Kawasaki H2SX HySE รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตทัวรื่งต้นแบบจากค่ายเขียว Kawasaki ที่ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Ninja H2SX สายเที่ยวพ่วงระบบอัดอากาศ Supercharge อันเลื่องชื่อของบริษัท แต่ถูกนำมาพัฒนาต่อยอดให้สามารถใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจน แทนที่น้ำมันเบนซินตามปกติ หลังจากที่ก่อนหน้านี้ทางค่ายได้ทำการเปิดตัวเครื่องยนต์ลูกดังกล่าวไปแล้ว ครั้งนี้จึงเป็นการติดตั้งเครื่องยนต์ไปในร่างกายของรถต้นแบบ
สำหรับ HySE คือ (Hydrogen Small Mobility & Engine Technology)
Kawasaki H2SX HySE นั้นใช้พื้นฐานของ H2SX รุ่นปกติที่ทำการเปลี่ยนแฟริ่งรอบคันให้มีความเป็นเหลี่ยมสันทันสมัยขึ้นกว่าเดิม พร้อมโทนสีน้ำเงิน/เทา แทนสีเขียว/ดำตามปกติ เครื่องยนต์นั้นก็ยังเป็นพื้นฐานของเครื่องยนต์ลูกเดิม ที่ถูกดัดแปลงให้สามารถรับเชื้อเพลิงไฮโดรเจนแทนน้ำมันได้ ส่วนสำคัญอีกอย่างที่เปลี่ยนไปก็คือระบบเก็บเชื้อเพลิงที่จะเปลี่ยนจากถังน้ำมันที่อยู่หน้าคนขับ เป็นตำแหน่งเดียวกับที่ใช้ติดตั้งกระเป๋าสำภาระแทน
เนื่องจากเชื้อเพลิงไฮโดรเจนนั้นต้องการวิธีจัดเก็บต่างจากน้ำมัน แถมยังมีข้อจำกัดในเรื่องของขนาดที่ต้องใช้มากกว่าปกติ เพราะพลังงานที่สร้างได้ต่อปริมาตรของไฮโดรเจนนั้นต่ำกว่าน้ำมัน การจะสร้างพลังงานที่เท่ากันกับรถน้ำมันได้นั้น จะต้องใช้ปริมาณเชื้อเพลิงที่มากกว่า
โดยรถที่เราเห็นอยู่นี้จะเริ่มทดสอบการใช้งานจริงในช่วงต้นปีหน้า ซึ่งจะเน้นไปที่การพิศูจน์ความเป็นไปได้และข้อจำกัดในการใช้งานและการผลิตจริง แน่นอนว่าต้นแบบคันนี้ยังอยู่ห่างไกลกับการวางจำหย่ายจริง แต่เป้าหมายเบื้องหลังของ Kawasaki ไม่ใช่แค่การผลิตรถพลังงานทางเลือก แต่คือการเป็นผู้ผลิตตัวเชื้อเพลิงไฮโดรเจนรายใหญ่ และผู้พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานแบบครบวงจรของธุรกิจนี้เองเลย
นอกจากนี้ทางค่ายยังได้ทำการเผยข้อมูลเกี่ยวกับเครื่องยนต์แบบ 6 สูบเรียง รุ่นใหม่สำหรับใช้งานกับเครื่องบิน ซึ่งพัฒนาขึ้นบนพื้นฐานของเครื่องยนต์ตระกูล H2 แต่ถอดระบบ Supercharge ออกไปแล้วแทนที่ด้วยระบบ Turbocharger โดยเครื่องยนต์ยนต์ฝาเขียว จะเป็นเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงตามปกติ ซึ่งจะเริ่มทดสอบในปี 2024 และใช้จริงภายในปี 2030 ส่วนเครื่องยนต์ฝาน้ำเงิน จะเป็นเครื่องยนต์แบบจุดระเบิดด้วยไฮโดรเจน ที่จะเริ่มทดสอบในปี 2027 และใช้จริงภายในปี 2035
ที่มา young-machine
อ่านข่าวสาร Kawasaki เพิ่มเติมได้ที่นี่
