แม้ว่าผลงานขอนักบิดงทีม จะไม่ได้จัดว่าอยู่ในกลุ่มหัวแถว แต่ด้วยการพัฒนาศักยภาพตัวรถที่เห็นได้ว่ามีทิศทางบวกขึ้นเรื่อยๆ จึงทำให้ทาง KTM ตัดสินใจต่อสัญญากับ Dorna เพื่อลงแข่งขันใน MotoGP ต่อไปจนถึงปี 2026 จากตอนแรกในสัญญาฉบับเดิมที่จะหมดลงในปี 2021
อย่างไรก็ดี ในการเซ็นสัญญาฉบับใหม่นี้ ทาง KTM ก็ยังได้ทำการประกาศอย่างชัดเจนว่า ในปี 2020 เป็นต้นไป พวกเขาจะไม่ทำทีมแบบเต็มตัวลงแข่งในรุ่น Moto2 อีกต่อไป และจะเหลือแค่ความเกี่ยวข้องในการเป็นสปอร์นเซอร์หลักให้กับทีมคู่บุญ Aki Ajo’s เท่านั้น เพื่อเป็นบันใดให้กับทีมในระดับ MotoGP ของตนเองต่อไป
ส่วนความเคลื่อนไหวในรุ่น Moto3 เอง แม้ในช่วงหลายปีมานี้ตัวแข่งของพวกเขาจะดรอปลงไปบ้าง ไม่ได้ชนะขาดอยู่ฝ่ายเดียวเหมือนเมื่อก่อน แต่ทาง KTM ก็จะยังคงลงแข่งขันต่อไปทั้งในนามทีมโรงงานเต็มตัว และในนามผู้ผลิตตัวแข่งให้กับทีมที่ใช้รถของตน
นอกจากนี้ผู้บริหารยังบอกอีกว่า ในปี 2020 แบรนด์น้องเลือดสวีดิชอย่าง Husqvarna เอง ที่ถนัดการทำรถมอเตอร์ไซค์แนวเอนดูโร/โมตาร์ด ก็พลิกตัวมาร่วมลงแข่งในฐานะทีมโรงงานด้วย ซึ่งก็คงใช้พื้นฐานโครงสร้างตัวรถร่วมกันกับ KTM อยู่ดี แต่พวกเขาจะไปได้ใกลแค่ไหน ประสบความสำเร็จเหมือนบริษัทแม่หรือไม่ เราคงต้องมาดูกันต่อไปครับ
ขอบคุณข้อมูลจาก Motorsport.com
อ่านข่าว KTM เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
