จากเหตุการณ์พลาดล้มอย่างรุนแรงจนถึงแก่ชีวิตของนักบิด Dakar Rally ในปี 2020 นี้ ทีเดียวถึง 2 คน ทำให้ทางผู้จัดการแข่งขันต้องหารือกับ FIM เพื่อพิจารณาเรื่องของแผนการออกกฏจำกัดทั้งความเร็วตัวแข่ง และความแรงของตัวแข่ง ถึง 4 ขั้นเป็นการพิเศษ
โดยสำหรับขั้นแรกนั้น ก็จะเป็นการพยายามตัดเส้นทางช่วงการแข่งขันที่มีควมเร็วสูงออกไปเนื่อจากในปีที่ผ่านมาตัวแข่งรถมอเตอร์ไซค์หลายคันสามารถทำความเร็วสูงสุดแตะ 185 กิโลเมตร/ชั่วโมงได้สบายๆ (ทั้งๆที่วิ่งบนพื้นทราย หรือ กรวดละเอียด), ขั้นที่ 2 คือจะนำเสนอชุดอุปกรณ์จำกัดความแรงของเครื่องยนต์เข้าไป เพื่อควบคุมไม่ให้ตัวแข่งมีอัตราเร่ง หรือทำความเร็วสูงสุดได้มากเกินไป
ด้านขั้นที่ 3 นั้น จะเป็นการออกแบบระบบหนังสือเดินทาแบบงใหม่ ที่นักแข่งต้องเปิดอ่านเพื่อใช้แทน GPS ซึ่งไม่อนุญาติให้ใช้ โดยจะมีการเพิ่มระบบเสียงสำหรับแจ้งเตือนนักบิดเข้าไปหากเกิดกรณีหลุดจากเส้นทาง ช่วยป้องให้นักบิดสามารถจดจ่อไปกับเส้นทางข้างหน้าได้ดียิ่งขึ้น ไม่ต้องมาคอยเอื้อมมือเปิดหนังสือเส้นทางให้เสี่ยงอันตราย ส่วนมาตรการขั้นสุดท้าย ก็คือ ทางผู้จัดอาจจะออกกฏให้นักบิดทุกคนต้องมีเสื้อการ์ดที่ได้รับการติดตั้งระบบถุงลมนิรภัย (Air-Bag) เข้าไป เหมือนในเวที MotoGP
และขั้นตอน หรือมาตรการเพื่อความปลอดภัยทั้ง 4 อย่างที่เราระบุไว้นี้ ทางผู้จัดและ FIM จะมีการแถลงสรุปข้อบังคับกับนักบิดในการประชุมก่อนเปิดการแข่งขัน Dakar Rally ครั้งหน้า (ปี 2021) ซึ่งหากในระหว่างนี้มีการอัพเดทข้อมุลใดๆเพิ่มเติมเข้ามาอีก เราจะรีบอัพเดทให้เพื่อนๆทราบโดยทันทีครับ
ขอบคุณข้อมูลจาก Visordown
อ่านข่าว Dakar Rally เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
