กลับมาเป็นข่าวให้ถูกพูดถึงเป็นพักๆจริงๆสำหรับ BMW M1000RR ว่าที่ซุปเปอร์ไบค์เรือธงคันใหม่ที่จะเป็นร่างอีโวฯของ S1000RR รุ่นปัจจุบัน แต่เพื่อนๆทราบหรือข้อมูล “กระแส” ของรถคันนี้ที่ถูกกล่าวถึงบ่อยๆในช่วง 2-3 เดือนที่ผ่านมา แท้จริงแล้ว เป็นแค่การนำเสนอข่าวซ้ำๆในประเทศไทยของเราเท่านั้น ไม่ได้เป็นข้อมูลใหม่ที่สื่อในยุโรปหรือสื่อที่น่าเชื่อถือหลายๆแห่งนำเสนอออกมาใดๆทั้งสิ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับประเด็นที่ว่ามันจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์พ่วงซุปเปอร์ชาร์จเจอร์
เกี่ยวกับเรื่องนี้ อาจจะจริงอยู่ว่าเมื่อปีก่อน เราได้เคยนำเสนอไปว่า ทาง BMW มีการจดสิทธิบัตรระบบซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ไฟฟ้าสำหรับเครื่องยนต์ 4 สูบเรียงเอาไว้ และทั้งทางทีม MotoRival เอง รวมถึงแหล่งข่าวต้นทางของต่างประเทศเองก็ระบุว่านี่อาจะเป็นแนวคิดใหม่ของ S1000RR ในอนาคตด้วย ซึ่งนั่นก็เป็นเพียงการวิเคราะห์ตามข้อมูลที่เห็นเท่านั้น ยังไม่ได้อิงความเป็นไปได้จริงๆที่ซุปเปอร์ไบค์ฉายาฉลามเหล็กคันนี้ควรเป็นแต่อย่างใด
เพราะหากอิงตามความเป็นจริงแล้ว เพื่อนๆต้องไม่ลืมว่ารถมอเตอร์ไซค์ตระกูลฉลามเหล็กอย่าง S1000RR คือรถมอเตอร์ไซค์ซุปเปอร์ไบค์ที่เกิดมาเพื่อแข่งในตลาดซุปเปอร์ไบค์ 1,000cc และเตรียมไว้ส่งลงแข่งในศึก WSBK ด้วย ซึ่งมันเป็นไปไม่ได้เลยที่ทาง BMW เอา “ระบบอัดอากาศ” เช่นซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ไฟฟ้า ที่เป็นประเด็นอยู่นี้ มาติดตั้งในเครื่องยนต์ 4 สูบเรียงของพวกมัน เนื่องจากถ้าทำเช่นนั้นแล้วมันก็จะไม่สามารถนำไปร่วมศึกการแข่งขันดังกล่าวได้ เพราะผิดกติกาการแข่งขัน
เว้นเสียแต่ว่าทางค่ายจะไม่อยากลงแข่งต่อไป ซึ่งก็เป็นไปได้ยากอีกอยู่ดีเพราะพวกเขาพึ่งกลับมาแข่งอย่างจริงจังอีกครั้งได้เพียง 2 ปีเท่านั้น แถมยังระบุว่ามีแผนระยะยาวที่จะคว้าแชมป์ในศึกนี้ให้ได้อีกด้วย หรือไม่เช่นนั้นก็เว้นแต่ว่าทาง BMW ตั้งใจจะทำให้เจ้า M คันนี้แหวกตลาดออกไปเลย เพื่อชนกับ Kawasaki H2 เป็นต้น แต่ถ้าหากเช่นนั้นแล้วพวกเขาจะใช้ชื่อที่สื่อถึง M Performance ที่ BMW มักใช้แทนความหมายถึงการแข่งขัน บวกกับชื่อของ S1000RR ทำไม ? เพราะถ้าตั้งชื่อเจ้าซุปเปอร์ไบค์พ่วงซุปเปอร์ชาร์จเจอร์เป็นชื่ออื่นที่แยกไลน์กันชัดๆจะไม่ดีกว่าหรือ ?
ดังนั้นหากวิเคราะห์กันตามนี้แล้ว โอกาศที่ BMW M1000RR จะมาพร้อมกับเคร่ืองยนต์พ่วงซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ไฟฟ้านั้น จึงเป็นเรื่องที่เป็นไปได้ยากมากๆ เต็มที่ก็ควรจะเป็น S1000RR ที่ได้รับการอัพเกรดชิ้นส่วนหลักๆเหมือน รหัส HP4 ใน S1000RR โฉมแรก หรือ HP4 Race ใน S1000RR โฉมที่ 2 มากกว่า หรือเพื่อนๆคิดว่ามันจะมาพร้อมกับระบบอัดอากาศที่ว่านี้ไปแล้วจริงๆล่ะครับ ?
อ่านข่าวสาร BMW เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
