หลังจากที่ MotoRival เราได้นำเสนอข่างเกี่ยวกับ GIORNO+ อย่างต่อเนื่องว่ามันเตรียมเปิดตัวขายครั้งแรกในไทยครั้งแรกในโลกไปอย่างต่อเนื่อง
โดยทาง Honda เองก็ได้ปล่อย Teaser ออกมาพร้อม Slogan “The New High” ซึ่งการมาของ Giorno+ มีเครื่องหมาย + เราคาดว่าน่าจะใช้เครื่องบล็อก eSP+
แต่แล้วเมื่อวันก่อนเพจรถจักรยานยนต์ฮอนด้า ก็ได้ปล่อยภาพเงาปริศนา เพิ่มเติม โชว์ล้อ และสวิงอาร์มหลัง พร้อมโทนสีม่วง แนวแบบ Cyberpunk กับ Slogan ใหม่
“Beyond the exceptional” (เหนือความคาดหมาย)
นั่นจึงทำให้เรามองว่า หรือ จะมีเซอร์ไพรส์ก๊อกสอง จาน Honda ว่าไม่ได้เปิดเพียงแค่รุ่นเดียว
และอีกโมเดลน่าจะเป็นอะไรดี ถ้ามองจากภาพเงา เราจะเห็นว่าชุดล้ออัลลอย ดูจะขนาดใหญ่ และไซส์ยางมีความกว้างพอสมควร และดูทรงสวิงอาร์ม ทำให้เรามองว่าอาจจะเป็นรถสปอร์ต
แล้วท่อไอเสียล่ะอยู่ไหน จากที่ผมมองภาพเงาช่วงใต้ท้องรถลงไปลึกมาก อาจมีความเป็นไปได้ที่ท่ออาจจะออกใต้ท้องในแบบ CB150R หรือ CBR650F/CB650F
ซึ่งคาดว่าเป็นคลาส 150-300cc เพราะถ้าเป็น BigBike จะไปโพสต์ผ่าน Honda BigWing และ นอกจากนั้นโดยส่วนใหญ่ รถ BigBike มักจะเปิดตัวในงาน EICMA หรือ Tokyo Motor Show
ส่วนใหญ่ จะไม่เปิดตัว World Premiere ในไทย
ดังนั้น ผมมองว่าถ้าใช่ก็อาจจะเป็นสปอร์ต ช่วง 150-300cc แล้วรุ่นอะไรล่ะ
CBR150R ตัวปัจจุบัน เปิดเมื่อปี 2021 ไปเอง นับตาม Timeline ผมว่าไม่ใช่แน่ๆ
ส่วน CBR300R เป็นโปรเจ็คที่ Honda ได้เลิกพัฒนาไปนานแล้ว แม้จะมีขายในปัจจุบันแต่ก็หน้าตาไม่ได้ปรับเปลี่ยนอะไรเลยมาตั้งแต่ช่วง 2016 รวมถึงสูบเดียวคลาสช่วง 300cc ไม่ได้รับการตอบรับดีนัก จึงมองว่าไม่น่าใช่อีกเช่นเดียวกัน
CB150R คันนี้เป็นคันที่ผมให้น้ำหนักมากที่สุด เพราะว่า มีเหตุผลหลายอย่างที่ทำให้มันดูลงตัว
เปิดตัวครั้งแรกในไทย และ Timeline คือ ก.ย. 2017 เดือนหน้าอายุถึง 6 ปีแล้ว ท่อไอเสียก็ออกใต้ท้อง
ขณะที่ CB300R ก็เปิดใน Timeline ที่ช้ากว่า CB150R อยู่ ครึ่งปี และเหตุผล ก็เหมือนกันกับ CBR300R ผมมองว่าสูบเดี่ยวคลาส 300 ของปีกนก ยังไม่ได้ รับการตอบรับสูงมากนัก
หรืออีกความเป็นไปได้ ผมอาจจะโดน Honda แกง เพราะ ที่เรามองเป็นสวิงอาร์ม มันอาจเป็นฝาครอบท่อรถ AT? และมันก็คือ GIORNO+ นั่นแหละ
เพื่อนๆ คิดเห็นอย่างไรก็ ฝากคอมเม้นต์กันในโพสต์ของ MotoRival เราได้เลยครับ
อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่
