Benelli TRK800 2022 อีกหนึ่งรถมอเตอร์ไซค์แนวแอดเวนเจอร์ทัวร์ริ่งไบค์รุ่นใหญ่จากค่ายสิงโต ที่ถูกกล่าวถึงกันมานานนับปี ล่าสุดมันได้ถูกเผยโฉมคันจริงออกมาแล้วในช่วงข้ามคืนที่ผ่านมานี้ โดยจุดเด่นของมัน ก็ยังคงเป็นเรื่องของออพชันและมิติตัวรถที่ไม่หนีไปจากแอดเวนเจอร์ไบค์ระดับเรือธงของค่ายอื่นๆอีกเช่นเคย
สำหรับข้อมูลในเบื้องต้น Benelli TRK800 2022 ที่เพื่อนๆเห็นอยู่ในขณะนี้ ก็จะเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่ทาง Benelli พัฒนาขึ้นใหม่แบบ All-New แทบทั้งคัน เริ่มจากชุดแฟริ่งภายนอก ที่ถูกปรับใหม่ให้มีความแหลมคม และโฉบเฉี่ยวกว่า TRK502 อย่างเห็นได้ชัด ตั้งแต่หัวจรดท้าย ชุดเฟรมแบบโครงเหล็กถัก ก็ถูกสร้างขึ้นใหม่เพื่อรองรับการติดตั้งเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง ความจุ 754cc ที่่ให้กำลังสูงสุด 76 แรงม้า PS ที่ 8,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 67 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์ 6 สปีด และมีระบบสลิปเปอร์คลัทช์ใส่มาให้เสร็จสรรพ
ระบบกันสะเทือนของมัน ก็จัดเต็มด้วยชุดโช้กหน้าตะเกียบคู่หัวกลับทางด้านหน้า ขนาดแกน 50 มิลลิเมตร และโช้กเดี่ยวปรับพรีโหลด กับรีบาวน์ได้ทางด้านหลัง ยกชุดจาก Marzhocci และมีช่วงยุบเท่าๆกันที่ 170 มิลลิเมตร ส่วนระบบเบรกทั้งจานเบรกคู่ขนาด 320 มิลลิเมตร ทำงานร่วมปั๊มเรเดียลเมาท์ 4 พอร์ททางด้านหน้า กับจานเบรกเดี่ยวขนาด 260 มิลลิเมตร แต่ทำงานร่วมปั๊มเบรก 1 พอร์ททางด้านหลัง ขณะที่ชุดล้อก็เป็นแบบซี่ลวดทูบเลส รัดด้วยยางไซส์ 110/80-19 ทางด้านหน้า และ 150/70-17 นิ้วทางด้านหลัง รัดด้วยยางกึ่งหนาม ส่วนถังน้ำมันก็มีความจุมากถึง 21 ลิตร แต่ถึงอย่างนั้นน้ำหนักตัวของมันเมื่อยังไม่รวมของเหลวก็ขยับขึ้นจนแตะหลัก 226 กิโลกรัม เข้าไปแล้ว
ด้านระบบอิเล็กทรอนิกส์ของ Benelli TRK800 2022 นอกจากระบบไฟส่องสว่างรอบคัน ที่เป็นแบบ Full-LED ก็มีชุดหน้าจอมาตรวัด Full-Digital TFT ขนาด 7 นิ้ว เท่านั้นที่ถูกระบบข้อมูลไว้อย่างชัดเจน แต่ในส่วนระบบความปลอดภัยต่างๆ กลับยังไม่ถูกเปิดเผยใดๆทั้งสิ้นว่ามันจะมาพร้อมกับระบบ ABS หรือ Traction Control ด้วยหรือไม่ ? ขณะที่ราคาวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการเอง ก็ยังไม่ถูกระบุออกมาเช่นกันในตอนนี้
อ่านข่าวงาน EICMA2021 เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าว Benelli เพิ่มเติมได้ที่นี่
