fbpx

Benelli เปิดตัว Imperiale 400 คู่กัดสายตรง Royal Enfield Classic 350 ที่อินเดีย คาดทำราคาไม่เกิน 1.3 แสนบาท

0

จากความสำเร็จของทาง Royal Enfield ที่สามารถบุกตลาดรถมอเตอร์ไซค์แนวเรโทรไบค์ดีขึ้นเรื่อยๆ ทำให้เริ่มมีผู้ผลิตอื่นๆอยากร่วมชิงส่วนแบ่งตรงนี้บ้าง และหนึ่งในนั้นก็คือทาง Benelli ที่เตรียมส่ง Imperiale 400 คู่กัดสายตรง Royal Enfield Classic 350 ลงสู้ในตลาดแบบถึงถิ่นศัตรูที่ประเทศอินเดียกันเลยทีเดียว

2019-benelli-imperiale-400-01
โดยจุดเด่นอื่นๆของเจ้า Imperiale 400 ก็คือดีไซน์แบบเรโทรไบค์ ซึ่งมีรายละเอียดทั้ง ถังน้ำมันดีไซน์หยดน้ำ, ไฟหน้าทรงกลม, แฮนด์บาร์ทรงกว้าง, เบาะนั่งแยกตอนผู้ขี่ผู้ซ้อน, กันตกทรงคลาสสิค, และตกแต่งชิ้นส่วนยิบย่อยมากมายด้วยโครเมียม ไม่ว่าจะเป็น ล้อ, แครงก์เครื่องยนต์, บังโคลน, และกระจกมองหลัง

2019-benelli-imperiale-400-04
ด้านข้อมูลรายละเอียดเครื่องยนต์ของ Imperiale 400 ก็เป็นแบบสูบเดียว 373.5cc, แคมเดี่ยว, ระบายความร้อนด้วยอากาศ, จ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีด, ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ Euro4, สามารถทำกำลังได้สูงสุด 19.7 แรงม้า (ในหน่วย PS) ที่ 5,500 รอบ/นาที และสามารถทำแรงบิดได้สูงสุด 28 นิวตันเมตร ที่ 3,500 รอบ/นาที ซึ่งไล่เลี่ยกับ Royal Enfield Classic 350 ที่มีจำหน่ายในประเทศอินเดียโดยเฉพาะ

2019-benelli-imperiale-400-02
ส่วนระบบกันสะเทือนก็เป็นแบบอนุรักษ์นิยม หรือพื้นๆทั่วไป นั่นก็คือแบบตะเกียบคู่ธรรมดาด้านหน้าระยะยุบ 110 มิลลิเมตร และโช้กคู่ด้านหลัง ระยะยุบ 65 มิลลิเมตร ขณะที่ระบบเบรกด้านหน้าเป็นแบบจานเดี่ยวขนาด 300 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับปั๊ม 2 พอร์ท เบรกหลังจานเดี่ยวเช่นกัน แค่เป็นขนาด 240 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับปั๊มเบรกพอร์ทเดียว และมีระบบ ABS แบบ Dual-Channel มาให้เป็นออพชันพื้นฐาน

2019-benelli-imperiale-400-03
นอกจากนี้ ดูเหมือนว่าในอนาคต ทาง Benelli ก็มีแผนที่จะเปิดตัวเจ้า Imperiale ในรุ่นที่ใหญ่ขึ้นกับพิกัดเครื่องยนต์ราวๆ 500cc เพื่อท้าชนกับ Royal Enfield Classic 500 ได้อย่างตรงตัวมากขึ้น แต่ราคาก็แน่นอนว่าจะต้องขยับขึ้นจากตัว 400 ที่ตอนนี้มีการคาดการว่าจะขายในอินเดียด้วยราคาไม่เกิน 130,000 บาท

อ่านข่าว Benelli อื่นๆได้ที่นี่

เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ

Share.

About Author