อัพเดทความเคลื่อนไหวใหม่ BMW M1300GS ก่อนเจอกันอย่างเร็วปลายปีนี้

0

เงียบหายไปพักใหญ่สำหรับข่าวคราวของ BMW – M Performance Series ที่หนึ่งในนั้นมีการระบุชื่อของรถมอเตอร์ไซค์ตระกูลแอดเวนเจอร์-ทัวร์ริ่งระดับเรือธงอย่าง R1250GS ที่จะกลายเป็น M1300GS ด้วย ซึ่งในวันนี้เราก็มีข้อมูลใหม่ๆของมันมานำเสนอให้เพื่อนๆได้อัพเดทความเคลื่อนไหวกันแล้วครับ

bmw-m1300gs-cg-kardesign-02
สำหรับข้อมูลใหม่ที่ว่านั้น ก็จะว่าด้วยเรื่องของแนวทางการปรับปรุงหรือแต่งเติมคร่าวๆของเจ้า M1300GS ตามแนวคิดของสื่อเยอรมัน Motorrad ซึ่งดูมีความเป็นไปได้จริงอยู่บ้างไม่มากก็น้อย ทั้งการที่ทาง BMW จะทำการปรับโฉม R1250GS ใหม่ให้ดูมีความสปอร์ตโฉบเฉี่ยวมากขึ้น โดยเฉพาะการปรับดีไซน์ชุดไฟหน้าใหม่ให้มีความแหลมคมมากกว่าเดิม แม้แต่ในฝั่งของกาบแฟริ่งข้างก็เช่นกัน ไม่เพียงเท่านั้นทางแหล่งข้อมูลต้นทางยังระบุอีกว่าอาจมีชิ้นส่วนพลาสติกบางจุดได้รับการเปลี่ยนวัสดุขึ้นรูปเป็นคาร์บอนไฟเบอร์ด้วยเพื่อความพรีเมียมและดุดันกว่าเดิม

bmw-r1250gs-engine-01
ด้านระบบกันสะเทือนที่เอาจริงๆของเดิมๆติดตัว R1250GS นั้นก็ค่อนข้างครบครันและฉลาดเอาเรื่องอยู่แล้ว แต่ในตัว M1300GS นี้นั้น จะเน้นปรับเซ็ทค่าต่างๆใหม่ให้เหมาะสมกับการวิ่งบนทางดำด้วยความเร็วสูงๆมากยิ่งขึ้น ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจเท่าไหร่นักที่มันจะมาพร้อมกับชุดล้ออัลลอยด์หน้า/หลัง และรัดด้วยยางแบบสปอร์ต แต่ทั้งนี้ก็เพื่อให้มันเข้ากันกับเครื่องยนต์ที่ได้รับการขยายความจุขึ้นเป็น 1,300cc โดยประมาณ แถมยังผสานกับชุดท่อไอเสีย Akrapovic แท้ๆทั้งเส้นจนคาดว่าจะทำแรงม้าสูงสุดได้ราวๆ 145 แรงม้านั่นเอง (ของเดิมใน R1250GS นั้นจะสามารถทำกำลังสูงสุดได้ที่ 136 แรงม้า PS)

bmw-m1300gs-cg-kardesign-03
ส่วนประเด็นในเรื่องการที่ว่าเจ้า BMW M1300GS จะมาพร้อมกับระบบเทอร์โบไฟฟ้า (หรือซุปเปอร์ชาร์จไฟฟ้า) แท้จริงแล้วเป็นการอิงข้อมูลจากชุดสิทธิบัตรเมื่อปีก่อนของ BMW เท่านั้น แถมอันที่จริงมันยังเป็นสิทธิบัตรระบบเทอร์โบไฟฟ้าสำหรับเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง ของ S1000RR อีกด้วย ซึ่งในทางปฏิบัติแล้วมันมีโอกาสต่ำมากๆที่จะถูกนำมาใช้ในเร็ววันนี้ เนื่องจากเครื่องยนต์ 1,254cc ปัจจุบันนี้ ยังไม่จำเป็นต้องใช้ทคโนโลยีก้าวกระโดดระดับนั้น แค่เพิ่มความจุขึ้นมาเป็น 1,300cc ก็ถือว่าเกินพอแล้วสำหรับการใช่งานจริงนั่นเอง

ในฝั่งของกำหนดการเปิดตัว BMW M1300GS และ M Performance รุ่นอื่นๆ ได้แก่ M1000RR และ M1000XR นั้น หลายฝ่ายต่างคาดการณ์ว่ามันจะต้องมีฤกษ์ภายในสิ้นปีนี้แน่นอน เพียงแต่ไม่ใช่ที่งาน EICMA Show 2020 เนื่องจากทางค่ายได้มีการประกาศตัวออกมาอย่างชัดเจนว่าในปีนี้ขอไม่ร่วมงานดังกล่าวเพราะกังวลในเรื่องการระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19 ซึ่งกำหนดการจริงจะมีการระบุไว้ช่วงไหนนั้น เราต้องมารอการอัพเดทกันต่อไปอีกทีครับ

อ่านข่าวสาร BMW เพิ่มเติมได้ที่นี่

เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ

Share.

About Author

error: Content is protected !!