ไม่ได้มาเล่นๆ!! Kawasaki เตรียมสร้างระบบระบายความร้อนมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด ระดับเดียวกันกับรถกระบะ

ดูท่าว่า Kawasaki จะเอาจริงเอาจรังอย่างมากกับโปรเจกต์รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้านับตั้งแต่มีสิทธิบัตรปล่อยออกมาเมื่อต้นปี รวมไปถึงข้อมูลการติดตั้งระบบ Braking Regeneration เมื่อกลางเดือนที่ผ่านมา และในสิทธิบัตรล่าสุดใบนี้ซึ่งเป็นเทคโนโลยีเกี่ยวกับระบบระบายความร้อนมอเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้ขับเคลื่อนตัวรถ

อย่างที่หลายท่านทราบกันว่ามอเตอร์ไฟฟ้านั้นเมื่อมีการใช้งาน ก็จะมีความร้อนเกิดขึ้น ยิ่งมีพละกำลังปล่อยออกมามากขึ้นเท่าไหร่ความร้อนก็ยิ่งสูงขึ้นตาม ดังนั้นทาง Kawasaki จึงจำเป็นต้องออกแบบระบบระบายความร้อนแบบใหม่เพื่อใช้งานกับชุดแบตเตอร์รี่และมอเตอร์ไฟฟ้าลูกนี้ที่มีการกล่าวในเอกสารว่าแรงม้าสูงสุดของมันนั้นเรียกว่าอยู่ในระดับน้องๆรถกระบะได้เลย

สำหรับระบบระบายความร้อนดังกล่าวจะแบ่งออกเป็น 2 ชุดด้วยกัน โดยในชุดแรกนั้นจะเป็นระบบแรมแอร์ที่เดินท่ออากาศมาจากหน้าตัวรถแล้วเดินท่อไปยังชุดแบตเตอร์รี่ที่วางตำแหน่งไว้ใต้ถังน้ำมัน(ปลอม) และส่งต่อลมทั้งหมดไปยังมอเตอร์ไฟฟ้าด้านล่าง เพื่อทำงานร่วมกับระบบออยคูลเลอร์ที่มีการเดินท่อทางเดินน้ำมันไปรอบๆมอเตอร์ไฟฟ้า โดยปั๊มเป็นแบบกลไกที่ใช้ขับน้ำมันหล่อเย็นนั้นมีระบบคลัชที่คอยตัดต่อกำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อควบคุมแรงดันน้ำมันอีกทีนึง