ย้อนไปในช่วง 3-4 ปีที่ผ่านมา ขณะที่ข่าวคราวของ Honda CBR1000RR-R ยังเป็นเพียงแค่ข่าวลือ และจนตอนนี้ก็เผยโฉมจริงมาได้เกือบปี เราก็มักจะได้เห็นเรื่องราวของ Honda RVF1000 ที่สื่อหลายเจ้าคาดว่ามันคือแผนสองที่ Honda เตรียมไว้สำรองเผื่อกรณีทีหาก Fireblade ไม่สามารถทำผลงานในเวที WSBK ได้ดีพอมาโดยตลอด และทางสื่อญี่ปุ่นเองก็เชื่อว่ามันต้องเป็นอย่างนั้นแน่ๆในเร็ววัน ทว่าจากบทสัมภาษณ์ล่าสุดของบุคลากร HRC ระดับสูง กลับดูเหมือนจะไม่ได้เป็นแบบนั้นเสียแล้ว
เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นประเด็นการสัมภาษณ์ Mr.Tetsuhiro Kuwata ผู้อำนวยการ Honda Racing Corporation หรือ HRC โดยสื่อเยอรมัน Speedweek.com ที่ได้สอบถามถึงผลงานของตัวแข่ง Honda CBR1000RR-R ในเวที WSBK ณ ปัจจุบัน ว่าเป็นอย่างไรบ้างหลังจากที่ Alvaro Bautista สามารถพาซุปเปอร์ไบค์คันใหม่ของพวกเขาขึ้นโพเดี้ยมได้เป็นครั้งแรกในรอบ 4 ปี และมันเป็นไปอย่างที่คาดหวังกันไว้หรือไม่ ?
“รถมอเตอร์ไซค์คันนี้มันเป็นของใหม่ทั้งคัน, เรารู้อยู่แล้วว่ามันจะต้องมีสะดุดกันบ้างทั้งตอนนี้และต่อไป, ยังไงเป้าหมายของเราก็คือการชนะการแข่งขัน, เราทำงานกันหนักมากในทุกๆก้าวที่สำคัญ, มันใช้เวลาพอสมควรกว่าจะได้อันดับสามในสัปดาห์ที่แล้ว, แต่นั่นคือความจริงที่เราต้องยอมรับ, อย่างไรก็ตาม เราจะยังคงทำงานต่อไปเพื่อบรรลุเป้าหมายที่แท้จริงของเราให้ได้, และแน่นอนเรายังมีปัยหาบางอย่างเกี่ยวกับรถ, เราและทีมพัฒนาของเราตั้งใจที่จะแก้ปัญหาพวกนั้นอย่างเต็มที่”
นอกจากนี้ สื่อ Speedweek.com ยังสอบถามจี้ไปอีกว่า งั้นปัญหาคือเรื่องเครื่องยนต์หรือไม่ ? เนื่องจากเมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อนหน้านี้ทางคณะกรรมการพึ่งมีมติให้ทาง Honda สามารถเพิ่มรอบสูงสุดของตัวแข่ง CBR1000RR-R ได้ เนื่องจากทำผลงานได้ไม่ดีเท่าไหร่นักในการแข่งขันช่วงแรก
“ไม่, เราไม่มีปัญหากับเครื่องยนต์เลย” Mr.Tetsuhiro Kuwata กล่าว “สมรรถนะของเครื่องยนต์ไม่ได้แย่ขนาดนั้น, แม้แต่ในเรื่องของความทนทานก็ด้วย”, “แต่เพราะยางของ Pirelli, เราจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนบางอย่างเกี่ยวกับแชสซีย์ (เฟรม), รวมถึงในอนาคตด้วยเพื่อให้มันไปกันได้ดีกับยาง, จริงอยู่ว่าเมื่อปีที่แล้วเรามีประสบการณ์พอสมควรกับยางตัวนี้, แต่ตอนนี้เรามีรถมอเตอร์ไซค์คันมันแล้วยังนักบิดใหม่อีก, ทุกอย่างมันใหม่ทั้งหมด, ดังนั้นเราจึงต้องหาจุดเริ่มต้นที่เราจะทำงานต่อไปให้ได้ก่อน”
และคำถามสุดท้ายที่เป็นประเด็นที่น่าสนใจในการสัมภาษณ์ครั้งนี้ก็คือ Honda CBR1000RR-R คันนี้มีหวังพอที่จะคว้าแชมป์ WSBK หรือไม่ ? ถ้าไม่เช่นนั้นทาง Honda จะมีแผนเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่เพื่อเอามาสู้แทนเจ้า Fireblade หรือเปล่า ? Mr.Tetsuhiro Kuwata ก็กล่าวว่า
“ผมไม่เห็นว่าเราจำเป็นจะต้องไปในทิศทางนั้น (เปิดตัวรถใหม่), แม้แต่นักบิดของเราเองก็เชื่อว่าตัวแข่งของเราในตอนนี้ยังมีพื้นที่ให้พัฒนาอีกมาก, Honda ไม่ได้คิดถึงการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นอื่น (เพื่อมาเสริมทัพเลย), ตัวแข่งคันนี้ (CBR1000RR-R) มีดีมากพอที่จะทำให้เราคว้าเป้าหมายที่ตั้งไว้ได้”
อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
