หลังจากที่การเจรจาปรับโครงสร้างภาษีนำเข้าใหม่ ระหว่างประเทศไทย และสหรัฐอเมริกาได้บรรลุผลเป็นที่เรียบร้อย ประเทศไทยได้ทำการละเว้นภาษีนำเข้าสินค้าจากอเมริกามากกว่า 10,000 รายการ ซึ่งนับเป็น 90% ของรายการสินค้าทั้งหมด แลกกับการที่อเมริกาจะลดภาษีนำเข้าของไทยจาก 36% เหลือ 19%
คำถามคือ แล้วภาษีนำเข้ารถยนต์ กับรถมอเตอร์ไซค์จากสหรัฐอเมริกา ไม่ว่าจะเป็น Harley-Davidson หรือ Indian จะหายด้วยไหม รถเหล่านี้จะมีค่าตัวถูกลงหรือเปล่า? หรือนี่จะเป็นเวลาของสายตับชาวไทยที่จะได้ใช้ครุยเซอร์อเมริกัน ในแบบที่เป็นมิตรกับกระเป๋ามากกว่าเดิม?
ก่อนอื่นเราก็ต้องไปดูที่ประเภทของสินค้าที่ไทย ทำการละเว้นภาษีนำเข้าจากอเมริกากันก่อน โดยจะเน้นไปที่สินค้าเกษตรบางรายการ พลังงาน และอากาศยาน ซึ่งสินค้ากลุ่มยานยนต์ส่วนบุคคล และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ไม่ได้ได้ถูกพูดถึง (หรืออย่างน้อยก็ในช่วงที่เราหาข้อมูล)
และถ้าเราเจาะให้ลึกลงไปอีก ก็ดูเหมือนว่ารัฐบาลไทยจะเน้นเปิดช่องว่าให้กับสินค้าที่ ประเทศไทยไม่ได้ผลิตอยู่แล้ว หรือสินค้าที่มีผลิตในประเทศ แต่ไม่เพียงพอต่อการใช้งาน ซึ่งเป็นของที่ไม่ว่ายังไงเราก็ต้องนำเข้าอยุ่ดี อีกกรณีคือสินค้าที่อเมริกาไม่ได้ผลิต เพราะต่อให้ลดภาษีไป ทางนั้นก็ไม่มีของส่งมา
นั่นหมายความว่าสินค้าประเภทอุปกรณ์อิเล็กทรอนิสก์ หรือยานยนต์ ซึ่งเป็นสินค้าประเภทที่ไทยมีโรงงานผลิตอยู่แล้ว สามารถผลิตสินค้าได้มากเกินกว่าความต้องการในประเทศ และมากพอที่จะส่งออกไปทั่วโลก จึงไม่ได้เข้าข่ายตรงนั้น เพราะรัฐมองว่าของเหล่านี้จากอเมริกาจะเข้ามาเป็นคู่แข่งโดยตรง
ถึงแม้ว่าพวกเราที่สนใจในเรื่องรถยนต์ หรือมอเตอร์ไซค์ จะมองว่าต่อให้รัฐบาลเปิดเสรียานยนต์จากอเมริกา ก็ไม่น่าจะทำให้ตลาดไทยเสียหายมาก เพราะรถเหล่านั้นเป็นของเฉพาะกลุ่ม แต่ก็ต้องไม่ลืมว่าในมุมมองของรัฐบาล รถก็คือรถ ไม่ได้แบ่งประเภทเป็นรถหรู หรือรถบ้าน ถ้าเป็นของที่ไทยผลิต ก็จะถือว่ากระทบอยู่ดี
และเรื่องที่หลายคนยังไม่รู้กัน คือต่อให้สุดท้ายแล้วไทยจะละเว้นภาษีนำเข้ารถมอเตอร์ไซค์จากอเมริกาทั้งหมด Harley-Davidson ก็จะไม่ลดค่าตัวลงมาอย่างที่เราคิดอยู่ดี เพราะตอนนี้รถมอเตอร์ไซค์เกือบทุกรุ่นในไลน์อัพของค่ายตราโล่ ต่างก็ประกอบในประเทศไทย เพื่อส่งออกไปทั่วภูมิภาคเอเชียอยู่แล้ว ยกเว้นแค่รุ่นพิเศษอย่าง CVO หรือรถรุ่นอื่นอีกจำนวนหนึ่งเท่านั้น
แต่ถ้าใครมีคำถามว่าทำไมค่าตัวของ Harley-Davidson ในประเทศไทยยังแพงอยู่ ถ้าเทียบกับค่าตัวในสหรัฐอเมริกา เราก็ต้องบอกว่าค่าตัวในอเมริกาที่เราเห็น เป็นค่าตัวแนะนำของรถแบบไม่รวมภาษีและค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ต่างกับไทยที่จะเป็นค่าตัวแบบรวม ภาษีสรรพสามิต ภาษีมหาดไทย และภาษีมูลค่าเพิ่มเอาไว้เรียบร้อย (แต่ภาษีรถมอเตอร์ไซค์ของไทยก็ยังเยอะกว่าอเมริกาอยู่ดีนะ)
ที่มา ลงทุนแมน, ธีระวัฒน์ เหมะจุฑา
อ่านข่าวสาร Harley-Davidson เพิ่มเติมได้ที่นี่
