ยังคงอยู่กับการย้อนสเปคของรถมอเตอร์ไซค์ 2 จังหวะยุค 90 กันอีกเช่นเคย โดยตอนนี้ก็ถึงเวลาของ Kawasaki KR150R สปอร์ตไบค์ ที่ใช้เครื่องยนต์ขนาดความจุ 150cc คันแรกจากค่ายเขียว ที่ยังคงเป็นตำนานและถูกนำมาแต่งเป็นกระแสในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาให้เห็นบ่อยๆกันบ้าง
สำหรับรายละเอียดทางเทคนิคของ Kawasaki KR150R รุ่นแรก (ปี พ.ศ. 2532 หรือ ค.ศ. 1989) มีรายละเอียดดังนี้
ชื่อโมเดล | Kawasaki KR150R
เครื่องยนต์ | 2 จังหวะ, 1 ลูกสูบ พร้อมเทคโนโลยี Kawasaki Integrated Power Valve System, เสื้อสูบ ELEX
ความจุเครื่องยนต์ | 148 cc
ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก | 57 x 54.4 มิลลิเมตร
ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ | ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | คาบูเรเตอร์ Keihin PWK28
กำลังอัด | 8.0 : 1
ระบบสตาร์ท | เท้า
กำลังสูงสุด | 33 แรงม้า ที่ 10,500 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด | 23 Nm ที่ 10,000 รอบ/นาที
ระบบตัดต่อกำลัง | ชุดคลัชท์แบบเปียกซ้อนหลายแผ่น
ระบบเกียร์ | 6 สปีด
ความจุถังน้ำมัน | 10.3 ลิตร (ถังเก็บน้ำมันออโต้ลูป 1.2 ลิตร)
เฟรม | โครงเหล็กเปลคู่ Double Cradle Box Frame
ระบบกันสะเทือนหน้า | โช้คตะเกียบคู่หัวตั้ง ขนาดแกน 33 มิลลิเมตร
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง | โช้คต้นเดี่ยว ทำงานร่วมสวิงอาร์มเหล็กกล่องแขนคู่ พร้อมกระเดื่องทดแรง Uni-Trak
ระบบเบรกด้านหน้า | ดิสก์เบรก พร้อมคาลิปเปอร์ 2 ลูบสูบ
ระบบเบรกด้านหลัง | ดิสก์เบรก พร้อมคาลิปเปอร์ 1 ลูบสูบ
ล้อหน้า | ล้อซี่ลวด 1.6×17
ล้อหลัง | ล้อซี่ลวด 1.85×18
ยางหน้า | 90/80-17
ยางหลัง | 100/80-18
ระยะฐานล้อ | 1,310 มิลลิเมตร
มิติตัวรถ | ยาว 1,955 มิลลิเมตร, กว้าง 665 มิลลิเมตร, สูง 1,085 มิลลิเมตร
น้ำหนักรถรวมของเหลว | 114 กิโลกรัม
ขอบคุณข้อมูจาก ต้นรถเป็นอะไรอะ
อ่านข่าวสาร Kawasaki เพิ่มเติมได้ที่นี่
