MotoRival จะพามาดูรถที่มีกระแสเป็นคลื่นมาทีละลูก ของแบรนด์จากแดนมังกร CFMOTO รุ่นที่เป็นข่าวและ “อาจจะ” เข้ามาจำหน่ายในประเทศไทย นั่นก็คือ 450MT 2026 ทัวร์ริ่งสายลุย ที่มีหน้าตาหล่อสุดๆ เราจะมาส่องสเปกของมันกัน
มาดูหน้าตาของ 450MT
รูปทรงปราดเปรียว ผอมบางถูกใจสายลุยแน่นอน โดยสีและลวดลายเป็นสีขาวตัดด้วยสีฟ้าของ CFMOTO แทรกด้วยเส้นสายสีเหลืองเขียว และมีการตัดด้วยสีเทานิดหน่อย
เครื่องยนต์สองสูบเรียง Parallel-twin (แบบ Crossplane)
เครื่องยนต์ 2สูบเรียง 449cc DOHC เพลาข้อเหวี่ยง 270° ได้แรงม้า 41.6 hp ที่ 8500 rpm Camshaft และระบบไอดี/ไอเสียที่ได้รับการปรับปรุง พร้อมกับการปรับมุมจุดระเบิด ช่วยเพิ่มแรงบิดในรอบต่ำ ทำให้การตอบสนองในช่วงต้นรวดเร็วและได้แรงบิดสูงสุด 42Nm ที่ 6,500 rpm อีกทั้งแรงบิดยังคงสม่ำเสมอในช่วงความเร็ว 5,500 ถึง 7,200 rpm พร้อมเกียร์ 6-speed CF-SC slipper clutch
เฟรมสายลุยโดยเฉพาะ
450MT มีน้ำหนักเพียง 185 กก. และได้รับการพัฒนาเพื่อเน้นน้ำหนักที่เบา ควบคุมง่าย และสบายในการขับขี่ระยะไกล วิศวกรได้พัฒนาเฟรมถัก ท่อเหล็กกลมขนาดเล็กเชื่อมต่อกันเป็นรูปสามเหลี่ยมสานกันเป็นโครงระแนงรอบเครื่องยนต์ โดยใช้วัสดุเดียวกับมอเตอร์ไซค์ทัวริ่งรุ่นพี่ เพื่อให้ได้ความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดของ 450MT ได้ดียิ่งขึ้น การออกแบบเฟรมนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความมั่นคงแข็งแรง แต่ยังคงมีน้ำหนักเบา
ช่วงล่างและเบรก จัดเต็มไม่น้อยหน้า
ระบบกันสะเทือนจาก KYB ทั้งหน้าและหลัง โดยโช้คหน้าขนาด 41mm ปรับระยะยุบได้ 200 มม และ โช้คหลัง multi-link ปรับ Preload และ Rebound แบบปรับได้ ระยะยุบตัวสูงสุดอยู่ที่ 200mm
ระบบเบรก BOSCH dual-channel ABS
เบรกหน้า J.Juan 320mm ดิสก์เดี่ยว คาลิปเปอร์ 4ลูกสูบ
เบรกหลัง J.Juan 240mm ดิสก์เดี่ยว คาลิปเปอร์ 1ลูกสูบ สามารถปิด ABS ได้ เผื่อใครอยากสไลด์เท่ห์ๆ
ล้อหน้า 21นิ้ว 90/90 R21 และ หลัง 18นิ้ว 140/70 R18
ขนาดและน้ำหนักของรถ + ระบบอิเล็กทรอนิกส์
ความยาวxกว้างxสูง : 2210 x 870 x 1390 mm
ระยะฐานล้อ : 1505 mm
ความสูงเบาะ : 840mm
ความสูงใต้ท้องรถ : 220 mm
น้ำหนักตัวรถรวมของเหลว : 185 kg
ความจุถังน้ำมัน : 17.5 L
ระบบ Traction Control BOSCH TCS
ระบบไฟ LED
* มีช่องชาร์จด้วย! 18w USB Type-A & Type-C *
CFMOTO 450MT มีสองสี Zephyr Blue และ Nebula Black
ต้องมาลุ้นกันอีกแล้ว ว่า CFMOTO จะมาขายไทยจริงๆไหม จากก่อนหน้านี้ที่มาตั้งโรงงานในไทยแล้ว (อ่านได้ตรงนี้ CFMOTO เตรียมกลับมาในไทยอีกครั้ง? – Motorival.com) และสงสัยว่า 450MT ตัวนี้อาจจะไม่ได้ผลิตไทย แต่เป็นการนำเข้ามาขายหรือเปล่า ต้องรอติดตาม
