ในช่วงปลายปี 2022 ค่ายรถยักษ์ใหญ่จากญี่ปุนสองราย ได้ทำการเปิดตัวรถแอดเวนเจอร์แรลลี่รุ่นใหม่ของตัวเองที่น่าสนใจออกมานั่นคือ Honda Transalp 750 และ Suzuki V-Strom 800 DE ซึ่งรถทั้งสองรุ่นก็มีความใกล้เคียงกันมากทั้งในด้านของสเปค และประเภทเครื่องยนต์ที่ใช้ แถมยังมีแววที่จะมาแทนที่รถคลาสยอดนิยมในปัจจุบันอย่างคลาส 650 ซีซี ได้อย่างน่าบังเอิญ เราเลยอยากพามาชมกันว่าตัวลุยทั้งสองรุ่นจะเหมือนกันมากขนาดไหน และแตกต่างกันอย่างไร
เครื่องยนต์
Honda Transalp 750 : 2 สูบเรียง / OHC 4 วาล์วต่อสูบ / เพลาข้อเหวี่ยง 270 องศา / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / อัตราส่วนกำลังอัด 11:1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก 87 x 63.5 มิลลิเมตร / ขนาด 755 ซีซี
Suzuki V-Strom 800 DE : 2 สูบเรียง / DOHC 4 วาล์วต่อสูบ / เพลาข้อเหวี่ยง 270 องศา / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / อัตราส่วนกำลังอัด 12.8:1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก 84 x 70 มิลลิเมตร / ขนาด 776 ซีซี
กำลังสูงสุด
Honda Transalp 750 : 90 แรงม้า(Hp) ที่ 9,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 75 Nm ที่ 7,250 รอบ/นาที
Suzuki V-Strom 800 DE : 83.1 แรงม้า(Hp) ที่ 8,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 78 Nm ที่ 6,800 รอบ/นาที
ระบบส่งกำลัง
Honda Transalp 750 : ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อม Assist Slipper Clutch ส่งกำลังด้วยโซ่
Suzuki V-Strom 800 DE : ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อม Assist Slipper Clutch ส่งกำลังด้วยโซ่ มาพร้อม QS 2Ways
ระบบกันสะเทือน
Honda Transalp 750 : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร จาก Showa SFF-CA (ปรับไม่ได้) ระยะยุบ 200 มิลลิเมตร / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมีเนียมแขนคู่แบบ Pro-Link พร้อมโมโนช็อค จาก Showa ระยะยุบ 190 มิลลิเมตร
Suzuki V-Strom 800 DE : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร จาก Showa ปรับได้แบบ Fully Adjust ระยะยุบ 220 มิลลิเมตร / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมีเนียมแขนคู่แบบ Linkage พร้อมโมโนช็อค ที่หมุนปรับได้จากระปุก Piggyback และปรับรีบาวน์ได้ ระยะยุบ 220 มิลลิเมตร และมีกระเดื่องทดแรงช่วยซับแรง
ระบบเบรก
Honda Transalp 750 : แอ็กเซียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 2 ลูกสูบ จาก Nissin ทำงานร่วมกับจานเบรกคู่ขนาด 310 มิลลิเมตร / ด้านหลัง แอ็กเซียลเม้าท์คาลิปเปอร์เดียว 1 ลูกสูบ ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 256 มิลลิเมตร / พร้อมระบบ ABS 2 Channel โดยจานดิสก์ทั้งหน้า-หลัง ทรงใบเป็นแบบ Wavy Disc
Suzuki V-Strom 800 DE : แอ็กเซียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 2 ลูกสูบ จาก Nissin ทำงานร่วมกับจานเบรกคู่ขนาด 310 มิลลิเมตร / ด้านหลัง แอ็กเซียลเม้าท์คาลิปเปอร์เดียว 1 ลูกสูบ จาก Nissin ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 260 มิลลิเมตร / พร้อมระบบ ABS 2 Channel ปรับได้ 2 ระดับ และปิดได้เฉพาะล้อหลัง ทรงใบจะเป็น Wavy Disc เฉพาะด้านหน้า
ล้อและยาง
Honda Transalp 750 : ชุดล้อซี่ลวด รัดด้วยยางกึ่งวิบากไซส์ 90/90-21 และ 150/70-18 ตามลำดับหน้า-หลัง
Suzuki V-Strom 800 DE : ชุดล้อซี่ลวด รัดด้วยยางกึ่งวิบากไซส์ 90/90-21 และ 150/70-17 ตามลำดับหน้า-หลัง
ชุดเฟรม
Honda Transalp 750 : Steel Diamond
Suzuki V-Strom 800 DE : Steel Frame / Tellis Frame
มิติตัวรถ ยาว x กว้าง x สูง
Honda Transalp 750 : 2,325 x 838 x 1,450 มม.
Suzuki V-Strom 800 DE : 2,345 x 975 x 1,310 มม.
ระยะฐานล้อ
Honda Transalp 750 : 1,560 มิลลิเมตร
Suzuki V-Strom 800 DE : 1,570 มิลลิเมตร
มุมเรค และ ระยะเทรล
Honda Transalp 750 : 27 องศา / 111 มิลลิเมตร
Suzuki V-Strom 800 DE : 28 องศา / 114 มิลลิเมตร
ความสูงเบาะ
Honda Transalp 750 : 850 มิลลิเมตร
Suzuki V-Strom 800 DE : 855 มิลลิเมตร
ความสูงใต้ท้องรถ
Honda Transalp 750 : 210 มิลลิเมตร
Suzuki V-Strom 800 DE : 220 มิลลิเมตร
ความจุถังน้ำมัน
Honda Transalp 750 : 16.9 ลิตร
Suzuki V-Strom 800 DE : 20 ลิตร
น้ำหนักรวมของเหลว
Honda Transalp 750 : 208 กิโลกรัม
Suzuki V-Strom 800 DE : 230 กิโลกรัม
จุดขายเพิ่มเติมและระบบอิเล็กทรอนิกส์
Honda Transalp 750 : ระบบไฟส่องสว่าง LED รอบคัน, ไฟเลี้ยวแบบ Auto Cancel, หน้าจอแสดงผลแบบสี TFT 5 นิ้ว เชื่อมต่อกับโทรศัพท์, USB Type C, คันเร่งไฟฟ้าพร้อม 4 โหมดขับขี่, HSTC ปรับระดับได้, Wheelie Control, Engine Power และ Engine Brake, ABS ที่สามารถปิดด้านหลังได้ เพื่อการขี่สไตล์ Off Road
Suzuki V-Strom 800 DE : ระบบไฟส่องว่างแบบ LED รอบคัน พร้อมไฟ DRL, หน้าจอแสดงผลแบบสี TFT 5 นิ้ว เชื่อมต่อกับโทรศัพท์, Port USB, คันเร่งไฟฟ้าพร้อม 3 โหมดขับขี่, TCS ปรับได้ 4 รูปแบบ (1-3, G) และปิดได้, Quick Shift 2 Way ให้มาเป็น STD, Suzuki Easy Start, ระบบ Low RPM Assist, ABS ปรับได้ 2 ระดับ และด้านหลัง ปิดได้ เพื่อขี่สไตล์ OffRoad
ราคา
Honda Transalp 750 : 3.89 แสนบาท สีดำ สีขาว +5,000-
Suzuki V-Strom 800 DE : 4.79 แสนบาท
อ่านข่าวสาร Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Suzuki เพิ่มเติมได้ที่นี่
