Honda ADV350 2022 ออพชันจัดเต็ม ! เผยโฉมคันจริงอย่างเป็นทางการ [EICMA2021]

0

Honda ADV350 สปอร์ต ยูทิลิตี้ สกู๊ตเตอร์โมเดลใหม่ล่าสุดจากค่าย Honda ที่ถูกหาว่าเป็นเพียงข่าวลือมานาน ได้ถูกเผยโฉมคันจริงเรียบร้อยแล้วในตอนนี้ โดยนอกจากหน้าตาที่สวยงามแล้ว ยังมาพร้อมกับออพชันที่น่าสนใจอย่าง โช้กหน้าหัวกลับอัพไซด์ดาวน์อีกด้วย

22YM HONDA ADV350
Honda ADV350 2022 ที่เพื่อนๆเห็นกันอยู่นี้ คือตัวรถคันจริงที่ถูกเผยโฉมอย่างเป็นทางการเมื่อไม่กี่นาทีที่ผ่านมาเท่านั้น โดยสำหรับข้อมูลในเบื้องต้นของมันก็มีอยู่ว่า งานดีไซน์ภายนอกนั้น จะเห็นได้อย่างชัดเจนว่าเป็นการนำเอาเส้นสายของพี่ใหญ่ X-ADV 750 มาย่อลงในทุกสัดส่วน ตั้งแต่ชุดแฟริ่งหน้า แฟริ่งข้าง แฟริ่งกลาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับแฟริ่งท้าย แต่ชุดไฟหน้าของมัน จะเป็นแบบหลอด LED โคมคู่ ที่หน้าตาเหมือนกับรุ่นน้อง ADV150 มากกว่า แม้แต่ลักษณะของชิลด์หน้าที่สามารถปรับระดับได้ 2 ขั้น เองก็เช่นกัน

22YM HONDA ADV350
อีกจุดที่น่าสนใจของ ADV350 2022 ในครั้งนี้ ก็คือการที่มันมาพร้อมกับชุดโช้กหน้าหัวกลับ ขนาดแกน 37 มิลลิเมตร ให้ช่วงยุบมากถึง 125 มิลลิเมตร ขณะที่โช้กหลังเอง ก็เป็นแบบโช้กแก๊สมีกระปุกซับแทงค์แยกแบบคู่ ซึ่งให้ช่วงยุบถึง 130 มิลลิเมตรเช่นกัน ขณะที่ชุดล้อ แม้จะรัดด้วยยางไซส์ 120/70-15 และ 140/70-14 ตามลำดับหน้า-หลัง ตามแฝด Forza 350 แต่ก็เป็นยางแบบกึ่งหนาม และใช้งานร่วมกับล้ออัลลอยด์ลายใหม่ วึ่งดูซับซ้อนกว่า ส่วนระบบเบรกไม่ได้เปลี่ยนไปเลยแม้แต่น้อย ทั้งในส่วนของจานเบรก ปั๊มเบรก หรือแม้แต่ระบบ ABS แบบ Dual-Channel

22YM HONDA ADV350
แน่นอน อย่างที่เราได้เกริ่นไว้ในข้างต้น Honda ADV350 นั้น ได้ถูกสร้างบนพื้นฐานของ Forza 350 ดังนั้นขุมกำลังของมัน จึงยังคงเป็นบล็อก eSP+ สูบเดียว SOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 329.6cc ลูกเดิม แต่ดูเหมือนจะถูกปรับจูนให้มีนิสัยที่แตกต่างกันเล็กน้อย เนื่องจากในเอกสารระบุว่ากำลังสูงสุดของมัน อยู่ที่ 29.23 แรงม้า PS ที่ 7,500 รอบ/นาที และ แรงบิดสูงสุดอีก 31.5 นิวตันเมตร ที่ 5,250 รอบ/นาที ซึ่งน้อยกว่าตอนอยู่ใน Forza เล็กน้อย ราวๆ 0.1-0.3 หน่วย แต่ในส่วนระบบส่งกำลังไม่ได้มีการเปิดเผยว่าถูกปรับเซ็ทใหมม่ด้วยหรือไม่ (ซึ่งตามหลักการแล้ว ควรเป็นแบบนั้น เนื่องจากลักษณะการใช้งานของตัวรถนั้นต่างออกไป)

22YM HONDA ADV350
นอกจากนี้ในรส่วนระบบอิเล็กทรอนิกส์ นอกจากระบบ HSTC หรือ Honda Selectable Torque Control ซึ่งสามารถเปิด-ปิดได้ แถมยังปรับระดับการทำงานได้อีก 2 ระดับ, ระบบกุญแจแบบ Keyless แล้ว มาตรวัดแบบ Full-Digital LCD ของมัน ยังรองรับการเชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือผ่านสัญญาณบลูทูธ เพื่อเข้าถึงฟังก์ชันการสั่งการด้วยเสียง Honda Smartphone Voice Control system ด้วย ซึ่งแต่เดิมจะไม่ได้ Built-in มาให้ใน Forza 350

22YM HONDA ADV350
ด้านราคาวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Honda ADV350 ยังไม่มีการเปิดเผยตัวเลขออกมาในตอนนี้ แต่หากดูจากออพชันต่างๆที่เพิ่มขึ้นมา ก็มีโอกาสที่มันจะถูกตั้งราคาสูงกว่า Honda Forza 350 หลัก 1-2 หมื่นบาทเลยทีเดียว

อ่านข่าวงาน EICMA2021 เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Honda เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่

Share.

About Author

error: Content is protected !!