บริษัท เวสปิอาริโอ (ประเทศไทย) จำกัด ผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายรถพรีเมี่ยมสกู๊ตเตอร์ชั้นนำ “พิอาจิโอ” และ “เวสป้า” พร้อมด้วยรถมอเตอร์ไซค์ระดับตำนาน “อาพริเลีย” และ “โมโต กุซซี่” สัญชาติอิตาเลียนแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย ขอเอาใจสาวกนักบิด…
แม้ Aprilia จะเป็นเป็นที่รู้จักในบ้านเราเพราะรถมอเตอร์ไซค์แนวซุปเปอร์ไบค์ แต่สำหรับตลาดรถมอเตอร์ไซค์ในยุโรป รวมถึงอินเดีย ดูเหมือนตลาดเด็ดของพวกเขาจะเป็นการเน้นทำรถมอเตอร์ไซค์แนวสกู๊ตเตอร์มากกว่า และไลน์อัพล่าสุดที่ทางค่ายพึ่งเผยโฉมออกมาก็คือ All-New Aprilia SRX160/SRX125 ที่เพื่อนๆกำลังเห็นกันอยู่ในขณะนี้ จากข้อมูล Aprilia ได้ระบุไว้ว่าพวกเขาเลือกออกแบบสกู๊ตเตอร์ตระกูล SRX…
แม้จะไม่ใช่ทีม Factory เต็มตัวเท่าไหร่นัก (เพราะบริหารงานโดยสปอนเซอร์อย่าง Gresini) แต่ Aprilia ก็ถือเป็นทีมลำดับสุดท้าย ที่ในที่สุดก็เปิดตัวออกมาครบกันเสียทีสำหรับเหล่าทีมโรงงานในศึก MotoGP 2020 โดยหากกล่าวถึงความเปลี่ยนแปลงของ Gresini Aprilia ในปีนี้นั้น…
อย่างที่เราได้เคยนำเสนอไปก่อนหน้านี้ว่า ในอีกไม่นาน All-New Aprilia RS660 นั้น ก็จะถูกเปิดตัวพร้อมขายจริงอย่างเป็นทางการที่อิตาลี แต่ดูเหมือนว่าทางค่ายยังต้องทดสอบมันอีกนิดเพื่อให้ตัวรถพร้อมที่สุดเท่าที่ทำได้ และวิธีที่พวกเขาเลือกใช้ก็คือการนำมันออกมาวิ่งทดสอบบนถนนจริง แถมเป็นการวิ่งเทียบกับว่าที่คู่แข่งสายตรง Honda CBR650R เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นข้อมูลที่ได้จากภาพของชาวอิตาลีคนหนึ่ง ซึ่งถ่ายเอาไว้ขณะที่นักทดสอบของ…
อย่างที่เราเคยนำเสนอไปก่อนหน้านี้ว่า ที่นี่Aprilia RS660 นั้น กำลังมีแผนที่จะเปิดตัวเพื่อเปิดขายจริงๆในช่วงเดือนพฤษภาคม ตามข้อมูลที่ทางค่ายได้ออกมานำเสนอเอาไว้เอง ซึ่งนอกจากข้อมุลดังกล่าวแล้ว พวกเขายังได้มีการออกมาเปรยข้อมูลใหม่ที่น่าสนใจเอาไว้ด้วยว่า มันอาจจะมีเวอร์ชันตอนม้าสำหรับใบขับขี่ระดับ A2 ด้วย View this post on…
ถึงแม้ว่าครั้งหนึึ่ง Pol Espagaro จะเคยโวยวาย Aprilia ในช่วงการทดสอบปิดฤดูกาล MotoGP 2019 ไปว่าทำไมพวกเขาถึงไม่มีเทคโนโลยี หรือของเล่นใหม่ๆมาให้ตนเองได้ทดสอบเหมือนทีมแข่งอื่นๆ ทั้งๆที่ผลงานทีมตัวเองก็ไม่ได้ดีขนาดนั้น แต่สำหรับตัวแข่ง Aprilia RS-GP ที่เพื่อนๆกำลังเห็นกันอยู่นี้…
แม้ว่าจะมีการเผยโฉมขายจริงไปแล้วตั้งแต่งาน EICMA Show 2019 ทว่า 2020 Aprilia RS660 ก็ยังไม่ได้มีการประกาศเปิดขายจริงแต่อย่างใด จนกว่าจะถึงวันที่ 9 พฤษภาคมนี้ที่ทาง Aprilia ได้เคาะวันว่าพวกเขาจะเปิดตัวพร้อมเปิดขายมันจริงๆเสียทีในงาน Aprilia…
นอกจาก MV Agusta F4 ที่ไม่ยอมปรับโฉมเสียที แม้จะเปิดตัวมานานไม่น้อยกว่า 10 ปี ก็ยังมีเจ้า Aprilia RSV4 ที่แม้ทางค่ายจะพึ่งอัพเกรดเครื่องยนต์ให้มีความจุสูงขึ้นเป็น 1,084cc จนต้องใช้เลขรหัสต่อท้ายว่า “1100”…
จากผลงานที่ยังไงก้ไม่ยอมกระเตื้องสักทีของ Aprilia ในศึก MotoGP ปีล่าสุด ทำให้พวกเขาต้องทำอะไรสักอย่างเพื่อให้ตัวแข่ง Aprilia RS-GP ของพวกเขามีสมรรถนะสูงขึ้นชนิดที่เรียกได้ว่า “ก้าวกระโดด” จากเดิมไปพอสมควร ยกตัวอย่างเช่น การเปลี่ยนบล็อคเครื่องยนต์ใหม่ยกยวง เป็นต้น เกี่ยวกับเรื่องนี้…
ถึงแม้ในปัจจุบัน ตลาดรถสปอรตไบค์พิกัด 250-400cc จะได้รับความนิยมสูงสุดทั่วโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในทวีปเอเชีย แต่เอาจริงๆแล้วทาง Aprilia กลับมีเพียงรุ่นใหญ่ 1,000cc ขึ้นไป กับรุ่นเล็กสุด 125cc และ 150cc เท่านั้นสำหรับการตีตลาดรถมอเตอร์ไซค์ประเภทนี้…