Author: pon piantanongkit

ในยุคเศรษฐกิจแบบนี้ หลายคนคงอยากมองหาหมวกกันน็อคดีๆ สักใบในราคาไม่ถึงพัน อย่าง LINK AVATR ใบนี้ที่ราคา 790 บาทเท่านั้น เท่ เหมาะกับสาย Scooter ผ่านมาตรฐานความทั้ง มอก. และ DOT จากสหรัฐอเมริกา มั่นใจได้ในความปลอดภัย ดีไซน์:ตัวหมวกแบบ Jet Type มาในลุคสปอร์ตโฉบเฉี่ยว มีสปอยเลอร์ด้านหลังเพิ่มความลู่ลม ใส่แล้วดูเท่มาก เหมาะกับทั้งสายขี่ในเมือง หรือ เดินทางทัวริ่ง น้ำหนัก​ 1,250 g ชิลด์หน้า:เป็นปรอทน้ำเงิน ป้องกันรังสี UV 99% ในเวลากลางวัน ในขณะที่กลางคืนก็ขี่ได้สบายตามากๆ สว่างใส ตัวชิลด์เปิดปิดได้ง่าย การถอดเปลี่ยนชิลด์ สามารถถอดเปลี่ยนได้ง่าย ๆ ไม่ต้องใช้เครื่องมือ สะดวกทำได้แค่ใช้มือเปล่า การระบายอากาศ:มีช่องลมด้านบนใหญ่ และช่องระบายด้านหลัง ทำให้ระบายอากาศได้ดี ภายในหมวก:ซับในหนานุ่มมาก เดินด้ายแดงเพิ่มความสปอร์ต ใส่แล้วกระชับศีรษะดี ไม่บีบเกินไป…

Kawasaki KLE500 เปิดตัวแล้ว กับสายลุยสไตล์แรลลี่ คลาสกลาง กับ 2 รุ่นย่อย KLE500 ABS และ KLE500 SE โดยรายละเอียดนั้น จะยังคงใช้พื้นฐาน เครื่องยนต์ 451cc 2 สูบ บล็อกเดียวกับ Ninja500 / Z500 ล้อซี่ลวดขนาด 21″ 17″ ระบบกันสะเทือนโช้กหน้า USD จาก KYB หลังเดี่ยว Unitrak ระบบเบรกดิสก์เดี่ยว หน้า-หลัง ขนาด 300 และ 230 มม. ตามลำดับ ทำงานกับ คาลิปเปอร์ 2 pots Nissin โดย ABS สามารถปิดได้ KLE500 ABS…

อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่

Francesco “Pecco” Bagnaia ออกมาเปิดใจถึงสถานการณ์ลุ้นแชมป์ MotoGP 2025 ที่เริ่มไม่เป็นไปตามที่คาด หลังฟอร์มช่วงท้ายฤดูกาลตกลงอย่างต่อเนื่อง จนแต้มเริ่มไหลไปอยู่ในมือคู่แข่ง ซึ่งเจ้าตัวเองก็ยอมรับว่า อาจต้องทำใจกับการจบฤดูกาลเพียงอันดับ 4 หรือ 5 ในตารางคะแนนสะสม “เราต้องยอมรับความจริงว่า อาจจบซีซั่นที่ P4 หรือ P5”Bagnaia กล่าวในบทสัมภาษณ์ล่าสุดกับ MotoGP.com Bagnaia ระบุว่า ตอนนี้ไม่สามารถโฟกัสกับคำว่า “แชมป์” ได้อีกต่อไป แต่สิ่งสำคัญคือการพยายามควบคุมสถานการณ์ ลดความผิดพลาดให้มากที่สุด และจบแต่ละเรซให้ดีที่สุด เพื่อรักษาอันดับแต้มรวมที่เป็นไปได้ในตอนนี้ แม้ Ducati Lenovo Team ยังคงมีศักยภาพด้านตัวรถและข้อมูลเชิงเทคนิค แต่ความสม่ำเสมอของฟอร์มและการรับมือคู่แข่งกลายเป็นโจทย์ยากของอดีตแชมป์โลกในฤดูกาลนี้ มุมวิเคราะห์สั้นจาก MotoRival แฟน ๆ ต้องลุ้นว่าช่วงโค้งสุดท้ายของปี Bagnaia จะสามารถ “เซฟผลงาน” ให้จบในระดับที่ดีที่สุดได้มากแค่ไหน ก่อนเดินหน้าสู่การแก้เกมเต็มระบบในฤดูกาล 2026 อ่านข่าว MotoGP…

Augusto Fernandez เตรียมกลับมาลงแข่ง MotoGP อีกครั้งในฐานะ Wild Card ให้กับ Yamaha ที่สนาม MalaysianGP เซปังสุดสัปดาห์นี้ โดยนี่เป็นครั้งที่ 3 แล้วที่เจ้าตัวได้ขี่โปรโตไทป์เครื่องยนต์แบบ V4 ที่ Yamaha กำลังซุ่มพัฒนาเพื่อใช้ในอนาคต Fernandez เคยลงขี่ V4 ครั้งแรกที่ Misano ซึ่งแม้จะเจอปัญหาทางเทคนิค แต่ก็ยังคว้าแต้มกลับออกมาด้วยการจบอันดับที่ 14 เจ้าตัวเผยความรู้สึกว่า “ผมตื่นเต้นมากที่ได้กลับมาขี่ มันนานมากตั้งแต่ Misano และผมคิดถึงฟีลลิ่งของมอเตอร์ไซค์ V4-powered prototype มากๆ งานหลักสุดสัปดาห์นี้คือเก็บข้อมูลพัฒนาให้พร้อมสำหรับปีหน้า” ทำไม Yamaha ถึงต้องเร่งเดินหน้า V4 ? หลังจากโดนคู่แข่งเปิดช่องโหว่เรื่อง Rear Grip และการส่งกำลังตอนออกโค้ง Yamaha มองว่าเอกลักษณ์เครื่องแบบ Inline-4 ไม่เพียงพอสำหรับจุดแข่งด้าน Traction…

รถจักรยานยนต์ตระกูล Bonneville อันเป็นตำนาน รุ่นปี 2026 ผสานดีไซน์เหนือกาลเวลา เข้ากับเทคโนโลยีล้ำสมัยอย่างลงตัว ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ เผยโฉมวิวัฒนาการครั้งใหม่ของรถจักรยานยนต์ตระกูล Bonneville อันเป็นตำนานรุ่นปี 2026พร้อมการอัปเกรดครั้งสำคัญในสามรุ่นเรือธงที่เปี่ยมด้วยเสน่ห์ ได้แก่ Scrambler 900, Bonneville Bobber และ Bonneville Speedmaster ที่ยกระดับมาตรฐานใหม่ให้กับรถจักรยานยนต์โมเดิร์นคลาสสิกยุคใหม่อย่างแท้จริง การอัปเดตครั้งสำคัญนี้มอบสมรรถนะที่ดียิ่งขึ้น ความสะดวกสบายที่เหนือระดับ และเทคโนโลยีล้ำสมัยที่ออกแบบมาเพื่อผู้ขับขี่โดยเฉพาะ ช่วยยกระดับประสบการณ์การขับขี่ให้สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น ขณะเดียวกันก็ยังคงเอกลักษณ์และเสน่ห์แห่งตำนานที่เป็นหัวใจของชื่อ Bonneville ไว้อย่างครบถ้วน โดยการผสมผสานระหว่างความคลาสสิกเหนือกาลเวลาและนวัตกรรมสมัยใหม่ การปรับโฉมในครั้งนี้ยังครอบคลุมถึงรุ่น Bonneville T100, T120, T120 Black และ Scrambler 1200 XE อีกด้วย การอัปเดตที่โดดเด่นของ Scrambler 900 มาพร้อมโครงสร้างที่ได้รับการปรับปรุงให้มีความสมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น ระบบกันสะเทือน Showa ที่อัปเกรดใหม่ และระบบเบรกแบบเรเดียล เพื่อเพิ่มสมรรถนะทั้งบนถนนและทางวิบากได้อย่างมั่นใจ…

Marco Bezzecchi นักบิดทีมโรงงาน Aprilia ยอมรับว่าเขา “กลัว” และ “ไม่รู้จะทำอย่างไร” หลังโดนนกนางนวลบินพุ่งชนระหว่างรอบวอร์มอัพก่อนเริ่ม MotoGP Sprint ที่ Phillip Island สุดสัปดาห์ที่ผ่านมา เหตุการณ์เกิดขึ้นในทันทีที่เพิ่งเริ่มต้นรอบวอร์มอัพ ก่อนที่ Bezzecchi จะเข้าโค้งและเจอฝูงนกบินตัดหน้า ซึ่งหนึ่งในนั้นกระแทกเข้ากับตัวรถของเขาเต็มๆ และยังติดอยู่กับแฟริ่งด้านหน้า “ตอนนั้นผมกลัวมาก เพราะไม่รู้ว่าควรเบรกหรือหลบแบบไหน ถ้าผมเบรกแรงเกินไปก็อาจโดนชนท้ายจากคันอื่น ผมเลยพยายามประคองรถและปกป้องตัวเองก่อน”— Bezzecchi ให้สัมภาษณ์หลังจบสปรินต์ โชคดีที่รถไม่ได้รับความเสียหายร้ายแรง และเจ้าตัวสามารถกลับมารักษาจังหวะ ก่อนจะพลิกสถานการณ์ขึ้นนำและคว้าชัยชนะสปรินต์ได้อย่างสวยงาม ทิ้งห่างคู่แข่งกว่า 3 วินาที อย่างไรก็ตาม เจ้าตัวยอมรับว่าช่วงต้นเรซรู้สึกกังวลว่าปีก/ครีบด้านหน้าของ RS-GP อาจจะหักจากแรงกระแทก จนกระทั่งหลังจบเรซเขามองดูแล้วพบว่า “ยังอยู่ครบ” 📌 Phillip Island นั้นเป็นสนามที่มีชื่อเสียงเรื่อง “นกนางนวล” มานาน เหตุการณ์นี้จึงไม่ใช่ครั้งแรก ก่อนหน้านี้เคยมีเคสดังระดับตำนานอย่าง Andrea Iannone ในปี…

อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่

หลังจาก Honda Racing Corporation (HRC) ประกาศเซ็นสัญญา 3 ปีกับ Diogo Moreira ดาวรุ่งชาวบราซิล จากศึก Moto2 เพื่อเตรียมดันขึ้นสู่ MotoGP ในปี 2026 กับทีม LCR Honda ล่าสุด “Lucio Cecchinello” บอสใหญ่ของทีม LCR ได้ออกมาเปิดเผยถึงรายละเอียดของดีลนี้ พร้อมแย้มถึงอนาคตของ “Somkiat Chantra” ด้วย Cecchinello ยอมรับว่า สัญญาของ Moreira นั้นเป็นการเซ็นตรงกับ HRC โดย LCR จะเป็นทีมที่ดูแลการลงแข่งในปีแรก (2026) เท่านั้น ส่วนอนาคตหลังจากนั้น ยังขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของ Honda ว่าจะให้ Moreira อยู่ต่อกับทีมดาวเทียมหรือเลื่อนขึ้นทีมโรงงาน “Moreira เซ็นสัญญากับ HRC…

อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่