DR Moto เปิดตัวรถเเข่งสำหรับใช้ในสนาม ที่มีสเปคเทียบเท่ารถ MotoGP หัวใจ Yamaha YZF-R1 พร้อมพละกำลังมากกว่า 200+ Hp ในราคาเบา ๆ (ถ้าเทียบกับรถเเข่งของจริง)
DR Moto ได้ทำการออกเเบบรถเเข่ง สำหรับสนามล้วนคันนี้ โดยมีเเนวคิดว่าจะทำให้เป็นรถที่มีสเปคเเบบเดียวกับรถเเข่ง CRT ซึ่งคลาส CRT ที่ว่าก็คือรถคลาสย่อมเยาว์ที่ทางผู้จัดการแข่งขันสร้างขึ้นเพื่อใช้ในการเเข่งร่วมกับ MotoGP 2012-2013 เพื่อลดต้นทุนของทีมแข่งที่อยากเข้าร่วม เเต่ไม่มีงบประมาณมากพอที่จะเช่ารถ GP จากเหล่าผู้ผลิตทีมโรงงาน โดยการนำเครื่องยนต์ของค่ายรถที่ไม่ใช่ผู้ผลิตใน MotoGP(หรือก็คือห้ามใช้เครื่องยนต์ของรถ MotoGP นั่นเอง) มายัดในเฟรมรถแข่งอย่าง Suter หรือ Kalex
โดยสเปคเบื้องของรถคันนี้ ก็เริมมาจากเครื่องยนต์ 4 สูบ 999cc จาก Yamaha YZF-R1 ที่นำมาผ่านการปรับจูนใส่ ECU ของ Motec M1 ที่ทำงานคู่กับระบบอเล็กทรอนิกทุกอย่างตามที่รถเเข่งควรมี จนรีดเเรงม้าได้มากกว่า 200hp ที่ล้อหลัง(ขอย้ำว่าวัดที่ล้อหลัง ไม่ใช่ที่เพราะข้อเหวี่ยง) นำมาติดตั้งอยู่ในเฟรมอลูมีเนียมทำเองของค่าย เเละห่อด้วยชุดแฟริ่งคาร์บอนไฟเบอร์, ระบบเบรค Brembo, ระบบกันสะเทือนหน้า-หลัง Ohlins FG 386 เเละ TTX36, ล้อเเม็กนีเซียมจาก OZ ตามสเปคของรถแข่ง CRT เต็ม ๆ จนมีน้ำหนักเเบบไม่รวมของเหลวอยู่ที่ 160 กก. เท่านั้น
ซึ่งสเปคทั้งหมดก็จะไปคล้ายกับ Ioda Suter คันนี้ที่เพิ่งมีประกาศขายไปพอดี เนื่องจากเป็นรถที่พัฒนาภายใต้กฎเดียวกัน ส่วนเรื่องราคา ถึงรถคันนี้จะไม่ใช่รถที่ใช้ในการเเข่งจริงในช่วงเวลานั้น เเต่ก็ถือเป็นรถเเข่งขนานเเท้ที่ให้ของจัดเต็ม สนนราคาอยู่ที่ 100,000 ยูโร หรือประมาณ 3.5 ล้านบาท
อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่
