Benda VTR300 Turbo รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตคลาสเริ่มต้นจาก Benda ค่ายรถแดนมังกรที่อยากสร้างความแตกต่าง โดยการทำรถที่มีเอกลักษณ์ต่างกับคู่แข่งทั้งหมดในตลาด นั่นคือการติดตั้งระบบอัดอากาศ Supercharge เข้าไปเพื่อเพิ่มความแรง แต่เดี๋ยวก่อน! ชื่อรุ่นของรถคันนี้มันมีที่มาจากระบบ Turbocharge ไม่ใช่หรอ? แบบนี้ก็เหมือนกับรถยนต์ไฟฟ้าอย่าง Porsche Taycan Turbo ซึ่งเป็นรถที่ไม่มีเทอร์โบ แต่ดันเอาคำนั้นมาใส่ในชื่อ
Benda VTR300 Turbo เป็นรถที่มีชื่อถูกจดทะเบียน พร้อมกับรูปลักษณ์ให้เราเห็นตั้งแต่ช่วงต้นปีที่แล้ว แน่นอนว่าจากชื่อรถที่มีคำว่า “Turbo” เราทุกคนก็ย่อมสรุปได้เองว่ารถรุ่นนี้จะต้องมาพร้อมกับระบบอัดอากาศ Turbocharge อย่างแน่นอน จนล่าสุดก็ได้มีการเปิดเผยภาพสิทธิบัตรของเครื่องยนต์ที่จะถูกใช้ในรถรุ่นดังกล่าว แสดงให้เห็นว่ามันจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำแบบ V-Twin ปริมาตรกระบอกสูบ 298 ซีซี แต่มีการติดตั้งระบบอัดอากาศ Supercharge ที่ดึงพลังจากเครื่องยนต์มาใช้อัดอากาศเข้าไปเพื่อเพิ่มพละกำลัง โดยที่ไม่มีวี่แววของระบบที่ดึงพลังจากไอเสียแม้แต่น้อย
ตัวระบบอัดอากาศ Supercharge ที่ใช้อยู่ในเครื่องยนต์ลูกนี้เป็นแบบ Centrifugal ที่มีหน้าตาเป็นก้นหอยคล้ายกับ Turbocharge ซึ่งจะเป็นแบบเดียวกับที่ใช้อยู่ใน Kawasaki Ninja H2 แต่จะแตกต่างจากระบบปกติที่จะดึงกำลังผ่านเพลาข้อเหวี่ยง มาเป็นการดึงกำลังผ่านเพลาลูกเบี้ยวที่อยู่ด้านบนฝาสูบแทน ซึ่งจะช่วยให้ลดขนาดในการติดตั้งลงไปได้เล็กน้อย ทางด้านพละกำลังที่เครื่องยนต์ลูกนี้ผลิตได้นั้นยังไม่มีการประกาศออกมา แต่เครื่องยนต์แบบไร้ระบบอัดอากาศขนาดเท่ากันที่มีใช้กันอยู่ในรถมอเตอร์ไซค์ทั่วไปนั้นสามารถรีดพละกำลังได้ประมาณ 30 แรงม้า ทำให้เครื่องยนต์ลูกนี้อาจจะสามารถรีดพละกำลังได้สูงสุดที่ประมาณ 40-50 แรงม้า ซึ่งจะมากกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่ในตลาดที่มีขนาดเครื่องยนต์ใหญ่กว่าด้วยซ้ำ
ที่มา cycleworld
อ่านข่าวสาร Benda เพิ่มเติมได้ที่นี่
