Delta-XE โครงการสร้างรถ Superbike EV พลังแรงซึ่งเป็นผลงานจากนักศึกษามหาวิทยาลัย Twente จากเมือง Enschede ประเทศเนเธอร์แลนด์ ซึ่งรถไฟฟ้าคันล่าสุดนี้ถือเป็นรถสปอร์ตคันที่ 4 ที่ถูกสร้างโดยนักศึกษาจากมหาวิทยาลัยแห่งนี้มาต่อเนื่องถึง 4 ปีติดต่อกัน(ดูเหมือนว่าจะเป็นงานที่พัฒนาต่อจากรถของรุ่นพี่ปีก่อนหน้า)
Delta-XE ส่งกำลังด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงที่ได้มาจากผู้สนับสนุนหลัง AE Group ที่ตามสเปคแล้วมันสามารถให้แรงม้าได้สูงถึง 231 แรงม้า(PS) แต่ถูกจูนให้ปล่อยกำลังได้แค่ 204 แรงม้า(PS) เท่านั้น กลับกันในส่วนของแรงบิดจากมอเตอร์ไฟฟ้าที่ปกติมีอยู่ 170 Nm นั้นจะถูดทดกำลังไปมาจนกลายเป็น 800 Nm เมื่อวัดจากล้อหลัง ให้พลังงานโดยแบตเตอรี่ lithium-polymer จำนวน 576 เซลล์ ที่สร้างแรงดันไฟฟ้ารวมกันได้ 800V ขนาดความจุ 13.5 kWh
ตัวรถถูกสร้างบนเฟรมแบบ Dalta ที่ใช้เหล็กท่อกลม chromoly เชื่อมติดกัน ส่วนชุดบอดี้คิททำจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์นั้นยกมาจากตัวแข่งสองจังหวะน้ำหนักเบาอย่าง Suter MMX 500 ที่มีภาพลักษณ์ไม่รักโลกเลยสักนิด ต่างกับตัวโปรเจครถไฟฟ้าคันนี้เป็นอย่างมาก ทำให้เรายังคงเห็นว่าตัวรถนั้นมีช่องแรมแอร์อยู่ด้านหน้า
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบหัวกลับ และโช้คหลัง TTX GP สเปคเทพจากค่ายโช้คทอง Ohlins ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มอลูมีเนียมทรงกล่อง, ระบบเบรคเป็นของ Hel Performance, ล้อรถทางด้านหน้าและหลังนั้นถูกนำมาจากสองแหล่งที่แตกต่างกัน โดยจะใช้ล้ออลูมีเนียมของ Marchesini ที่ด้านหน้า และล้อแม็กนีเซียมจาก PVM ที่ด้านหลัง เหตุผลที่เป็นแบบนี้ คาดว่าเป็นเรื่องของทรัพยากรที่มีจำกัด เลยหยิบจากของที่มีในมหาวิทยาลัย
และถึงจากเป็นรถพลังงานไฟฟ้า แต่น้ำหนักตัวมันกลับไม่มากอย่างที่คิด เพียงแค่ 220 กิโลกรัม เท่านั้น สามารถทำความเร็ว 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 3 วินาที และความเร็วสูงสุดได้มากกว่า 300 กิโลเมตร/ชั่วโมง แต่ทางทีมผู้สร้างนั้นไม่ได้ระบุว่าตัวรถสามารถวิ่งได้ไกลเท่าไร ต่อการชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้ง
อ่านข่าวสาร EV เพิ่มเติมได้ที่นี่
