Gilera-Cyclone RA9 แบรนด์รถในเครือ Piaggio ที่จะยกขุมกำลังจาก Aprilia 987cc
Gilera-Cyclone RA9 “GILERA” Bigbike สัญชาติจีนจะกลับมาอีกครั้ง พร้อมเครื่องยนต์ขนาด 1000cc. จาก
Gilera กลับมาอีกครั้งพร้อมกับมอเตอร์ไซค์ Bigbike รุ่นใหม่อย่าง “RA9” ที่อาศัยขุมพลังเครื่องยนต์จาก “Aprilia” ขนาด 987cc. โดยจะใช้ชื่อว่า Cyclone RA9
มีรายงานว่า Zongshen-Piaggio กำลังวางแผนในการนำแบรนด์ Gilera กลับมาทำตลาดอีกครั้ง และ โดยจะใช้ตัวเปิดตลาดเป็นรุ่นใหญ่ขนาด 1000cc. นั่นคือ “Cyclone RA9” ที่เคยปรากฏตัวตั้งแต่ยังเป็นรถ Concept ณ งาน China International Motorcycle Trade Exhibition (CIMTE) เมื่อปี 2021 ซึ่งเจ้า RA9 Concept นั้น.. ใช้เครื่องยนต์จากแบรนด์ Noale 896cc. ที่จะคล้ายคลึงกับรุ่น Dorsoduro และ Shiver จากทาง “Aprilia” เพียงแต่มีการตีโลโก้แบรนด์เป็น Gilera ครับผม
มีรายงานว่า Gilera-Cyclone RA9 ตัวล่าสุดที่จะทำตลาด จะมีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ขึ้นจากตัว Concept เมื่อ 2021 โดยจะมาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 987cc. ของ Aprilia ให้กำลัง 112 แรงม้าที่ 9,500 รอบต่อนาที และแรงบิดอีกราวๆ 98 นิวตันเมตรที่ 7,500 รอบต่อนาที
ในส่วนของดีไซน์โครงถักหน้าตาคุ้นๆ จะเป็นของแบรนด์ Noale ผสมผสานกันไป พร้อมสวิงอาร์มเดี่ยวโชว์ล้อเต็มตา ดิสก์คู่หน้าจาก J.Juan และโช๊คหน้าปรับระดับได้
อย่างไรก็ตาม ทาง Motorrad เคยชี้ให้เห็นว่า ชื่อแบรนด์ “Gilera” อาจเป็นปัจจัยหลักในการสร้างข้อจำกัด และความเป็นไปได้อื่นๆ อีกมากมายที่มีแววจะไปได้ไม่ดี แต่ถึงอย่างนั้นก็ตาม รถจักรยานยนต์ของอิตาลีนั้นถูกสร้างมาเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด ดีไซน์สปอร์ตและมีความงดงามเป็นทุนเดิมอยู่แทบจะทุกแบรนด์ แม้ Gilera จะเป็นสัญชาติจีนเองก็ตาม แต่หลายสิ่งหลายอย่างที่หลอมรวมขึ้นมาเป็น Cyclone RA9 ก็ต้องบอกเลยว่ามี DNA ของความเป็นอิตาเลียนค่อนข้างสูง
เพราะยกตัวอย่างเจ้า Benelli TRK502 ที่ขึ้นทำเนียบรถจักรยานยนต์ที่ขายดีที่สุดในอิตาลีมาระยะหนึ่งแล้ว ซึ่งแม้แต่ในเดือนเมษายนที่ผ่านมา ก็ยังสามารถทำยอดขายได้สูงสุดอีกเช่นกัน สิ่งเหล่านี้พอจะสามารถบ่งบอกอะไรๆ ได้อยู่บ้าง ว่า “Gilera Cyclone RA9” จะเป็นอย่างไรในตลาดยุโรป (หวังว่าจะปังเหมือนกันนะ)
และหาก Gilera จะลองมาลุยสร้างรถ Enduro เพื่อตีตลาดแข่งกับ Beneli TRK502 แน่นอนว่าทาง Gilera จะต้องแยกตัวเองออกมาจากภาพเก่าๆ หรือจากรถ Concept เดิมๆ ที่เคยโชว์ตัวในงาน CIMTE เมื่อปี 2021 อย่างเจ้า “RA9 Concept” เพราะความสำเร็จของ Benelli ภายใต้การควบคุมและบริหารของ “Qianjiang” บางที “Zongshen” อาจตัดสินใจลองทำรถมาแข่งขันกับบริษัทเพื่อนร่วมชาติ ในตลาดรถออฟโรด Enduro ก็เป็นได้ครับ
แต่ก็อย่างว่า… การที่ RA9 นำเฟรมของ Aprilia และเครื่องยนต์มาใช้ ก็อาจจะเป็นข้อบ่งบอกได้อย่างชัดเจนอยู่แล้ว ว่าทางค่ายเองคงมุ่งเน้นทำรถบนถนนดำเสียมากกว่า ทั้งด้านเนคเก็ตไบค์ และแนวสปอร์ต ซึ่งเครื่องยนต์ 1,000cc. เป็นอะไรที่พอดีแล้วครับ
อ่านข่าว Aprilia เพิ่มเติมได้ที่นี่
