GIORNO+ VS Grand Filano Hybrid Connected แฟชั่นโมเดิร์นสกู๊ตเตอร์ญี่ปุ่นมวยตรง

0

เปิดตัวกันไปเรียบร้อยกับมอเตอร์ไซค์รุ่นล่าสุดปีกนก GIORNO+ ครั้งแรกในโลกที่ไทย แน่นอน มันถูกเปรียบเทียบกับคู่แข่งสายตรงค่ายส้อมเสียงอย่าง Grand Filano Hybrid Connected ที่เปิดครั้งแรกในโลกบ้านเราเมื่อปลายปีก่อนเช่นกัน หลายคนคงอยากจะรู้ว่า 2 คันนี้ สเป็กเป็นยังไง เลือกคันไหนดี วันนี้ MotoRival เราขอพามาชม การเปรียบเทียบสเป็กเทคนิค
GIORNO+ VS Grand Filano Hybrid Connected กันครับ

GIORNO+125-esp+เครื่องยนต์
GIORNO+ : eSP+ 1สูบ 4 วาล์ว SOHC/ ระบายความร้อนด้วยน้ำ / อัตราส่วนกำลังอัด 11.5:1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก 53.5 x 55.5 มิลลิเมตร / ปริมาตรกระบอกสูบ 124.77cc มาพร้อมระบบ Idling Stop
Grand Filano Hybrid Connected : Blue Core Hybrid 1 สูบ / SOHC 2 วาล์วต่อสูบ / ระบายความร้อนด้วยอากาศ / อัตราส่วนกำลังอัด 11.0:1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก 52.4 x 57.9 มิลลิเมตร / ปริมาตรกระบอกสูบ 125cc มาพร้อม Smart Motor Generator ช่วยออกตัว (Power Assist) รวมถึง Start & Stop II System

Yamaha-Grand-Filano-Hybrid_1กำลังสูงสุด
GIORNO+ : 11 แรงม้า(Hp) ที่ 8,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 10.7 Nm@5,000rpm
Grand Filano Hybrid Connected : 8.4 แรงม้า(Hp) ที่ 6,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 10..6 Nm ที่ 4,500 รอบ/นาที

ระบบส่งกำลัง
GIORNO+ : สายพาน V-Matic
Grand Filano Hybrid Connected : สายพาน V-Belt

dWxf6sQ.jpegระบบกันสะเทือน
GIORNO+ : ด้านหน้า โช้กอัพเทเลสโคปิก / ด้านหลัง โช้กเดี่ยวแบบ UnitSwing
Grand Filano Hybrid Connected : ด้านหน้า โช้กอัพเทเลสโคปิก / ด้านหลัง โช้กเดี่ยวแบบ UnitSwing

dWxfC0N.jpegระบบเบรก
GIORNO+ : ด้านหน้า จานดิสก์เดี่ยวขนาด 220 มม. ทำงานร่วมกับปั๊ม 1 Nissin pot ในรุ่น CBS และ 2pots ใน ABS / ด้านหลังดรัม
Grand Filano Hybrid Connected : ด้านหน้า จานดิสก์เดี่ยว 190 มม. ทำงานร่วมกับปั๊ม 1 pot ทั้งในรุ่น STD(UBS), ABS  ด้านหลังดรัมเบรก

yamaha-grand-filano-hybrid-highlight-feature-07ล้อและยาง
GIORNO+ : ชุดล้ออัลลอยด์ 12″ รัดด้วยยาง Tubeless 100/90-12 หน้า และ 110/90-12 หลัง
Grand Filano Hybrid Connected : ชุดล้ออัลลอยด์ 12″ รัดด้วยยาง Tubeless 110/70-12 ทั้งหน้า-หลัง

dWUMfED.jpeg
ชุดเฟรม
GIORNO+  : Underbone
Grand Filano Hybrid Connected : Underbone

dWUMBhy.jpeg
มิติตัวรถ ยาว x กว้าง x สูง
GIORNO+ : 1,902 X 681 (CBS) และ 683(ABS) X 1,144 มม.
Grand Filano Hybrid Connected : 1,820 x 685 x 1,150 มม.

2023 Yamaha Grand Filano Hybrid Connectedระยะฐานล้อ
GIORNO+ : 1,312 มม.
Grand Filano Hybrid Connected : 1,280 มม.

2023-Yamaha-Grand-Filano-Hybrid-Connected-Blackมุม Rake ระยะ Trail
GIORNO+ : 26.3 องศา, 79 มม.
Grand Filano Hybrid Connected : 26.7 องศา 74 มม.

2023-Yamaha-Grand-Filano-Hybrid-Connected-Blueความสูงเบาะ
GIORNO+ : 780 มิลลิเมตร
Grand Filano Hybrid Connected : 790 มิลลิเมตร

GIORNO+-Whiteความสูงใต้ท้องรถ
GIORNO+ : 155 มิลลิเมตร
Grand Filano Hybrid Connected : 125 มิลลิเมตร

dWRZWkV.jpegความจุถังน้ำมัน
GIORNO+ : 5.4 ลิตร ตำแหน่งด้านหน้า เหนือ Floorboard
Grand Filano Hybrid Connected : 4.4 ลิตร ตำแหน่งด้านหน้าซ้าย

อัตราสิ้นเปลือง ตาม Eco Sticker
GIORNO+ : 1.9 ลิตร/100กม. (52.63 kml)
Grand Filano Hybrid Connected: 1.7 ลิตร/100กม. (58.82 kml)

2023-Yamaha-Grand-Filano-Hybrid-Connected-Blackน้ำหนักรวมของเหลว
GIORNO+ : 118 (CBS) และ 120 (ABS) กิโลกรัม
Grand Filano Hybrid Connected : 101 (STD), 102 (ABS) กก.

2023-Yamaha-Grand-Filano-Hybrid-Connected-Dashboardจุดขายเพิ่มเติมและระบบอิเล็กทรอนิกส์
GIORNO+ : ระบบไฟส่องสว่างแบบ LED เฉพาะหน้า-หลัง ไฟเลี้ยวหลอดไส้, หน้าจอแสดงผล Digital LCD รูปแบบคล้าย Click, Keyless, USB A ใน ช่องเก็บของด้านซ้ายซึ่งเป็นช่องแบบปิดได้, Ubox 30 ลิตร
Grand Filano Hybrid Connected : ระบบไฟส่องสว่างแบบ LED รอบคัน, หน้าจอแสดงผลแบบดิจิทอล LCD บอกความเร็วด้านบน และจอสี TFT แสดงข้อมูล MID ทางด้านล่าง, กุญแจ Keyless (รุ่น ABS), Port 12V อยู่เหนือช่องเก็บของด้านขวา เป็นช่องเปิด, ระบบเชื่อมต่อ Y-Connect App, Ubox 27 ลิตร พร้อมไฟ LED

GIORNO+ ราคาราคา
GIORNO+ : CBS 61,900- และ ABS 66,900-
Grand Filano Hybrid Connected : STD 64,700-, ABS 69,200-

อ่านบทความ Bikes Comparison รุ่นอื่นๆ ได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่

Share.

About Author

Background EXP in Automotive journalists more than 10 Years Writer & Test Driver @Pantip Garage 2018-Present @9carthai 2015- 2017 @Torque & VIPStyle Magazine 2015 @Autospinn 2012-2015 @GTmania.tv 2009-2010

error: Content is protected !!