เทียบสเปค แรลลี่คลาสกลาง “Honda Transalp 750 VS Suzuki V-Strom 800 DE”

0

ในช่วงปลายปีนี้ ค่ายรถยักษณ์ใหญ่จากญี่ปุนสองราย ได้ทำการเปิดตัวรถแอดเวนเจอร์แรลลี่รุ่นใหม่ของตัวเองที่น่าสนใจออกมานั่นคือ Honda Transalp 750 และ Suzuki V-Strom 800 DE ซึ่งรถทั้งสองรุ่นก็มีความใกล้เคียงกันมากทั้งในด้านของสเปค และประเภทเครื่องยนต์ที่ใช้ แถมยังมีแววที่จะมาแทนที่รถคลาสยอดนิยมในปัจจุบันอย่างคลาส 650 ซีซี ได้อย่างน่าบังเอิญ เราเลยอยากพามาชมกันว่าตัวลุยทั้งสองรุ่นจะเหมือนกันมากขนาดไหน และแตกต่างกันอย่างไร

2023 Honda XL750 Transalp

เครื่องยนต์
Honda Transalp 750 : 2 สูบเรียง / SOHC 4 วาล์วต่อสูบ / เพลาข้อเหวี่ยง 270 องศา / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / อัตราส่วนกำลังอัด 11:1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก 87 x 63.5 มิลลิเมตร / ขนาด 755 ซีซี
Suzuki V-Strom 800 DE : 2 สูบเรียง / DOHC 4 วาล์วต่อสูบ / เพลาข้อเหวี่ยง 270 องศา / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / อัตราส่วนกำลังอัด 12.8:1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก 84 x 70 มิลลิเมตร / ขนาด 776 ซีซี

Suzuki V-Strom 800 DE

กำลังสูงสุด
Honda Transalp 750 : 90 แรงม้า(Hp) ที่ 9,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 75 Nm ที่ 7,250 รอบ/นาที
Suzuki V-Strom 800 DE : 83.1 แรงม้า(Hp) ที่ 8,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 78 Nm ที่ 6,800 รอบ/นาที

2023 Honda XL750 Transalp

ระบบส่งกำลัง
Honda Transalp 750 : ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อม Assist Slipper Clutch ส่งกำลังด้วยโซ่
Suzuki V-Strom 800 DE : ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อม Assist Slipper Clutch ส่งกำลังด้วยโซ่

2023 Suzuki V-Strom 800 DE

ระบบกันสะเทือน
Honda Transalp 750 : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ ขนาดแกน 41 มิลลิเมตร จาก Showa SFF-CA ระยะยุบ 200 มิลลิเมตร / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมีเนียมแขนคู่แบบ Pro-Link พร้อมโมโนช็อค จาก Showa ระยะยุบ 190 มิลลิเมตร
Suzuki V-Strom 800 DE : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร จาก Showa ระยะยุบ 220 มิลลิเมตร / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมีเนียมแขนคู่แบบ Linkage พร้อมโมโนช็อค ปรับไฟฟ้าได้ทุกค่า ระยะยุบ 220 มิลลิเมตร

2023 Honda XL750 Transalp

ระบบเบรก
Honda Transalp 750 : แอ็กเซียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 2 ลูกสูบ จาก Nissin ทำงานร่วมกับจานเบรกคู่ขนาด 310 มิลลิเมตร / ด้านหลัง แอ็กเซียลเม้าท์คาลิปเปอร์เดียว 1 ลูกสูบ ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 256 มิลลิเมตร / พร้อมระบบ ABS
Suzuki V-Strom 800 DE : แอ็กเซียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 2 ลูกสูบ จาก Nissin ทำงานร่วมกับจานเบรกคู่ขนาด 310 มิลลิเมตร / ด้านหลัง แอ็กเซียลเม้าท์คาลิปเปอร์เดียว 1 ลูกสูบ จาก Nissin ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 260 มิลลิเมตร / พร้อมระบบ ABS

2023 Suzuki V-Strom 800 DE

ล้อและยาง
Honda Transalp 750 : ชุดล้อซี่ลวด รัดด้วยยางกึ่งวิบากไซส์ 90/90-21 และ 150/70-18 ตามลำดับหน้า-หลัง
Suzuki V-Strom 800 DE : ชุดล้อซี่ลวด รัดด้วยยางกึ่งวิบากไซส์ 90/90-21 และ 150/70-17 ตามลำดับหน้า-หลัง

2023 Honda XL750 Transalp

ชุดเฟรม
Honda Transalp 750 : Steel Diamond
Suzuki V-Strom 800 DE : Steel Frame / Tellis Frame

2023 Suzuki V-Strom 800 DE

มิติตัวรถ ยาว x กว้าง x สูง
Honda Transalp 750 : 2,325 x 838 x 1,450 มิลลิเมตร
Suzuki V-Strom 800 DE : ไม่ระบุ

2023 Honda XL750 Transalp

ระยะฐานล้อ
Honda Transalp 750 : 1,560 มิลลิเมตร
Suzuki V-Strom 800 DE : 1,569.7 มิลลิเมตร

2023 Suzuki V-Strom 800 DE

มุมเรค และ ระยะเทรล
Honda Transalp 750 : 27 องศา / 111 มิลลิเมตร
Suzuki V-Strom 800 DE : 28 องศา / 114.3 มิลลิเมตร

2023 Honda XL750 Transalp

ความสูงเบาะ
Honda Transalp 750 : 850 มิลลิเมตร
Suzuki V-Strom 800 DE : 855 มิลลิเมตร

2023 Honda XL750 Transalp

ความสูงใต้ท้องรถ
Honda Transalp 750 : 210 มิลลิเมตร
Suzuki V-Strom 800 DE : 223.5 มิลลิเมตร

2023 Suzuki V-Strom 800 DE

ความจุถังน้ำมัน
Honda Transalp 750 : 16.9 ลิตร
Suzuki V-Strom 800 DE : 20 ลิตร

2023 Honda XL750 Transalp

น้ำหนักรวมของเหลว
Honda Transalp 750 : 208 กิโลกรัม
Suzuki V-Strom 800 DE : 230 กิโลกรัม

2023 Suzuki GSX-8S

จุดขายเพิ่มเติมและระบบอิเล็กทรอนิกส์
Honda Transalp 750 : ระบบไฟส่องสว่าง LED รอบคัน, ไฟเลี้ยวแบบ Auto Cancel, หน้าจอแสดงผลแบบสี TFT 5 นิ้ว เชื่อมต่อกับโทรศัพท์, คันเร่งไฟฟ้าพร้อม 5 โหมดขับขี่, HSTC ปรับได้ 3 ระดับ, Wheelie Control, Engine Power 4 ระดับ, Engine Brake 3 ระดับ, ABS
Suzuki V-Strom 800 DE : ระบบไฟส่องว่างแบบ LED รอบคัน พร้อมไฟ DRL, หน้าจอแสดงผลแบบสี TFT 5 นิ้ว เชื่อมต่อกับโทรศัพท์, คันเร่งไฟฟ้าพร้อม 5 โหมดขับขี่, STCS ปรับได้ 3 ระดับ(ปิดได้), Quick Shift(ปิดได้), Suzuki Easy Start, ABS(ปิดได้)

อ่านข่าวสาร Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่

อ่านข่าวสาร Suzuki เพิ่มเติมได้ที่นี่

Share.

About Author

error: Content is protected !!