2021 Triumph Bonneville เตรียมเปิดตัวเร็วๆ นี้ ซึ่งไม่ได้มาแบบธรรมดา เพราะมาแบบยกครอบครัว นี่ถือเป็นข่าวเกิดคาดมาก จากที่ก่อนหน้านี้เราต่างก็คาดกันว่า ไลน์อัพ 2021 Bonneville ของ Triumph น่าจะเปิดตัวกันปลายปีนี้เป็นอย่างเร็ว เเต่ค่ายเมืองผู้ดีรายนี้ก็ปล่อยทีเซอร์เตรียมเปิดตัวรถใหม่ เเล้วก็ไม่ใช่เเค่ 1 เเต่ยกครัวกันมาเลย จากทีเซอร์ล่าสุดเราจะได้เห็นภาพเงาของเหล่า 2021 Triumph Bonneville กลุ่มโมเดินคลาสสิกที่จอดอยู่เรียงราย ทั้ง T100, T120, Bobber, Street Twin, Speed Twin, Speed Master ที่หน้าตาดูไม่ต่างจากเดิมเท่าไร ซึ่งก็ไม่ใช่เรื่องหน้าเเปลกใจสำหรับรถกลุ่มนี้ สิ่งที่คาดว่าจะได้เห็นใน Triumph Bonneville 2021 คือระบบเทคโนโลยีใหม่ ๆ เช่นการเชื่อต่อระบบ MyTriumph ผ่านระบบ Bluetooth, ครูซคอนโทรล, สีเเละชิ้นส่วนที่ต่างออกไปเล็กน้อย รวมถึงการปรับจูนเครื่องใหม่เพื่อให้ผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro5 ที่ถูกบังคับใช้…
Author: Kristha
หลังจากที่ภาพสิทธิบัตร 3 ล้อเเบบเรียบง่ายของ Kawasaki ถูกเผยออกมาเมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน เเต่เเค่นั้นคงไม่พอสำหรับ Kawasaki เพราะตอนนี้ก็มีการเผยภาพสิทธิบัตรอีกชิ้นที่เป็นรถ 3 ล้ออีกคัน เเละที่สำคัญคือมันดันมีหน้าตาคล้าย J concept ที่โชว์ตัวเมื่อปี 2013 อีกด้วย ในสิทธิบัตรตัวนี้ เราสามารถเห็นได้เลยว่ามันมีหน้าตาคล้าย J concept ดั่งเราเห็นในภาพบน โดยด้านหน้าของรถนั้นจะมีสวิงอาร์มอยู่ 2 ข้าง(หมายเลข 12) ที่ยึดอยู่กับล้อหน้า เเละซัพเฟรมด้านหน้าเครื่อง(หมายเลข 11a) ส่วนการบังคับเลี้ยวจะทำผ่านเเฮนด์เเบบเเยกฝั่งซ้ายขวาที่เชื่อมต่อกับล้อโดยตรง ซึ่งด้านล่างจะมี rocking arm(หมายเลข 30) ที่เชื่อมต่อล้อทั้ง 2 ข้างให้เลี้ยวในองศาที่เท่ากัน ส่วนระบบกันสะเทือน เเทนที่จะเป็นระบบกันสะเทือนเเบบเทเลสโคปิคหรือ USD เหมือนทาง Yamaha เเต่ในสิทธิบัตรนี้ Kawasaki เลือกใช้โช้กอัพเเบบสปริง(หมายเลย 51) เหมือนที่ใส่กับสวิงอาร์มหลังของรถทั่วไป(เพราะล้อหน้าใช้สวิงอาร์มเหมือนล้อหลังเเล้ว) เเต่เจ้าโช้กที่ว่ากลับถูกติดตั้งเเบบวางขวาง โดยล้อที่ยุบตัวขึ้น จะส่งเเรงกดไปที่ล้ออีกข้างเเทนที่จะส่งไปที่เฟรมที่โช้กถูกยึด โดยเจ้ารถคันนี้ก็สามารถเลี้ยวเเละเอียงตัวเข้าโค้งได้เเบบเดียวกับระบบ LMW ของ…
หลังจากที่ KTM RC16 ตัวขายเพิ่งถูกยืนยันการยกเลิกไปหมาด ๆ ก็มีข่าวดีข่าวใหม่มาทดเเทน กับภาพหลุดสิ่งที่อาจจะเป็น KTM RC890 รถสปอร์ตเรพลิก้าที่คาดว่าจะใช้เครื่อง 890ซีซี 2 สูบเรียงที่ประจำอยู่ใน 890 Duke เเละ 890 Adventure โดยรถในภาพหลุดที่ว่า ดันไปมีหน้าตาไปเหมือนกับ Kramer GP2 รถเเข่งสัญชาติเยอรมันที่ใช้เครื่องของ KTM 790 Duke เป็นหัวใจหลักที่วางในเฟรมเหล็กถักสีเขียว เเต่ถ้ามองดูดี ๆ เราจะเห็น GP2 อีกคันที่มีลายทีมเเข่งของ Red Bull KTM ข้างหลัง นั่นก็ทำให้มีความเป็นไปได้ว่า KTM อาจจะนำเจ้า Kramer GP2 ที่ว่านี้มาพัฒนาต่อ ขยายเครื่องเป็น 890cc ตาม 890 Duke/Adventure เเละที่สำคัญ คือย้อมเฟรมให้เป็นสีส้ม เเล้วเราก็จะได้รถสปอร์ตเรพลิก้าสำหรับสนามล้วน ๆ…
Harley-Davidson ถือเป็นค่ายรถในตำนานที่ช่วงหลังมานี้ เจอปัญหาทางการเงินเเละการตลาดอย่างไม่หยุดหย่อน ทั้งขาดลูกค้าหน้าใหม่เพราะโฟกัสกับลูกค้ากลุ่มเดียว เเละรายได้ที่หดหายจนต้องปิดโรงงานในอินเดีย รวมถึงการเปลี่ยนตัว CEO เมื่อไม่นานมานี้ หลังจากปี 2018 ที่บริษัทได้ทำการเเต่งตั้ง Matt Levatich ขึ้นมาเป็นหัวเรือใหญ่ Levatich ก็มีนโยบายเพิ่มการลงทุนในตลาดของผู้บริโภคกลุ่มใหม่ที่อายุน้อยลง เพื่อให้บริษัทสามารถสร้างผลกำไรได้ในอนาคต เเต่สุดท้ายบอร์ดบริหาร ก็ตัดสินถอดเขาออกเเล้วเเทนที่ด้วย Jochen Zeitz ที่มีนโยบายตรงกันข้ามอย่างสิ้นเชิง โดยเเผนการ 5 ปี ของ Zeitz มีชื่อว่า Hardwire ที่จะมุ่งให้ความสำคัญกับลูกค้าหน้าเก่าที่ภักดีต่อเเบรนด์ เเละรถรูปเเบบดั้งเดิมที่ถือเป็นจุดเเข็งของ HD อยู่เเล้ว โดยยกเลิกการเจาะตลาดผู้ขับขี่หน้าใหม่เเบบหว่านเเห เเต่จะลงทุนลงเเรง 70% ไปกับรถเเบบดั้งเดิมตามที่กล่าวไป, 20% กับรถที่มันใจได้ว่าจะสามารถทำกำไรได้เเน่นอนอย่าง Pan America เเละ 10% กับเเนวคิดใหม่ที่สามารถสร้างผลกำไรระยะยาวเช่น รถไฟฟ้า เเละคลาสเริ่มที่ไปร่วมทุนกับ Benelli จนถึงตอนนี้เราก็ทำได้เเค่เอาใจช่วยให้เเบรนด์ Harley Davidson ที่หลาย ๆ คนรักสามารถเอาตัวรอดจากปัญหาเหล่านี้ไปให้ได้…
ในสมัยที่ KTM เพิ่งเข้ามาร่วมวงในรายการเเข่งขัน MotoGP ใหม่ ๆ ผู้บริหาร Stefan Pierer ได้ให้สัมภาษณ์ว่า เขาต้องการสร้างรถเเข่งที่มีพื้นฐานมาจากตัวเเข่ง RC16 เพื่อออกมาขายเเบบจำกัดจำนวน ในราคาไม่เกิน 5 ล้านบาท เเต่ถึงวันนี้ความฝันของหลายคนคงต้องสลาย เมื่อเเผนการที่ว่านั้นถูกยุบไปเเล้ว โปรเจคเวอร์ชั่นขายจริงของ RC16 ที่ถูกยุบได้รับการยืนยันจาก Pit Beirer หัวหน้าฝ่ายมอเตอร์สปอร์ทของ KTM ที่ให้ข้อมูลว่า “รถที่มีต้นเเบบมาจากตัวเเข่ง MotoGP นั้นเป็นไปไม่ได้เลยที่จะสามารถถูกผลิตเพื่อขายได้ ถ้าคุณต้องการรถโมโตจีพีเเท้ ๆ ราคาของมันจะสูงมากจนไม่มีใครสามารถซื้อได้ เเต่ถ้าคุณพยายามลดสเปคเพื่อให้ราคาถูกลง รถเเข่งก็จะไม่ใช่รถเเข่งเเท้ ๆ อีกต่อไป รถเเข่งพื้นฐาน MotoGP ถูกยกเลิกไปเเล้ว ตอนนี้เรามีเเผนการมากมาย เเต่น่าเสียดายที่เรามีเวลาเเค่วันละ 24 ชั่วโมง” ถึงเเม้ว่ารถเเข่งตัวลิมิเต็ดที่ใช้ RC16 เป็นต้นเเบบนั้นจะถูกยกเลิกไปเเล้ว เราก็ได้เเต่หวังว่าจะได้เห็นสปอร์ตตัวเเรงจาก KTM อย่าง RC8 หรืออะไรก็ตามที่ใกล้เคียงในอนาคต อ่านข่าว…
2021 Damon Hypersport มอเตอร์ไซค์ซุปเปอร์ไบค์ไฟฟ้า พละกำลังเทียบชั้นระดับ 200 แรงม้า คาดเปิดตัวโฉมปรับปรุงสัปดาห์หน้า Damon ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสตาร์ทอัพจากเเคนาดา เตรียมเปิดตัวรถใหม่สัปดาห์หน้า ซึ่งคาดว่าเป็น Damon Hypersport ที่ได้รับการอัพเดตใหม่หลังจากเปิดตัวมาเเล้ว 1 ปี โดยสเปคเบื้องต้นของ Damon Hypersport นั้นต้องบอกเลยว่าอลังการไม่ใช่น้อย ทั้งพละกำลังระดับ 200 hp บนน้ำหนักตัว 200 กก. แม้น้ำหนักระดับนี้ หลายคนบอกมันไม่ใช่ Superbike ที่เพรียวบางหรือ เบา แต่อย่างใด แต่ต้องไม่ลืมว่ามันคือ รถไฟฟ้าที่จะต้องมีกาารติดตั้งเเบตเตอรี่ จึงถือว่ามันเป็นรถ EV Bike สมรรถนะสูงที่ไม่หนักแล้ว ความเร็วสูงสุดทำได้ที่ 200ไมล์/ชม.(320กม./ชม.) เเละระยะทางขับเคลื่อน 200ไมล์(320กม.) ต่อการชาร์จไฟเต็มครั้งนึง สามารถชาร์จไฟจาก 0-80% ใน 45 นาที ซึ่งความเร็จการชาร์จถือเป็นสิ่งที่สำคัญมากสำหรับรถไฟฟ้า…
หลุดกันมาตั้งเเต่ต้นปีเลยทีเดียว กับข้อมูลของ Triumph Street Scrambler 2022 โดยข้อมูลที่หลุดมาก็ไม่ใช่จากใครที่ไหน เเต่เป็น EPA หรือ สำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อมสหรัฐเจ้าเก่านี่เอง โดยมาภายใต้ชื่อรุ่น Sandstorm ไม่เพียงเเค่นั้น มันยังมาพร้อมพี่น้องของมัน Street Twin Goldline อีกด้วย โดยขุมกำลังในภาพรวมนั้นก็เกือบจะเหมือนเดิมทุกประการ ทั้งกำลัง 64 hp@7250rpm เเรงม้าเท่าเดิมเเต่มาด้วยรอบต่ำลง 250rpm เเละเเรงบิด 80 nm@3250rpm ซึ่งเท่าเดิมอีกเช่นกันเเต่มาด้วยรอบสูงขึ้น 50rpm เเต่การเปลี่ยนเเปลงที่ว่าก็เพื่อให้ผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro5 ที่ถูกบังคับใช้ ส่วนความเปลี่ยนเเปลงอื่น ๆ ก็คาดว่าจะเป็นชุดเเต่งที่ดูสมบุกสมบันมากขึ้นในตัว Street Scrambler Sandstorm เเละอุปกรณ์ตกเเต่งหรือของเล่นบางอย่างสำหรับ Street Twin Goldline โดยคาดว่าทั้ง 2 โมเดลจะทำการเปิดตัวปลายปีนี้ อ่านข่าว Triumph เพิ่มเติมได้ที่นี่
ช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา เพื่อน ๆ อาจจะเคยได้ยินข่าวลือของ Honda ADV 350 ที่จะใช้พื้นฐานร่วมกับ Forza 350 เเต่ลุยได้มากขึ้นตามพี่น้องของมัน X-ADV เเละ ADV 150 ผ่านหูกันมาบ้าง เเต่ภาพที่ทุกคนได้เห็นกันอยู่นี้คือ Dayang ADV 350(ออกเสียงว่า ต้าหยาง) ฝาเเฝดพื้นฐานเดียวกันกับ Forza 350 จากประเทศจีน ที่ทำออกมาในรูปเเบบ Adventure Scooter นั่นเอง เพราะนอกจาก Dayang จะผลิตรถ scooter จากพื้นฐานของ Forza 350 เเล้ว ทางค่ายเองก็ยังผลิตรถจากพื้นฐานของ Honda ADV 150 อย่าง Dayang ADV 150 Vorela อีกด้วย(คันสีเหลืองในรูป) ซึ่งสเปคของมันก็จัดเต็มไม่น้อย ทั้งจอสี, สามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนได้,…
หลังจากที่ Indian Motocycle Thailand ได้ประกาศเปิดตัวรถ พร้อมราคาของ Indian จำนวน 8 รุ่นที่จะนำเข้ามาขายในประเทศไทยเรียบร้อยเเล้ว เเต่ใน 8 รุ่นที่ว่ากลับไม่มี Indian FTR รถ Flat tracker ที่เพิ่งได้รับการปรับโฉมปี 2021 ไปไม่นานนี้ เริ่มจากชื่อของ Indian FTR 1200 ตัวใหม่นี้จะใช้ชื่อว่า “FTR” เฉย ๆ ซึ่งอาจจะเป็นเพราะว่า ปกติคนก็เรียกเจ้านี่ว่า FTR อย่างเดียวอยู่เเล้ว เเละทาง Indian เองก็ไม่มี FTR ที่มีขนาดความจุอื่น ๆ ทำให้ทางค่ายตักสินใจที่จะใช้เเค่ชื่อนี้ทำตลาดไปเลย ทางด้านการความเปลี่ยนเเปลงทางเทคนิค ที่เห็นได้ชัดเจนคือขนาดของล้อเเละยาง จากขนาดล้อหน้า 19 นิ้ว เเละหลัง 18 นิ้ว เปลี่ยนเป็นล้ออลูมีเนียมขนาด 17…
หลังจากที่ Vroom ทำการเปิดตัว KTM หลายรุ่นเเละราคาอย่างเป็นทางการในไทยไปในงาน MotoExpo เมื่อปลายปี 2020 ที่ผ่านมา เเต่ในงานนั้นก็มีการนำรถของ Husqvarna มาจัดเเสดงด้วยเช่นกัน ถึงเเม้จะไม่ได้เปิดราคา วันวางจำหน่าย เเละไม่ค่อยได้รับความสนใจเท่าไร เเต่ล่าสุดบริษัท Adventure Cycle Philippines ผู้จัดจำหน่าย KTM ในฟิลิปปินส์ได้ออกมาประกาศเปิดตัวเเบรนด์ รวมถึงการตั้งสายผลิตของ Husqvarna รุ่นเริ่มต้น ทั้ง Vitpilen 401, Svartpilen 401 รวมถึง Svartpilen 200 ในประเทศตาม KTM 390 เเละ 790 พี่น้องร่วมเครือของมัน ในโรงงานเดียวกันที่ Laguna นั่นหมายความว่า Husqvarna Vitpilen 401 เเละ Svartpilen 401 ก็มีโอกาสเเน่นอนเเล้วว่าจะถูกนำเข้าจากฟิลิปปินส์มาขายในประเทศไทย โดยที่ราคาก็คาดการณ์ว่าจะไม่ต่างไปจาก KTM…