BMW R18 Dragster คัสตอมบอบเบอร์ไบค์ใส่ไนตรัส ผลงานสำนัก Roland Sand !

อาจจะจริงอยู่ที่ BMW R18 นั้นเกิดมาด้วยภาพลักษณ์ที่เน้นความคลาสสิค อนุรักษ์นิยมเป็นหลัก แต่ทว่าดูเหมือนนั่นจะจำเจเกินไปสำหรับสำนักดังอย่าง Roland Sand จึงทำให้พวกเขาเลือกตกแต่งมันใหม่ให้กลายเป็นตัวแข่ง Dragster สุดแรงในระยะ 1/4 ไมล์ไปเลยเพื่อสรรหาความมัน อย่างที่เราเห็นกันอยู่ในตอนนี้

สำหรับข้อมูลตัวรถในเบื้องต้น ก็คือเจ้า R18 Dragster คันนี้ จะใช้พื้นฐานตัวรถจาก R18 Bobber ที่ทาง BMW Motorrad ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อต้นปี แล้วทาง Roland Sand ซึ่งเป็นสำนักแต่งที่ตั้งใจทำของแต่งเฉพาะรถมอเตอร์ไซค์ของแบรนด์เยอรมันเจ้านี้โดยเฉพาะ เลือกที่จะนำเจ้า R18 ไปตกแต่งใหม่ในฉบับที่ตนเองต้องการอย่างที่พวกเขาถนัด

และด้วยความที่คอนเซปท์การแจ่งเจ้า R18 คือการปรับภาพลักษณ์ให้มันเป็นตัวแข่ง Dragster ดังนั้นสิ่งที่พวกเขาทำเป็นอย่างแรกเลยก็คือการรื้อเอาชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นออกไป แล้วเปลี่ยนชุดเฟรมของมันใหม่ให้กลายเป็นแบบ Hardtail เพื่อความแข็งแรง, เสริมความเสถียรของตัวรถด้วยการเปลี่ยนไปใช้โช้กหน้าหัวกลับที่สามารถปรับเซ็ทได้ทุกค่าจาก BMW S1000RR พร้อมติดตั้งชุดกันสะบัดเข้าไป

นอกจากนี้ยังเปลี่ยนแฮนด์บาร์เป็นแฮนด์จับโช้ก และปรับดีไซน์เบาะนั่งใหม่ให้มีพนักสูงขึ้นมาเพื่อปรับให้รับกับท่าทางผู้ขี่ที่ต้องหมอบหลบลม, เปลี่ยนชุดล้อหน้า/หลังใหม่ ให้เป็นแบบอลูมินัมอัลลอยด์ที่น้ำหนักเบากว่าเดิม และมีขนาดหน้ากว้างรับกับยางสลิกคู่ใหม่, อัพเกรดระบบเบรกกับระบบคลัทช์ใหม่

แน่นอนว่าเมื่อคอนเซปท์ BMW R18 Dragster ต้องเกิดมาเพื่อเป็นตัวแข่งทางตรง ดังนั้นเครื่องยนต์ของมันจึงต้องถูกโมดิฟายไส้ในชุดใหญ่ตั้งแต่ระบบไอดี(ดูดสด), ฝาสูบ, ยันท่อไอเสียไทเทเนียมทรงเมกาโฟนทั้ง 2 ฝั่ง, และที่เป็นไฮไลท์ที่สุดก้คือการติดตั้งถังเก็บไนตรัสเพื่อฉีดเข้าสู่ห้องเผาไหม้ช่วยให้การสันดาปของเชื้อเพลิงรุนแรงขึ้นอีกหลายเท่าตัว ซึ่งน่าเสียดายก็แค่เพียง พวกเขาไมได้เปิดเผยสเปคว่ามันช่วให้พละกำลังสูงสุดที่ได้หลังการอัพสเต็ปเครื่องยนต์เช่นนี้ จะขยับเพิ่มไปจากเดิมอีกเท่าไหร่บ้าง