ดูคาติได้แสดงความเห็นเกี่ยวกับการตัดสินใจสำคัญเกี่ยวกับเครื่องยนต์ที่ฤดูกาล MotoGP 2025 ของพวกเขาจะต้องพึ่งพา
ในการทดสอบที่บุรีรัมย์ในสัปดาห์นี้ พวกเขาต้องตัดสินใจว่าจะเลือกใช้เครื่องยนต์ใหม่หรือเครื่องยนต์จากฤดูกาลที่แล้ว
มาร์ค มาร์เกซ และฟรานเชสโก้ บาญาญา นักแข่งจากโรงงานของพวกเขาได้ทดสอบทั้งสองเครื่องยนต์ที่เซปังและรู้ว่าหวังแชมป์ของพวกเขาขึ้นอยู่กับการตัดสินใจที่ถูกต้อง
“มันไม่ใช่แค่เครื่องยนต์ แต่มันเป็นแพ็กเกจของสิ่งเล็กๆ น้อยๆ หลายๆ อย่าง และตอนนี้วิศวกรจะมีเวลาในการวิเคราะห์ – รอบเยอะสำหรับผมและสำหรับเพคโก้ [ฟรานเชสโก้ บาญาญา]” มาร์เกซกล่าวกับ MotoGP.com หลังจากการทดสอบที่เซปัง
“ผมคิดว่าพวกเขาจะตัดสินใจได้ดี เพราะสิ่งที่ผมเห็นในสามวันที่ผ่านมาที่ในโรงเก็บรถคือพวกเขากล้าหาญและสงบในการตัดสินใจที่ถูกต้อง; […] บางครั้งคุณต้องระมัดระวังเมื่อคุณมีจักรยานที่ดีที่สุดแล้ว
“เราต้องชัดเจนมากๆ ต้องมั่นใจมากๆ ว่ามัน [เครื่องยนต์ 2025] ดีกว่าอย่างมาก และตอนนี้เรายังไม่รู้ ดังนั้นเราต้องรอ”
การที่มาร์เกซสนับสนุนแนวทางที่ระมัดระวังกับจักรยาน 2025 มาจากความต้องการหลีกเลี่ยงความเสี่ยง โดยเฉพาะเมื่อความผิดพลาดใดๆ จะต้องทนอยู่เป็นเวลาสองฤดูกาล ซึ่งเป็นระยะเวลาของสัญญาดูคาติปัจจุบันและสัญญาฉบับแรกของมาร์เกซ
“เราจะไม่เสี่ยงโดยไม่จำเป็น” เขากล่าว
“เราต้องเข้าใจว่า ด้วยแพ็กเกจเดิม พวกเขาชนะไปแล้ว 19 รายการจาก 20
“แต่แน่นอนว่า วิศวกรและผู้ผลิตมักต้องการพัฒนา
“แต่ถ้ายังไม่แน่ใจเต็มที่ก็จะดีกว่าที่จะถอยกลับ เพราะมันฉลาด แต่ [เครื่องยนต์ 2025] ก็มีสิ่งที่ดีบางอย่าง ดังนั้นเรายังต้องพยายามเข้าใจ”
ดูคาติยอมรับว่าเครื่องยนต์ใหม่ยังขาดบางอย่าง
เพื่อนร่วมทีมของมาร์เกซ, ฟรานเชสโก้ บาญาญา, ได้เสนอจุดยืนที่ตรงข้ามว่าเครื่องยนต์ GP24 นั้นใช้มาแล้วหนึ่งปี แม้ว่าเขาจะยอมรับว่าเครื่องยนต์ 2025 “ยังขาดบางอย่าง”
“เรื่องคือ GP24 เป็นจักรยานที่ยอดเยี่ยมและมันทำงานได้ดีมาก” ฟรานเชสโก้ บาญาญากล่าวกับ MotoGP.com
“แต่มันก็ใช้มาแล้วหนึ่งฤดูกาล เครื่องยนต์ GP25 ดูยอดเยี่ยม การส่งกำลังแรงม้าก็ดีมาก แต่มันยังขาดบางอย่าง
“ดังนั้นมันไม่ใช่การเลือกที่ง่ายและเรายังต้องการอีกสองวันในไทยเพื่อทำความเข้าใจ”
บาญาญาปฏิเสธที่จะยืนยันว่าเขาเสียเวลาช่วงการทำเวลารอบที่ไม่ดี ซึ่งเขาสูญเสียเวลาในสองภาคส่วนขณะใช้เครื่องยนต์ 2025 หรือไม่
ผู้จัดการทีมดูคาติ เลโนโว, ดาวิเด้ ทาร์โดซซี่ มีความเห็นคล้ายกับมาร์เกซ และเปิดเผยว่าผลการทดสอบหลังจากเซปังเอนเอียงไปทางเครื่องยนต์ 2024 มากกว่า
“[เครื่องยนต์ 2025] มีศักยภาพที่ดีจริงๆ แต่ท้ายที่สุดเราคิดว่ากฎข้อบังคับบังคับให้เราต้องระมัดระวัง เพราะเครื่องยนต์นี้ต้องใช้เป็นเวลา 2 ปี” เขากล่าว
“ดังนั้นตอนนี้ การตัดสินใจจะเอนเอียงไปทางเครื่องยนต์ 2024 มากกว่าเครื่องยนต์ 2025 แต่การตัดสินใจสุดท้ายจะทำในไทย”
อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าว Ducati เพิ่มเติมได้ที่นี่
