ขณะที่เหล่าผู้ซื้อ Honda CBR250RR ในบ้านเรา กำลังทยอยรับรถกันอยู่เรื่อยๆตามคิวที่เกิดความคาดหมายไปมาก ตอนเปิดตัวและเปิดจองครั้งแรกในไทยเมื่อต้นปี 2019 ที่งาน Motor Show ในขณะเดียวกันนั้นเอง ทางฝั่งผู้ใช้ CBR250RR ที่อินโดนีเซียก็ดูเหมือนว่าจะถึงเวลาที่พวกเขาต้องเตรียมรับการมาของเจ้าสปอร์ตไบค์พิกัด 250cc ตัวแรงรุ่นใหม่คันนี้เสียแล้วหลังจากที่มีข้อมูลโปรเจ็กท์ใหม่จากทาง Astra Honda หลุดออกมาภายใต้โค้ดเนม “K64J”
แล้วรหัส “K64J” ที่ว่านี้ทำไมถึงมีผลกับ CBR250RR ? สาเหตุก็เพราะว่าแท้จริงแล้ว ตอนที่ CBR250RR ยังไม่ทันได้เปิดตัว มันก็ใช้รหัสตอนพัฒนาว่า “K64A” ซึ่งเพื่อนๆจะเห็นได้ว่ารหัสสามตัวแรกของมันนั้นเหมือนกันกับโปรเจ็กท์ใหม่ที่ Astra Honda พัฒนาอยู่ในขณะนี้ ขณะที่ตัวสุดท้าย แม้จะมีลำดับตัวอักษรที่ห่างกันถึง 12 ตัว แต่ตอนที่ CBR150R ถูกปรับโฉมจาก 2017 (โฉมตาคู่ตัวแรกก่อนปัจจุบันที่มีขายในอินโดนีเซีย) เป็นโฉมแต่งหน้าทาปากใหม่ปี 2019 (โฉมที่พึ่งเปิดตัวขายในบ้านเราเมื่อต้นปี) ก็มีการเปลี่ยนโค้ดเนมเพียงตัวอักษรสุดท้ายที่ห่างกันหลายลำดับอย่างเดียวเช่นกัน จาก “K45A” เป็น “K45G”
อย่างไรก็ดี ทางสื่ออินโดนีเซียยังได้ระบุให้คิดกันเพิ่มอีกหนึ่งประเด็น นั่นก็คือตัวรถภายใต้โปรเจ็กท์ “K64J” นี้อาจจะไม่ใช่ CBR250RR โฉมแต่งหน้าทาปากใหม่รับปี 2020 แต่อาจจะเป็น CB250RR หรือก็คือโฉมแน็คเก็ทของเจ้านี่ ซึ่งส่วนตัวเรามองว่าโอกาสเป็นไปได้นั้นน้อยยิ่งกว่าที่จะเป็นกรณีแรกคือ CBR ปรับหน้าเสียอีก
ทีนี้พอกลับมาที่ CBR250RR – Facelift อีกครั้ง หากเพื่อนๆยังจำกันได้ ก่อนหน้านี้เราก็เคยได้นำเสนอข้อมูลในเรื่องของฟีเจอร์ใหม่ๆที่คาดว่าจะถูกยัดลงมาในโฉมใหม่ของเจ้าสปอร์ตเรพลิก้าไปบ้างแล้วประมาณ 2 ครั้ง ช่วงเดือนที่ 4 และเดือนที่ 5 ซึ่งมีฟีเจอร์เด็ดๆที่น่าสนใจทั้ง ควิกชิฟท์เตอร์, สลิปเปอร์คลัทช์, และระบบกุญแจคีย์เลสเป็นต้น ซึ่งในท้ายที่สุดแล้ว มันจะถูกนำมาใส่ใน 2020 Honda CBR250RR ทั้งหมด เพื่อรอรับมือกับ All-New Kawasaki ZX-25R หรือไม่ อีกราวๆ 2-3 เดือนต่อจากนี้ คำตอบอะไรหลายๆอย่างน่าจะเริ่มชัดเเจนขึ้นแล้วครับ รอติดตามกันได้เลย
ขอบคุณข้อมุลจาก Iwanbanaran
อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
