกิน 1000 ซีซี, 4 วาล์วต่อสูบ, เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบไม่เกิน 81 มิลลิเมตร, รอบเครื่องสูงสุด 18,000 รอบต่อนาที, พละกำลังสูงสุดมากกว่า 240 แรงม้า ระบบส่งกำลัง :…
Ducati Multistrada V4 Enduro รถมอเตอร์ไซค์สไตล์แอดเวนเจอร์สายเดินทางไกลแบบ Hardcore รุ่นใหม่ของค่ายแดง Ducati มีแววเผยโฉมในงานถ่ายทอดสด 2023 Ducati World Premiere EP.3 Unlock Earth หลังจากที่ในปีที่แล้วทางค่ายได้ทำการเปิดตัวรุ่นทางเรียบอย่าง Pikes Peak ไปก่อนหน้า Ducati Multistrada V4 Enduro คาดว่าจะเป็นรถตัวลุยทางไกลที่ดูเอาจริงเอาจังมากขึ้น ซึ่งจะพัฒนาบนพื้นฐานเดียวกับ Multistrada V4 โฉมปัจจุบัน แต่จะมีการปรับเปลี่ยนและเพิ่มเติมอุปกรณ์รอบคันหลายส่วนไม่ว่าจะเป็น ถังน้ำมันขนาดใหญ่ขึ้น, แครชบาร์ป้องกันการล้ม, การ์ดกันกระแทกใต้ท้องรถ, ระบบกันสะเทือนที่มีระยะยุบมากขึ้น, ล้อแบบซี่ลวดขนาด 19 นิ้ว เพื่อให้ตัวรถสามารถขี่ลุยแบบทางไกลได้ดีกว่าเดิม โดยไม่สนน้ำหนักที่เพิ่มเข้ามามากนัก ซึ่งการปรับแต่งเหล่านี้จะเป็นไปในแนวทางเดียวกับ BMW R1250GS Adventure, KTM 1290 Super Adventure T หรืออาจจะรวมถึง Triumph…
2023 Honda Click 125 (Vario 125) รถสกู๊ตเตอร์ประจำบ้านระดับกลางของ Honda หรือที่คนไทยรู้จักกันในชื่อ Click เผยโฉมรุ่นใหม่ในประเทศอินโดนีเซีย ทำตลาดเคียงคู่กับรถตัวท็อปอย่าง Vario 160 หรือที่มีขายในไทยด้วยชื่อ Click 160 ชวนให้เราคิดตามว่ารถรุ่นนี้จะมีขายในไทยด้วยไหม 2023 Honda Click 125 นั้นมีรูปลักษณ์ภายนอกคล้ายคลึงกับ Honda Click 125 รุ่นเก่าที่เคยมีขายในไทย แต่มีการปรับเส้นสายใหม่เล็กน้อย ชนิดที่ว่าคนทั่วไปคงแยกความแตกต่างของรถทั้งสองรุ่นไม่ออกต่อให้จอดอยู่ข้างกัน ซึ่งเป็นน่าสนใจว่าทำไมค่ายถึงเลือกพัฒนารูปลักษณ์ต่อจากรุ่นเก่าถึง 2 เจน แทนที่จะเป็นรุ่นปัจจุบันที่ดูบึกบึนกว่าหรือรุ่นก่อนหน้านี้ 1 เจน ทางด้านเครื่องยนต์นั้นไม่ได้มีการระบุความเปลี่ยนแปลงอะไรออกมามากนัก รู้เพียงแต่ว่ารถรุ่นใหม่นี้ยังคงใช้เครื่องยนต์ eSP 1 สูบ ขนาด 125 ซีซี ไม่ใช่เครื่องยนต์ใหม่รหัส eSP+ แบบเดียวกับที่รุ่นรุ่นอื่นของ Honda เปลี่ยนมาใช้กัน ระบบไฟส่องสว่างรอบคันแบบ LED, หน้าจอแสดงผลแบบดิจิตอล LCD…
ในที่สุดการแข่งขัน MotoGP สนามถัดไปก็ได้กลับมาจัดอีกครั้งในประเทศไทย หลังจากที่ห่างหายไปนานถึง 2 ปี เนื่องจากปัญหาโรคระบาด COVID-19 แต่ก่อนที่เราจะไปดูสุดยอดรายการแข่งขันของโลก 2 ล้อ เราจะมาพาทุกคนไปติวความเป็นมาของการแข่งมอเตอร์ไซค์ที่ผู้คนต่างมองว่าคือ “ที่สุด” กันก่อนแบบสรุปให้เข้าใจง่าย MotoGP นั้นถือเป็นรายการแข่งขันกีฬายานยนต์ที่เก่าแก่รายการนึงของโลก ถูกจัดขึ้นครั้งแรกในปี 1949 โดย สหพันธ์จักรยานยนต์ระหว่างประเทศ หรือ Fédération Internationale de Motocyclisme(FIM) ภายใต้ชื่อรายการว่า FIM Road Racing World Championship Grand Prix หรือ WorldGP และมีผู้เข้าร่วมการแข่งขันที่เป็นบริษัทผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์หลายรายจากทั่วโลก รวมถึงทีมแข่งอิสระที่ซื้อรถจากบริษัทเหล่านั้นมาแข่งเอง ในการแข่งขันปีแรกนั้นมีการแบ่งระดับรายการเป็น 5 ระดับคือ 125cc, 250cc, 350cc, 500cc และ Sidecar ซึ่งทั้งหมดต่างใช้เครื่องยนต์แบบ 2 จังหวะ โดยนักแข่งสหราชอาณาจักรอย่าง…
ในช่วง Warm-up Lap ก่อนเริ่มสตาร์ทการแข่งขัน JapanGP 2022 เราก็ได้เห็นนักแข่งจากทีม Aprilia ชาวสเปนอย่าง Aleix Espargaro ต้องเจอกับปัญหาบางอย่างกับตัวรถ ทำให้เขาต้องเข้ามาเปลี่ยนรถกระทันหันก่อนแข่ง จนต้องออกตัวผ่านพิทเลนตามหลังคนอื่น จนทำให้ตัวเองอดคะแนนในสนามนี้ไปอย่างน่าเสียดาย ถึงว่าว่าเขาจะสามารถทำผลงานในรอบคับเลือกได้ดีจนมีตำแหน่งออกตัวในลับดับที่ 6 ก็ตาม จนล่าสุด Aleix Espargaro ได้ออกมาอธิบายเกี่ยวกับความผิดพลาดที่เกิดขึ้น “พวกเขา(ทีมช่าง)ลืมเอาโหมดประหยัดน้ำมันออก ซึ่งมันเป็นโหมดที่ทำให้เครื่องไม่สามารถเริ่งได้เกิน 4-5000 rpm และไม่สามารถทำความเร็วได้เกิน 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง” เขากล่าว “ผมพยายามทำทุกอย่างแล้วแต่มันไม่ได้ผล ผมเปลี่ยนรถในพิทแต่รถคันนั้นใช้ยาง soft ซึ่งผมขับด้วยยางนั้นไม่ได้(ปกติต้องเป็น medium)” Aleix ที่ต้องจบการแข่งขันไปในลำดับที่ 16 ยังเล่าความรู้สึกของเขาเพิ่มอีกด้วยว่า “ผมทำเวลาได้ 1.46 อยู่หลายรอบด้วยยาง soft และผมรู้ว่าผมสามารถทำเวลาได้ 1.45 กลางได้ด้วยยาง medium ใกล้เคียงกับ Jack Miller(ผู้ชนะในสนามนี้)…
Triumph Racing ทีมแข่งรถวิบากทีมใหม่จากค่ายรถแดนผู้ดี Triumph หลังจากที่มีข่าวลือมานานว่าค่ายรถคลาสสิกรายนี้แอบซุ่มพัฒนารถวิบากของตัวเองอยู่ รวมไปถึงเรื่องที่มีการเข้าซื้อกิจการรถวิบากรายอื่น และจ้างนักแข่งรายการทางฝุ่นเข้ามาเป็นที่ปรึกษา ในที่สุดโครงการดังกล่าวก็เป็นรูปเป็นร่างสักที Triumph Racing คือชื่อของทีมแข่งรถวิบากใหม่ของค่ายที่ทำขึ้นเพื่อลงแข่งรายการ FIM Motocross World Championship ในคลาส MX2 และ MXGP ในปี 2024 ซึ่งนำทีมโดยเจ้าของทีม Thierry Chizat-Suzzoni และมี Vincent Bereni เป็นผู้จัดการทีม ซึ่งชื่อทีมแข่ง Triumph Racing จะเป็นชื่อที่บ่งบอกความเป็นทีมโรงงานของค่ายทั้งในคลาส Moto2 และ Supersport ด้วยเช่นกัน ถือเป็นเรื่องที่น่าสนใจที่ได้เห็นค่ายรถอย่าง Triumph เอาจริงเอาจังเกี่ยวกับการแข่งขันมากขนาดนี้ หลังจากการเป็นซัพพลายเครื่องยนต์ให้การแข่งขัน Moto2 ด้วยเครื่องยนต์ 3 สูบเรียงลูกใหม่ของตัวเอง และแน่นอนว่าหลังจากที่ค่ายได้เปิดตัวทีมแข่ง MXGP อย่างเป็นทางการเป็นที่เรียบร้อย ภายในปีปลายปี 2023 (หรืออาจจะเป็นปลายปีนี้)…
Kawasaki ZX-4R รถสปอร์ตคลาสตำนาน 4 สูบเรียง 400 ซีซี จากค่ายเขียวเตรียมที่จะถูกเปิดตัวในสัปดาห์หน้า? หลังจากที่ Kawasaki Indonesia ปล่อยตัวอย่างของรถปริศนารุ่นใหม่ที่ใช้รหัส ZX ออกมา ทำให้เราได้ลุ้นว่ารถสปอร์ตเสียงแหลมที่เราทุกคนต่างเฝ้ารอ อาจจะถูกเผยเฉมให้เราเห็นเร็วกว่าที่คิด Kawasaki ZX-4R เป็นรถมอเตอร์ไซค์สไตล์สปอร์ตที่มีกระแสข่าวลือแรงมาตลอดช่วงปีที่ผ่านมา โดยข่าวลือที่ว่าก็ตามมาหลังจากที่รถรุ่นน้องอย่าง ZX-25R ถูกเปิดตัวไปเรียบร้อยเมื่อไม่กี่ปีก่อน ซึ่งตลอดระยะเวลาที่ผ่านมาเราก็ได้เห็นหลักฐานมากมายที่ช่วยยืนยันการมีอยู่ของรถรุ่นนี้ และมันก็ชัดเจนมากขึ้นเมื่อ Kawasaki Indonesia ปล่อยตัวอย่างของรถรุ่นใหม่ที่โชว์ตัวอักษร ZX รหัสรถสปอร์ตสายสนามของค่าย และคงจะเป็นรุ่นอื่นไม่ได้อีกแล้วนอกจาก ZX-4R โดย Kawasaki ZX-4R นั้นจะถูกพัฒนาอยู่บนพื้นฐานเดียวกับ ZX-25R ที่เป็นรุ่นน้อง แต่จะถูกขยายความจุเครื่องยนต์ให้กลายเป็นขนาดประมาณ 400 ซีซี ทางด้านตัวเลขพละกำลังก็มีความเป็นไปได้ว่าจะอยู่ที่ 59 Hp ตามแบบรถ 4 สูบเรียง 400 ซีซี ที่เคยมีขายในยุค 90…
Benelli TRK702 รถมอเตอร์ไซค์สไตล์แอดเวนเจอร์คลาสกลาง จากค่ายรถอิตาลีสัญชาติจีน Benelli ที่ดูเหมือนว่าจะกำลังเอาจริงกับตลาดรถแอดเวนเจอร์ที่กำลังโตขึ้นอย่างรวดเร็ว เห็นได้จากการที่ทางค่ายได้ปล่อย TRK502 ออกมาทั้งแบบทางเรียบและทางฝุ่น(และดูเหมือนว่าจะเป็นรถของค่ายนี้ที่เห็นได้บ่อยที่สุดในไทย) จึงไม่ใช่เรื่องแปลกหากค่ายมังกรใส่บูทจะดันรุ่นที่ใหญ่ขึ้นออกมาสนองตลาด Benelli TRK702 จะถูกสร้างด้วยแนวคิดที่คล้ายกับรถรุ่นน้องอย่าง TRK502 โดยมันจะมาพร้อมเครื่องยนต์ลูกใหม่ที่ไม่มีความเกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ที่มีอยู่ในรถรุ่นน้อง แต่ยังคงเป็นเครื่องยนต์แบบ 2 สูบเรียง ปริมาตรกระบอกสูบ 693 ซีซี ที่ให้พละกำลังสูงสุด 75 Hp @ 8,500 rpm และแรงบิดสูงสุด 62.2 Nm @ 6,250 rpm แต่ปัจจุบันทางค่ายก็ยังไม่ได้ปล่อยรายละเอียดฉบับเต็มของรถรุ่นนี้ออกมาจนกว่าจะมีการเปิดตัวแบบเต็มรูปแบบในช่วงเดือนหน้า บอกได้เพียงแค่ว่ามันจะมาพร้อมระบบไฟแบบ LED รอบคัน, กล้องติดรถด้านหน้าที่ช่วยบันทึกวีดิโอ, ระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับ, คาลิเปอร์เบรกหน้าแบบเรเดียลเม้าท์ ซึ่งจะมาพร้อม 2 รุ่นย่อยคือ TRK702 ที่ใช้ล้อแม็กสำหรับขับขี่ทางเรียบ และ TRK702X ทีใช้ล้อซี่ลวดวงใหญ่ขึ้นสำหรับการขับขี่ที่ลุยมากกว่าเดิม แน่นอนว่าเนื่องจากตัวรถยังไม่ถูกเปิดตัวแบบเต็มรูปแบบ ยังไม่มีการปล่อยราคาออกมาอย่างเป็นทางการ…